#elkw — Public Fediverse posts
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WECHSELWILLIGE
Fast alle Unternehmen, die E-LKW einsetzen, sind damit zufrieden. Viele sehen elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge bis 2030 als Standard.
#emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV #eLKW #elektroLKW #elektromobilität
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Dreiundneunzig / 93% Zufriedenheit bei befragten Firmen mit der Nutzung von #eLKW
Verrückte schöne neue Zeiten, in denen es einfach funktioniert - Was die Physik berechnet
@oekoinstitut
https://mastodon.social/@oekoinstitut/116560547424326216 -
E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=0-h47FY94fM
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
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Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
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Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
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Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
E-Lkw können mehr als Waren ziehen: Im Projekt SPIRIT-E hat ein MAN eTGX bidirektionales Laden demonstriert und mit bis zu 325 kW Strom zurück ins Netz geschoben. Powerbank auf Rädern, nur größer. Sinnvoll im Regionalverkehr mit Standzeiten: Depot stützen, PV-Strom nutzen, Lastspitzen kappen. Dieselromantik bekommt Ladehemmung.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Rechnen sich batterieelektrische LKW wirklich?
Der "Elektrotrucker" konnte einen interessanten Vergleichstest zwischen Diesel und #eLKW machen:
2 gleiche DAF-LKW, einer elektrisch, einer Diesel fahren zusammen mit gleicher Beladung die gleiche Strecke von Deutschland nach Nord-Norwegen.
Beide tanken nur öffentlich (= kein Vorteil durch Tanken in Depots mit betriebseigener PV), beide müssen Maut zahlen.
Fazit: Beide brauchen die gleiche Fahrtzeit, der E-LKW ist trotz Winter 24% günstiger.
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„Bidirektionales Laden verändert die Rolle des Elektro-Lkw. Unsere eTrucks werden sozusagen zu Powerbanks auf Rädern, die dazu beitragen können, die Energiekosten zu senken und gleichzeitig das Energiesystem stärken. SPIRIT‑E hat gezeigt, welches Potenzial in dieser Technologie steckt und wie Elektro-Lkw die Energiewende künftig mitgestalten.“
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Interessante Highlights aus dem neuesten Video vom #Elektrotrucker:
Es gibt inzwischen batterieelektrische LKWs in vielen Ausführungen, z.B. mit Kompressor für Tank-Aufleger oder Kühl-LKW, bei denen auch das Tiefkühlgerät vom LKW-Akku gespeist wird.
Außerdem zeigt er einen Batterie-Container, mit dem ein Ladepunktbetreiber es schafft trotz mangelnder Netzanbindung in der *hust* "unzugänglichen" Mitte Deutschlands (Kassel) 400 kW Ladeleistung zu erzeugen.
Und: Bidirektionales Laden mit #eLKW
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Für die Plattform STELE- STromnetze für ELEktromobilität hat das RLI einen Rechner veröffentlicht, der bei der Flottenplanung für E-LKW unterstützt.
Mit dem STELE‑Rechner lassen sich für bis zu drei Touren folgende Informationen berechnen:
🔹 Energiebedarf pro Einsatz
🔹 Batterieladestand bei Rückkehr
🔹 Mindestladeleistung im Depot
🔹 Ladebedarf & Ladezeiten unterwegs👉Zum Rechner: https://stele.at/rechner/
👉Mehr Infos: https://reiner-lemoine-institut.de/neuer-rechner-unterstuetzt-planung-elektrischer-nutzfahrzeugflotten/
👉Fragen beantwortet @JGemassmer -
Mit dem E-Lastwagen durch #Europa
Abschied vom #Öltimer
Die #Spritpreise sind hoch, #Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer #TobiasWagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
https://taz.de/Mit-dem-E-Lastwagen-durch-Europa/!6165831/ -
Toll! Mit eigenen Windrädern!
https://www.tagesschau.de/tagesschau_20_uhr/video-1575280.html
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Wer ihn noch nicht kennt, unbedingt auch die Videos vom #Elektrotrucker auf YouTube anschauen.
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Cool. Es geht. Schon jetzt. Die letzten Zuckungen der Fossilindustrie.
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#Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......
Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......
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Kompromissvorschlag zum Energiesparen:
Autobahn alle 100, Landstraße alle 80.
Außer E-LKWs, die dürfen auch 100.
Begründet das halt irgendwie („Flexibilität bei Ladeplanung“ oder so.) -
#Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.
Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.
Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.
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Die #Elektrifizierung im #Güterverkehr gewinnt an Tempo.
Speditionen setzen auf #eLKW, um Kosten zu senken und unabhängiger von Dieselpreisen zu werden. Aus anfänglichen Retrofit-Lösungen entstand ein internationaler Markt, inzwischen bieten alle großen Hersteller elektrische Modelle für Nah- und #Fernverkehr an.
Eigene #Ladeparks mit #Megawatt-Technik sichern die #Energieversorgung. Auch chinesische Anbieter drängen nach Europa und erhöhen den Wettbewerbsdruck.
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Völlig KRANK - Diese Truck Ladestation kann 3x schneller laden als mein E-LKW
#Elektrotrucker https://www.youtube.com/watch?v=nZaPAANMMjw
#eLKW #Ladestation -
@chrisstoecker Dazu passt die Aral-Pressemeldung vom 12. März: „Aral pulse geht in Deutschland mit Megawatt-Ladetechnologie für E-Lkw an den Start“
(ja, es ist nur eine Pressemeldung, die aber ein Indiz für eine Entwicklung ist)
BTW Wenn ich darauf gewettet hätte, hätte ich gewonnen. In der ersten Hälfte des Textes steht das Wort „Expotentialkurve“😄
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Tja #eLKW sind wohl einfacher billiger in der Lebenszeitbetrachtung. Nimm dies #DieselDieter!
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Schönes Video von Auto Motor Sport über E-LKWs. Es wird sachlich und unaufgeregt über E-Mobilität berichtet. Die Transformation ist in vollem Gang. https://youtu.be/Sv44EQ7kCcU?si=TtPLF9GyAln-wKmy
#eLKW #emobilitaet -
"In der Bundesrepublik sind rund 109.000 rein elektrische Lkw und Transporter zugelassen. Mit dem deutschen Strommix geladen, liegt deren Einsparung bei knapp einer Million Tonnen CO2-Emissionen pro Jahr. "
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#Mercedes-Benz Trucks hat den ersten #E-Lkw vom Typ #eActros 600 in #Chile ausgeliefert. Erstkunde im Land ist Empresas Cavalieri. Sechs zusätzliche Einheiten sollen in den nächsten Wochen an weitere Kunden in Chile übergeben werden. #Elektrotrucker
Mercedes meldet ersten eActros... -
#Mercedes-Benz Trucks hat den ersten #E-Lkw vom Typ #eActros 600 in #Chile ausgeliefert. Erstkunde im Land ist Empresas Cavalieri. Sechs zusätzliche Einheiten sollen in den nächsten Wochen an weitere Kunden in Chile übergeben werden. #Elektrotrucker
Mercedes meldet ersten eActros... -
@bahnkundenv
Der größte Unsinn überhaupt. Die Leute kaufen auch ohne Förderung #eAutos und nicht zu knapp. Und sogar immer mehr #eLKW werden ohne Fördeung gekauft. -
#MercedesBenz #eEconic auf #Sylt: Bewährt sich der #ELkw im #Entsorgungsalltag?
Wir waren mit Remondis auf Deutschlands bekanntester Nordseeinsel unterwegs und wollten wissen: Lohnt sich ein E-Lkw auf Sylt – oder stoßen elektrische Müllfahrzeuge hier an ihre Grenzen?
Kurze Strecken, viele Stopps und enge Orte machen Sylt zum echten Härtetest. Remondis setzt hier seit rund 18 Monaten auf den eEconic – mit spürbaren Vorteilen für Fahrer, Umwelt und Anwohner.
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wieviele Berichte über den havarierten #eLKW wird es denn noch geben?
🥱 -
Stundenlang ist der Akku eines E-Lkw auf der A46 gelöscht worden. Auch, weil die Batterie noch in keiner Datenbank gelistet war.#WDR #A46 #E-Lkw #Unfall #Autobahnsperrung #Stau #Feuerwehr #NRW
Feuerwehr musste E-Lkw stundenlang löschen - warum der Brand von E-Lkws so herausfordernd ist -
I see shitposts incoming ...
Der letzte Gefahrgutlaster, der an fast der gleichen Stelle umgekippt ist, war ein Verbrenner-LKW und es hat damals praktisch die ganze Nacht gedauert, die Bahn wieder frei zu kriegen.
Und der hat nicht einmal gebrannt.Wenn plötzlich ein Teil des Verkehrs von der Autobahn versucht, sich durch einen kleinen Ort zu quetschen, funktioniert das nicht besonders gut. Hier war Chaos.
Bin mit dem Rad dran vorbei und habe nett gegrüßt und gewunken. Hat nicht für Begeisterung gesorgt ...https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/haan-gefahrguttransporter-brennt-auf-der-a46_aid-140545441
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Der #Diesel-Lkw steht vor dem Aus: Sinkende #Batteriekosten, wachsender Kostendruck in der #Logistik und günstige #ELkw aus #China beschleunigen den Wandel.
In China erreichten #ETrucks bereits 22 Prozent Marktanteil, während Europa bei der #Infrastruktur und Regulierung zögert. Auch wenn die Politik den #Verbrenner noch verteidigt, setzen sich batterieelektrische Lkw zunehmend als wirtschaftlichere Lösung durch.
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Ein Elektro-Lkw auf 2550-km-Tour von Marseille nach Hamburg: leise, kraftvoll – und überraschend alltagstauglich. Fünf Ladestopps, rund 93 kWh/100 km Verbrauch, kein Dieselbrummen. Die größte Hürde? Nicht die Technik, sondern fehlende Ladeinfrastruktur und hohe Anschaffungskosten. Trotzdem zeigt die Fahrt: E-Lkw auf der Fernstrecke funktionieren längst.
#Elektromobilität #Klima #Logistik #ELkw #Infrastruktur #Verkehrswende #Antriebswende
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Jetzt druckfrisch: Raum geben – Das neue Buch von Aufbruch #Quartier & Aufbruch #Wohnen von #Diakonie Württemberg u #ELKW. 200 Seiten voller Erfahrungen aus fünf Jahren Projektbegleitung https://aufbruch-quartier.de/jetzt-druckfrisch-raum-geben-das-neue-buch-von-aufbruch-quartier-und-aufbruch-wohnen/
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Was #Fahrzeugtransporteure zur #Mautbefreiung von #E_LKW wissen müssen | #DISPO:
Die Association of European Vehicle Logistics ( #ECG ) hat sich angesehen, wie der aktuelle Stand der #EU- #Mautgesetzgebung, bekannt als #Eurovignetten_Richtlinie, in den verschiedenen #EU- #Ländern ist und wie es mit der #Mautbefreiung für #ELKW nach 2025 aussieht.
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"EU Policy. End of the line for #diesel-powered #lorries and buses
The EU has taken another significant step in its efforts to clean up road #transport, with a political agreement on CO2 standards for #trucks and #buses that amounts to a near-complete phase-out of diesel-powered models by 2040."
#Antriebswende #Elektromobilität #ebus #Elektrobus #ezug #eLkw #HybridLkw
https://www.euronews.com/green/2024/01/18/end-of-the-line-for-diesel-powered-lorries-and-buses
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#Video: "Der erste #Lkw mit E-Technik darf nun in Deutschland fahren. Seine Reichweite entspricht laut Hersteller #MAN der vorgeschriebenen Maximallenkzeit des Fahrers – aber das #Ladenetz lässt noch zu wünschen übrig."
