#straßenneubau — Public Fediverse posts
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"Trotzdem sind die Pläne der künftigen Regierung zum #Straßenneubau rückständig. Seit Jahren weisen Fachleute auf die verfallende #Infrastruktur des vorhandenen Netzes hin, auf die Dringlichkeit der Sanierung. Statt das konsequent aufzuarbeiten, halten #Union und #SPD an einem #Bundesverkehrswegeplan fest, der bis auf wenige Ausnahmen unsinnige Neubauprojekte enthält.
Die Folgen werden die #Versiegelung weiterer Flächen, ein gewaltiger #CO2Ausstoß allein durch den verbauten Beton und noch mehr #Verkehrsdruck sein. Solange der Bundesverkehrswegeplan nicht radikal revidiert wird, sind Behauptungen, die Reparatur des Straßennetzes stehe im Vordergrund, trotz des 500-Milliarden-Sondervermögens für die Infrastruktur Illusion."
Verkehrswissenschaftler Helmut Holzapfel via @klimareporter
https://www.klimareporter.de/verkehr/ein-fataler-vorrang-fuers-auto
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"Trotzdem sind die Pläne der künftigen Regierung zum #Straßenneubau rückständig. Seit Jahren weisen Fachleute auf die verfallende #Infrastruktur des vorhandenen Netzes hin, auf die Dringlichkeit der Sanierung. Statt das konsequent aufzuarbeiten, halten #Union und #SPD an einem #Bundesverkehrswegeplan fest, der bis auf wenige Ausnahmen unsinnige Neubauprojekte enthält.
Die Folgen werden die #Versiegelung weiterer Flächen, ein gewaltiger #CO2Ausstoß allein durch den verbauten Beton und noch mehr #Verkehrsdruck sein. Solange der Bundesverkehrswegeplan nicht radikal revidiert wird, sind Behauptungen, die Reparatur des Straßennetzes stehe im Vordergrund, trotz des 500-Milliarden-Sondervermögens für die Infrastruktur Illusion."
Verkehrswissenschaftler Helmut Holzapfel via @klimareporter
https://www.klimareporter.de/verkehr/ein-fataler-vorrang-fuers-auto
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"Trotzdem sind die Pläne der künftigen Regierung zum #Straßenneubau rückständig. Seit Jahren weisen Fachleute auf die verfallende #Infrastruktur des vorhandenen Netzes hin, auf die Dringlichkeit der Sanierung. Statt das konsequent aufzuarbeiten, halten #Union und #SPD an einem #Bundesverkehrswegeplan fest, der bis auf wenige Ausnahmen unsinnige Neubauprojekte enthält.
Die Folgen werden die #Versiegelung weiterer Flächen, ein gewaltiger #CO2Ausstoß allein durch den verbauten Beton und noch mehr #Verkehrsdruck sein. Solange der Bundesverkehrswegeplan nicht radikal revidiert wird, sind Behauptungen, die Reparatur des Straßennetzes stehe im Vordergrund, trotz des 500-Milliarden-Sondervermögens für die Infrastruktur Illusion."
Verkehrswissenschaftler Helmut Holzapfel via @klimareporter
https://www.klimareporter.de/verkehr/ein-fataler-vorrang-fuers-auto
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"Trotzdem sind die Pläne der künftigen Regierung zum #Straßenneubau rückständig. Seit Jahren weisen Fachleute auf die verfallende #Infrastruktur des vorhandenen Netzes hin, auf die Dringlichkeit der Sanierung. Statt das konsequent aufzuarbeiten, halten #Union und #SPD an einem #Bundesverkehrswegeplan fest, der bis auf wenige Ausnahmen unsinnige Neubauprojekte enthält.
Die Folgen werden die #Versiegelung weiterer Flächen, ein gewaltiger #CO2Ausstoß allein durch den verbauten Beton und noch mehr #Verkehrsdruck sein. Solange der Bundesverkehrswegeplan nicht radikal revidiert wird, sind Behauptungen, die Reparatur des Straßennetzes stehe im Vordergrund, trotz des 500-Milliarden-Sondervermögens für die Infrastruktur Illusion."
Verkehrswissenschaftler Helmut Holzapfel via @klimareporter
https://www.klimareporter.de/verkehr/ein-fataler-vorrang-fuers-auto
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"Trotzdem sind die Pläne der künftigen Regierung zum #Straßenneubau rückständig. Seit Jahren weisen Fachleute auf die verfallende #Infrastruktur des vorhandenen Netzes hin, auf die Dringlichkeit der Sanierung. Statt das konsequent aufzuarbeiten, halten #Union und #SPD an einem #Bundesverkehrswegeplan fest, der bis auf wenige Ausnahmen unsinnige Neubauprojekte enthält.
Die Folgen werden die #Versiegelung weiterer Flächen, ein gewaltiger #CO2Ausstoß allein durch den verbauten Beton und noch mehr #Verkehrsdruck sein. Solange der Bundesverkehrswegeplan nicht radikal revidiert wird, sind Behauptungen, die Reparatur des Straßennetzes stehe im Vordergrund, trotz des 500-Milliarden-Sondervermögens für die Infrastruktur Illusion."
Verkehrswissenschaftler Helmut Holzapfel via @klimareporter
https://www.klimareporter.de/verkehr/ein-fataler-vorrang-fuers-auto
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Russlands Angriff auf die Ukraine, Sanieren statt Abreißen, klimaschädliche neue Straßen
https://klimaupdate.podigee.io/118-russlands-angriff-gebaude-sanieren-strassenneubau
#klima #klimakrise #klimaupdate #podcast #Straßenneubau #russland #gebauede #ukraine #krieg #sanieren
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Grünen-Chefin Lang: Weit von Klimazielen im Verkehrsbereich entfernt
#Grüne #RicardaLang #Klimaziele #Verkehrsbereich #Autobahn #Straße #Straßenneubau #Schiene #Bahnausbau
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Grünen-Chefin Lang: Weit von Klimazielen im Verkehrsbereich entfernt
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Grünen-Chefin Lang: Weit von Klimazielen im Verkehrsbereich entfernt
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Grünen-Chefin Lang: Weit von Klimazielen im Verkehrsbereich entfernt
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Private Güterbahnbetreiber warnen vor Vernachlässigung der Schiene
#Güterbahn #Netzwerk #Schienennetz #Sanierung #Bahnausbau #Straßenneubau #Güterverkehr #Autobahn #Verkehrspolitik
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Private Güterbahnbetreiber warnen vor Vernachlässigung der Schiene
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Private Güterbahnbetreiber warnen vor Vernachlässigung der Schiene
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Private Güterbahnbetreiber warnen vor Vernachlässigung der Schiene
#Güterbahn #Netzwerk #Schienennetz #Sanierung #Bahnausbau #Straßenneubau #Güterverkehr #Autobahn #Verkehrspolitik
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Güterbahnverband: Schienennetz sanieren und ausbauen statt Straßenneubau
#Güterbahn #Netzwerk #Schienennetz #Sanierung #Bahnausbau #Straßenneubau #Güterverkehr
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Güterbahnverband: Schienennetz sanieren und ausbauen statt Straßenneubau
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Güterbahnverband: Schienennetz sanieren und ausbauen statt Straßenneubau
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Güterbahnverband: Schienennetz sanieren und ausbauen statt Straßenneubau
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Bahn-Güterverkehrssparte für Planungsbeschleunigung auch bei Straßenneubau
#DeutscheBahn #Bahn #Güterverkehr #DBCargo #Planungsbeschleunigung #Straßenneubau #Verkehrspolitik #Infrastruktur
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Bahn-Güterverkehrssparte für Planungsbeschleunigung auch bei Straßenneubau
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