#ortschaften — Public Fediverse posts
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Kassel -> Dortmund, 2.1 km vor Röllingsergraben, aus Richtung Soest und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
https://www.oekologisch-unterwegs.de/klimawandel/990-klimawandel-was-bringt-ein-tempolimit-fuer-autos.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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#news ⚡ Studie: Tempo 30 in Ortschaften könnte Fußgängerleben retten: Viele der 406 im Jahr 2025 bei Verkehrsunfällen getöteten Fußgänger könnten laut einer aktuellen Studie noch leben, wenn in Deutschlan... https://hubu.de/?p=323287 | #fussgaengerleben #ortschaften #studie
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Berliner Ring -> Magdeburg, zwischen 1.9 km hinter Rietzer See und 5.8 km vor Temnitz und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
https://www.oekologisch-unterwegs.de/klimawandel/990-klimawandel-was-bringt-ein-tempolimit-fuer-autos.html -
IMO | Pro 30 km/h auf den Ortsdurchfahrten und Hauptverkehrsadern
Ich bin voll dafür das alle Durchfahren und Hauptverkehrsadern in Ortschaften auf 30 km/h begrenzt werden, in manchen Ausnahmefällen ist sogar weniger sinnvoll. Auch ist es sinnvoll Wohngebiete weitgehend zu verkehrsberuhigten Bereichen zu machen. Was mich allerdings stört ist das an Durchgangsstraßen mit 30 nicht mit Parkverboten dafür gesorgt wird das der Verkehr nicht immer wieder durch parkende Autos ins Stocken gerät. Parkverbote an der richtigen Stelle, kombiniert mit einer grünen Welle bei Ampeln können da Wunder wirken.#IMO #Verkehr #Straßenverkehr #Ortschaften #Pro30kmh #Durchgangsstraßen #Verkehrsfluss #GrüneWelle @dach
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IMO | Pro 30 km/h auf den Ortsdurchfahrten und Hauptverkehrsadern
Ich bin voll dafür das alle Durchfahren und Hauptverkehrsadern in Ortschaften auf 30 km/h begrenzt werden, in manchen Ausnahmefällen ist sogar weniger sinnvoll. Auch ist es sinnvoll Wohngebiete weitgehend zu verkehrsberuhigten Bereichen zu machen. Was mich allerdings stört ist das an Durchgangsstraßen mit 30 nicht mit Parkverboten dafür gesorgt wird das der Verkehr nicht immer wieder durch parkende Autos ins Stocken gerät. Parkverbote an der richtigen Stelle, kombiniert mit einer grünen Welle bei Ampeln können da Wunder wirken.#IMO #Verkehr #Straßenverkehr #Ortschaften #Pro30kmh #Durchgangsstraßen #Verkehrsfluss #GrüneWelle @dach
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Passau -> Nürnberg, zwischen 0.2 km hinter Höll und 1.7 km vor Spitzig Berg und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
https://www.oekologisch-unterwegs.de/klimawandel/990-klimawandel-was-bringt-ein-tempolimit-fuer-autos.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A5: Basel -> Karlsruhe, zwischen 0.3 km hinter Fischergrund und 0.8 km vor Blauenblick und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A5: Basel -> Karlsruhe, zwischen 0.3 km hinter Fischergrund und 0.8 km vor Blauenblick und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Salzburg -> München, zwischen 0.3 km hinter Schwarzbach und 2.2 km vor AS Bad Reichenhall und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Hannover -> Braunschweig, zwischen 2.2 km hinter AS Lehrte-Ost und 1.8 km vor AS Hämelerwald und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
https://www.oekologisch-unterwegs.de/klimawandel/990-klimawandel-was-bringt-ein-tempolimit-fuer-autos.html -
Die Folgen von #Kriegen werden meist an den #Opferzahlen und den zerstörten #Ortschaften gemessen. Aber die #Schäden an der #Umwelt reichen oft meist noch weiter und #beeinträchtigen das #Leben kommender #Generationen. Aus diesem #Grund ernannte die #UN-#Generalversammlung am 5. November 2001 den 6. November zum #Internationalen #Welttag für die #Verhütung der #Ausbeutung der Umwelt in Kriegen und #bewaffneten #Konflikten.
https://dertagdes.de/jahrestag/internationaler-tag-fuer-die-verhuetung-der-ausbeutung-der-umwelt-in-kriegen-und-bewaffneten-konflikten -
Die Folgen von #Kriegen werden meist an den #Opferzahlen und den zerstörten #Ortschaften gemessen. Aber die #Schäden an der #Umwelt reichen oft meist noch weiter und #beeinträchtigen das #Leben kommender #Generationen. Aus diesem #Grund ernannte die #UN-#Generalversammlung am 5. November 2001 den 6. November zum #Internationalen #Welttag für die #Verhütung der #Ausbeutung der Umwelt in Kriegen und #bewaffneten #Konflikten.
https://dertagdes.de/jahrestag/internationaler-tag-fuer-die-verhuetung-der-ausbeutung-der-umwelt-in-kriegen-und-bewaffneten-konflikten -
Die Folgen von #Kriegen werden meist an den #Opferzahlen und den zerstörten #Ortschaften gemessen. Aber die #Schäden an der #Umwelt reichen oft meist noch weiter und #beeinträchtigen das #Leben kommender #Generationen. Aus diesem #Grund ernannte die #UN-#Generalversammlung am 5. November 2001 den 6. November zum #Internationalen #Welttag für die #Verhütung der #Ausbeutung der Umwelt in Kriegen und #bewaffneten #Konflikten.
https://dertagdes.de/jahrestag/internationaler-tag-fuer-die-verhuetung-der-ausbeutung-der-umwelt-in-kriegen-und-bewaffneten-konflikten -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A5: Karlsruhe -> Basel, zwischen 3.6 km hinter AS Hartheim/Heitersheim und 1.5 km vor AS Müllheim/Neuenburg und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A65: Landau -> Karlsruhe, zwischen 0.1 km hinter AS Landau-Zentrum und 0.3 km vor AS Insheim und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: Nürnberg -> Halle/Leipzig, zwischen 5.5 km hinter AS Dittersdorf und 3.9 km vor AS Triptis und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A66: Wiesbaden -> Frankfurt, zwischen 1.5 km hinter AS Wiesbaden-Erbenheim und Wiesbaden-Erbenheim und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Kassel -> Hannover, zwischen 1.7 km hinter Herkulesblick und 1.9 km vor Humboldtblick und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A261: Hamburg-Südwest -> Buchholzer Dreieck, zwischen 1.2 km hinter AS Hamburg-Marmstorf-Lürade und 1.0 km vor Rosengarten-West und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A620: Saarlouis -> Saarbrücken, zwischen 0.9 km hinter AS Saarbrücken-Gersweiler und Messegelände und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A20: Rostock -> Lübeck, zwischen 4.3 km hinter AS Schönberg und 2.7 km vor AS Lüdersdorf und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A13: Schönefelder Kreuz -> Dresden, zwischen 1.7 km hinter AS Kittlitz und 3.1 km vor AS Calau und blockieren die #Autobahn.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A661: Darmstadt -> Bad Homburg, zwischen 1.7 km hinter AD Erlenbruch-Dreieck und 0.2 km vor AS Frankfurt am Main-Friedberger Landstraße und blockieren die #Autobahn.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der Angespannte Verkehrslage, seit 12.05.2025, 14:01 und blockieren die #Autobahn.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A24: Schwerin -> Hamburg, zwischen 0.2 km hinter Tramm und AS Talkau und blockieren die #Autobahn.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A7: Ulm -> Füssen/Reutte, zwischen 2.1 km hinter AS Altenstadt an der Iller und 1.3 km vor Brühl-West und blockieren die #Autobahn.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: Nürnberg -> Halle/Leipzig, zwischen 0.2 km hinter AS Weißenfels und 2.9 km vor Pörstental und blockieren die #Autobahn.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A42: Dortmund -> Kamp-Lintfort, zwischen 1.1 km hinter AS Oberhausen Neue Mitte und 0.3 km vor AS Oberhausen-Zentrum und blockieren die #Autobahn.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: München -> Nürnberg, zwischen 4.3 km hinter Gelbelsee und 2.3 km vor AS Altmühltal und blockieren die #Autobahn.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 0.2 km hinter Kalkhofen und 2.7 km vor AS Parsberg und blockieren die #Autobahn.
Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A293: Oldenburg-West -> Oldenburg-Nord, zwischen 1.6 km hinter AS Oldenburg-Nadorst und 0.1 km vor AS Oldenburg-Etzhorn und blockieren die #Autobahn.
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Eine ziemlich unvollständige Betrachtung. Offenen Fragen:
Kann ein 3-Monatsangebot überhaupt die #Verkehrsgewohnheit einer anderen #Mobilitätsform ändern?
Wie hoch war der wirtschaftliche Nutzen für die #Tourismusindustrie?
Wie zeichnet sich der Trend auf 2 Jahre fort?
Inwiefern bestand überhaupt die Möglichkeit, die ÖPNV-Angebote an die höhere Nachfrage anzupassen?
Wurde der #Nahverkehr in den vergangenen 2 Jahren erweitert?
Wieviele #Ortschaften neu angeschlossen?
https://www.heise.de/news/Neun-Euro-Ticket-Deutlich-mehr-Verspaetungen-etwas-weniger-Autoverkehr-9854637.html -
Heute auf #NTV #Frühstart kam unserer Verkehrsminister.
Gibt zum Beispiel ein neuen Grund warum ein #Tempolimit nicht geht.
Es würden dann alle wieder durch die #Ortschaften fahren!
Ich lag unterm Tisch. Wenn es nicht so trauig wäre...Hier das Video dazu https://www.n-tv.de/23988812
Da ist noch mehr erzählt worden, was auch nicht viel besser war.
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In #Australien gibt es wieder #Extremwetter: Diesmal haben #Überflutungen einige #Ortschaften von der Außenwelt abgeschnitten.
"#Rettungsdienste sprachen vom "schlimmsten #Hochwasser", das der Bundesstaat #Westaustralien je erlebt habe."
#KlimaschutzJetzt #Klimaschutz #Klimawandel #Klimakrise #Klimapolitik #globaleErwärmung
#Regenfälle #Wetterextremhttps://www.zeit.de/wissen/2023-01/australien-hochwasser-westaustralien-regen
