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#elkw — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #elkw, aggregated by home.social.

  1. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!

    So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.

    „Energiewende
    Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlasten

    Fraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“

    #Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV

    staatsanzeiger.de/nachrichten/

  2. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!

    So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.

    „Energiewende
    Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlasten

    Fraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“

    #Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV

    staatsanzeiger.de/nachrichten/

  3. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!

    So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.

    „Energiewende
    Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlasten

    Fraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“

    #Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV

    staatsanzeiger.de/nachrichten/

  4. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!

    So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.

    „Energiewende
    Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlasten

    Fraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“

    #Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV

    staatsanzeiger.de/nachrichten/

  5. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Während die weltweit aufgrund des Irankrieg freigegebenen Ölreserven täglich schrumpfen & Fossilisten wie Trump riesige Summen einstreichen, entfalten sich parallel auch post-fossile Technologien, Solarboom und Solarpunk immer weiter!

    So zeigt eine RL-Studie, dass Solarzellen auf Elektroautos und insbesondere Elektrotrucks erstaunliche Solarstrom-Mengen und damit Reichweite erzeugen können. Längst erweisen sich Elektrofahrzeuge als fahrende Batteriespeicher für täglich neue Rekordmengen.

    „Energiewende
    Forschungsprojekt zeigt: Solarfahrzeuge können das Stromnetz deutlich entlasten

    Fraunhofer-Forscher haben untersucht, wie sich in Autos eingebaute Solarmodule auf deren Reichweite auswirken. Und sie haben dabei ermittelt, dass solche Fahrzeuge auch das Stromnetz deutlich entlasten können.“

    #Irankrieg #Fossilismus #Trump #Solarboom #Solarpunk #Fraunhofer #Elektroautos #Elektrotrucks #ELKW #Stromnetz #Solarzellen #Batteriespeicher #Energiewende #PV

    staatsanzeiger.de/nachrichten/

  6. Die Lösung stellt eine äußerst wichtige Ergänzung für dieses Segment dar und beweist, dass selbst eine der energieintensivsten und komplexesten Transportanwendungen im realen Betrieb elektrifiziert werden kann – ein Schritt, der über reine Pilotprojekte hinausgeht und den Weg für einen skalierbaren Einsatz ebnet“

    electrive.net/2026/05/13/scani

    #eLKW #Scania

  7. Die Lösung stellt eine äußerst wichtige Ergänzung für dieses Segment dar und beweist, dass selbst eine der energieintensivsten und komplexesten Transportanwendungen im realen Betrieb elektrifiziert werden kann – ein Schritt, der über reine Pilotprojekte hinausgeht und den Weg für einen skalierbaren Einsatz ebnet“

    electrive.net/2026/05/13/scani

    #eLKW #Scania

  8. Die Lösung stellt eine äußerst wichtige Ergänzung für dieses Segment dar und beweist, dass selbst eine der energieintensivsten und komplexesten Transportanwendungen im realen Betrieb elektrifiziert werden kann – ein Schritt, der über reine Pilotprojekte hinausgeht und den Weg für einen skalierbaren Einsatz ebnet“

    electrive.net/2026/05/13/scani

    #eLKW #Scania

  9. Die Lösung stellt eine äußerst wichtige Ergänzung für dieses Segment dar und beweist, dass selbst eine der energieintensivsten und komplexesten Transportanwendungen im realen Betrieb elektrifiziert werden kann – ein Schritt, der über reine Pilotprojekte hinausgeht und den Weg für einen skalierbaren Einsatz ebnet“

    electrive.net/2026/05/13/scani

    #eLKW #Scania

  10. Dreiundneunzig / 93% Zufriedenheit bei befragten Firmen mit der Nutzung von #eLKW

    Verrückte schöne neue Zeiten, in denen es einfach funktioniert - Was die Physik berechnet

    #HopeTröt #GuteNachrichten

    @oekoinstitut
    mastodon.social/@oekoinstitut/

  11. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
    bundestag.de/presse/hib/kurzme

  12. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
    bundestag.de/presse/hib/kurzme

  13. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
    bundestag.de/presse/hib/kurzme

  14. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
    bundestag.de/presse/hib/kurzme

  15. E-Lkw können mehr als Waren ziehen: Im Projekt SPIRIT-E hat ein MAN eTGX bidirektionales Laden demonstriert und mit bis zu 325 kW Strom zurück ins Netz geschoben. Powerbank auf Rädern, nur größer. Sinnvoll im Regionalverkehr mit Standzeiten: Depot stützen, PV-Strom nutzen, Lastspitzen kappen. Dieselromantik bekommt Ladehemmung.

    #Elektromobilität #ELkw #V2G #Energiewende #Bidirektional

    electrive.net/2026/04/27/power

  16. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  17. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  18. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  19. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  20. Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.

    Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.

    Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.

    electrive.net/2026/04/27/power

    #Logistik #Energiewende #energy #Elektromibilität

  21. Rechnen sich batterieelektrische LKW wirklich?

    Der "Elektrotrucker" konnte einen interessanten Vergleichstest zwischen Diesel und #eLKW machen:

    2 gleiche DAF-LKW, einer elektrisch, einer Diesel fahren zusammen mit gleicher Beladung die gleiche Strecke von Deutschland nach Nord-Norwegen.

    Beide tanken nur öffentlich (= kein Vorteil durch Tanken in Depots mit betriebseigener PV), beide müssen Maut zahlen.

    Fazit: Beide brauchen die gleiche Fahrtzeit, der E-LKW ist trotz Winter 24% günstiger.

  22. „Bidirektionales Laden verändert die Rolle des Elektro-Lkw. Unsere eTrucks werden sozusagen zu Powerbanks auf Rädern, die dazu beitragen können, die Energiekosten zu senken und gleichzeitig das Energiesystem stärken. SPIRIT‑E hat gezeigt, welches Potenzial in dieser Technologie steckt und wie Elektro-Lkw die Energiewende künftig mitgestalten.“

    electrive.net/2026/04/27/power

    #eLKW #MAN #bidirektional

  23. Interessante Highlights aus dem neuesten Video vom #Elektrotrucker:

    Es gibt inzwischen batterieelektrische LKWs in vielen Ausführungen, z.B. mit Kompressor für Tank-Aufleger oder Kühl-LKW, bei denen auch das Tiefkühlgerät vom LKW-Akku gespeist wird.

    Außerdem zeigt er einen Batterie-Container, mit dem ein Ladepunktbetreiber es schafft trotz mangelnder Netzanbindung in der *hust* "unzugänglichen" Mitte Deutschlands (Kassel) 400 kW Ladeleistung zu erzeugen.

    Und: Bidirektionales Laden mit #eLKW

  24. Für die Plattform STELE- STromnetze für ELEktromobilität hat das RLI einen Rechner veröffentlicht, der bei der Flottenplanung für E-LKW unterstützt.

    Mit dem STELE‑Rechner lassen sich für bis zu drei Touren folgende Informationen berechnen:

    🔹 Energiebedarf pro Einsatz
    🔹 Batterieladestand bei Rückkehr
    🔹 Mindestladeleistung im Depot
    🔹 Ladebedarf & Ladezeiten unterwegs

    👉Zum Rechner: stele.at/rechner/
    👉Mehr Infos: reiner-lemoine-institut.de/neu
    👉Fragen beantwortet @JGemassmer

    #Emobility #eLKW

  25. #Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......

    Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......

    ndr.de/nachrichten/niedersachs

    #Dieselpreis #Tankstelle #Energiewende #Logistik

  26. #Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......

    Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......

    ndr.de/nachrichten/niedersachs

    #Dieselpreis #Tankstelle #Energiewende #Logistik

  27. #Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......

    Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......

    ndr.de/nachrichten/niedersachs

    #Dieselpreis #Tankstelle #Energiewende #Logistik

  28. #Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......

    Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......

    ndr.de/nachrichten/niedersachs

    #Dieselpreis #Tankstelle #Energiewende #Logistik

  29. #Daten des #KraftfahrtBundesamtes zeigen, dass deutschlandweit rund 115.000 #ELkw auf den Straßen unterwegs sind......

    Aber eine #Spedition in #Lingen findet das scheiße und bezahlt lieber die teuren #spritPreise weil er diese an seine Kunden sowieso weitergibt und damit die #Inflation für uns alle in die #Höhe treibt......

    ndr.de/nachrichten/niedersachs

    #Dieselpreis #Tankstelle #Energiewende #Logistik

  30. Kompromissvorschlag zum Energiesparen:

    Autobahn alle 100, Landstraße alle 80.
    Außer E-LKWs, die dürfen auch 100.
    Begründet das halt irgendwie („Flexibilität bei Ladeplanung“ oder so.)

    #eLKW

  31. #Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.

    Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.

    Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.

    duesseldorf.de/aktuelles/news/

  32. #Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.

    Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.

    Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.

    duesseldorf.de/aktuelles/news/

  33. #Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.

    Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.

    Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.

    duesseldorf.de/aktuelles/news/

  34. #Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.

    Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.

    Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.

    duesseldorf.de/aktuelles/news/

  35. #Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.

    Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.

    Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.

    duesseldorf.de/aktuelles/news/