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#braess — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #braess, aggregated by home.social.

  1. @peterjelinek Dank der #A100-Eröffnung habe ich mit dem #Braess-Paradoxon nun endlich einen Namen dafür, wie sich die individuelle Fahrzeit für ALLE verschlechtert durch eine neue Straße, die eigentlich alles besser machen soll.

    Gut, war jetzt etwas teuer, dieser Erkenntnisgewinn, aber was solls. Die Kosten sind versenkt.

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #BraessParadoxon #Verkehrsplanung #Verschlimmbesserung

  2. @peterjelinek Dank der #A100-Eröffnung habe ich mit dem #Braess-Paradoxon nun endlich einen Namen dafür, wie sich die individuelle Fahrzeit für ALLE verschlechtert durch eine neue Straße, die eigentlich alles besser machen soll.

    Gut, war jetzt etwas teuer, dieser Erkenntnisgewinn, aber was solls. Die Kosten sind versenkt.

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #BraessParadoxon #Verkehrsplanung #Verschlimmbesserung

  3. @peterjelinek Dank der #A100-Eröffnung habe ich mit dem #Braess-Paradoxon nun endlich einen Namen dafür, wie sich die individuelle Fahrzeit für ALLE verschlechtert durch eine neue Straße, die eigentlich alles besser machen soll.

    Gut, war jetzt etwas teuer, dieser Erkenntnisgewinn, aber was solls. Die Kosten sind versenkt.

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #BraessParadoxon #Verkehrsplanung #Verschlimmbesserung

  4. @peterjelinek Dank der #A100-Eröffnung habe ich mit dem #Braess-Paradoxon nun endlich einen Namen dafür, wie sich die individuelle Fahrzeit für ALLE verschlechtert durch eine neue Straße, die eigentlich alles besser machen soll.

    Gut, war jetzt etwas teuer, dieser Erkenntnisgewinn, aber was solls. Die Kosten sind versenkt.

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #BraessParadoxon #Verkehrsplanung #Verschlimmbesserung

  5. @peterjelinek Dank der #A100-Eröffnung habe ich mit dem #Braess-Paradoxon nun endlich einen Namen dafür, wie sich die individuelle Fahrzeit für ALLE verschlechtert durch eine neue Straße, die eigentlich alles besser machen soll.

    Gut, war jetzt etwas teuer, dieser Erkenntnisgewinn, aber was solls. Die Kosten sind versenkt.

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #BraessParadoxon #Verkehrsplanung #Verschlimmbesserung

  6. #AdamSomething likes to rant about hype tech. And I like watching his videos. Here's a short one explaining #Braess's paradox of induced traffic demand.

    youtube.com/watch?v=Ie5hOGMsgN

  7. @peterjelinek
    Das erinnert an das #Paradox von #Braess

    "Braess’ ursprüngliche Arbeit zeigt eine paradoxe Situation, in der der Bau einer zusätzlichen Straße (also eine Kapazitätserhöhung) dazu führt, dass sich bei gleichbleibendem Verkehrsaufkommen die Fahrtdauer für alle Autofahrer erhöht (d. h. die Kapazität des Netzes reduziert wird)." (Wikipedia-Zitat)

    scilogs.spektrum.de/hlf/der-op

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #braessparadox #braessparadoxon

  8. @peterjelinek
    Das erinnert an das #Paradox von #Braess

    "Braess’ ursprüngliche Arbeit zeigt eine paradoxe Situation, in der der Bau einer zusätzlichen Straße (also eine Kapazitätserhöhung) dazu führt, dass sich bei gleichbleibendem Verkehrsaufkommen die Fahrtdauer für alle Autofahrer erhöht (d. h. die Kapazität des Netzes reduziert wird)." (Wikipedia-Zitat)

    scilogs.spektrum.de/hlf/der-op

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #braessparadox #braessparadoxon

  9. @peterjelinek
    Das erinnert an das #Paradox von #Braess

    "Braess’ ursprüngliche Arbeit zeigt eine paradoxe Situation, in der der Bau einer zusätzlichen Straße (also eine Kapazitätserhöhung) dazu führt, dass sich bei gleichbleibendem Verkehrsaufkommen die Fahrtdauer für alle Autofahrer erhöht (d. h. die Kapazität des Netzes reduziert wird)." (Wikipedia-Zitat)

    scilogs.spektrum.de/hlf/der-op

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #braessparadox #braessparadoxon

  10. @peterjelinek
    Das erinnert an das #Paradox von #Braess

    "Braess’ ursprüngliche Arbeit zeigt eine paradoxe Situation, in der der Bau einer zusätzlichen Straße (also eine Kapazitätserhöhung) dazu führt, dass sich bei gleichbleibendem Verkehrsaufkommen die Fahrtdauer für alle Autofahrer erhöht (d. h. die Kapazität des Netzes reduziert wird)." (Wikipedia-Zitat)

    scilogs.spektrum.de/hlf/der-op

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #braessparadox #braessparadoxon

  11. @peterjelinek
    Das erinnert an das #Paradox von #Braess

    "Braess’ ursprüngliche Arbeit zeigt eine paradoxe Situation, in der der Bau einer zusätzlichen Straße (also eine Kapazitätserhöhung) dazu führt, dass sich bei gleichbleibendem Verkehrsaufkommen die Fahrtdauer für alle Autofahrer erhöht (d. h. die Kapazität des Netzes reduziert wird)." (Wikipedia-Zitat)

    scilogs.spektrum.de/hlf/der-op

    de.wikipedia.org/wiki/Braess-P

    #braessparadox #braessparadoxon