#darkpr — Public Fediverse posts
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“Author @[email protected] breaks down the specifics of how automakers, fossil fuel companies and roadway engineers, have lied about the dangers of car dependency— & manipulated the public into believing them.” ICYMI @[email protected] gets into #DarkPR in @[email protected]. #UrbanTruth
Stop the Spin: How to Spot Nin... -
“I’m not going to beat around the bush. This book is about evil.” “It’s about the mundane, humdrum, self-assured, self-justifying, pocket-lining, smug & arrogant lies & disinformation that communications ‘professionals’ spread daily.” Read #DarkPR by our own @[email protected]. #UrbanTruth
"Dark PR" by Grant Ennis -
“I’m not going to beat around the bush. This book is about evil.” “It’s about the mundane, humdrum, self-assured, self-justifying, pocket-lining, smug & arrogant lies & disinformation that communications ‘professionals’ spread daily.” Read #DarkPR by @[email protected]. #UrbanismBookClub
"Dark PR" by Grant Ennis -
“Many corporations want to keep the conversation around individual responsibility not systemic change or corporate culpability.” “We need sustained & organised movements always putting pressure on politicians to counter the corporate lobbies.” @[email protected] on #DarkPR in the Irish Times
Is corporate PR duping us and ... -
“Author @[email protected] breaks down the specifics of how automakers, fossil fuel companies and roadway engineers, have lied about the dangers of car dependency— & manipulated the public into believing them.” ICYMI @[email protected] gets into #DarkPR in @[email protected]. #UrbanTruth
Stop the Spin: How to Spot Nin... -
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@G3rt I always recommend people read #DarkPR by @grantennis
Climate Change & petrochemical waste are not only the result of individual behaviors, but are structural outcomes of corporate overproduction.
Blaming individuals for systemic problems deflects attention from the real source: powerful industries that overproduce harmful goods and then use dark PR tactics to shape public opinion and policy. We need to think about our consumption and stopping the forces behind overproduction. -
@timrichards This problem is very well explain by @grantennis in #DarkPR
How "we need to do everything to stop climate change" = we do nothing (significant)
https://darajapress.com/publication/dark-pr-how-corporate-disinformation-harms-our-health-and-the-environment -
Excited to see my new #book coedited with Vian Bakir out on Google Books already! Check it out here if you are interested in how #disinformation #propaganda #influenceoperations #PR #DarkPR #influence #socialmedia #data and #AI are transforming our world: https://books.google.co.uk/books?id=Q24bEQAAQBAJ&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false @potemkinvillage
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Chi guida l'#auto può distrarsi, tanto c'è la frenata automatica!
Questo è il messaggio di #VolksWagen #VW, in questa vecchia pubblicità della UP
La compensazione del rischio è un fenomeno noto; la #sicurezzaStradale vera è una cosa diversa.
Questi dispositivi invece servono alle case automobilistiche per aumentare i profitti, mentre si auto-assolvono dalle loro responsabilità.
Certo, il video è imbarazzante.
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Sempre per la serie: #cambiamentoClimatico, non ascoltate gli attivisti, ma le compagnie petrolifere.
Rex Tillerson, ex CEO di #Exxon ammette l'impatto dei #combustibiliFossili, ma sostiene che il problema si risolve adattandosi alle temperature più alte. Ovviamente non parla della soluzione più ovvia, terminare i sussidi per le compagnie petrolifere e cambiare il mix energetico per abbattere la produzione di #CO2 atmosferica.
#darkPr #riscaladamentoGlobale
https://www.theguardian.com/environment/2012/jun/28/exxonmobil-climate-change-rex-tillerson
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#sicurezzaStradale, una delle strategie per distrarre da soluzioni strutturali che funzionano è incentivare dispositivi tecnologici per la sicurezza sempre nuovi.
Il problema è che spesso i vantaggi vengono riassorbiti da una maggiore propensione al rischio di chi guida, come succede con l'ABS.
"L'ingegnerizzazione per la sicurezza dei veicoli 'a prova d'idiota' ha l'effetto di generare idioti alla guida"
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Perché oggi di parla si #cambiamentoClimatico invece che di #riscaldamentoGlobale?
Sicuramente è una descrizione più corretta del fenomeno, che va oltre le temperature.
Ma la vera ragione è che è un termine che fa meno paura (il cambiamento è una cosa naturale) e quindi la porta ad una minore spinta per #riforme strutturali.
Infatti il nuovo nome era parte della strategia dell'amministrazione Bush, per normalizzare la problematica e non affrontarla.
https://www.theguardian.com/environment/2003/mar/04/usnews.climatechange
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#carbonFootprint, #improntaCarbonica sapete chi ha reso famoso il concetto? #BP, #BritishPetroleum com una campagna pubblicitaria multimilionaria
È una delle strategie con cui le compagnie petrolifere distraggono dalle soluzioni strutturali, puntando sulle responsabilità individuali.
#Eni ha fatto la sua parte con la campagna Eni+1: per fare la differenza Eni ha bisogno di Chiara, che usa la bici in città (chi non lo fa è il vero colpevole)
https://www.youtube.com/watch?v=z3GhQwmrxxY&feature=youtu.be
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#carbonFootprint, #improntaCarbonica sapete chi ha reso famoso il concetto? #BP, #BritishPetroleum com una campagna pubblicitaria multimilionaria
È una delle strategie con cui le compagnie petrolifere distraggono dalle soluzioni strutturali, puntando sulle responsabilità individuali.
#Eni ha fatto la sua parte con la campagna Eni+1: per fare la differenza Eni ha bisogno di Chiara, che usa la bici in città (chi non lo fa è il vero colpevole)
https://www.youtube.com/watch?v=z3GhQwmrxxY&feature=youtu.be
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#carbonFootprint, #improntaCarbonica sapete chi ha reso famoso il concetto? #BP, #BritishPetroleum com una campagna pubblicitaria multimilionaria
È una delle strategie con cui le compagnie petrolifere distraggono dalle soluzioni strutturali, puntando sulle responsabilità individuali.
#Eni ha fatto la sua parte con la campagna Eni+1: per fare la differenza Eni ha bisogno di Chiara, che usa la bici in città (chi non lo fa è il vero colpevole)
https://www.youtube.com/watch?v=z3GhQwmrxxY&feature=youtu.be
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#carbonFootprint, #improntaCarbonica sapete chi ha reso famoso il concetto? #BP, #BritishPetroleum com una campagna pubblicitaria multimilionaria
È una delle strategie con cui le compagnie petrolifere distraggono dalle soluzioni strutturali, puntando sulle responsabilità individuali.
#Eni ha fatto la sua parte con la campagna Eni+1: per fare la differenza Eni ha bisogno di Chiara, che usa la bici in città (chi non lo fa è il vero colpevole)
https://www.youtube.com/watch?v=z3GhQwmrxxY&feature=youtu.be
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#carbonFootprint, #improntaCarbonica sapete chi ha reso famoso il concetto? #BP, #BritishPetroleum com una campagna pubblicitaria multimilionaria
È una delle strategie con cui le compagnie petrolifere distraggono dalle soluzioni strutturali, puntando sulle responsabilità individuali.
#Eni ha fatto la sua parte con la campagna Eni+1: per fare la differenza Eni ha bisogno di Chiara, che usa la bici in città (chi non lo fa è il vero colpevole)
https://www.youtube.com/watch?v=z3GhQwmrxxY&feature=youtu.be
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#SicurezzaStradale, uno dei modi preferiti da chi governa per fare vedere che si fa qualcosa, senza cambiare niente?
Le campagne di #pubblicitàProgresso.
E indovinate un po'? Non funzionano.Nessuno guida in modo più prudente dopo aver visto un bel manifesto, lo dicono le statistiche
Dal libro #darkPR, un altro modo (#victimBlaming) per distrarre dalla vera soluzione, che è ridurre gli incentivi all'uso di auto.
Nelle foto alcuni esempi dal MIT del 2019
https://jalopnik.com/traffic-safety-campaigns-are-a-huge-waste-of-money-1849060716
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È più sicura una strada con le corsie più larghe o più strette?
È contro-intuitivo, ma vari studi dimostrano che le strade con corsie più strette hanno meno scontri.
Corsie più larghe vuol dire più #velocità e maggior pericolo per le persone a piedi.
Eppure, l'allargamento delle corsie e usato come argomento a favore della #sicurezzaStradale, da chi però vuole distrarre dalla vera soluzione: meno #auto.
Dal libro #darkPR
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@kathhayhoe
I've started reading this book, which is already going a long way to help me understand why nothing changes. @grantennis #DarkPR
https://darajapress.com/publication/dark-pr-how-corporate-disinformation-harms-our-health-and-the-environment
