#elkw — Public Fediverse posts
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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!
So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.
„Energiewende
Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlastenFraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“
#Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV
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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!
So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.
„Energiewende
Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlastenFraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“
#Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV
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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!
So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.
„Energiewende
Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlastenFraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“
#Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV
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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!
So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.
„Energiewende
Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlastenFraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“
#Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV
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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!
So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.
„Energiewende
Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlastenFraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“
#Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV
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Die Lösung stellt eine äußerst wichtige Ergänzung für dieses Segment dar und beweist, dass selbst eine der energieintensivsten und komplexesten Transportanwendungen im realen Betrieb elektrifiziert werden kann – ein Schritt, der über reine Pilotprojekte hinausgeht und den Weg für einen skalierbaren Einsatz ebnet“
https://www.electrive.net/2026/05/13/scania-demonstriert-vollelektrischen-betontransport/
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Die Lösung stellt eine äußerst wichtige Ergänzung für dieses Segment dar und beweist, dass selbst eine der energieintensivsten und komplexesten Transportanwendungen im realen Betrieb elektrifiziert werden kann – ein Schritt, der über reine Pilotprojekte hinausgeht und den Weg für einen skalierbaren Einsatz ebnet“
https://www.electrive.net/2026/05/13/scania-demonstriert-vollelektrischen-betontransport/
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Die Lösung stellt eine äußerst wichtige Ergänzung für dieses Segment dar und beweist, dass selbst eine der energieintensivsten und komplexesten Transportanwendungen im realen Betrieb elektrifiziert werden kann – ein Schritt, der über reine Pilotprojekte hinausgeht und den Weg für einen skalierbaren Einsatz ebnet“
https://www.electrive.net/2026/05/13/scania-demonstriert-vollelektrischen-betontransport/
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Die Lösung stellt eine äußerst wichtige Ergänzung für dieses Segment dar und beweist, dass selbst eine der energieintensivsten und komplexesten Transportanwendungen im realen Betrieb elektrifiziert werden kann – ein Schritt, der über reine Pilotprojekte hinausgeht und den Weg für einen skalierbaren Einsatz ebnet“
https://www.electrive.net/2026/05/13/scania-demonstriert-vollelektrischen-betontransport/
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KANN M A N MACHEN
MAN stellt seinen elektrischen 16-Tonner eTGM vor.
#eLKW #elektroLKW #MAN #emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV
https://ecomento.de/2026/05/14/man-stellt-elektrischen-16-tonnen-lkw-etgm-vor/
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WECHSELWILLIGE
Fast alle Unternehmen, die E-LKW einsetzen, sind damit zufrieden. Viele sehen elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge bis 2030 als Standard.
#emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV #eLKW #elektroLKW #elektromobilität
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Dreiundneunzig / 93% Zufriedenheit bei befragten Firmen mit der Nutzung von #eLKW
Verrückte schöne neue Zeiten, in denen es einfach funktioniert - Was die Physik berechnet
@oekoinstitut
https://mastodon.social/@oekoinstitut/116560547424326216 -
E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=0-h47FY94fM
watch with:
Invidious: https://social.tchncs.de/@invidious
Newpipe: https://newpipe.net/
LibreTube: https://fosstodon.org/@libretube
FreeTube: https://fosstodon.org/@FreeTube#Elektromobilität #Ostfriesland #ELKW #elektrischeSeefahrt #Nordsee #Norddeich #Norderney #EKatamaran #Ladeinfrastruktur #Ostfriesland #Elektrotrucker #Energiewende
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
E-Lkw können mehr als Waren ziehen: Im Projekt SPIRIT-E hat ein MAN eTGX bidirektionales Laden demonstriert und mit bis zu 325 kW Strom zurück ins Netz geschoben. Powerbank auf Rädern, nur größer. Sinnvoll im Regionalverkehr mit Standzeiten: Depot stützen, PV-Strom nutzen, Lastspitzen kappen. Dieselromantik bekommt Ladehemmung.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Rechnen sich batterieelektrische LKW wirklich?
Der "Elektrotrucker" konnte einen interessanten Vergleichstest zwischen Diesel und #eLKW machen:
2 gleiche DAF-LKW, einer elektrisch, einer Diesel fahren zusammen mit gleicher Beladung die gleiche Strecke von Deutschland nach Nord-Norwegen.
Beide tanken nur öffentlich (= kein Vorteil durch Tanken in Depots mit betriebseigener PV), beide müssen Maut zahlen.
Fazit: Beide brauchen die gleiche Fahrtzeit, der E-LKW ist trotz Winter 24% günstiger.
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Der Business Case für #E-Lkw: Der #Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben. #Elektrotrucker auch dabei.
Der Business Case für E-Lkw: D... -
„Bidirektionales Laden verändert die Rolle des Elektro-Lkw. Unsere eTrucks werden sozusagen zu Powerbanks auf Rädern, die dazu beitragen können, die Energiekosten zu senken und gleichzeitig das Energiesystem stärken. SPIRIT‑E hat gezeigt, welches Potenzial in dieser Technologie steckt und wie Elektro-Lkw die Energiewende künftig mitgestalten.“
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Interessante Highlights aus dem neuesten Video vom #Elektrotrucker:
Es gibt inzwischen batterieelektrische LKWs in vielen Ausführungen, z.B. mit Kompressor für Tank-Aufleger oder Kühl-LKW, bei denen auch das Tiefkühlgerät vom LKW-Akku gespeist wird.
Außerdem zeigt er einen Batterie-Container, mit dem ein Ladepunktbetreiber es schafft trotz mangelnder Netzanbindung in der *hust* "unzugänglichen" Mitte Deutschlands (Kassel) 400 kW Ladeleistung zu erzeugen.
Und: Bidirektionales Laden mit #eLKW
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Für die Plattform STELE- STromnetze für ELEktromobilität hat das RLI einen Rechner veröffentlicht, der bei der Flottenplanung für E-LKW unterstützt.
Mit dem STELE‑Rechner lassen sich für bis zu drei Touren folgende Informationen berechnen:
🔹 Energiebedarf pro Einsatz
🔹 Batterieladestand bei Rückkehr
🔹 Mindestladeleistung im Depot
🔹 Ladebedarf & Ladezeiten unterwegs👉Zum Rechner: https://stele.at/rechner/
👉Mehr Infos: https://reiner-lemoine-institut.de/neuer-rechner-unterstuetzt-planung-elektrischer-nutzfahrzeugflotten/
👉Fragen beantwortet @JGemassmer -
Mit dem E-Lastwagen durch #Europa
Abschied vom #Öltimer
Die #Spritpreise sind hoch, #Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer #TobiasWagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
https://taz.de/Mit-dem-E-Lastwagen-durch-Europa/!6165831/ -
Toll! Mit eigenen Windrädern!
https://www.tagesschau.de/tagesschau_20_uhr/video-1575280.html
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Wer ihn noch nicht kennt, unbedingt auch die Videos vom #Elektrotrucker auf YouTube anschauen.
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Cool. Es geht. Schon jetzt. Die letzten Zuckungen der Fossilindustrie.
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#Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......
Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......
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#Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......
Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......
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#Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......
Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......
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#Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......
Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......
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#Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......
Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......
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Kompromissvorschlag zum Energiesparen:
Autobahn alle 100, Landstraße alle 80.
Außer E-LKWs, die dürfen auch 100.
Begründet das halt irgendwie („Flexibilität bei Ladeplanung“ oder so.) -
#Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.
Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.
Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.
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#Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.
Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.
Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.
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#Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.
Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.
Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.
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#Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.
Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.
Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.
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#Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.
Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.
Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.