#lacmegantic — Public Fediverse posts
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Cet avant-midi j'étais au premier rang, pendant 15 minutes à regarder passer environ les 180 wagons (ce qui fait pas loin de 2,9 km) d'un convoi ferroviaire de la Kansas City Canadian Pacifique. Il coupe la ville à 5 endroits et avec longueur, il arrive à en occuper 3 en même temps...Pas de banc pour les piétons. Mais il faisait beau. #train #lacmegantic
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Cet avant-midi j'étais au premier rang, pendant 15 minutes à regarder passer environ les 180 wagons (ce qui fait pas loin de 2,9 km) d'un convoi ferroviaire de la Kansas City Canadian Pacifique. Il coupe la ville à 5 endroits et avec longueur, il arrive à en occuper 3 en même temps...Pas de banc pour les piétons. Mais il faisait beau. #train #lacmegantic
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Cet avant-midi j'étais au premier rang, pendant 15 minutes à regarder passer environ les 180 wagons (ce qui fait pas loin de 2,9 km) d'un convoi ferroviaire de la Kansas City Canadian Pacifique. Il coupe la ville à 5 endroits et avec longueur, il arrive à en occuper 3 en même temps...Pas de banc pour les piétons. Mais il faisait beau. #train #lacmegantic
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Cet avant-midi j'étais au premier rang, pendant 15 minutes à regarder passer environ les 180 wagons (ce qui fait pas loin de 2,9 km) d'un convoi ferroviaire de la Kansas City Canadian Pacifique. Il coupe la ville à 5 endroits et avec longueur, il arrive à en occuper 3 en même temps...Pas de banc pour les piétons. Mais il faisait beau. #train #lacmegantic
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Cet avant-midi j'étais au premier rang, pendant 15 minutes à regarder passer environ les 180 wagons (ce qui fait pas loin de 2,9 km) d'un convoi ferroviaire de la Kansas City Canadian Pacifique. Il coupe la ville à 5 endroits et avec longueur, il arrive à en occuper 3 en même temps...Pas de banc pour les piétons. Mais il faisait beau. #train #lacmegantic
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Quebec rail bypass approved 13 years after deadly Lac-Mégantic derailment
https://fed.brid.gy/r/https://globalnews.ca/news/11969849/quebec-rail-bypass-approved/
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The CTA approves CPKC railway bypass of Lac-Mégantic, Québec. It is to be fully paid by national and provincial governments.
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/lac-megantic-rail-bypass-9.7272974
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L’OTC approuve la voie ferrée de contournement du CPKC de Lac-Mégantic, Québec. Elle sera entièrement payée par les gouvernements national et provincial.https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2269679/otc-lac-megantic-voie-contournement
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The CTA approves CPKC railway bypass of Lac-Mégantic, Québec. It is to be fully paid by national and provincial governments.
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/lac-megantic-rail-bypass-9.7272974
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L’OTC approuve la voie ferrée de contournement du CPKC de Lac-Mégantic, Québec. Elle sera entièrement payée par les gouvernements national et provincial.https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2269679/otc-lac-megantic-voie-contournement
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The CTA approves CPKC railway bypass of Lac-Mégantic, Québec. It is to be fully paid by national and provincial governments.
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/lac-megantic-rail-bypass-9.7272974
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L’OTC approuve la voie ferrée de contournement du CPKC de Lac-Mégantic, Québec. Elle sera entièrement payée par les gouvernements national et provincial.https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2269679/otc-lac-megantic-voie-contournement
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The CTA approves CPKC railway bypass of Lac-Mégantic, Québec. It is to be fully paid by national and provincial governments.
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/lac-megantic-rail-bypass-9.7272974
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L’OTC approuve la voie ferrée de contournement du CPKC de Lac-Mégantic, Québec. Elle sera entièrement payée par les gouvernements national et provincial.https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2269679/otc-lac-megantic-voie-contournement
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The CTA approves CPKC railway bypass of Lac-Mégantic, Québec. It is to be fully paid by national and provincial governments.
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/lac-megantic-rail-bypass-9.7272974
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L’OTC approuve la voie ferrée de contournement du CPKC de Lac-Mégantic, Québec. Elle sera entièrement payée par les gouvernements national et provincial.https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2269679/otc-lac-megantic-voie-contournement
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Lac-Mégantic, Canada gourmet #canada #quebec #lacmegantic
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Lac-Mégantic, Canada gourmet #canada #quebec #lacmegantic
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Lac-Mégantic, Canada gourmet #canada #quebec #lacmegantic
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Lac-Mégantic, Canada gourmet #canada #quebec #lacmegantic
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Lac-Mégantic, Canada gourmet #canada #quebec #lacmegantic
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Canadian Pacific Kansas City cleared of liability in 2013 Lac-Mégantic, Québec :flagqc: train disaster
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/canadian-pacific-railway-company-lac-megantic-quebec-rail-disaster-9.7199667
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Canadien Pacifique Kansas City disculpée de toute responsabilité dans le désastre ferroviaire de Lac-Mégantic, Québec :flagqc: en 2013https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2254071/lac-megantic-cour-supreme-canadien-pacifique
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Canadian Pacific Kansas City cleared of liability in 2013 Lac-Mégantic, Québec :flagqc: train disaster
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/canadian-pacific-railway-company-lac-megantic-quebec-rail-disaster-9.7199667
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Canadien Pacifique Kansas City disculpée de toute responsabilité dans le désastre ferroviaire de Lac-Mégantic, Québec :flagqc: en 2013https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2254071/lac-megantic-cour-supreme-canadien-pacifique
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Canadian Pacific Kansas City cleared of liability in 2013 Lac-Mégantic, Québec :flagqc: train disaster
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/canadian-pacific-railway-company-lac-megantic-quebec-rail-disaster-9.7199667
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Canadien Pacifique Kansas City disculpée de toute responsabilité dans le désastre ferroviaire de Lac-Mégantic, Québec :flagqc: en 2013https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2254071/lac-megantic-cour-supreme-canadien-pacifique
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Canadian Pacific Kansas City cleared of liability in 2013 Lac-Mégantic, Québec :flagqc: train disaster
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/canadian-pacific-railway-company-lac-megantic-quebec-rail-disaster-9.7199667
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Canadien Pacifique Kansas City disculpée de toute responsabilité dans le désastre ferroviaire de Lac-Mégantic, Québec :flagqc: en 2013https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2254071/lac-megantic-cour-supreme-canadien-pacifique
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Canadian Pacific Kansas City cleared of liability in 2013 Lac-Mégantic, Québec :flagqc: train disaster
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/canadian-pacific-railway-company-lac-megantic-quebec-rail-disaster-9.7199667
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Canadien Pacifique Kansas City disculpée de toute responsabilité dans le désastre ferroviaire de Lac-Mégantic, Québec :flagqc: en 2013https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2254071/lac-megantic-cour-supreme-canadien-pacifique
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Too bad they had to steal land from people already victimized in order to give to a private company.
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Too bad they had to steal land from people already victimized in order to give to a private company.
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Your annual reminder that the Brown guy, whose moment-of-distraction led to 16 deaths in Humboldt, received an 8 year sentence and a deportation order, while the White guys, whose wilful-negligence led to 47 deaths in Lac-Megantic, are walking around scot-free.
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Your annual reminder that the Brown guy, whose moment-of-distraction led to 16 deaths in Humboldt, received an 8 year sentence and a deportation order, while the White guys, whose wilful-negligence led to 47 deaths in Lac-Megantic, are walking around scot-free.
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Your annual reminder that the Brown guy, whose moment-of-distraction led to 16 deaths in Humboldt, received an 8 year sentence and a deportation order, while the White guys, whose wilful-negligence led to 47 deaths in Lac-Megantic, are walking around scot-free.
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Your annual reminder that the Brown guy, whose moment-of-distraction led to 16 deaths in Humboldt, received an 8 year sentence and a deportation order, while the White guys, whose wilful-negligence led to 47 deaths in Lac-Megantic, are walking around scot-free.
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« Dans la foulée de la tragédie de Lac-Mégantic, qui a fait 47 morts en 2013, Transports Canada a adopté un règlement — l’Ordre no 36 — censé permettre aux citoyens de savoir ce que transportent les wagons-citernes qui passent dans leurs villes.
Mais dans la capitale, l’opacité demeure. À la suite d’une demande d’accès à l’information, la Ville de Québec a refusé de transmettre aux Coops de l’information les rapports annuels 2021 et 2022 que les compagnies ferroviaires ont l’obligation de fournir aux municipalités à propos des matières dangereuses qu’elles transportent sur leur territoire.
La Ville de Québec justifie sa décision en disant que le CN, le «tiers» qui a fourni les documents, refuse de les partager publiquement. Après «consultation auprès du tiers, soit la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, celui-ci ne nous autorise pas à vous transmettre les documents demandés», explique la Ville de Québec dans sa lettre de réponse aux Coops de l’information.»
#transportferroviaire #matièresdangereuses #CN #rail #environnement #VilleQuébec #accèsàlInformation #droit #medias #TransportsCanada #municipalité
#urgenceenvironnementale #LacMegantic #sécuritéduterritoire #terrorismeSecret absolu autour des matières dangereuses transportées par train à Québec
Par Marc Allard, Les Coops de l'information
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Lac-Mégantic investigates one of the worst oil train tragedies in history: a foreseeable catastrophe ignited by corporate and political negligence. #LacMegantic #trainreck #explosion
https://gem.cbc.ca/lac-megantic---this-is-not-an-accident/s01
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#LacMégantic - Comment reconstruire une ville à partir de zéro
#urbanisme #microréseaux #ÉnergieQC #TransitionÉnergétique #MunQC #HydroQuébec
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#LacMégantic - Comment reconstruire une ville à partir de zéro
#urbanisme #microréseaux #ÉnergieQC #TransitionÉnergétique #MunQC #HydroQuébec
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"Ten years ago, a train exploded in #LacMégantic, killing 47.
It was the deadliest rail accident in North America in nearly a century. A decade later, it’s become another lesson in the slow pace of #safety improvements in the #railroad industry.
An older design of tank cars known as DOT-111s, which ruptured that night in #Quebec, still carry flammable goods in the #US, despite plans by both countries to phase them out."
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"Ten years ago, a train exploded in #LacMégantic, killing 47.
It was the deadliest rail accident in North America in nearly a century. A decade later, it’s become another lesson in the slow pace of #safety improvements in the #railroad industry.
An older design of tank cars known as DOT-111s, which ruptured that night in #Quebec, still carry flammable goods in the #US, despite plans by both countries to phase them out."
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"Ten years ago, a train exploded in #LacMégantic, killing 47.
It was the deadliest rail accident in North America in nearly a century. A decade later, it’s become another lesson in the slow pace of #safety improvements in the #railroad industry.
An older design of tank cars known as DOT-111s, which ruptured that night in #Quebec, still carry flammable goods in the #US, despite plans by both countries to phase them out."
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"Ten years ago, a train exploded in #LacMégantic, killing 47.
It was the deadliest rail accident in North America in nearly a century. A decade later, it’s become another lesson in the slow pace of #safety improvements in the #railroad industry.
An older design of tank cars known as DOT-111s, which ruptured that night in #Quebec, still carry flammable goods in the #US, despite plans by both countries to phase them out."
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"Ten years ago, a train exploded in #LacMégantic, killing 47.
It was the deadliest rail accident in North America in nearly a century. A decade later, it’s become another lesson in the slow pace of #safety improvements in the #railroad industry.
An older design of tank cars known as DOT-111s, which ruptured that night in #Quebec, still carry flammable goods in the #US, despite plans by both countries to phase them out."
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Sur #ICIRDI, l’ancien chef des pompiers de #LacMégantic nous parle de son choc post-traumatique, de ses cauchemars, de ses consultations et de sa médication. Ça fait du bien!
#Canada #Québec -
Sur #ICIRDI, l’ancien chef des pompiers de #LacMégantic nous parle de son choc post-traumatique, de ses cauchemars, de ses consultations et de sa médication. Ça fait du bien!
#Canada #Québec -
Sur #ICIRDI, l’ancien chef des pompiers de #LacMégantic nous parle de son choc post-traumatique, de ses cauchemars, de ses consultations et de sa médication. Ça fait du bien!
#Canada #Québec -
Sur #ICIRDI, l’ancien chef des pompiers de #LacMégantic nous parle de son choc post-traumatique, de ses cauchemars, de ses consultations et de sa médication. Ça fait du bien!
#Canada #Québec -
Lac-Mégantic, dix ans plus tard : le patrimoine et la culture, outils de résilience d’un territoire
Dans la dernière édition du magazine Histoire Québéc, nous rencontrons la famille Lavallée qui est parvenue à mobiliser la communauté autour du projet de reconversion qui a abouti au succès de la Chapelle du rang 1.
Une belle histoire de résilience, d’engagement et de rayonnement.
En savoir plus :
👉 https://www.histoirequebec.qc.ca/boutique_details.asp?id=314#histoireqc #histoire #québec #megantic #lacmégantic #chapelledurang1
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Lac-Mégantic, dix ans plus tard : le patrimoine et la culture, outils de résilience d’un territoire
Dans la dernière édition du magazine Histoire Québéc, nous rencontrons la famille Lavallée qui est parvenue à mobiliser la communauté autour du projet de reconversion qui a abouti au succès de la Chapelle du rang 1.
Une belle histoire de résilience, d’engagement et de rayonnement.
En savoir plus :
👉 https://www.histoirequebec.qc.ca/boutique_details.asp?id=314#histoireqc #histoire #québec #megantic #lacmégantic #chapelledurang1
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Lac-Mégantic, dix ans plus tard : le patrimoine et la culture, outils de résilience d’un territoire
Dans la dernière édition du magazine Histoire Québéc, nous rencontrons la famille Lavallée qui est parvenue à mobiliser la communauté autour du projet de reconversion qui a abouti au succès de la Chapelle du rang 1.
Une belle histoire de résilience, d’engagement et de rayonnement.
En savoir plus :
👉 https://www.histoirequebec.qc.ca/boutique_details.asp?id=314#histoireqc #histoire #québec #megantic #lacmégantic #chapelledurang1
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Lac-Mégantic, dix ans plus tard : le patrimoine et la culture, outils de résilience d’un territoire
Dans la dernière édition du magazine Histoire Québéc, nous rencontrons la famille Lavallée qui est parvenue à mobiliser la communauté autour du projet de reconversion qui a abouti au succès de la Chapelle du rang 1.
Une belle histoire de résilience, d’engagement et de rayonnement.
En savoir plus :
👉 https://www.histoirequebec.qc.ca/boutique_details.asp?id=314#histoireqc #histoire #québec #megantic #lacmégantic #chapelledurang1
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Lac-Mégantic, dix ans plus tard : le patrimoine et la culture, outils de résilience d’un territoire
Dans la dernière édition du magazine Histoire Québéc, nous rencontrons la famille Lavallée qui est parvenue à mobiliser la communauté autour du projet de reconversion qui a abouti au succès de la Chapelle du rang 1.
Une belle histoire de résilience, d’engagement et de rayonnement.
En savoir plus :
👉 https://www.histoirequebec.qc.ca/boutique_details.asp?id=314#histoireqc #histoire #québec #megantic #lacmégantic #chapelledurang1
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This situation is evidently untenable: if merely suggesting a strike sends politicians and retail lobbyists into a frenzy, then railroad workers are ...
Canadian National is too important for Canada to remain a private company -
A runaway train from Lac-Mégantic
Loaded with oil caused a horrific scene
The death toll of 47
Took its toll on residents
A decade later and still no decrease#lacmegantic #raildisaster #canada #safety #poetry
https://www.nytimes.com/2023/02/24/world/americas/canada-train-derailment.html
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A runaway train from Lac-Mégantic
Loaded with oil caused a horrific scene
The death toll of 47
Took its toll on residents
A decade later and still no decrease#lacmegantic #raildisaster #canada #safety #poetry
https://www.nytimes.com/2023/02/24/world/americas/canada-train-derailment.html
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@forpeterssake Up here in Canada we had a ~70 car train of oil unpark itself, roll downhill and eradicate an entire town, #LacMegantic QUE. Following that there were sweeping government regulatory changes (there was negligence found it wasn't enough for indictments).
If there aren't sweeping regulatory changes and criminal prosecutions from this - what appears to be way more grosser negligence - down there, I would be extremely very pissed off.
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@forpeterssake Up here in Canada we had a ~70 car train of oil unpark itself, roll downhill and eradicate an entire town, #LacMegantic QUE. Following that there were sweeping government regulatory changes (there was negligence found it wasn't enough for indictments).
If there aren't sweeping regulatory changes and criminal prosecutions from this - what appears to be way more grosser negligence - down there, I would be extremely very pissed off.
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@forpeterssake Up here in Canada we had a ~70 car train of oil unpark itself, roll downhill and eradicate an entire town, #LacMegantic QUE. Following that there were sweeping government regulatory changes (there was negligence found it wasn't enough for indictments).
If there aren't sweeping regulatory changes and criminal prosecutions from this - what appears to be way more grosser negligence - down there, I would be extremely very pissed off.
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@forpeterssake Up here in Canada we had a ~70 car train of oil unpark itself, roll downhill and eradicate an entire town, #LacMegantic QUE. Following that there were sweeping government regulatory changes (there was negligence found it wasn't enough for indictments).
If there aren't sweeping regulatory changes and criminal prosecutions from this - what appears to be way more grosser negligence - down there, I would be extremely very pissed off.
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@forpeterssake Up here in Canada we had a ~70 car train of oil unpark itself, roll downhill and eradicate an entire town, #LacMegantic QUE. Following that there were sweeping government regulatory changes (there was negligence found it wasn't enough for indictments).
If there aren't sweeping regulatory changes and criminal prosecutions from this - what appears to be way more grosser negligence - down there, I would be extremely very pissed off.
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Les opposants à la voie de contournement de #LacMégantic ne décolèrent pas après l'annonce de Transports Canada de mettre fin à la négociation de gré à gré avec les propriétaires touchés Le reportage de @JeanArelRC
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Les opposants à la voie de contournement de #LacMégantic ne décolèrent pas après l'annonce de Transports Canada de mettre fin à la négociation de gré à gré avec les propriétaires touchés Le reportage de @JeanArelRC
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Les opposants à la voie de contournement de #LacMégantic ne décolèrent pas après l'annonce de Transports Canada de mettre fin à la négociation de gré à gré avec les propriétaires touchés Le reportage de @JeanArelRC
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Les opposants à la voie de contournement de #LacMégantic ne décolèrent pas après l'annonce de Transports Canada de mettre fin à la négociation de gré à gré avec les propriétaires touchés Le reportage de @JeanArelRC
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Les opposants à la voie de contournement de #LacMégantic ne décolèrent pas après l'annonce de Transport Canada de mettre fin à la négociation de gré à gré avec les propriétaires touchés Le reportage de @JeanArelRC
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Les opposants à la voie de contournement de #LacMégantic ne décolèrent pas après l'annonce de Transport Canada de mettre fin à la négociation de gré à gré avec les propriétaires touchés Le reportage de @JeanArelRC
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Les opposants à la voie de contournement de #LacMégantic ne décolèrent pas après l'annonce de Transport Canada de mettre fin à la négociation de gré à gré avec les propriétaires touchés Le reportage de @JeanArelRC