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#wohnstraßen — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #wohnstraßen, aggregated by home.social.

  1. @pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter doi.org/10.26128/2026.1

    Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter gruene-fraktion.berlin/pressem

    Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

    Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

    • "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
    • "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

    Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

    #Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

  2. @pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter doi.org/10.26128/2026.1

    Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter gruene-fraktion.berlin/pressem

    Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

    Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

    • "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
    • "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

    Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

    #Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

  3. @pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter doi.org/10.26128/2026.1

    Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter gruene-fraktion.berlin/pressem

    Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

    Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

    • "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
    • "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

    Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

    #Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

  4. @pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter doi.org/10.26128/2026.1

    Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter gruene-fraktion.berlin/pressem

    Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

    Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

    • "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
    • "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

    Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

    #Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

  5. @pneumann Dein Text ist leider hinter einer Bezahlschranke, aber die Original-Studie gibt es frei im Netz unter doi.org/10.26128/2026.1

    Und eine grafisch aufgearbeitete Version von den Grünen unter gruene-fraktion.berlin/pressem

    Und dass angeblich so viele Autofahrende so wütend wären, ist auch eine Folge davon, dass sie von vielen Medienschaffenden wütend geschrieben werden.

    Warum lesen wir bei getöteten Radfahrenden und zuFußgehenden hinterher nie in den Zeitungen:

    • "Viele Radfahrer sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"
    • "Viele Fußgänger sind wütend - schon wieder wurde einer von ihnen von einem Autofahrer totgefahren"

    Und die Autofahrenden sind ja schon so "wütend", ganz ohne dass irgendeiner von ihnen von den Verkehrsberuhigunsmaßnahmen getötet werden würde.

    #Verkehrspolitik #Kiezblocks #Superblocks #Wohnstraßen #LebenswerteStädte

  6. @carquint Das Thema ist erstaunlich vielschichtig. Kurz gesagt: Immer dann, wenn in der StVO »Schrittgeschwindigkeit« vorgeschrieben ist, wird dieser Begriff von den Betroffenen – einschließlich der Polizei! – äußerst situationselastisch ausgelegt. Das Ergebnis ist, dass die punktuelle Durchsetzung durch Strafen nahezu immer als willkürlich empfunden wird. Statt unrealistischer Tempolimits wären solche, die den seitlichen Abstand zu Fußgängern berücksichtigen, sinnvoller. In anderen Ländern ist das bereits geltendes Recht.

    ingo.lantschner.name/post/2025
    @benchmark

    #verkehrssicherheit #radfahren #tempolimit #fußgangerzone #begegnungszone #wohnstraßen #überholabstand #schrittgeschwindigkeit

  7. @carquint Das Thema ist erstaunlich vielschichtig. Kurz gesagt: Immer dann, wenn in der StVO »Schrittgeschwindigkeit« vorgeschrieben ist, wird dieser Begriff von den Betroffenen – einschließlich der Polizei! – äußerst situationselastisch ausgelegt. Das Ergebnis ist, dass die punktuelle Durchsetzung durch Strafen nahezu immer als willkürlich empfunden wird. Statt unrealistischer Tempolimits wären solche, die den seitlichen Abstand zu Fußgängern berücksichtigen, sinnvoller. In anderen Ländern ist das bereits geltendes Recht.

    ingo.lantschner.name/post/2025
    @benchmark

    #verkehrssicherheit #radfahren #tempolimit #fußgangerzone #begegnungszone #wohnstraßen #überholabstand #schrittgeschwindigkeit

  8. In #Wien gibt es 46 km Wohnstraßen (Gehen und Spielen auf der Straße erlaubt, Fahrzeuge müssen in Schrittgeschwindigkeit fahren). Würdest du auf den in deiner Nähe befindlichen #Wohnstraßen deine Kinder spielen lassen?

    Bitte #boost vor allem im Raum Wien. Kommentare werden auch gelesen :mastoread:

  9. In #Wien gibt es 46 km Wohnstraßen (Gehen und Spielen auf der Straße erlaubt, Fahrzeuge müssen in Schrittgeschwindigkeit fahren). Würdest du auf den in deiner Nähe befindlichen #Wohnstraßen deine Kinder spielen lassen?

    Bitte #boost vor allem im Raum Wien. Kommentare werden auch gelesen :mastoread:

  10. In #Wohnstraßen es sich im Liegestuhl auf der Parkspur bequem machen? Ja das geht! Auch dann wenn es sich um eine ausgewiesenen Parkplatz handelt. (Andernfalls wäre das Abstellen von KfZ ohnedies untersagt.) Ihr dürft dort auch Tische und Bänke aufstellen – alles ohne eine Genehmigung einzuholen.
    mobilitaetsprojekte.vcoe.at/pr

    Heute auf einem #WirMachenWien Workshop gelernt.

    #Wohnstraße #Verkehrsberuhigung #LebenStattAutos #gehtDoch

  11. In #Wohnstraßen es sich im Liegestuhl auf der Parkspur bequem machen? Ja das geht! Auch dann wenn es sich um eine ausgewiesenen Parkplatz handelt. (Andernfalls wäre das Abstellen von KfZ ohnedies untersagt.) Ihr dürft dort auch Tische und Bänke aufstellen – alles ohne eine Genehmigung einzuholen.
    mobilitaetsprojekte.vcoe.at/pr

    Heute auf einem #WirMachenWien Workshop gelernt.

    #Wohnstraße #Verkehrsberuhigung #LebenStattAutos #gehtDoch

  12. In #Wohnstraßen es sich im Liegestuhl auf der Parkspur bequem machen? Ja das geht! Auch dann wenn es sich um eine ausgewiesenen Parkplatz handelt. (Andernfalls wäre das Abstellen von KfZ ohnedies untersagt.) Ihr dürft dort auch Tische und Bänke aufstellen – alles ohne eine Genehmigung einzuholen.
    mobilitaetsprojekte.vcoe.at/pr

    #Wohnstraße #Verkehrsberuhigung #LebenStattAutos #gehtDoch

  13. In #Wohnstraßen es sich im Liegestuhl auf der Parkspur bequem machen? Ja das geht! Auch dann wenn es sich um eine ausgewiesenen Parkplatz handelt. (Andernfalls wäre das Abstellen von KfZ ohnedies untersagt.) Ihr dürft dort auch Tische und Bänke aufstellen – alles ohne eine Genehmigung einzuholen.
    mobilitaetsprojekte.vcoe.at/pr

    Heute auf einem #WirMachenWien Workshop gelernt.

    #Wohnstraße #Verkehrsberuhigung #LebenStattAutos #gehtDoch

  14. In #Wohnstraßen es sich im Liegestuhl auf der Parkspur bequem machen? Ja das geht! Auch dann wenn es sich um eine ausgewiesenen Parkplatz handelt. (Andernfalls wäre das Abstellen von KfZ ohnedies untersagt.) Ihr dürft dort auch Tische und Bänke aufstellen – alles ohne eine Genehmigung einzuholen.
    mobilitaetsprojekte.vcoe.at/pr

    Heute auf einem #WirMachenWien Workshop gelernt.

    #Wohnstraße #Verkehrsberuhigung #LebenStattAutos #gehtDoch

  15. Dass in Wien gerne gaaanz viele Parkplätze in den #Wohnstraßen markiert werden, um das mit einer Wohnstraße einhergehende Parkverbot zu umgehen, ist ja bekannt (und einer der Gründe, warum dort nicht gewohnt wird). In der #SPÖ-geführten #Donaustadt wurde nun das Kunststück vollbracht, mittels Wohnstraßen *zusätzliche* Parkplätze zu schaffen. Wie geht das? Straßen, die so schmal sind, dass in ihnen das Abstellen mehrspuriger Fahrzeuge verboten ist, werden zu Wohnstraßen erklärt. Da eine Wohnstraße keinen #Gehweg benötigt, stehen nun die Autos dort, wo früher der Gehweg war. #KlimaMusterStadtWien at her best!

    @wien Der angehängte Artikel ist schon etwas älter. Würde mich über Rückmeldungen freuen, wie der aktuelle Stand ist!

    siehe auch ingo.lantschner.name/post/2024

  16. Dass in Wien gerne gaaanz viele Parkplätze in den #Wohnstraßen markiert werden, um das mit einer Wohnstraße einhergehende Parkverbot zu umgehen, ist ja bekannt (und einer der Gründe, warum dort nicht gewohnt wird). In der #SPÖ-geführten #Donaustadt wurde nun das Kunststück vollbracht, mittels Wohnstraßen *zusätzliche* Parkplätze zu schaffen. Wie geht das? Straßen, die so schmal sind, dass in ihnen das Abstellen mehrspuriger Fahrzeuge verboten ist, werden zu Wohnstraßen erklärt. Da eine Wohnstraße keinen #Gehweg benötigt, stehen nun die Autos dort, wo früher der Gehweg war. #KlimaMusterStadtWien at her best!

    @wien Der angehängte Artikel ist schon etwas älter. Würde mich über Rückmeldungen freuen, wie der aktuelle Stand ist!

    siehe auch ingo.lantschner.name/post/2024

  17. Habe gerade zufällig ein cooles Projekt gesehen, wo Wohnstraßen aktiv schöner und für Menschen attraktiver gemacht werden, um aufzuzeigen, dass der derzeitige Status in Wien eher lächerlich ist (Spielen quasi unmöglich, weil Autofahrer*innen sie de facto al normale Straßen verwenden und einfach durch fahren).

    Schöne Aktion, gefällt mir gut, später gibt es auch Musik dort.

    spaceandplace.at/wohnstrassenl

    #Wien #Ottakring #Wohnstraßen

  18. Habe gerade zufällig ein cooles Projekt gesehen, wo Wohnstraßen aktiv schöner und für Menschen attraktiver gemacht werden, um aufzuzeigen, dass der derzeitige Status in Wien eher lächerlich ist (Spielen quasi unmöglich, weil Autofahrer*innen sie de facto al normale Straßen verwenden und einfach durch fahren).

    Schöne Aktion, gefällt mir gut, später gibt es auch Musik dort.

    spaceandplace.at/wohnstrassenl

    #Wien #Ottakring #Wohnstraßen