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#traficinduit — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #traficinduit, aggregated by home.social.

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  1. Municipales 2026 - notre questionnaire est parti vers toutes les listes candidates des communes de Toulouse Métropole et des communes traversées par le tracé BUCSM / PIMSOT.

    Trois questions : position sur le projet, réallocation des 320 M€, préservation du corridor écologique de La Ramée.

    Des réponses arrivent. Publication au fur et à mesure. 🌿

    #BUCSM #Municipales2026 #Toulouse #TraficInduit #AxeVertRamee

  2. Nous avons déposé notre contribution à l'enquête publique Aura Factory à Francazal.

    Notre contribution porte sur le volet mobilité et le risque que ce projet serve de justification au BUCSM/PIMSOT : 730 places de parking pour un projet "décarboné", une route jugée inutile par l'étude de trafic elle-même, 10,6 ha menacés pour l'Aigle botté.

    📄 wegreen.fr/system/files/2026-0

    #AuraFactory #BUCSM #Toulouse #Biodiversité #TraficInduit #AxeVertRamee

  3. La liste Moudenc répond à 2 pieds 2 roues que leurs projets incluent toujours transports en commun ou modes actifs. Nous en convenons.
    Mais la question n'est pas là : toute nouvelle route génère le trafic qui la sature. C'est le trafic induit - documenté, inévitable.
    Faut-il construire cette route ? Notre réponse est non.
    Nous avons posé la question à toutes les listes #Municipales2026. Réponses à venir.
    🌿 #BUCSM #Toulouse #TraficInduit #AxeVertRamee

  4. Les nouvelles routes ne suppriment pas les embouteillages. Elles sont rapidement saturées par le trafic qu'elles ont elles-mêmes généré. C'est le trafic induit.
    Nous ne voulons pas interdire la voiture, mais faire de la place aux alternatives.
    #TraficInduit #embouteillage #electionsmunicipales2026
    bonpote.com/municipales-2026-e

  5. "Ajouter des voies automobiles pour lutter contre les bouchons équivaut à desserrer sa ceinture pour lutter contre l'obésité!"
    Lewis Mumford, 1955

    #OneMoreLaneWillFixIt #ParadoxeDeBraess #TraficInduit

  6. #Houston (#Texas) lance l'extension de l'autoroute urbaine I-45.

    Article du Houston Chronicle :
    houstonchronicle.com/news/hous

    Démolition d'un quartier vivant, départ forcé de 331 commerces et restaurants, 1 235 familles qui doivent se reloger...

    Tout ça pour quoi ? Pour "réduire la congestion" de cette autoroute, faciliter les déplacements des commuters (trajets domicile-travail). et répondre à un trafic futur estimé à +40% entre 2015 et 2040.

    Ce qui ne résoudra probablement rien. Le trafic induit (paradoxe de Braess), connait toujours pas...

    Lire ce fil pour en savoir plus :
    piaille.fr/@abies77/1093041675

    #OneMoreLaneWillFixIt #TraficInduit #ParadoxeDeBraess

  7. Des arguments incroyables pour justifier les projets routiers : cela ferait des trajets plus directs donc des distances individuelles plus faibles.
    Mais en prenant en compte les nouvelles voitures, ça donne bien plus de véhicules·km au total !

    #ParadoxeDeBraess #TraficInduit
    #LaDerouteDesRoutes #MoratoireRoutes #ChoisirNosMobilites #PDU

  8. Quel grand bond en arrière ! C'est incroyable, cet aveuglement de nos responsables.
    Avec des aberrations comme "aménager une route à faible impact environnemental" !

    "Déchargement important de la route de St-Simon" : c'est faux, les aménagements routiers appelant un nouveau trafic. Couramment appelé "aspirateur à voitures", le #TraficInduit, c’est ce que ne savent pas prévoir les modèles de simulation de trafic routier... ni ce rapport !

  9. C'est pas du traffic anticipé, c'est de la demande induite. Pas sûr pour le post-it lol
    #urbanisme #TraficInduit

    It's not about anticipated traffic but induced demand. Not sure about the post-it lol
    #urbanism #InducedDemand

  10. Rappelons que construire ce réseau routier serait inutile. Chaque nouvelle route appelle plus de voitures. En mettant en place de nouvelles routes, il y a un nouveau trafic qui apparaît. Les usagers profitent de déplacements plus rapides non pas pour gagner du temps, mais pour aller plus loin. #TraficInduit #ParadoxeDeBraess

    Rappelons aussi qu'une voie de bus en site propre existe. C'est une solution très pratique et efficace pour éviter les bouchons quotidiens.