#elkw — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #elkw, aggregated by home.social.
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Die Mehrheit hat recht: Elektrotrucks lohnen vor allem auf langen Strecken. Grund dafür ist die LKW-Maut, von der Elektrotrucks befreit sind. Lange (Autobahn-)Strecken sind damit sehr günstig.
Reichweite bereitet übrigens keine Probleme, seitdem auch schwere E-LKWs Batterien haben, die für die gesetzlich vorgegebenen Maximallenkzeiten ausreichen.
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Die Mehrheit hat recht: Elektrotrucks lohnen vor allem auf langen Strecken. Grund dafür ist die LKW-Maut, von der Elektrotrucks befreit sind. Lange (Autobahn-)Strecken sind damit sehr günstig.
Reichweite bereitet übrigens keine Probleme, seitdem auch schwere E-LKWs Batterien haben, die für die gesetzlich vorgegebenen Maximallenkzeiten ausreichen.
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Was denkt ihr, auf welchen Strecken sind Elektro-Lastkraftwagen momentan besonders wirtschaftlich?
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Was denkt ihr, auf welchen Strecken sind Elektro-Lastkraftwagen momentan besonders wirtschaftlich?
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: Nürnberg -> Halle/Leipzig, 6.9 km vor AS Weißenfels, aus Richtung Osterfeld und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
https://www.ifeu.de/nachrichtenarchiv/batterieelektrische-lkw-sind-die-zukunft-des-klimafreundlichen-strassengueterverkehrs -
In Steinfurt eröffnet die Westfalen AG heute ihre erste Elektro-Ladestelle für Lastwagen. Sie ist Teil eines größeren Netzwerks.#WDR #E-LKW #Ladestation #Steinfurt #Westfalen-Gruppe #Eröffnung #NRW
Elefantenrennen an der Ladesäule? E-Lkw laden in Steinfurt jetzt am Schnelladepunkt -
In Steinfurt eröffnet die Westfalen AG heute ihre erste Elektro-Ladestelle für Lastwagen. Sie ist Teil eines größeren Netzwerks.#WDR #E-LKW #Ladestation #Steinfurt #Westfalen-Gruppe #Eröffnung #NRW
Elefantenrennen an der Ladesäule? E-Lkw laden in Steinfurt jetzt am Schnelladepunkt -
"Wenn Europa nicht bald selbst aktiv Standards entwickelt, werden de facto chinesische Normen kommen. Und hier sehen wir uns bei Bosch MC Battery Service Innovations als Brückenbauer: Wir sind in beiden Regionen aktiv und sehen auch, dass Battery Swapping in Europa kommt, aber eben deutlich zeitverzögert. Deswegen ist für uns der chinesische Markt auch wichtig, weil wir dort eine Menge lernen."
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„Viele Spediteure wollen ihre Diesel-Lkw gegen Elektro-Lkw tauschen. Die sind nicht bloß klimafreundlicher, sondern angesichts gestiegener Spritpreise auch potenziell günstiger. Da gibt es aber ein Problem: Mancherorts macht das Stromnetz nicht mit.“
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„Viele Spediteure wollen ihre Diesel-Lkw gegen Elektro-Lkw tauschen. Die sind nicht bloß klimafreundlicher, sondern angesichts gestiegener Spritpreise auch potenziell günstiger. Da gibt es aber ein Problem: Mancherorts macht das Stromnetz nicht mit.“
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https://www.evshift.com/473719/mein-e-lkw-weltrekord-setup-eactros-600-overlander-e-motorrad/ Mein E-LKW WELTREKORD Setup: eActros 600 Overlander & E-Motorrad #eActros #ElectricBikes #ElectricMotorcycles #ElectricVehicles #ELKW #EMotorrad #EV #Mein #motorcycles #Overlander #setup #WELTREKORD
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Stuttgart, zwischen 3.1 km hinter AS Heilbronn/Untergruppenbach und 1.4 km vor Wunnenstein und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
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MIT ACHTZIG LADUNGEN UM DIE WELT
Mit einem speziellen Mercedes-Benz eActros, will "Elektrotrucker" Tobias Wagner bei maximal 80 Ladestopps, einmal die Erde umrunden. 🚛⚡🌎
#eLKW #elektroLKW #elektromobilitat #elektromobilitaet #elektroauto #eAuto #expedition #weltumrundung #Elektrotrucker #Elektrotrucks
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„Das Besondere daran ist nicht nur der bidirektionale Energiefluss an sich, sondern vor allem die Möglichkeit, das Megawatt-Laden mit einem intelligenten Energiemanagement zu verknüpfen“,
„Unseres Wissens nach handelt es sich hierbei um eine der weltweit ersten Demonstrationen der Vehicle-to-Grid-Funktionalität für schwere Nutzfahrzeuge unter Verwendung des MCS.“
https://www.electrive.net/2026/05/28/bidi-demo-scania-lkw-speist-strom-mit-750-kw-zurueck-ins-netz/
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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!
So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.
„Energiewende
Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlastenFraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“
#Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV
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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!
So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.
„Energiewende
Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlastenFraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“
#Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV
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KANN M A N MACHEN
MAN stellt seinen elektrischen 16-Tonner eTGM vor.
#eLKW #elektroLKW #MAN #emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV
https://ecomento.de/2026/05/14/man-stellt-elektrischen-16-tonnen-lkw-etgm-vor/
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WECHSELWILLIGE
Fast alle Unternehmen, die E-LKW einsetzen, sind damit zufrieden. Viele sehen elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge bis 2030 als Standard.
#emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV #eLKW #elektroLKW #elektromobilität
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Dreiundneunzig / 93% Zufriedenheit bei befragten Firmen mit der Nutzung von #eLKW
Verrückte schöne neue Zeiten, in denen es einfach funktioniert - Was die Physik berechnet
@oekoinstitut
https://mastodon.social/@oekoinstitut/116560547424326216 -
Dreiundneunzig / 93% Zufriedenheit bei befragten Firmen mit der Nutzung von #eLKW
Verrückte schöne neue Zeiten, in denen es einfach funktioniert - Was die Physik berechnet
@oekoinstitut
https://mastodon.social/@oekoinstitut/116560547424326216 -
E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=0-h47FY94fM
watch with:
Invidious: https://social.tchncs.de/@invidious
Newpipe: https://newpipe.net/
LibreTube: https://fosstodon.org/@libretube
FreeTube: https://fosstodon.org/@FreeTube#Elektromobilität #Ostfriesland #ELKW #elektrischeSeefahrt #Nordsee #Norddeich #Norderney #EKatamaran #Ladeinfrastruktur #Ostfriesland #Elektrotrucker #Energiewende
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=0-h47FY94fM
watch with:
Invidious: https://social.tchncs.de/@invidious
Newpipe: https://newpipe.net/
LibreTube: https://fosstodon.org/@libretube
FreeTube: https://fosstodon.org/@FreeTube#Elektromobilität #Ostfriesland #ELKW #elektrischeSeefahrt #Nordsee #Norddeich #Norderney #EKatamaran #Ladeinfrastruktur #Ostfriesland #Elektrotrucker #Energiewende
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Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
E-Lkw können mehr als Waren ziehen: Im Projekt SPIRIT-E hat ein MAN eTGX bidirektionales Laden demonstriert und mit bis zu 325 kW Strom zurück ins Netz geschoben. Powerbank auf Rädern, nur größer. Sinnvoll im Regionalverkehr mit Standzeiten: Depot stützen, PV-Strom nutzen, Lastspitzen kappen. Dieselromantik bekommt Ladehemmung.
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E-Lkw können mehr als Waren ziehen: Im Projekt SPIRIT-E hat ein MAN eTGX bidirektionales Laden demonstriert und mit bis zu 325 kW Strom zurück ins Netz geschoben. Powerbank auf Rädern, nur größer. Sinnvoll im Regionalverkehr mit Standzeiten: Depot stützen, PV-Strom nutzen, Lastspitzen kappen. Dieselromantik bekommt Ladehemmung.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Rechnen sich batterieelektrische LKW wirklich?
Der "Elektrotrucker" konnte einen interessanten Vergleichstest zwischen Diesel und #eLKW machen:
2 gleiche DAF-LKW, einer elektrisch, einer Diesel fahren zusammen mit gleicher Beladung die gleiche Strecke von Deutschland nach Nord-Norwegen.
Beide tanken nur öffentlich (= kein Vorteil durch Tanken in Depots mit betriebseigener PV), beide müssen Maut zahlen.
Fazit: Beide brauchen die gleiche Fahrtzeit, der E-LKW ist trotz Winter 24% günstiger.
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Rechnen sich batterieelektrische LKW wirklich?
Der "Elektrotrucker" konnte einen interessanten Vergleichstest zwischen Diesel und #eLKW machen:
2 gleiche DAF-LKW, einer elektrisch, einer Diesel fahren zusammen mit gleicher Beladung die gleiche Strecke von Deutschland nach Nord-Norwegen.
Beide tanken nur öffentlich (= kein Vorteil durch Tanken in Depots mit betriebseigener PV), beide müssen Maut zahlen.
Fazit: Beide brauchen die gleiche Fahrtzeit, der E-LKW ist trotz Winter 24% günstiger.
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Der Business Case für #E-Lkw: Der #Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben. #Elektrotrucker auch dabei.
Der Business Case für E-Lkw: D... -
Interessante Highlights aus dem neuesten Video vom #Elektrotrucker:
Es gibt inzwischen batterieelektrische LKWs in vielen Ausführungen, z.B. mit Kompressor für Tank-Aufleger oder Kühl-LKW, bei denen auch das Tiefkühlgerät vom LKW-Akku gespeist wird.
Außerdem zeigt er einen Batterie-Container, mit dem ein Ladepunktbetreiber es schafft trotz mangelnder Netzanbindung in der *hust* "unzugänglichen" Mitte Deutschlands (Kassel) 400 kW Ladeleistung zu erzeugen.
Und: Bidirektionales Laden mit #eLKW
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Interessante Highlights aus dem neuesten Video vom #Elektrotrucker:
Es gibt inzwischen batterieelektrische LKWs in vielen Ausführungen, z.B. mit Kompressor für Tank-Aufleger oder Kühl-LKW, bei denen auch das Tiefkühlgerät vom LKW-Akku gespeist wird.
Außerdem zeigt er einen Batterie-Container, mit dem ein Ladepunktbetreiber es schafft trotz mangelnder Netzanbindung in der *hust* "unzugänglichen" Mitte Deutschlands (Kassel) 400 kW Ladeleistung zu erzeugen.
Und: Bidirektionales Laden mit #eLKW
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
https://www.ifeu.de/nachrichtenarchiv/batterieelektrische-lkw-sind-die-zukunft-des-klimafreundlichen-strassengueterverkehrs -
Für die Plattform STELE- STromnetze für ELEktromobilität hat das RLI einen Rechner veröffentlicht, der bei der Flottenplanung für E-LKW unterstützt.
Mit dem STELE‑Rechner lassen sich für bis zu drei Touren folgende Informationen berechnen:
🔹 Energiebedarf pro Einsatz
🔹 Batterieladestand bei Rückkehr
🔹 Mindestladeleistung im Depot
🔹 Ladebedarf & Ladezeiten unterwegs👉Zum Rechner: https://stele.at/rechner/
👉Mehr Infos: https://reiner-lemoine-institut.de/neuer-rechner-unterstuetzt-planung-elektrischer-nutzfahrzeugflotten/
👉Fragen beantwortet @JGemassmer -
Für die Plattform STELE- STromnetze für ELEktromobilität hat das RLI einen Rechner veröffentlicht, der bei der Flottenplanung für E-LKW unterstützt.
Mit dem STELE‑Rechner lassen sich für bis zu drei Touren folgende Informationen berechnen:
🔹 Energiebedarf pro Einsatz
🔹 Batterieladestand bei Rückkehr
🔹 Mindestladeleistung im Depot
🔹 Ladebedarf & Ladezeiten unterwegs👉Zum Rechner: https://stele.at/rechner/
👉Mehr Infos: https://reiner-lemoine-institut.de/neuer-rechner-unterstuetzt-planung-elektrischer-nutzfahrzeugflotten/
👉Fragen beantwortet @JGemassmer -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Mit dem E-Lastwagen durch #Europa
Abschied vom #Öltimer
Die #Spritpreise sind hoch, #Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer #TobiasWagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
https://taz.de/Mit-dem-E-Lastwagen-durch-Europa/!6165831/ -
Mit dem E-Lastwagen durch #Europa
Abschied vom #Öltimer
Die #Spritpreise sind hoch, #Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer #TobiasWagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
https://taz.de/Mit-dem-E-Lastwagen-durch-Europa/!6165831/ -
Toll! Mit eigenen Windrädern!
https://www.tagesschau.de/tagesschau_20_uhr/video-1575280.html
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Toll! Mit eigenen Windrädern!
https://www.tagesschau.de/tagesschau_20_uhr/video-1575280.html
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Wer ihn noch nicht kennt, unbedingt auch die Videos vom #Elektrotrucker auf YouTube anschauen.
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Wer ihn noch nicht kennt, unbedingt auch die Videos vom #Elektrotrucker auf YouTube anschauen.
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VORAUSSCHAUEND
Eine der Firmen, die rechtzeitig auf elektrische Antriebstechnik gesetzt haben. Nun profitieren sie in erheblichem Maße von dieser Entscheidung. ⚡️⛽️ 👍🏻
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https://bsky.app/profile/marioswelt.bsky.social/post/3mjjm3r3eqk26#elektromobilität #emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV #elektroLKW #elektroauto #eLKW
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Cool. Es geht. Schon jetzt. Die letzten Zuckungen der Fossilindustrie.
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#Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......
Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......
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Kompromissvorschlag zum Energiesparen:
Autobahn alle 100, Landstraße alle 80.
Außer E-LKWs, die dürfen auch 100.
Begründet das halt irgendwie („Flexibilität bei Ladeplanung“ oder so.) -
#Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.
Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.
Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.
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Die #Elektrifizierung im #Güterverkehr gewinnt an Tempo.
Speditionen setzen auf #eLKW, um Kosten zu senken und unabhängiger von Dieselpreisen zu werden. Aus anfänglichen Retrofit-Lösungen entstand ein internationaler Markt, inzwischen bieten alle großen Hersteller elektrische Modelle für Nah- und #Fernverkehr an.
Eigene #Ladeparks mit #Megawatt-Technik sichern die #Energieversorgung. Auch chinesische Anbieter drängen nach Europa und erhöhen den Wettbewerbsdruck.
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Völlig KRANK - Diese Truck Ladestation kann 3x schneller laden als mein E-LKW
#Elektrotrucker https://www.youtube.com/watch?v=nZaPAANMMjw
#eLKW #Ladestation -
@chrisstoecker Dazu passt die Aral-Pressemeldung vom 12. März: „Aral pulse geht in Deutschland mit Megawatt-Ladetechnologie für E-Lkw an den Start“
(ja, es ist nur eine Pressemeldung, die aber ein Indiz für eine Entwicklung ist)
BTW Wenn ich darauf gewettet hätte, hätte ich gewonnen. In der ersten Hälfte des Textes steht das Wort „Expotentialkurve“😄
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Tja #eLKW sind wohl einfacher billiger in der Lebenszeitbetrachtung. Nimm dies #DieselDieter!
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Schönes Video von Auto Motor Sport über E-LKWs. Es wird sachlich und unaufgeregt über E-Mobilität berichtet. Die Transformation ist in vollem Gang. https://youtu.be/Sv44EQ7kCcU?si=TtPLF9GyAln-wKmy
#eLKW #emobilitaet -
#MercedesBenz #eEconic auf #Sylt: Bewährt sich der #ELkw im #Entsorgungsalltag?
Wir waren mit Remondis auf Deutschlands bekanntester Nordseeinsel unterwegs und wollten wissen: Lohnt sich ein E-Lkw auf Sylt – oder stoßen elektrische Müllfahrzeuge hier an ihre Grenzen?
Kurze Strecken, viele Stopps und enge Orte machen Sylt zum echten Härtetest. Remondis setzt hier seit rund 18 Monaten auf den eEconic – mit spürbaren Vorteilen für Fahrer, Umwelt und Anwohner.
