#elkw — Public Fediverse posts
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: Nürnberg -> Halle/Leipzig, 6.9 km vor AS Weißenfels, aus Richtung Osterfeld und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
https://www.ifeu.de/nachrichtenarchiv/batterieelektrische-lkw-sind-die-zukunft-des-klimafreundlichen-strassengueterverkehrs -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: Nürnberg -> Halle/Leipzig, 6.9 km vor AS Weißenfels, aus Richtung Osterfeld und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: Nürnberg -> Halle/Leipzig, 6.9 km vor AS Weißenfels, aus Richtung Osterfeld und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
https://www.ifeu.de/nachrichtenarchiv/batterieelektrische-lkw-sind-die-zukunft-des-klimafreundlichen-strassengueterverkehrs -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A9: Nürnberg -> Halle/Leipzig, 6.9 km vor AS Weißenfels, aus Richtung Osterfeld und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
https://www.ifeu.de/nachrichtenarchiv/batterieelektrische-lkw-sind-die-zukunft-des-klimafreundlichen-strassengueterverkehrs -
In Steinfurt eröffnet die Westfalen AG heute ihre erste Elektro-Ladestelle für Lastwagen. Sie ist Teil eines größeren Netzwerks.#WDR #E-LKW #Ladestation #Steinfurt #Westfalen-Gruppe #Eröffnung #NRW
Elefantenrennen an der Ladesäule? E-Lkw laden in Steinfurt jetzt am Schnelladepunkt -
In Steinfurt eröffnet die Westfalen AG heute ihre erste Elektro-Ladestelle für Lastwagen. Sie ist Teil eines größeren Netzwerks.#WDR #E-LKW #Ladestation #Steinfurt #Westfalen-Gruppe #Eröffnung #NRW
Elefantenrennen an der Ladesäule? E-Lkw laden in Steinfurt jetzt am Schnelladepunkt -
In Steinfurt eröffnet die Westfalen AG heute ihre erste Elektro-Ladestelle für Lastwagen. Sie ist Teil eines größeren Netzwerks.#WDR #E-LKW #Ladestation #Steinfurt #Westfalen-Gruppe #Eröffnung #NRW
Elefantenrennen an der Ladesäule? E-Lkw laden in Steinfurt jetzt am Schnelladepunkt -
In Steinfurt eröffnet die Westfalen AG heute ihre erste Elektro-Ladestelle für Lastwagen. Sie ist Teil eines größeren Netzwerks.#WDR #E-LKW #Ladestation #Steinfurt #Westfalen-Gruppe #Eröffnung #NRW
Elefantenrennen an der Ladesäule? E-Lkw laden in Steinfurt jetzt am Schnelladepunkt -
Neue Mega-Ladetechnik für E-Lkw kommt an deutsche Autobahnen
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"Wenn Europa nicht bald selbst aktiv Standards entwickelt, werden de facto chinesische Normen kommen. Und hier sehen wir uns bei Bosch MC Battery Service Innovations als Brückenbauer: Wir sind in beiden Regionen aktiv und sehen auch, dass Battery Swapping in Europa kommt, aber eben deutlich zeitverzögert. Deswegen ist für uns der chinesische Markt auch wichtig, weil wir dort eine Menge lernen."
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https://www.europesays.com/at/238811/ E-LKW: Ja, aber lohnt sich das? #APA #APAOTS #AT #Austria #auto #Bild #Branchen #Business #Companies #Companies&Markets #ELkw #EMobilität #Elektrifizierung #Forschung #Klima #Lkw #Logistik #Markets #Märkte #Österreich #OTS #Technologie #Termin #Transport #Unternehmen #Unternehmen&Märkte
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„Viele Spediteure wollen ihre Diesel-Lkw gegen Elektro-Lkw tauschen. Die sind nicht bloß klimafreundlicher, sondern angesichts gestiegener Spritpreise auch potenziell günstiger. Da gibt es aber ein Problem: Mancherorts macht das Stromnetz nicht mit.“
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„Viele Spediteure wollen ihre Diesel-Lkw gegen Elektro-Lkw tauschen. Die sind nicht bloß klimafreundlicher, sondern angesichts gestiegener Spritpreise auch potenziell günstiger. Da gibt es aber ein Problem: Mancherorts macht das Stromnetz nicht mit.“
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https://www.evshift.com/473719/mein-e-lkw-weltrekord-setup-eactros-600-overlander-e-motorrad/ Mein E-LKW WELTREKORD Setup: eActros 600 Overlander & E-Motorrad #eActros #ElectricBikes #ElectricMotorcycles #ElectricVehicles #ELKW #EMotorrad #EV #Mein #motorcycles #Overlander #setup #WELTREKORD
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Stuttgart, zwischen 3.1 km hinter AS Heilbronn/Untergruppenbach und 1.4 km vor Wunnenstein und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Stuttgart, zwischen 3.1 km hinter AS Heilbronn/Untergruppenbach und 1.4 km vor Wunnenstein und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Stuttgart, zwischen 3.1 km hinter AS Heilbronn/Untergruppenbach und 1.4 km vor Wunnenstein und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Stuttgart, zwischen 3.1 km hinter AS Heilbronn/Untergruppenbach und 1.4 km vor Wunnenstein und blockieren die #Autobahn.
Die Elektro-Lkws demonstrieren mglw. für mehr #Elektromobilität. #BatterieLkw können bis 2030 mit Abstand den höchsten Beitrag zum #Klimaschutz im #Straßengüterverkehr leisten. Die Anzahl verfügbarer batterieelektrischer #ELkw-Modelle ist deutlich gestiegen - im Gegensaz zu #Wasserstoff-Lkw. (Quelle: ifeu)
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MIT ACHTZIG LADUNGEN UM DIE WELT
Mit einem speziellen Mercedes-Benz eActros, will "Elektrotrucker" Tobias Wagner bei maximal 80 Ladestopps, einmal die Erde umrunden. 🚛⚡🌎
#eLKW #elektroLKW #elektromobilitat #elektromobilitaet #elektroauto #eAuto #expedition #weltumrundung #Elektrotrucker #Elektrotrucks
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„Das Besondere daran ist nicht nur der bidirektionale Energiefluss an sich, sondern vor allem die Möglichkeit, das Megawatt-Laden mit einem intelligenten Energiemanagement zu verknüpfen“,
„Unseres Wissens nach handelt es sich hierbei um eine der weltweit ersten Demonstrationen der Vehicle-to-Grid-Funktionalität für schwere Nutzfahrzeuge unter Verwendung des MCS.“
https://www.electrive.net/2026/05/28/bidi-demo-scania-lkw-speist-strom-mit-750-kw-zurueck-ins-netz/
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„Das Besondere daran ist nicht nur der bidirektionale Energiefluss an sich, sondern vor allem die Möglichkeit, das Megawatt-Laden mit einem intelligenten Energiemanagement zu verknüpfen“,
„Unseres Wissens nach handelt es sich hierbei um eine der weltweit ersten Demonstrationen der Vehicle-to-Grid-Funktionalität für schwere Nutzfahrzeuge unter Verwendung des MCS.“
https://www.electrive.net/2026/05/28/bidi-demo-scania-lkw-speist-strom-mit-750-kw-zurueck-ins-netz/
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„Das Besondere daran ist nicht nur der bidirektionale Energiefluss an sich, sondern vor allem die Möglichkeit, das Megawatt-Laden mit einem intelligenten Energiemanagement zu verknüpfen“,
„Unseres Wissens nach handelt es sich hierbei um eine der weltweit ersten Demonstrationen der Vehicle-to-Grid-Funktionalität für schwere Nutzfahrzeuge unter Verwendung des MCS.“
https://www.electrive.net/2026/05/28/bidi-demo-scania-lkw-speist-strom-mit-750-kw-zurueck-ins-netz/
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„Das Besondere daran ist nicht nur der bidirektionale Energiefluss an sich, sondern vor allem die Möglichkeit, das Megawatt-Laden mit einem intelligenten Energiemanagement zu verknüpfen“,
„Unseres Wissens nach handelt es sich hierbei um eine der weltweit ersten Demonstrationen der Vehicle-to-Grid-Funktionalität für schwere Nutzfahrzeuge unter Verwendung des MCS.“
https://www.electrive.net/2026/05/28/bidi-demo-scania-lkw-speist-strom-mit-750-kw-zurueck-ins-netz/
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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!
So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.
„Energiewende
Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlastenFraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“
#Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV
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Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?
Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!
So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.
„Energiewende
Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlastenFraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“
#Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV
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KANN M A N MACHEN
MAN stellt seinen elektrischen 16-Tonner eTGM vor.
#eLKW #elektroLKW #MAN #emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV
https://ecomento.de/2026/05/14/man-stellt-elektrischen-16-tonnen-lkw-etgm-vor/
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WECHSELWILLIGE
Fast alle Unternehmen, die E-LKW einsetzen, sind damit zufrieden. Viele sehen elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge bis 2030 als Standard.
#emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV #eLKW #elektroLKW #elektromobilität
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Dreiundneunzig / 93% Zufriedenheit bei befragten Firmen mit der Nutzung von #eLKW
Verrückte schöne neue Zeiten, in denen es einfach funktioniert - Was die Physik berechnet
@oekoinstitut
https://mastodon.social/@oekoinstitut/116560547424326216 -
Dreiundneunzig / 93% Zufriedenheit bei befragten Firmen mit der Nutzung von #eLKW
Verrückte schöne neue Zeiten, in denen es einfach funktioniert - Was die Physik berechnet
@oekoinstitut
https://mastodon.social/@oekoinstitut/116560547424326216 -
E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=0-h47FY94fM
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
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Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
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E-Lkw können mehr als Waren ziehen: Im Projekt SPIRIT-E hat ein MAN eTGX bidirektionales Laden demonstriert und mit bis zu 325 kW Strom zurück ins Netz geschoben. Powerbank auf Rädern, nur größer. Sinnvoll im Regionalverkehr mit Standzeiten: Depot stützen, PV-Strom nutzen, Lastspitzen kappen. Dieselromantik bekommt Ladehemmung.
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E-Lkw können mehr als Waren ziehen: Im Projekt SPIRIT-E hat ein MAN eTGX bidirektionales Laden demonstriert und mit bis zu 325 kW Strom zurück ins Netz geschoben. Powerbank auf Rädern, nur größer. Sinnvoll im Regionalverkehr mit Standzeiten: Depot stützen, PV-Strom nutzen, Lastspitzen kappen. Dieselromantik bekommt Ladehemmung.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Rechnen sich batterieelektrische LKW wirklich?
Der "Elektrotrucker" konnte einen interessanten Vergleichstest zwischen Diesel und #eLKW machen:
2 gleiche DAF-LKW, einer elektrisch, einer Diesel fahren zusammen mit gleicher Beladung die gleiche Strecke von Deutschland nach Nord-Norwegen.
Beide tanken nur öffentlich (= kein Vorteil durch Tanken in Depots mit betriebseigener PV), beide müssen Maut zahlen.
Fazit: Beide brauchen die gleiche Fahrtzeit, der E-LKW ist trotz Winter 24% günstiger.
