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IMO | Pro 30 km/h auf den Ortsdurchfahrten und Hauptverkehrsadern

Ich bin voll dafür das alle Durchfahren und Hauptverkehrsadern in Ortschaften auf 30 km/h begrenzt werden, in manchen Ausnahmefällen ist sogar weniger sinnvoll. Auch ist es sinnvoll Wohngebiete weitgehend zu verkehrsberuhigten Bereichen zu machen. Was mich allerdings stört ist das an Durchgangsstraßen mit 30 nicht mit Parkverboten dafür gesorgt wird das der Verkehr nicht immer wieder durch parkende Autos ins Stocken gerät. Parkverbote an der richtigen Stelle, kombiniert mit einer grünen Welle bei Ampeln können da Wunder wirken.

#IMO #Verkehr #Straßenverkehr #Ortschaften #Pro30kmh #Durchgangsstraßen #Verkehrsfluss #GrüneWelle @dach

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A5: Basel -> Karlsruhe, zwischen 0.3 km hinter Fischergrund und 0.8 km vor Blauenblick und blockieren die #Autobahn.

Sie wissen nämlich, dass ein #Tempolimit auf #Autobahnen und eine Absenkung der #Höchstgeschwindigkeit auf Straßen außerhalb geschlossener #Ortschaften ein einfacher und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der #Treibhausgasemissionen des Verkehrs sind. (Quelle: UBA)
https://www.oekologisch-unterwegs.de/klimawandel/990-klimawandel-was-bringt-ein-tempolimit-fuer-autos.html

Die Folgen von #Kriegen werden meist an den #Opferzahlen und den zerstörten #Ortschaften gemessen. Aber die #Schäden an der #Umwelt reichen oft meist noch weiter und #beeinträchtigen das #Leben kommender #Generationen. Aus diesem #Grund ernannte die #UN-#Generalversammlung am 5. November 2001 den 6. November zum #Internationalen #Welttag für die #Verhütung der #Ausbeutung der Umwelt in Kriegen und #bewaffneten #Konflikten.
https://dertagdes.de/jahrestag/internationaler-tag-fuer-die-verhuetung-der-ausbeutung-der-umwelt-in-kriegen-und-bewaffneten-konflikten

#Aktionstag