#jenshoyerkruse — Public Fediverse posts
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"Seit Mitte vergangenen Jahres gilt in #Dänemark eine neue Regelung beim »begleiteten Fahren«: Zwischen 5 und 20 Uhr dürfen 17-Jährige allein ein #Auto nutzen. Nur außerhalb dieses Zeitkorridors muss eine Begleitperson an Bord sein. … Studium oder Ausbildung sollen so einfacher bewältigt werden können.
»Viele junge Leute bilden #Fahrgemeinschaften und pendeln gemeinsam mit dem Auto zur #Schule, #Ausbildung oder# Uni«, sagt Høyer-Kruse. Gerade für diejenigen, die außerhalb der Ballungszentren wohnen und größere Distanzen zurücklegen müssen, sei das die attraktivste Lösung – im Gegensatz zum öffentlichen #Nahverkehr. »In ländlichen Regionen fahren die #Busse heute seltener als früher«, so #JensHøyerKruse."
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"Seit Mitte vergangenen Jahres gilt in #Dänemark eine neue Regelung beim »begleiteten Fahren«: Zwischen 5 und 20 Uhr dürfen 17-Jährige allein ein #Auto nutzen. Nur außerhalb dieses Zeitkorridors muss eine Begleitperson an Bord sein. … Studium oder Ausbildung sollen so einfacher bewältigt werden können.
»Viele junge Leute bilden #Fahrgemeinschaften und pendeln gemeinsam mit dem Auto zur #Schule, #Ausbildung oder# Uni«, sagt Høyer-Kruse. Gerade für diejenigen, die außerhalb der Ballungszentren wohnen und größere Distanzen zurücklegen müssen, sei das die attraktivste Lösung – im Gegensatz zum öffentlichen #Nahverkehr. »In ländlichen Regionen fahren die #Busse heute seltener als früher«, so #JensHøyerKruse."
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"Seit Mitte vergangenen Jahres gilt in #Dänemark eine neue Regelung beim »begleiteten Fahren«: Zwischen 5 und 20 Uhr dürfen 17-Jährige allein ein #Auto nutzen. Nur außerhalb dieses Zeitkorridors muss eine Begleitperson an Bord sein. … Studium oder Ausbildung sollen so einfacher bewältigt werden können.
»Viele junge Leute bilden #Fahrgemeinschaften und pendeln gemeinsam mit dem Auto zur #Schule, #Ausbildung oder# Uni«, sagt Høyer-Kruse. Gerade für diejenigen, die außerhalb der Ballungszentren wohnen und größere Distanzen zurücklegen müssen, sei das die attraktivste Lösung – im Gegensatz zum öffentlichen #Nahverkehr. »In ländlichen Regionen fahren die #Busse heute seltener als früher«, so #JensHøyerKruse."
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"Seit Mitte vergangenen Jahres gilt in #Dänemark eine neue Regelung beim »begleiteten Fahren«: Zwischen 5 und 20 Uhr dürfen 17-Jährige allein ein #Auto nutzen. Nur außerhalb dieses Zeitkorridors muss eine Begleitperson an Bord sein. … Studium oder Ausbildung sollen so einfacher bewältigt werden können.
»Viele junge Leute bilden #Fahrgemeinschaften und pendeln gemeinsam mit dem Auto zur #Schule, #Ausbildung oder# Uni«, sagt Høyer-Kruse. Gerade für diejenigen, die außerhalb der Ballungszentren wohnen und größere Distanzen zurücklegen müssen, sei das die attraktivste Lösung – im Gegensatz zum öffentlichen #Nahverkehr. »In ländlichen Regionen fahren die #Busse heute seltener als früher«, so #JensHøyerKruse."
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"…die #Zentralisierung der #Schulen in #Dänemark [war] entscheidend … Ab 2007 wurden zahlreiche Kommunen fusioniert. In der Folge wurden große, zentrale Schulzentren gebildet, viele kleine Schulen mussten schließen. Damit wurde der Schulweg für viele #Jugendliche länger. Im Durchschnitt verdoppelte sich der Weg von zu Hause ins Klassenzimmer, errechnete die #DTU. Parallel dazu verlor das #Fahrrad an Attraktivität – offenbar wegen des weiten Schulwegs stiegen viele vom Fahrrad in den #Bus oder das #Elterntaxi um.
…»Fahrrad-Parcours und verschiedene #Unterrichtsformen, mit denen das Radeln #Kindern nähergebracht wurde, sind an vielen Schulen abgeschafft worden«, erklärt #JensHøyerKruse."
Schade.