#schiene — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #schiene, aggregated by home.social.
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ICE-Lokführer stoppt – und sichert Bahnübergang selbst
Der Lokführer eines ICE hat auf der Strecke von Hamburg nach Berlin vor einem Bahnübergang gestoppt – und…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Eisenbahn #Germany #hamburg #Schiene #Schienenverkehr
https://www.europesays.com/de/1050151/ -
Stundenlangen Einschränkungen – Bahnstrecke Bremen-Hamburg nach Brand wieder befahrbar – Wirtschaft
Buchholz in der Nordheide (dpa) – Die Bahnstrecke zwischen Bremen und Hamburg ist nach einem Oberleitungsschaden und einem…
#Bremen #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Bahn #DeutscheBahn #Feuer #Germany #hamburg #Infrastruktur #Niedersachsen #Schiene #Sprötze #SüddeutscheZeitung #Verkehr #Wirtschaft
https://www.europesays.com/de/1045821/ -
Halbstundentakt „Haller Willem“: Kommt er erst ab 2039?
Sie möchten weiterlesen? Wählen Sie eine Option: Monatsabo Neue Osnabrücker Zeitung Plus Logo Round Plus Logo Round Alle…
#Bielefeld #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #BundesministeriumfürVerkehrBau-undWohnungswesen #Germany #Nahverkehr #Nordrhein-Westfalen #Osnabrück #Schiene #Schienenverkehr #VerbandDeutscherVerkehrsunternehmenVDU
https://www.europesays.com/de/1040947/ -
@MichaelChrist Wie wollen Sie ddas Problem lösen, dass die #Schiene zu 90% im Besitz der #DeutscheBahn AG ist, die sich jeden Handschlag fürstlich mit Steuergeld bezahlen lässt? Das ganze Konstrukt #DB funktioniert nicht hinten und vorne nicht.
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@MichaelChrist Wie wollen Sie ddas Problem lösen, dass die #Schiene zu 90% im Besitz der #DeutscheBahn AG ist, die sich jeden Handschlag fürstlich mit Steuergeld bezahlen lässt? Das ganze Konstrukt #DB funktioniert nicht hinten und vorne nicht.
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@MichaelChrist Wie wollen Sie ddas Problem lösen, dass die #Schiene zu 90% im Besitz der #DeutscheBahn AG ist, die sich jeden Handschlag fürstlich mit Steuergeld bezahlen lässt? Das ganze Konstrukt #DB funktioniert nicht hinten und vorne nicht.
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@MichaelChrist Wie wollen Sie ddas Problem lösen, dass die #Schiene zu 90% im Besitz der #DeutscheBahn AG ist, die sich jeden Handschlag fürstlich mit Steuergeld bezahlen lässt? Das ganze Konstrukt #DB funktioniert nicht hinten und vorne nicht.
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@MichaelChrist Wie wollen Sie ddas Problem lösen, dass die #Schiene zu 90% im Besitz der #DeutscheBahn AG ist, die sich jeden Handschlag fürstlich mit Steuergeld bezahlen lässt? Das ganze Konstrukt #DB funktioniert nicht hinten und vorne nicht.
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Die Ankunft des ICE 75 verzögert sich in #Mannheim Hbf leider um 106 Minuten.
#Schiene schlägt Straße: vielleicht juckelt vorweg ein #Güterzug, denn, obwohl die #Trassenpreise steigen und die LKW-Maut konstant bleibt, fahren ca. 30 % mehr #Züge als noch 2010. (Quelle: BALM & Intraplan Consult, 2024, S. 87)
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Die Ankunft des ICE 75 verzögert sich in #Mannheim Hbf leider um 106 Minuten.
#Schiene schlägt Straße: vielleicht juckelt vorweg ein #Güterzug, denn, obwohl die #Trassenpreise steigen und die LKW-Maut konstant bleibt, fahren ca. 30 % mehr #Züge als noch 2010. (Quelle: BALM & Intraplan Consult, 2024, S. 87)
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„Schwere Rüge des Bundesrechnungshofes
Verlagerung des Verkehrs auf die #Schiene kommt unter die Räder
Wenn Waren mit der #Bahn transportiert werden, schont das den Geldbeutel und spart CO₂ -Emissionen. Das Verkehrsministerium von Patrick Schnieder reißt aber offenbar selbstgesteckte Ziele. Das könnte sich auf die angestrebte #Klimaneutralität auswirken.“
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„Schwere Rüge des Bundesrechnungshofes
Verlagerung des Verkehrs auf die #Schiene kommt unter die Räder
Wenn Waren mit der #Bahn transportiert werden, schont das den Geldbeutel und spart CO₂ -Emissionen. Das Verkehrsministerium von Patrick Schnieder reißt aber offenbar selbstgesteckte Ziele. Das könnte sich auf die angestrebte #Klimaneutralität auswirken.“
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„Schwere Rüge des Bundesrechnungshofes
Verlagerung des Verkehrs auf die #Schiene kommt unter die Räder
Wenn Waren mit der #Bahn transportiert werden, schont das den Geldbeutel und spart CO₂ -Emissionen. Das Verkehrsministerium von Patrick Schnieder reißt aber offenbar selbstgesteckte Ziele. Das könnte sich auf die angestrebte #Klimaneutralität auswirken.“
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„Schwere Rüge des Bundesrechnungshofes
Verlagerung des Verkehrs auf die #Schiene kommt unter die Räder
Wenn Waren mit der #Bahn transportiert werden, schont das den Geldbeutel und spart CO₂ -Emissionen. Das Verkehrsministerium von Patrick Schnieder reißt aber offenbar selbstgesteckte Ziele. Das könnte sich auf die angestrebte #Klimaneutralität auswirken.“
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„Schwere Rüge des Bundesrechnungshofes
Verlagerung des Verkehrs auf die #Schiene kommt unter die Räder
Wenn Waren mit der #Bahn transportiert werden, schont das den Geldbeutel und spart CO₂ -Emissionen. Das Verkehrsministerium von Patrick Schnieder reißt aber offenbar selbstgesteckte Ziele. Das könnte sich auf die angestrebte #Klimaneutralität auswirken.“
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⚫🔴 im Bund hat sich vom Ziel verabschiedet, bis 2030 25% des Güterverkehrs auf die 🛤️ zu verlagern. Scheinbar ist das in den Masterplänen des Bundesverkehrsministeriums weiterhin enthalten. Der Bundesrechnungshof rügt die mangelnde Umsetzung.
👉🏼 🚛 auf die #Schiene
https://www.asatunews.co.id/de/bundesrechnungshof-ruegt-verkehrsministerium-schnieder -
Die Ankunft des ICE 912 verzögert sich in #Dortmund Hbf leider um 77 Minuten.
Die Beschleunigungskommission #Schiene sieht Handlungsbedarf, da die Kapazitäten im #Schienennetz nur geringfügig erweitert wurden, bei gleichzeitig massiv gestiegener #Verkehrsnachfrage im Personen- und #Güterverkehr. Ohne zusätzliche #Infrastruktur ist keine Besserung in Sicht. (vgl. BMDV, 2022a, S. 6 ff.)
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Die Ankunft des ICE 912 verzögert sich in #Dortmund Hbf leider um 77 Minuten.
Die Beschleunigungskommission #Schiene sieht Handlungsbedarf, da die Kapazitäten im #Schienennetz nur geringfügig erweitert wurden, bei gleichzeitig massiv gestiegener #Verkehrsnachfrage im Personen- und #Güterverkehr. Ohne zusätzliche #Infrastruktur ist keine Besserung in Sicht. (vgl. BMDV, 2022a, S. 6 ff.)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Es könnte sich um einen #Sympathiestreik für die #Bahn handeln. #Deutschland ist #Europameister bei der #Bahnstromsteuer mit 1,14 Cent pro #Kilowattstunde. Alle anderen Länder verlangen unter 0,3 Cent, die meisten unter 0,1 Cent pro kWh. (Quelle: Allianz pro #Schiene, 2024)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Es könnte sich um einen #Sympathiestreik für die #Bahn handeln. #Deutschland ist #Europameister bei der #Bahnstromsteuer mit 1,14 Cent pro #Kilowattstunde. Alle anderen Länder verlangen unter 0,3 Cent, die meisten unter 0,1 Cent pro kWh. (Quelle: Allianz pro #Schiene, 2024)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Es könnte sich um einen #Sympathiestreik für die #Bahn handeln. #Deutschland ist #Europameister bei der #Bahnstromsteuer mit 1,14 Cent pro #Kilowattstunde. Alle anderen Länder verlangen unter 0,3 Cent, die meisten unter 0,1 Cent pro kWh. (Quelle: Allianz pro #Schiene, 2024)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Es könnte sich um einen #Sympathiestreik für die #Bahn handeln. #Deutschland ist #Europameister bei der #Bahnstromsteuer mit 1,14 Cent pro #Kilowattstunde. Alle anderen Länder verlangen unter 0,3 Cent, die meisten unter 0,1 Cent pro kWh. (Quelle: Allianz pro #Schiene, 2024)
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Unzuverlässigster Zug: Warum der IC 2013 fast nie pünktlich ist
#Dortmund #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Berlin #Christlich-SozialeUnion #DeutscheBahn #Eisenbahn #Frankfurt(Oder) #Germany #Illertissen #Kempten(Allgäu) #Koblenz #Köln #Libro #Lindau #Mainz #Mannheim #Memmingen #München #NeueZürcherZeitungNZZ #Nordrhein-Westfalen #Schiene #Schienenverkehr #Schweiz #Stuttgart #UeliMaurer #Ulm #Zürich
https://www.europesays.com/de/1017754/ -
Die Unpünktlichkeit der #Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Das Netz wurde 2025 nicht besser - aber auch nicht schlechter. Trotz 500 Milliarden Euro Sondervermögen reichen die Bahnmittel nicht, um alle notwendigen Maßnahmen für den Erhalt wie Neu- und Ausbau zu finanzieren.
Wenn die Prioritäten bei Straßenaus- und -neubau und Luftverkersteuersenkung zu senken liegen, investieren wir weniger pro Kopf in die #Schiene als 🇨🇭🇱🇺. Das ist gewollt.
https://www.tagesschau.de/inland/bahn-zustandsbericht-schienennetz-100.html -
Die Unpünktlichkeit der #Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Das Netz wurde 2025 nicht besser - aber auch nicht schlechter. Trotz 500 Milliarden Euro Sondervermögen reichen die Bahnmittel nicht, um alle notwendigen Maßnahmen für den Erhalt wie Neu- und Ausbau zu finanzieren.
Wenn die Prioritäten bei Straßenaus- und -neubau und Luftverkersteuersenkung zu senken liegen, investieren wir weniger pro Kopf in die #Schiene als 🇨🇭🇱🇺. Das ist gewollt.
https://www.tagesschau.de/inland/bahn-zustandsbericht-schienennetz-100.html -
Die Unpünktlichkeit der #Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Das Netz wurde 2025 nicht besser - aber auch nicht schlechter. Trotz 500 Milliarden Euro Sondervermögen reichen die Bahnmittel nicht, um alle notwendigen Maßnahmen für den Erhalt wie Neu- und Ausbau zu finanzieren.
Wenn die Prioritäten bei Straßenaus- und -neubau und Luftverkersteuersenkung zu senken liegen, investieren wir weniger pro Kopf in die #Schiene als 🇨🇭🇱🇺. Das ist gewollt.
https://www.tagesschau.de/inland/bahn-zustandsbericht-schienennetz-100.html -
Die Unpünktlichkeit der #Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Das Netz wurde 2025 nicht besser - aber auch nicht schlechter. Trotz 500 Milliarden Euro Sondervermögen reichen die Bahnmittel nicht, um alle notwendigen Maßnahmen für den Erhalt wie Neu- und Ausbau zu finanzieren.
Wenn die Prioritäten bei Straßenaus- und -neubau und Luftverkersteuersenkung senken, investieren wir weniger pro Kopf in die #Schiene als 🇨🇭🇱🇺. Das ist gewollt.
https://www.tagesschau.de/inland/bahn-zustandsbericht-schienennetz-100.html?at_medium=tagesschau&at_campaign=DeviceSharing&at_content=SiteSharing -
Die Unpünktlichkeit der #Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Das Netz wurde 2025 nicht besser - aber auch nicht schlechter. Trotz 500 Milliarden Euro Sondervermögen reichen die Bahnmittel nicht, um alle notwendigen Maßnahmen für den Erhalt wie Neu- und Ausbau zu finanzieren.
Wenn die Prioritäten bei Straßenaus- und -neubau und Luftverkersteuersenkung zu senken liegen, investieren wir weniger pro Kopf in die #Schiene als 🇨🇭🇱🇺. Das ist gewollt.
https://www.tagesschau.de/inland/bahn-zustandsbericht-schienennetz-100.html -
#Verkehrspolitik #Luftverkehr #Bahn
Die geplante Senkung der #Luftverkehrsteuer soll Airlines entlasten. Die Länder warnen aber: Wenn die fehlenden 1,5 Milliarden Euro bis 2030 aus dem Etat des Verkehrsministeriums kommen, fehlen sie bei #Schiene, Brücken und #Infrastruktur. Die Erneuerung braucht eher mehr Mittel – nicht weniger.
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#Verkehrspolitik #Luftverkehr #Bahn
Die geplante Senkung der #Luftverkehrsteuer soll Airlines entlasten. Die Länder warnen aber: Wenn die fehlenden 1,5 Milliarden Euro bis 2030 aus dem Etat des Verkehrsministeriums kommen, fehlen sie bei #Schiene, Brücken und #Infrastruktur. Die Erneuerung braucht eher mehr Mittel – nicht weniger.
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#Verkehrspolitik #Luftverkehr #Bahn
Die geplante Senkung der #Luftverkehrsteuer soll Airlines entlasten. Die Länder warnen aber: Wenn die fehlenden 1,5 Milliarden Euro bis 2030 aus dem Etat des Verkehrsministeriums kommen, fehlen sie bei #Schiene, Brücken und #Infrastruktur. Die Erneuerung braucht eher mehr Mittel – nicht weniger.
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#Verkehrspolitik #Luftverkehr #Bahn
Die geplante Senkung der #Luftverkehrsteuer soll Airlines entlasten. Die Länder warnen aber: Wenn die fehlenden 1,5 Milliarden Euro bis 2030 aus dem Etat des Verkehrsministeriums kommen, fehlen sie bei #Schiene, Brücken und #Infrastruktur. Die Erneuerung braucht eher mehr Mittel – nicht weniger.
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#Verkehrspolitik #Luftverkehr #Bahn
Die geplante Senkung der #Luftverkehrsteuer soll Airlines entlasten. Die Länder warnen aber: Wenn die fehlenden 1,5 Milliarden Euro bis 2030 aus dem Etat des Verkehrsministeriums kommen, fehlen sie bei #Schiene, Brücken und #Infrastruktur. Die Erneuerung braucht eher mehr Mittel – nicht weniger.
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Ein Jahr im Amt: Verkehrsminister zieht Bilanz mit Fokus auf Infrastruktur
#Bahnstrecke #Bauarbeiten #Bundesverkehrsminister #Digitalisierung #PatrickSchnieder #Schiene #Schienennetz #Straße #Verkehrspolitik
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Ein Jahr im Amt: Verkehrsminister zieht Bilanz mit Fokus auf Infrastruktur
#Bahnstrecke #Bauarbeiten #Bundesverkehrsminister #Digitalisierung #PatrickSchnieder #Schiene #Schienennetz #Straße #Verkehrspolitik
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Ein Jahr im Amt: Verkehrsminister zieht Bilanz mit Fokus auf Infrastruktur
#Bahnstrecke #Bauarbeiten #Bundesverkehrsminister #Digitalisierung #PatrickSchnieder #Schiene #Schienennetz #Straße #Verkehrspolitik
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Ein Jahr im Amt: Verkehrsminister zieht Bilanz mit Fokus auf Infrastruktur
#Bahnstrecke #Bauarbeiten #Bundesverkehrsminister #Digitalisierung #PatrickSchnieder #Schiene #Schienennetz #Straße #Verkehrspolitik
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Ein Jahr im Amt: Verkehrsminister zieht Bilanz mit Fokus auf Infrastruktur
#Bahnstrecke #Bauarbeiten #Bundesverkehrsminister #Digitalisierung #PatrickSchnieder #Schiene #Schienennetz #Straße #Verkehrspolitik
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Was haltet ihr denn von dem Ziel "Verdopplung der Verkehrsmenge im Huckepack-Verkehr zur #Stau-Reduzierung auf #Autobahnen"?
Und was müsste umgesetzt werden, damit das Ziel erreicht werden kann?
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Was haltet ihr denn von dem Ziel "Verdopplung der Verkehrsmenge im Huckepack-Verkehr zur #Stau-Reduzierung auf #Autobahnen"?
Und was müsste umgesetzt werden, damit das Ziel erreicht werden kann?
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Die Ankunft des ICE 842 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 90 Minuten.
Unterwegs erzählte ein #Güterzug, dass 120.000 Lkw-Fahrer fehlen. Das ist einer der Hauptgründe, warum wir keinen Ausbau der #Autobahn benötigen, sondern umgehend Neubaustrecken der #Eisenbahn angehen müssen. #Verkehrswende heißt auch Erhalt einer leistungsfähigen Transportlogistik durch mehr #Schiene. (Quelle: BGL, TS)
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/lkw-fahrer-mangel-deutschland-100.html
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Die Ankunft des ICE 842 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 90 Minuten.
Unterwegs erzählte ein #Güterzug, dass 120.000 Lkw-Fahrer fehlen. Das ist einer der Hauptgründe, warum wir keinen Ausbau der #Autobahn benötigen, sondern umgehend Neubaustrecken der #Eisenbahn angehen müssen. #Verkehrswende heißt auch Erhalt einer leistungsfähigen Transportlogistik durch mehr #Schiene. (Quelle: BGL, TS)
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/lkw-fahrer-mangel-deutschland-100.html
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Die Ankunft des ICE 842 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 90 Minuten.
Unterwegs erzählte ein #Güterzug, dass 120.000 Lkw-Fahrer fehlen. Das ist einer der Hauptgründe, warum wir keinen Ausbau der #Autobahn benötigen, sondern umgehend Neubaustrecken der #Eisenbahn angehen müssen. #Verkehrswende heißt auch Erhalt einer leistungsfähigen Transportlogistik durch mehr #Schiene. (Quelle: BGL, TS)
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/lkw-fahrer-mangel-deutschland-100.html
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Österreichs #Bahnindustrie schafft insgesamt 34.000 Arbeitsplätze.
👉 5,1% des Welthandels für Schienenfahrzeuge sind Made in Austria.
👉Das kleine Österreich ist weltweit 7. beim Export von Schienenfahrzeugen.
Mehr #Schiene schafft Wertschöpfung und Jobs - und macht von Erdöl unabhängiger. #TagderArbeit #Verkehrswende -
Österreichs #Bahnindustrie schafft insgesamt 34.000 Arbeitsplätze.
👉 5,1% des Welthandels für Schienenfahrzeuge sind Made in Austria.
👉Das kleine Österreich ist weltweit 7. beim Export von Schienenfahrzeugen.
Mehr #Schiene schafft Wertschöpfung und Jobs - und macht von Erdöl unabhängiger. #TagderArbeit #Verkehrswende