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#客室乗務員 — Public Fediverse posts

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  1. alojapan.com/1456939/%e9%b9%bf 鹿児島グルメ旅!CAが本気で推す穴場と絶品食レポ #1日密着 #ANA #CA #Kagoshima #KagoshimaDestinations #KagoshimaTour #KagoshimaTravel #KagoshimaTrip #KagoshimaVacation #キャビンアテンダント #グランドスタッフ #グルメ #パイロット #全日空 #客室乗務員 #成田空港 #旅行 #空港 #羽田空港 #航空機 #飛行機 #鹿児島 鹿児島グルメ旅!CAが本気で推す穴場と絶品食レポ ANAウイングスCAの大島が、1泊2日で鹿児島の「美味しい」を全力発掘! 定番の白くまアイスから、日本一のウナギ、驚きの柔らかさの黒毛和牛、さらには知る人ぞ知る麹のテーマパークまで!🍶 五感で楽しむ鹿児島の魅力を、現地の空気感とともにお届けします🐻‍❄️🍒 【📍今回訪れた場所 / 鹿児島県】 ・鹿児島空港 koj-ab.co.jp/ ・バレル・バレー PRAHA & Gen

  2. alojapan.com/1456939/%e9%b9%bf 鹿児島グルメ旅!CAが本気で推す穴場と絶品食レポ #1日密着 #ANA #CA #Kagoshima #KagoshimaDestinations #KagoshimaTour #KagoshimaTravel #KagoshimaTrip #KagoshimaVacation #キャビンアテンダント #グランドスタッフ #グルメ #パイロット #全日空 #客室乗務員 #成田空港 #旅行 #空港 #羽田空港 #航空機 #飛行機 #鹿児島 鹿児島グルメ旅!CAが本気で推す穴場と絶品食レポ ANAウイングスCAの大島が、1泊2日で鹿児島の「美味しい」を全力発掘! 定番の白くまアイスから、日本一のウナギ、驚きの柔らかさの黒毛和牛、さらには知る人ぞ知る麹のテーマパークまで!🍶 五感で楽しむ鹿児島の魅力を、現地の空気感とともにお届けします🐻‍❄️🍒 【📍今回訪れた場所 / 鹿児島県】 ・鹿児島空港 koj-ab.co.jp/ ・バレル・バレー PRAHA & Gen

  3. お!✈️
    『エア・カナダと客室乗務員が暫定合意、スト終結で運航再開へ』
    ロイター
    jp.reuters.com/economy/JOFC3YP
    赤旗 (紙面)
    bsky.app/profile/morishinobu.b

    客室乗務員の地上業務に賃金が!
    って乗客の搭乗案内、これまで無給やったんかい!!
    即時の賃上げも!٩(N ◡ ≦)و

    #労働組合にできること #ストライキ #カナダ公共労働組合 #客室乗務員 #労働組合

  4. お!✈️
    『エア・カナダと客室乗務員が暫定合意、スト終結で運航再開へ』
    ロイター
    jp.reuters.com/economy/JOFC3YP
    赤旗 (紙面)
    bsky.app/profile/morishinobu.b

    客室乗務員の地上業務に賃金が!
    って乗客の搭乗案内、これまで無給やったんかい!!
    即時の賃上げも!٩(N ◡ ≦)و

    #労働組合にできること #ストライキ #カナダ公共労働組合 #客室乗務員 #労働組合

  5. お!✈️
    『エア・カナダと客室乗務員が暫定合意、スト終結で運航再開へ』
    ロイター
    jp.reuters.com/economy/JOFC3YP
    赤旗 (紙面)
    bsky.app/profile/morishinobu.b

    客室乗務員の地上業務に賃金が!
    って乗客の搭乗案内、これまで無給やったんかい!!
    即時の賃上げも!٩(N ◡ ≦)و

    #労働組合にできること #ストライキ #カナダ公共労働組合 #客室乗務員 #労働組合

  6. #ニュース #客室乗務員 #過労 #憧れ搾取
    " 全日空に勤務していたJCU書記長の酒井三枝子さんは「肉体的、精神的に負担が大きい勤務に加え、評価制度で笑顔の有無を査定されるなど、CAはストレスにさらされています。勤務中や次の出勤までの休みが十分でなく、憧れの職業としてCAになっても数年で大量に辞めていく。まるで『憧れ搾取』です。これでは空の保安要員が育たない」と指摘します。

     路線の拡大、機種の多様化、格安航空会社との競合、乗務員の長時間労働の常態化―。520人が犠牲となった1985年の日航機墜落事故当時にはなかったリスクを今、日本の航空業界ははらんでいます。
    "
    1日4便 休憩なし/過酷乗務 安全脅かす/「憧れ搾取」 CA疲弊
    jcp.or.jp/akahata/aik25/2025-0

  7. #ニュース #客室乗務員 #過労 #憧れ搾取
    "羽田空港(東京都大田区)で2024年1月2日に起きた日本航空と海上保安庁の航空機衝突炎上事故―。海保機の乗員5人が死亡したものの、日航機の乗客367人、乗員12人の計379人は、客室乗務員(CA)の機敏な誘導のもと全員が脱出できました。空の安全に欠かせないCAは今、どんな労働環境にあるのでしょうか。(矢野昌弘)
    "
    1日4便 休憩なし/過酷乗務 安全脅かす/「憧れ搾取」 CA疲弊
    jcp.or.jp/akahata/aik25/2025-0

  8. 「CAの例外的な休憩時間規定に対する初の司法判断であり、
    金銭支払いにとどまらず、休憩なき勤務を差し止めたのは画期的です」

    ✈️『休憩なき勤務は人格権侵害
    ジェットスターCA訴訟 差し止め命じる』2025年4月
    jcp.or.jp/akahata/aik25/2025-0

    「CAの休憩は、待機場所の制約などで、労働基準法34条どおりの取得が難しいため、労基法施行規則32条で、折り返し待ち合わせ時間などが「休憩時間に相当するとき」は休憩時間を与えなくてよいとされています。

     しかし、ジェットスターのCAは、短い便間時間に乗客の降機サポート、機内清掃、セキュリティーチェックなどで休めませんでした」

    #労働組合 #ジェットスタークルーアソシエーション

    #労働組合にできること #客室乗務員 #安全配慮義務 #ジェットスター

  9. 「CAの例外的な休憩時間規定に対する初の司法判断であり、
    金銭支払いにとどまらず、休憩なき勤務を差し止めたのは画期的です」

    ✈️『休憩なき勤務は人格権侵害
    ジェットスターCA訴訟 差し止め命じる』2025年4月
    jcp.or.jp/akahata/aik25/2025-0

    「CAの休憩は、待機場所の制約などで、労働基準法34条どおりの取得が難しいため、労基法施行規則32条で、折り返し待ち合わせ時間などが「休憩時間に相当するとき」は休憩時間を与えなくてよいとされています。

     しかし、ジェットスターのCAは、短い便間時間に乗客の降機サポート、機内清掃、セキュリティーチェックなどで休めませんでした」

    #労働組合 #ジェットスタークルーアソシエーション

    #労働組合にできること #客室乗務員 #安全配慮義務 #ジェットスター

  10. 「CAの例外的な休憩時間規定に対する初の司法判断であり、
    金銭支払いにとどまらず、休憩なき勤務を差し止めたのは画期的です」

    ✈️『休憩なき勤務は人格権侵害
    ジェットスターCA訴訟 差し止め命じる』2025年4月
    jcp.or.jp/akahata/aik25/2025-0

    「CAの休憩は、待機場所の制約などで、労働基準法34条どおりの取得が難しいため、労基法施行規則32条で、折り返し待ち合わせ時間などが「休憩時間に相当するとき」は休憩時間を与えなくてよいとされています。

     しかし、ジェットスターのCAは、短い便間時間に乗客の降機サポート、機内清掃、セキュリティーチェックなどで休めませんでした」

    #労働組合 #ジェットスタークルーアソシエーション

    #労働組合にできること #客室乗務員 #安全配慮義務 #ジェットスター

  11. ✈️ 休憩与えへん理由に、労基法 施行規則32条
    持ち出してきたけど蹴散らされたわけやな

    『フライト中「休憩なし」法的にOK? CAたちが裁判に訴えた結果、航空会社へ“労基法違反”の判決が下されたワケ』
    ben54.jp/news/2561

    「この規定は、たとえば長距離列車の車掌など、
    途中で物理的に休憩を取ることが難しいケースを想定した例外規定である」

    会社「航空機の客室乗務員もこれにあたる」
    裁判所「各運航ごとの継続乗務時間はいずれも6時間に満たなかった」
    (上記の例外規定は適用されず)「休憩を与える必要がある」

    #客室乗務員 #安全配慮義務 #ジェットスター

  12. ✈️ 休憩与えへん理由に、労基法 施行規則32条
    持ち出してきたけど蹴散らされたわけやな

    『フライト中「休憩なし」法的にOK? CAたちが裁判に訴えた結果、航空会社へ“労基法違反”の判決が下されたワケ』
    ben54.jp/news/2561

    「この規定は、たとえば長距離列車の車掌など、
    途中で物理的に休憩を取ることが難しいケースを想定した例外規定である」

    会社「航空機の客室乗務員もこれにあたる」
    裁判所「各運航ごとの継続乗務時間はいずれも6時間に満たなかった」
    (上記の例外規定は適用されず)「休憩を与える必要がある」

    #客室乗務員 #安全配慮義務 #ジェットスター

  13. ✈️ 休憩与えへん理由に、労基法 施行規則32条
    持ち出してきたけど蹴散らされたわけやな

    『フライト中「休憩なし」法的にOK? CAたちが裁判に訴えた結果、航空会社へ“労基法違反”の判決が下されたワケ』
    ben54.jp/news/2561

    「この規定は、たとえば長距離列車の車掌など、
    途中で物理的に休憩を取ることが難しいケースを想定した例外規定である」

    会社「航空機の客室乗務員もこれにあたる」
    裁判所「各運航ごとの継続乗務時間はいずれも6時間に満たなかった」
    (上記の例外規定は適用されず)「休憩を与える必要がある」

    #客室乗務員 #安全配慮義務 #ジェットスター