#ehighway — Public Fediverse posts
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@ennolenze Nach dem Test des #eHighway werden wir auch bald die Eisenbahn erfinden. Ich bin optimistisch!
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@klimareporter man hätte auch statt Oberleitungsexperimente zu finanzieren mal einige #Megawattcharger bauen können. #ELKW #EHighway
Aber ich glaube ein Teil der Forschungspolitik geht darum Geld an Unsi und Unternehmen zu verteilen und nicht Technologien vorangzubringen mit Zukunftspotential.
Selbst bei Akkuzügen wurde man ausgelacht, langsam setzt sich Vernunft durch.
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Nach fünf Jahren endet der Testbetrieb des #EHighway auf der A1 zwischen #Reinfeld und #Lübeck.
Die Bilanz der #FHKiel ist positiv: Das #Oberleitungssystem für #Lkw ist effizient und könnte den #Schwerverkehr emissionsärmer machen. Ein inselartiger Ausbau statt flächendeckender #Elektrifizierung wird empfohlen. Doch die Zukunft der Strecke bleibt unklar – klare politische Entscheidungen fehlen, und ein Rückbau der Infrastruktur steht im Raum.
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#EHighway auf der #A1: Testbetrieb zu Ende, Zukunft unklar | NDR.de - Nachrichten - Schleswig-Holstein
> Denn: Langfristig schneidet die Oberleitungstechnologie laut Forschenden bei allen betrachteten Kriterien bezüglich der Umwelt besser ab als der Diesel-Lkw.
Das war nicht die Fragestellung, die Frage ist, ob Oberleitung und E-Highway effizienter sind als LKW mit Akku.
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Wenn Leute sich auf Steuergeldern ausruhen, obwohl das #Pilotprojekt fertig ist, dann sind sie empört, wenn die #Steuergelder nicht mehr fließen.
Sie wissen es sogar selbst, wollen aber trotzdem noch #Fördernung erhalten. 🤦♂️
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🚛 Das Projekt E-Highway-Teststrecke zwischen Reinfeld und Lübeck endet Ende des Jahres. Das hat das Bundesverkehrsministerium entschieden. Es seien im Rahmen der Erforschung alle wesentlichen Erkenntnisse erlangt worden, hieß es.
⚡️ Die fünf Kilometer lange Strecke sollte der Politik eine Entscheidungsgrundlage zur Elektrifizierung im Schwerlastverkehr bieten. Das Projekt kostete knapp 30 Millionen Euro. Es ist bundesweit eine von drei Teststrecken.
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Charging While Driving Now Possible in Michigan - Heavy vehicles like semi trucks pose a bigger challenge in electrifying the transp... - https://hackaday.com/2023/12/14/charging-while-driving-now-possible-in-michigan/ #transportationhacks #inductioncharger #electrictrucks #electrictruck #greenhacks #ehighway #trucks #truck
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"E-Mobilität: Modellversuch zum E-Highway auf der A1 geht trotz Kritik weiter
Seit fast vier Jahren läuft auf der A1 ein #Modellversuch zur E-Mobilität für Lkw. Jetzt soll eine zweite Spedition mit batterieelektrischen Lkw mitmachen."
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"E-Highway für Oberleitungs-Lkw um 7 km verlängert
Der #EHighway in #Hessen wurde verlängert, #OberleitungsLkw können nun auf zwölf Kilometern Länge während der Fahrt ihre Akkus laden."
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Warte was? Wir testen einen #EHighway für LKWs mit Strom aus Oberleitungen?
Ich dachte das gibt es schon seit Jahrzehnten...
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What Happened to Sweden’s Slot Car EV Road? - Many EVs can charge 80% of their battery in a matter of minutes, but for some appl... - https://hackaday.com/2023/03/01/what-happened-to-swedens-slot-car-ev-road/ #transportationhacks #conductivecharging #electrichighways #electrichighway #conductiverail #electrictrucks #electrictruck #greenhacks #pantograph #conductor #transport #carhacks #ehighway #trucks #truck #car
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Trucks Could Soon Run on Electrified Highways - Electric vehicles make for cleaner transport. However, they’re hung up by the limi... - https://hackaday.com/2022/07/18/trucks-could-soon-run-on-electrified-highways/ #transportationhacks #electrictrucks #electrictruck #originalart #pantograph #featured #interest #ehighway #trucks #truck
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Heute hab ich zum ersten mal live einen von 5 Elektro-LKWs fahrend mit Stromabnehmer auf dem E-Highway der A5 gesehen. Zudem das Abkoppeln von der Oberleitung und das elektrische weiterfahren.
#EHighwayWer jetzt so gar nicht weis, was ich meine...
Hier ein kleiner relativ kurzer Artikel aus 2021 dazu:Teststrecke für E-Lastwagen auf A5 vor Ausbau
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Verkehrsminister Al-Wazir rechnet Ende 2022 mit ersten Ergebnissen des Pilotversuchs eHighway in Hessen. Die Strecke wird um sieben Kilometer verlängert.
Erste Ergebnisse zum Pilotversuch Elektro-Highway Ende 2022 -
Lkws auf Autobahnen über Oberleitungen mit Strom zu versorgen - dieser Versuch verläuft bislang positiv, meint Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Buchholz
eHighway für Lkw: Verkehrsminister zieht positive Bilanz -
Es gibt Versuche und Tests die für mich völlig unverständlich sind, da das Ergebnis (Scheitern oder Beweis der Unsinnigkeit) vorhersehbar ist.
So auch bei diesem Projekt des #eHighway für #eLKW unter dem wir gerade auf der A5 durchgefahren sind.
Aber lest mal selber:Sogenannte "eHighways" für Elektro-LKW mit Oberleitungen gingen auf der A5 im Mai 2019 und auf der A1 Ende Januar 2020 in Betrieb. Schon im April 2020 bremste die Corona-Krise
https://www.autozeitung.de/elektro-lkw-schweden-130948.html -
Seit diesem Monat sind auf der Teststrecke in Südhessen so viele Hybrid-Lkw unterwegs wie ursprünglich geplant.
Oberleitungs-Lkw: Alle fünf Hybrid-Laster für Tests in Hessen unterwegs
#Elektromobilität #Oberleitungs-Lkw #eHighway -
🤔 ⁉️ Warum schafft man es nicht, die LKWs auf die Schiene zu verfrachten und muss Geld für den eHighway ausgeben? Geld wo an andere Stelle besser investiert wäre!
Elektromobilität: eHighway für Lkw startet zwischen Frankfurt und Darmstadt