Am Samstag waren wir bei der Toleride und durften nicht nur fleißig mitradeln, sondern auch eine Rede halten.
Wir fordern: Einfache und sichere Mobilität für alle!
#verkehrswende #visionzero #barrierefreiheit #mehrplatzfursrad #mehrplatzfüralle
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Am Samstag waren wir bei der Toleride und durften nicht nur fleißig mitradeln, sondern auch eine Rede halten.
Wir fordern: Einfache und sichere Mobilität für alle!
#verkehrswende #visionzero #barrierefreiheit #mehrplatzfursrad #mehrplatzfüralle
Jetzt liegt auch das #Parkraumkonzept für #Bonn #Beuel vor.
Schon im Sommer 2025 soll es in die Umsetzung gehen.
Schaut mal rein: https://www.bonn.de/pressemitteilungen/januar/vorschlag-fuer-parkraumkonzept-im-beueler-zentrum-liegt-vor.php
Sind #Parkplatze wichtiger als der fließender Verkehr auf dem Pützchensweg?
Wieso handelt die @BundesstadtBonn hier gegen einen politischen Beschluss des Stadtrates?
#Pützchensweg #generalanzeiger #nimby #dooring #Fahrradstraßen #Hauptroute #Radroutennetz #VisionZero #mehrplatzfuralle
"#MehrRadwege einzurichten, ist übrigens auch gut für Autofahrer. Denn wenn mehr Leute mit dem Rad auf dem Radweg unterwegs sind, ist auf der Straße #mehrPlatzfüralle, die nicht aufs Auto verzichten können – oder wollen."
Das ist doch mal ein schöner Kommentar im GA zum Jahresauftakt:
https://ga.de/bonn/bad-godesberg/bonn-braucht-mehr-durchgehende-radwege_aid-122684817
Am 20. September ist wieder #ParkingDay. Um an diesem Tag eine Auto-#Parkbucht in einen schönen Platz für interessante Begegnungen umzuwandeln, muss das (in De) als Veranstaltung angemeldet sein. In #München ist das lt. @munichways im Kreisverwaltungsreferat unkompliziert möglich. Freu' mich auf viele kreative #Parkplätze für alle!
Der Elberadweg in Dresden - hier können Freizeitradler*innen wie auch Berufspendler*innen ein Stück Natur mitten in der Stadt genießen. Doch nicht selten wird der Fahrspaß durch Konflikte und Beinahe-Kollisionen zwischen Fuß und Rad getrübt. Gegenseitige Rücksichtnahme ist essentiell, hilft aber nur bedingt weiter.
Im Rahmen der Möglichkeiten des Naturschutzes fordern wir daher einen weiteren Ausbau des Elberadweges. Dies betrifft insbesondere die Teilstücke rechtselbisch vom Blauen Wunder bis zur Pieschener Molebrücke und linkselbisch vom Blauen Wunder bis zur Marienbrücke. Wie das ganze aussehen könnte, seht ihr in unserer kleinen Animation hier.