#onemorelanewillfixit — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #onemorelanewillfixit, aggregated by home.social.
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@Raymond Den Rhein betonieren und eine Autobahn draus machen. #OneMoreLaneWillFixIt
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@radentscheid_bonn Das Ziel der Maßnahme, Autostau zu verringern oder zu vermeiden, wurde ja offensichtlich auch nicht erreicht.
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Was meint ihr wer schafft die teuerste Stadtautobahn?
Wir haben ca. 200 Millionen pro km.Und damit sind wir sogar schlechter als eine S-Bahn oder U-Bahn Linie. Die kann nämlich ca. 8 Spuren ersetzen.
Gut, dass bei uns beide direkt daneben liegen.
Das geht doch besser?
#OneMoreLaneWillFixIt #train #a100 #Frankenschnellweg #sodertunnel
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»Spandauer Bezirksstadtrat Thorsten Schatz (#CDU): "Spandau leidet nicht an zu wenig Ideen, sondern an zu wenig Platz. Der Verkehrsraum ist in vielen Bereichen vollständig ausgereizt. Wer hier Entlastung will, muss anders denken als bisher."
"Die #Magnetschwebebahn ist ein moderner Ansatz, der genau dieses Problem aufgreift: Sie nutzt den Raum über der Straße…"« -
Ende 2024 (warum eigentlich nicht früher?), gab es doch ein Gutachten für den #Verkehr um den neuen Bauabschnitt an der Elsenbrücke in #Berlin. Welches Senatorin Bonde (CDU) und natürlich auch der #Autobahn GmbH bekannt war https://archive.ph/2025.12.21-040716/https://www.tagesspiegel.de/berlin/bislang-geheime-a100-verkehrsprognose-legt-offen-autobahn-planer-wussten-dass-es-am-treptower-park-zum-chaos-kommen-musste-15070080.html. https://mastodon.social/@peterjelinek/115755634121742078 https://mastodon.social/@peterjelinek/115755634121742078
Ich finde, es bleibt spannend 🧐
Schönes Fazit des Gutachters:
„Zu zusätzlichem Stau kommt es durch den neuen Autobahnabschnitt in jedem Fall.“ -
Statt mehr #carsharing , #homeoffice , Park&Ride, #ÖPNV , Fuss und Rad...
weitere Flächenversiegelung ohnegroßen Nutzen, stadtdessen Steuerverschwendung.MIV = #mafiaimVerkehr
#bochum #bochumversagt
#männerdiedieweltverbrennen
#onemorelanewillfixit
#mehrplatzfursrad #ripnatenom #flaschenhals #endfossils #degrowth -
"Die Kreuzung im Bielefelder Süden ist jetzt schon riesig. Für die Massen an Verkehrsteilnehmern, die dort täglich unterwegs sind, reicht das jedoch nicht."
Man ahnt bereits, was das Erfolgsrezept ist, das das Symptom lindern soll:
"Vergrößerung des ohnehin schon beeindruckenden Knotenpunkts auf dann XXL-Maße"Anders als anderswo gibt es in Bielefeld keine induzierte Nachfrage.
https://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/24223807_Dauerueberlastete-Kreuzung-in-Bielefeld-Gute-Fortschritte-bei-Grundstuecksverhandlungen.html €#onemorelane #onemorelanewillfixit #bielefeld #induceddemand
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Wer Autobahnen baut, bekommt (noch) mehr Verkehr.
Die Autobahnen, Städte und Gemeinden quellen jetzt schon über vor Stehblech. Wo sollen diese Autobahnen und immer mehr Karren hin? Wieder auf Kosten der Naturräume alles zubetonieren?
Warum haben wir eigentlich immer nur ewiggestrige, retardierte Halbidioten als #Verkehrtminister? -
Der Dialogbus der @autobahn_rheinland GmbH ist diesen Mittwoch am 17. September von 12. bis 17 Uhr am #Friedensplatz in #Bonn .
Schaut doch mal vorbei und teilt eure Gedanken zur #Nordbrücke und zum #A565 Ausbau.
https://bonnbewegt.de/de/250915/dialogbus-bonn-friedensplatz
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@lichtlauschen @Ente_Bullitt @KRDigital Ja dann bauen wir eben noch mehr Autobahnen. #OneMoreLaneWillFixIt
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Wer Autobahnen baut wird mehr Verkehr bekommen.
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@dogas
Der Mensch ist so ein lächerliches Wesen und sieht sich selbst als die Krone der Schöpfung.😉
#Autowahn
#OneMoreLaneWillFixIt
#Opnv -
@CCitiesOrg
Hier die vollständige Liste der Verkehrsexpert_innen und Stadtplaner_innen, die wegen sowas total überrascht sind:
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Aus Gründen: "Das bedeutet, dass Sie jetzt eine Menge Geld für sehr kurzfristigen Nutzen ausgeben."
#JevonsParadox: keine Death-Metal-Band, sondern #InducedDemand
Quelle: "abctv" (jetzt ABC Australia) leicht satirisch 11. Oktober 2019 bei Twitter #OneMoreLaneWillFixIt #A100 https://x.com/ABCTV/status/1182468049011535872
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Hauptsache, bei der #A100 gibt's keine Hängepartie und A8 und A40 kriegen ihre #OneMoreLaneWillFixIt, koste es was es wolle.
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@radkolumne Die brauchen nur einfach eine Spur mehr, dann fluppts.
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Possono gli olandesi usare la bici ancora di più? Sì
Nell'ultimo anno numero di spostamenti #alLavoroInBici è aumentato del 57% nei #paesiBassi. A causa del ritorno in ufficio anche gli spostamenti in #auto e con il #trasportoPubblico sono aumentati, ma molto meno.
Servirà forse nuova infrastruttura #ciclabile per soddisfare la domanda; #OneMoreLaneWillFixIt anche per le ciclabili?
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"Ajouter des voies automobiles pour lutter contre les bouchons équivaut à desserrer sa ceinture pour lutter contre l'obésité!"
Lewis Mumford, 1955 -
#Houston (#Texas) lance l'extension de l'autoroute urbaine I-45.
Article du Houston Chronicle :
https://www.houstonchronicle.com/news/houston-texas/article/i45-highway-expansion-houston-19928687.phpDémolition d'un quartier vivant, départ forcé de 331 commerces et restaurants, 1 235 familles qui doivent se reloger...
Tout ça pour quoi ? Pour "réduire la congestion" de cette autoroute, faciliter les déplacements des commuters (trajets domicile-travail). et répondre à un trafic futur estimé à +40% entre 2015 et 2040.
Ce qui ne résoudra probablement rien. Le trafic induit (paradoxe de Braess), connait toujours pas...
Lire ce fil pour en savoir plus :
https://piaille.fr/@abies77/109304167554989673 -
@mschfr
#OneMoreLaneWillFixIt
- eine für Fußgänger
- eine für Gemütlichradlis u Roller
- eins für die schnellen Pendlos und Sportlis
- äh fast vergessen: in beide Richtungen -
@parat
haha, frei aus der Erinnerung vom hören eben: "eine verpasste Chance, die Staustunden zu reduzieren".#onemorelanewillfixit hat noch nirgends funktioniert. Umsteigen ist angesagt. Es ist DIE Chance, jetzt nach vorne zu schauen, statt (Zitat) "mittelalterliche Verkehrspolitik" zubetreiben.
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Schön zu sehen, dass in der #Schweiz die #Verkehrswende vorwärts geht und man es geschafft hat, gegen die #OneMoreLaneWillFixIt-Mentalität der #SVP anzukommen!
"Schweizer stimmen gegen Autobahnausbau"
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Gros drive mensuel à #Aubière près de #ClermontFerrand cet après-midi : des 4-voies et des parkings partout
Et pourtant, c'est #Carpocalyspe Land à chaque intersection, même loin des travaux !
Quand je pense qu'il y en a pour s'infliger ça toutes les semaines ! 😱
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#NABU und #ParentsForFuture haben eine #Bundestagspetition für die lange überfällige Reform des #Bundesverkehrswegeplans (#BVWP) gestartet.
Der derzeitge BVWP basiert auf dem längst überholten Konzept "Vorhersagen und Bereitstellen" (#PredictAndProvide): die zugrunde liegende #Verkehrsprognose geht von einem stetig wachsenden Kfz-Verkehr aus und in der Folge wird das Straßennetz fortwährend ausgebaut. Aufgrund der einseitigen Nutzenkategorien im Bewertungssystem des BVWP erreichen nahezu alle Straßenbauprojekte die Mindestanforderung für die Umsetzung. Die Prognose wird dabei zur selbsterfüllenden Prophezeiung: Neue Straßen erhöhen die Attraktivität von Pkw und Lkw und führen dadurch zu mehr Verkehr und mehr Staus (#induzierterVerkehr). Der logische Endpunkt dieser Entwicklung ist eine vollständig zubetonierte Natur. Eine Trendumkehr wird angesichts der derzeitigen und zu erwartenden katastrophalen Steigerung von #Erderhitzung und #Artensterben immer dringlicher.
Die Forderungen der #Petition:
🌍 Anpassung an #Naturschutz- und #Klimaziele: Die Bundesverkehrswegeplanung soll sich an internationalen und nationalen Umwelt- und Klimazielen orientieren.
🚉 #Schienen und #Brücken im Fokus: Vorrang sollen Erhalt von Brücken und Straßen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben, statt Straßenneubauten.
🔍 Überprüfung und Priorisierung: Geplante Verkehrsprojekte sollen auf Natur- und Klimaziele geprüft und neu priorisiert werden; Verkehrs-#Ausbaugesetze sind entsprechend anzupassen.
⚠️ #Klimakrise als größte Gefahr: #Erderwärmung, #Artensterben und #Ökosystem-Zusammenbrüche bedrohen die Zivilisation und erfordern sofortige Maßnahmen zur CO2-Reduktion, vor allem im #Verkehr.
🚗 Fehlende #Klimaziele im #Verkehr: Der Sektor verfehlt regelmäßig Klimaziele, auch durch den Fokus auf #Straßenbau; das #Klimaschutzgesetz (#KSG) behindert zusätzliche Emissionsreduktionen.
🚆 Soziale und klimagerechte Mobilität: Notwendig sind nachhaltige Infrastruktur und attraktiver, bezahlbarer #Schienenverkehr, um #Straßenverkehr zu reduzieren.
📉 Finanzielle Prioritäten: Anstatt Straßenneu- und ausbau wird Finanzierung für Erhalt und #Sanierung bestehender #Infrastruktur benötigt.
🔥 Fehlerhafte CO2-Berechnungen: Die aktuellen BVWP-#Emissionsberechnungen sind zu niedrig angesetzt; neue #Bedarfsplanung soll korrekte Grundlagen für Gesetzesanpassungen schaffen.
🏞️ Weniger Natur- und #Flächenverbrauch: Verkehrsvorhaben sollen #Treibhausgasemissionen und #Flächenversiegelung reduzieren, um eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu fördern.
📊 Umfassende #CO2Bilanz: Alle Projekte sind auf CO2-Bilanz sowie Flächen- und #Ressourcenverbrauch zu prüfen.
🇩🇪 Ziele für den #BVWP 2040: Der kommende Bundesverkehrswege- und #Mobilitätsplan braucht verpflichtende Leitlinien für nachhaltige #Verkehrspolitik, basierend auf zukunftsorientierten Modellen.
🤝 Beteiligung der Bürger:innen: Eine zukunftsfähige #Verkehrsentwicklung erfordert umfassende #Beteiligung der Öffentlichkeit und von Umweltverbänden.@verkehrswende
@parents4future
@NABU_Klima_Energie
@bmdv✍️ HIer unterzeichnen:
https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html#Wissing #Wissingschaft #OneMoreLaneWillFixIt #BMDV #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #DecideAndProvide
