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#schiene — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #schiene, aggregated by home.social.

  1. #Fernverkehr #Schiene #Fahrgastrechte

    Neue Fernzuganbieter können den Wettbewerb stärken. Doch die Rechte der Fahrgäste müssen mitwachsen: Der VCD fordert klare Regeln für Reisen mit mehreren Bahnunternehmen. Ein Ticket muss auch dann Sicherheit bieten, wenn Anschlüsse verpasst werden oder eine Weiterfahrt mit einem anderen Anbieter nötig ist. Bahnfahren wird nur attraktiver, wenn Fahrgastrechte einfach und verlässlich funktionieren.

    vcd.org/service/presse/pressem

  2. #Fernverkehr #Schiene #Fahrgastrechte

    Neue Fernzuganbieter können den Wettbewerb stärken. Doch die Rechte der Fahrgäste müssen mitwachsen: Der VCD fordert klare Regeln für Reisen mit mehreren Bahnunternehmen. Ein Ticket muss auch dann Sicherheit bieten, wenn Anschlüsse verpasst werden oder eine Weiterfahrt mit einem anderen Anbieter nötig ist. Bahnfahren wird nur attraktiver, wenn Fahrgastrechte einfach und verlässlich funktionieren.

    vcd.org/service/presse/pressem

  3. Verkehrte Entwicklung: Schienennetz ist seit 2000 geschrumpft, Autobahnnetz wurde länger und breiter. Um Verkehrsprobleme nachhaltig zu reduzieren, braucht es mehr effiziente #Mobilität, mehr #Schiene statt Verkehrslawine. #Verkehrswende

  4. Verkehrte Entwicklung: Schienennetz ist seit 2000 geschrumpft, Autobahnnetz wurde länger und breiter. Um Verkehrsprobleme nachhaltig zu reduzieren, braucht es mehr effiziente #Mobilität, mehr #Schiene statt Verkehrslawine. #Verkehrswende

  5. Wer die Prioritätensetzung der #Bundesregierung im #Verkehr verstehen will, sollte weniger blumige Presse-PR-Meldungen lesen, sondern sich die Wirklichkeit im Kernhaushalt ansehen. Die Straße hat wieder Vorrang.

    Spoiler: Ja, die #Schiene bekommt mehr Geld. Das #SVIK endet 2030. Dann gibt es nur noch den regulären Haushalt.

  6. Wer die Prioritätensetzung der #Bundesregierung im #Verkehr verstehen will, sollte weniger blumige Presse-PR-Meldungen lesen, sondern sich die Wirklichkeit im Kernhaushalt ansehen. Die Straße hat wieder Vorrang.

    Spoiler: Ja, die #Schiene bekommt mehr Geld. Das #SVIK endet 2030. Dann gibt es nur noch den regulären Haushalt.

  7. @diesachsen Im Straßenbau sind Nachtbaustellen die Regel. Bei #Schiene die Ausnahme. Weil die ja so teuer sind.

  8. @diesachsen Im Straßenbau sind Nachtbaustellen die Regel. Bei #Schiene die Ausnahme. Weil die ja so teuer sind.

  9. @textbook Ja, das sieht ganz toll aus - oder? Weil die Investitionen in die #Schiene nicht mehr zur Kernaufgabe gehören, sondern trickreich in das #SVIK verschoben wurde (und damit 2030 enden). Dann wird Deutschland wieder wieder bei Belgien liegen. Alles Augenwischerei und keine strukturellen Änderungen.

    Quelle: bundeshaushalt.de

    #Bahn #Schiene

  10. @textbook Ja, das sieht ganz toll aus - oder? Weil die Investitionen in die #Schiene nicht mehr zur Kernaufgabe gehören, sondern trickreich in das #SVIK verschoben wurde (und damit 2030 enden). Dann wird Deutschland wieder wieder bei Belgien liegen. Alles Augenwischerei und keine strukturellen Änderungen.

    Quelle: bundeshaushalt.de

    #Bahn #Schiene

  11. Der Hochlauf in die Investionen in die #Schiene droht durch den Bundeshaushalt 2027 unterbrochen zu werden. 🇦🇹&🇨🇭 investieren seit Jahren konsequent mehr pro Kopf ins Netz. 🇩🇪 noch nicht. Die Generalsanierungen sind nicht konsequent genug, wenn z.B. ETCS nicht kommt.
    fr.de/wirtschaft/bahn-ranking-

  12. Die #Monopolkommission fordert, dass auch der Zugang zu Serviceflächen und Fahrplandaten diskriminierungsfrei erfolgen muss. Nach Meinung des @bahnkundenv wird es Zeit, dass auch das ganze Thema Fahrgastrechte nachgeschärft und neu geregelt werden muss. Dazu gehört sicherlich auch, dass die Aufhebung von Zugbindungen für alle Verkehrsunternehmen gelten müsste.

    #Italo #Bahn #DeutscheBahn #Schiene #Fernverkehr

    monopolkommission.de/aktuelles

  13. Die #Monopolkommission fordert, dass auch der Zugang zu Serviceflächen und Fahrplandaten diskriminierungsfrei erfolgen muss. Nach Meinung des @bahnkundenv wird es Zeit, dass auch das ganze Thema Fahrgastrechte nachgeschärft und neu geregelt werden muss. Dazu gehört sicherlich auch, dass die Aufhebung von Zugbindungen für alle Verkehrsunternehmen gelten müsste.

    #Italo #Bahn #DeutscheBahn #Schiene #Fernverkehr

    monopolkommission.de/aktuelles

  14. Die Investitionen in die #Schiene sind gestiegen. Das ist erfreulich, doch der Investitionsstau ist hoch. Für den Aus- und Neubau reicht das Geld weniger. Bei Sanierung und Digitalisierung soll 2027 gekürzt werden.
    👉🏼 Mittel dauerhaft in einem Schienenfonds sichern.
    spiegel.de/wirtschaft/bahn-inf

  15. @swr3 Liebe Redaktion. Es haben wegen des maroden #Schiene|nnetzes nicht nur die Züge der #DeutscheBahn Verspätung. Es betrifft alle Verkehrsunternehmen.

  16. @swr3 Liebe Redaktion. Es haben wegen des maroden #Schiene|nnetzes nicht nur die Züge der #DeutscheBahn Verspätung. Es betrifft alle Verkehrsunternehmen.

  17. Wir vermuten mal, dass aus Kostengründen nur zwischen 7 Uhr und 17 Uhr und montags bis freitags gebaut wird. Das ist inzwischen bei Bauarbeiten auf Autobahnen zur Seltenheit geworden. Da steht im Vordergrund, die Einschränkungen so kurz wie möglich zu halten, weil die Autobahnen Lebensadern für Menschen und Wirtschaft sind. Bei der #Schiene ist das anders.

    www1.wdr.de/nrw/ruhrgebiet/bau

  18. Wir vermuten mal, dass aus Kostengründen nur zwischen 7 Uhr und 17 Uhr und montags bis freitags gebaut wird. Das ist inzwischen bei Bauarbeiten auf Autobahnen zur Seltenheit geworden. Da steht im Vordergrund, die Einschränkungen so kurz wie möglich zu halten, weil die Autobahnen Lebensadern für Menschen und Wirtschaft sind. Bei der #Schiene ist das anders.

    www1.wdr.de/nrw/ruhrgebiet/bau

  19. Die Gründung der #DB #Infrago wurde von fast allen als die Wende bei der #Schiene gefeiert. Alles sollte besser werden, schneller gehen, im Kostenrahmen bleiben. Das war vor 1,5 Jahren. Das Zauberwort war "gemeinwohlorientiert" - typische PR-Blase. Es ist nichts besser geworden (sollte es besser werden?). So titelt die #NRZ: "Generalsanierung entpuppt sich als Mogelpackung". Nicht die erste.

    nrz.de/niederrhein/article4125

  20. Die Gründung der #DB #Infrago wurde von fast allen als die Wende bei der #Schiene gefeiert. Alles sollte besser werden, schneller gehen, im Kostenrahmen bleiben. Das war vor 1,5 Jahren. Das Zauberwort war "gemeinwohlorientiert" - typische PR-Blase. Es ist nichts besser geworden (sollte es besser werden?). So titelt die #NRZ: "Generalsanierung entpuppt sich als Mogelpackung". Nicht die erste.

    nrz.de/niederrhein/article4125

  21. Die Gründung der #DB #Infrago wurde von fast allen als die Wende bei der #Schiene gefeiert. Alles sollte besser werden, schneller gehen, im Kostenrahmen bleiben. Das war vor 1,5 Jahren. Das Zauberwort war "gemeinwohlorientiert" - typische PR-Blase. Es ist nichts besser geworden (sollte es besser werden?). So titelt die #NRZ: "Generalsanierung entpuppt sich als Mogelpackung". Nicht die erste.

    nrz.de/niederrhein/article4125

  22. Die Gründung der #DB #Infrago wurde von fast allen als die Wende bei der #Schiene gefeiert. Alles sollte besser werden, schneller gehen, im Kostenrahmen bleiben. Das war vor 1,5 Jahren. Das Zauberwort war "gemeinwohlorientiert" - typische PR-Blase. Es ist nichts besser geworden (sollte es besser werden?). So titelt die #NRZ: "Generalsanierung entpuppt sich als Mogelpackung". Nicht die erste.

    nrz.de/niederrhein/article4125

  23. Die Gründung der #DB #Infrago wurde von fast allen als die Wende bei der #Schiene gefeiert. Alles sollte besser werden, schneller gehen, im Kostenrahmen bleiben. Das war vor 1,5 Jahren. Das Zauberwort war "gemeinwohlorientiert" - typische PR-Blase. Es ist nichts besser geworden (sollte es besser werden?). So titelt die #NRZ: "Generalsanierung entpuppt sich als Mogelpackung". Nicht die erste.

    nrz.de/niederrhein/article4125

  24. @Bundesregierung
    "schneller, digitaler und einfacher"
    Wie schnell geht das dann jetzt im #Pegnitztal mit der #Planung und Genehmigung der beschlossenen #Elektrifizierung?

    Da ist #Modernisierung wohl sehr dringend nötig.
    Hab gehört, dass da ganze Landstriche durch plötzliche #Streckensperrung vom Schienenverkehr abgehängt wurden ...

    #Bahn #Mobilität #Nahverkehr #ÖPNV #Schiene #DeutscheBahn #Verkehrsminister

  25. @Bundesregierung
    "schneller, digitaler und einfacher"
    Wie schnell geht das dann jetzt im #Pegnitztal mit der #Planung und Genehmigung der beschlossenen #Elektrifizierung?

    Da ist #Modernisierung wohl sehr dringend nötig.
    Hab gehört, dass da ganze Landstriche durch plötzliche #Streckensperrung vom Schienenverkehr abgehängt wurden ...

    #Bahn #Mobilität #Nahverkehr #ÖPNV #Schiene #DeutscheBahn #Verkehrsminister

  26. @Bundesregierung
    "schneller, digitaler und einfacher"
    Wie schnell geht das dann jetzt im mit der und Genehmigung der beschlossenen ?

    Da ist wohl sehr dringend nötig.
    Hab gehört, dass da ganze Landstriche durch plötzliche vom Schienenverkehr abgehängt wurden ...

  27. @Bundesregierung
    "schneller, digitaler und einfacher"
    Wie schnell geht das dann jetzt im #Pegnitztal mit der #Planung und Genehmigung der beschlossenen #Elektrifizierung?

    Da ist #Modernisierung wohl sehr dringend nötig.
    Hab gehört, dass da ganze Landstriche durch plötzliche #Streckensperrung vom Schienenverkehr abgehängt wurden ...

    #Bahn #Mobilität #Nahverkehr #ÖPNV #Schiene #DeutscheBahn #Verkehrsminister

  28. @Bundesregierung
    "schneller, digitaler und einfacher"
    Wie schnell geht das dann jetzt im #Pegnitztal mit der #Planung und Genehmigung der beschlossenen #Elektrifizierung?

    Da ist #Modernisierung wohl sehr dringend nötig.
    Hab gehört, dass da ganze Landstriche durch plötzliche #Streckensperrung vom Schienenverkehr abgehängt wurden ...

    #Bahn #Mobilität #Nahverkehr #ÖPNV #Schiene #DeutscheBahn #Verkehrsminister

  29. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A29: Ahlhorner Heide -> Oldenburg, 6.1 km vor AK Oldenburg-Ost, aus Richtung Sandkrug und blockieren die #Autobahn.

    Es könnte sich um einen #Sympathiestreik für die #Bahn handeln. #Deutschland ist #Europameister bei der #Bahnstromsteuer mit 1,14 Cent pro #Kilowattstunde. Alle anderen Länder verlangen unter 0,3 Cent, die meisten unter 0,1 Cent pro kWh. (Quelle: Allianz pro #Schiene, 2024)

  30. Der Bund will mehr Geld für den Aus- & Neubau der #Schiene investieren, fährt aber insgesamt das Geld für die #Bahn runter. Das reicht nicht, um Verkehr von der🛣️auf die🛤️zu verlagern.
    Der @VCDeV kritisiert dies:
    vcd.org/service/presse/pressem

    manager-magazin.de/politik/deu

  31. Der Bund will mehr Geld für den Aus- & Neubau der #Schiene investieren, fährt aber insgesamt das Geld für die #Bahn runter. Das reicht nicht, um Verkehr von der🛣️auf die🛤️zu verlagern.
    Der @VCDeV kritisiert dies:
    vcd.org/service/presse/pressem

    manager-magazin.de/politik/deu

  32. #Bundeshaushalt 2027: Zu wenig Geld für #Schiene & #Fahrrad

    Das Kabinett beschließt heute den Haushaltsentwurf für 2027 und überweist ihn dem #Bundestag zur Beratung. Trotz manch richtiger Ansätze bleibt der große Wurf für nachhaltige #Mobilität aus. VCD (BV) Kommentar:
    www.vcd.org/service/pres...

    Zu wenig Geld für Schiene und ...

  33. @ulrics.bsky.social Das wird nur besser, wenn wir einen Bundesverkehrsminister bekommen, der sich mit Eifer und Einsatz um die #Schiene kümmert. Der jetzige scheint das auch nicht zu sein.

  34. @ulrics.bsky.social Das wird nur besser, wenn wir einen Bundesverkehrsminister bekommen, der sich mit Eifer und Einsatz um die #Schiene kümmert. Der jetzige scheint das auch nicht zu sein.

  35. Die Ankunft des ICE 629 verzögert sich in #München Hbf leider um 113 Minuten.

    Die Beschleunigungskommission #Schiene sieht Handlungsbedarf, da die Kapazitäten im #Schienennetz nur geringfügig erweitert wurden, bei gleichzeitig massiv gestiegener #Verkehrsnachfrage im Personen- und #Güterverkehr. Ohne zusätzliche #Infrastruktur ist keine Besserung in Sicht. (vgl. BMDV, 2022a, S. 6 ff.)

    bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/K/

  36. Die Ankunft des ICE 629 verzögert sich in #München Hbf leider um 113 Minuten.

    Die Beschleunigungskommission #Schiene sieht Handlungsbedarf, da die Kapazitäten im #Schienennetz nur geringfügig erweitert wurden, bei gleichzeitig massiv gestiegener #Verkehrsnachfrage im Personen- und #Güterverkehr. Ohne zusätzliche #Infrastruktur ist keine Besserung in Sicht. (vgl. BMDV, 2022a, S. 6 ff.)

    bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/K/