#traficinduit — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #traficinduit, aggregated by home.social.
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"Alors qu'il suffirait de créer une déviation"
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"Alors qu'il suffirait de créer une déviation"
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"Alors qu'il suffirait de créer une déviation"
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"Alors qu'il suffirait de créer une déviation"
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Municipales 2026 - notre questionnaire est parti vers toutes les listes candidates des communes de Toulouse Métropole et des communes traversées par le tracé BUCSM / PIMSOT.
Trois questions : position sur le projet, réallocation des 320 M€, préservation du corridor écologique de La Ramée.
Des réponses arrivent. Publication au fur et à mesure. 🌿
#BUCSM #Municipales2026 #Toulouse #TraficInduit #AxeVertRamee
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Municipales 2026 - notre questionnaire est parti vers toutes les listes candidates des communes de Toulouse Métropole et des communes traversées par le tracé BUCSM / PIMSOT.
Trois questions : position sur le projet, réallocation des 320 M€, préservation du corridor écologique de La Ramée.
Des réponses arrivent. Publication au fur et à mesure. 🌿
#BUCSM #Municipales2026 #Toulouse #TraficInduit #AxeVertRamee
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Municipales 2026 - notre questionnaire est parti vers toutes les listes candidates des communes de Toulouse Métropole et des communes traversées par le tracé BUCSM / PIMSOT.
Trois questions : position sur le projet, réallocation des 320 M€, préservation du corridor écologique de La Ramée.
Des réponses arrivent. Publication au fur et à mesure. 🌿
#BUCSM #Municipales2026 #Toulouse #TraficInduit #AxeVertRamee
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Nous avons déposé notre contribution à l'enquête publique Aura Factory à Francazal.
Notre contribution porte sur le volet mobilité et le risque que ce projet serve de justification au BUCSM/PIMSOT : 730 places de parking pour un projet "décarboné", une route jugée inutile par l'étude de trafic elle-même, 10,6 ha menacés pour l'Aigle botté.
#AuraFactory #BUCSM #Toulouse #Biodiversité #TraficInduit #AxeVertRamee
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Nous avons déposé notre contribution à l'enquête publique Aura Factory à Francazal.
Notre contribution porte sur le volet mobilité et le risque que ce projet serve de justification au BUCSM/PIMSOT : 730 places de parking pour un projet "décarboné", une route jugée inutile par l'étude de trafic elle-même, 10,6 ha menacés pour l'Aigle botté.
#AuraFactory #BUCSM #Toulouse #Biodiversité #TraficInduit #AxeVertRamee
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Nous avons déposé notre contribution à l'enquête publique Aura Factory à Francazal.
Notre contribution porte sur le volet mobilité et le risque que ce projet serve de justification au BUCSM/PIMSOT : 730 places de parking pour un projet "décarboné", une route jugée inutile par l'étude de trafic elle-même, 10,6 ha menacés pour l'Aigle botté.
#AuraFactory #BUCSM #Toulouse #Biodiversité #TraficInduit #AxeVertRamee
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Nous avons déposé notre contribution à l'enquête publique Aura Factory à Francazal.
Notre contribution porte sur le volet mobilité et le risque que ce projet serve de justification au BUCSM/PIMSOT : 730 places de parking pour un projet "décarboné", une route jugée inutile par l'étude de trafic elle-même, 10,6 ha menacés pour l'Aigle botté.
#AuraFactory #BUCSM #Toulouse #Biodiversité #TraficInduit #AxeVertRamee
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La liste Moudenc répond à 2 pieds 2 roues que leurs projets incluent toujours transports en commun ou modes actifs. Nous en convenons.
Mais la question n'est pas là : toute nouvelle route génère le trafic qui la sature. C'est le trafic induit - documenté, inévitable.
Faut-il construire cette route ? Notre réponse est non.
Nous avons posé la question à toutes les listes #Municipales2026. Réponses à venir.
🌿 #BUCSM #Toulouse #TraficInduit #AxeVertRamee -
La liste Moudenc répond à 2 pieds 2 roues que leurs projets incluent toujours transports en commun ou modes actifs. Nous en convenons.
Mais la question n'est pas là : toute nouvelle route génère le trafic qui la sature. C'est le trafic induit - documenté, inévitable.
Faut-il construire cette route ? Notre réponse est non.
Nous avons posé la question à toutes les listes #Municipales2026. Réponses à venir.
🌿 #BUCSM #Toulouse #TraficInduit #AxeVertRamee -
La liste Moudenc répond à 2 pieds 2 roues que leurs projets incluent toujours transports en commun ou modes actifs. Nous en convenons.
Mais la question n'est pas là : toute nouvelle route génère le trafic qui la sature. C'est le trafic induit - documenté, inévitable.
Faut-il construire cette route ? Notre réponse est non.
Nous avons posé la question à toutes les listes #Municipales2026. Réponses à venir.
🌿 #BUCSM #Toulouse #TraficInduit #AxeVertRamee -
La liste Moudenc répond à 2 pieds 2 roues que leurs projets incluent toujours transports en commun ou modes actifs. Nous en convenons.
Mais la question n'est pas là : toute nouvelle route génère le trafic qui la sature. C'est le trafic induit - documenté, inévitable.
Faut-il construire cette route ? Notre réponse est non.
Nous avons posé la question à toutes les listes #Municipales2026. Réponses à venir.
🌿 #BUCSM #Toulouse #TraficInduit #AxeVertRamee -
Les nouvelles routes ne suppriment pas les embouteillages. Elles sont rapidement saturées par le trafic qu'elles ont elles-mêmes généré. C'est le trafic induit.
Nous ne voulons pas interdire la voiture, mais faire de la place aux alternatives.
#TraficInduit #embouteillage #electionsmunicipales2026
https://bonpote.com/municipales-2026-enquete-sur-la-fabrique-dune-opinion-pro-voiture/ -
"Ajouter des voies automobiles pour lutter contre les bouchons équivaut à desserrer sa ceinture pour lutter contre l'obésité!"
Lewis Mumford, 1955 -
"Ajouter des voies automobiles pour lutter contre les bouchons équivaut à desserrer sa ceinture pour lutter contre l'obésité!"
Lewis Mumford, 1955 -
"Ajouter des voies automobiles pour lutter contre les bouchons équivaut à desserrer sa ceinture pour lutter contre l'obésité!"
Lewis Mumford, 1955 -
#Houston (#Texas) lance l'extension de l'autoroute urbaine I-45.
Article du Houston Chronicle :
https://www.houstonchronicle.com/news/houston-texas/article/i45-highway-expansion-houston-19928687.phpDémolition d'un quartier vivant, départ forcé de 331 commerces et restaurants, 1 235 familles qui doivent se reloger...
Tout ça pour quoi ? Pour "réduire la congestion" de cette autoroute, faciliter les déplacements des commuters (trajets domicile-travail). et répondre à un trafic futur estimé à +40% entre 2015 et 2040.
Ce qui ne résoudra probablement rien. Le trafic induit (paradoxe de Braess), connait toujours pas...
Lire ce fil pour en savoir plus :
https://piaille.fr/@abies77/109304167554989673 -
#Houston (#Texas) lance l'extension de l'autoroute urbaine I-45.
Article du Houston Chronicle :
https://www.houstonchronicle.com/news/houston-texas/article/i45-highway-expansion-houston-19928687.phpDémolition d'un quartier vivant, départ forcé de 331 commerces et restaurants, 1 235 familles qui doivent se reloger...
Tout ça pour quoi ? Pour "réduire la congestion" de cette autoroute, faciliter les déplacements des commuters (trajets domicile-travail). et répondre à un trafic futur estimé à +40% entre 2015 et 2040.
Ce qui ne résoudra probablement rien. Le trafic induit (paradoxe de Braess), connait toujours pas...
Lire ce fil pour en savoir plus :
https://piaille.fr/@abies77/109304167554989673 -
#Houston (#Texas) lance l'extension de l'autoroute urbaine I-45.
Article du Houston Chronicle :
https://www.houstonchronicle.com/news/houston-texas/article/i45-highway-expansion-houston-19928687.phpDémolition d'un quartier vivant, départ forcé de 331 commerces et restaurants, 1 235 familles qui doivent se reloger...
Tout ça pour quoi ? Pour "réduire la congestion" de cette autoroute, faciliter les déplacements des commuters (trajets domicile-travail). et répondre à un trafic futur estimé à +40% entre 2015 et 2040.
Ce qui ne résoudra probablement rien. Le trafic induit (paradoxe de Braess), connait toujours pas...
Lire ce fil pour en savoir plus :
https://piaille.fr/@abies77/109304167554989673 -
#Houston (#Texas) lance l'extension de l'autoroute urbaine I-45.
Article du Houston Chronicle :
https://www.houstonchronicle.com/news/houston-texas/article/i45-highway-expansion-houston-19928687.phpDémolition d'un quartier vivant, départ forcé de 331 commerces et restaurants, 1 235 familles qui doivent se reloger...
Tout ça pour quoi ? Pour "réduire la congestion" de cette autoroute, faciliter les déplacements des commuters (trajets domicile-travail). et répondre à un trafic futur estimé à +40% entre 2015 et 2040.
Ce qui ne résoudra probablement rien. Le trafic induit (paradoxe de Braess), connait toujours pas...
Lire ce fil pour en savoir plus :
https://piaille.fr/@abies77/109304167554989673 -
Le flux est trop important? Vite, agrandisssons l’entonnoir! Comment peut-on être autant à côté de la plaque avec les connaissances actuelles? #braess #mobilite #traficinduit #parlement #suisse #parlch
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Le flux est trop important? Vite, agrandisssons l’entonnoir! Comment peut-on être autant à côté de la plaque avec les connaissances actuelles? #braess #mobilite #traficinduit #parlement #suisse #parlch
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Le flux est trop important? Vite, agrandisssons l’entonnoir! Comment peut-on être autant à côté de la plaque avec les connaissances actuelles? #braess #mobilite #traficinduit #parlement #suisse #parlch
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Le flux est trop important? Vite, agrandisssons l’entonnoir! Comment peut-on être autant à côté de la plaque avec les connaissances actuelles? #braess #mobilite #traficinduit #parlement #suisse #parlch
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Le flux est trop important? Vite, agrandisssons l’entonnoir! Comment peut-on être autant à côté de la plaque avec les connaissances actuelles? #braess #mobilite #traficinduit #parlement #suisse #parlch
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Des arguments incroyables pour justifier les projets routiers : cela ferait des trajets plus directs donc des distances individuelles plus faibles.
Mais en prenant en compte les nouvelles voitures, ça donne bien plus de véhicules·km au total !#ParadoxeDeBraess #TraficInduit
#LaDerouteDesRoutes #MoratoireRoutes #ChoisirNosMobilites #PDU -
Des arguments incroyables pour justifier les projets routiers : cela ferait des trajets plus directs donc des distances individuelles plus faibles.
Mais en prenant en compte les nouvelles voitures, ça donne bien plus de véhicules·km au total !#ParadoxeDeBraess #TraficInduit
#LaDerouteDesRoutes #MoratoireRoutes #ChoisirNosMobilites #PDU -
Des arguments incroyables pour justifier les projets routiers : cela ferait des trajets plus directs donc des distances individuelles plus faibles.
Mais en prenant en compte les nouvelles voitures, ça donne bien plus de véhicules·km au total !#ParadoxeDeBraess #TraficInduit
#LaDerouteDesRoutes #MoratoireRoutes #ChoisirNosMobilites #PDU -
Quel grand bond en arrière ! C'est incroyable, cet aveuglement de nos responsables.
Avec des aberrations comme "aménager une route à faible impact environnemental" !"Déchargement important de la route de St-Simon" : c'est faux, les aménagements routiers appelant un nouveau trafic. Couramment appelé "aspirateur à voitures", le #TraficInduit, c’est ce que ne savent pas prévoir les modèles de simulation de trafic routier... ni ce rapport !
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Quel grand bond en arrière ! C'est incroyable, cet aveuglement de nos responsables.
Avec des aberrations comme "aménager une route à faible impact environnemental" !"Déchargement important de la route de St-Simon" : c'est faux, les aménagements routiers appelant un nouveau trafic. Couramment appelé "aspirateur à voitures", le #TraficInduit, c’est ce que ne savent pas prévoir les modèles de simulation de trafic routier... ni ce rapport !
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Quel grand bond en arrière ! C'est incroyable, cet aveuglement de nos responsables.
Avec des aberrations comme "aménager une route à faible impact environnemental" !"Déchargement important de la route de St-Simon" : c'est faux, les aménagements routiers appelant un nouveau trafic. Couramment appelé "aspirateur à voitures", le #TraficInduit, c’est ce que ne savent pas prévoir les modèles de simulation de trafic routier... ni ce rapport !
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C'est pas du traffic anticipé, c'est de la demande induite. Pas sûr pour le post-it lol
#urbanisme #TraficInduitIt's not about anticipated traffic but induced demand. Not sure about the post-it lol
#urbanism #InducedDemand -
Rappelons que construire ce réseau routier serait inutile. Chaque nouvelle route appelle plus de voitures. En mettant en place de nouvelles routes, il y a un nouveau trafic qui apparaît. Les usagers profitent de déplacements plus rapides non pas pour gagner du temps, mais pour aller plus loin. #TraficInduit #ParadoxeDeBraess
Rappelons aussi qu'une voie de bus en site propre existe. C'est une solution très pratique et efficace pour éviter les bouchons quotidiens.
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Rappelons que construire ce réseau routier serait inutile. Chaque nouvelle route appelle plus de voitures. En mettant en place de nouvelles routes, il y a un nouveau trafic qui apparaît. Les usagers profitent de déplacements plus rapides non pas pour gagner du temps, mais pour aller plus loin. #TraficInduit #ParadoxeDeBraess
Rappelons aussi qu'une voie de bus en site propre existe. C'est une solution très pratique et efficace pour éviter les bouchons quotidiens.