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75 results for “pekkatahkola”
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Just a reminder that on the bike & footh paths here in Oulu 🇫🇮, 2 cm of new snowfall must always be gone within 3 hours, on entire 166 km main 🚲🚶 network, 24/7. Maintenance needs to be fast, reliable & efficient, so that people can rely on it 👌 Join our Urbanism Masterclasses to learn more! 🤗
#MeanwhileInOulu #CityMasterclass -
I'm often asked what do I wear on the cooler days when cycling. The correct answer is of course what ever the heck you want, as long as it makes you go outside. But I also personally like to keep it as simple as possible. Go outside and enjoy! 😊
#Oulu #MeanwhileInOulu 🇫🇮 -
@ADFC ...für mehr großartige Infos über Radfahren im Winter, bei richtig gut gepflegter Fahrrad-Infrastruktur in #Oulu, folgt @pekkatahkola !
▶️ https://mas.to/@pekkatahkola/115650668993048017
(Urban planner & well-being engineer, Oulu, 🇫🇮, the winter cycling capital of the world. Welcome to our masterclasses at https://www.masterclass.city . Live streams & videos at http://youtube.com/pekkatahkola )
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Today's bike transport bike 👌
#MeanwhileInOulu #CarryShitOlympics #CargoBike -
The real-time public snow plowing & maintenance map for main bicycle paths in Oulu. Of course you shouldn't even need one, since you can always count on paths being maintained anyway, but it's still a nice little thing to have 👌
#Oulu #MeanwhileInOulu #Finland -
Ahh best cycling weather this winter so far 🥰☃️🥰 Just wishing it would be a bit colder, but I'm sure we'll get there soon 👌
#Oulu #MeanwhileInOulu #Finland -
First snowfall of the winter, which means also the first snow plows of the winter. On bike & foot paths, of course. Tomorrow's forecast is full of rain and all this snow will probably be gone very soon, but of course, we can't wait for that here in Oulu 🇫🇮 👌☃️🚲🚶❄️
#Oulu #Finland #MeanwhileInOulu -
Transporting about 100 kg of traffic signs on my old 1950's cargo bike 🤌
#MeanwhileInOulu #Oulu #CargoBike #CarryShitOlympics -
Lots of colors today on the frozen sea 😍🇫🇮
#MeanwhileInOulu #Oulu #Finland -
My eyes radiating joy when I get to pedal in nice balmy -22°C 🥰
#MeanwhileInOulu #Oulu 🇫🇮 -
Our main bicycle & foot path network maintenance contractor Oulun Konetyö, (and of course Mr. Santa himself as well) are giving out hot drinks and gingerbread cookies, and of course collecting feedback from the very users tomorrow along the main 🚲🚶 path 1 & 2 in Kuusisaari. Welcome! 🤗
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Ahh finally it's eyelash weather again 🥰
#MeanwhileInOulu #Oulu 🇫🇮 -
Starting my trip towards Estonia, to speak at a conference, and traveling there of course at least by bike and train. Well maintained bike paths after the night's snow dump, and lots of space at 07:30 am on a quiet Sunday morning 👌
#MeanwhileInOulu #Oulu 🇫🇮 1/ -
@pekkatahkola Its just stolen. Honestly: Saukki was the guy, who made me researching for the topics of #velomobiles. A search ending (for now) with an old Quest in front of my flat.
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Just a regular schoolyard on a regular winter day in the suburbs of #Kempele, right next to Oulu. Jan 10th, 2023.
#MeanwhileInKempele #MeanwhileInFinland -
It's not only the world-famous #Metsokangas school (pinned in my profile) where hundreds of kids arrive by #bike every day also in #winter. This is just some of the #bicycleparking in one of the numerous others, #Kastelli school in #Oulu, #Finland. My guesstimate is over 600 bikes. It takes surprisingly long time, as there are bicycle parking areas on every side of the school. Naturally you can arrive to the school from every direction safely by bike & foot 👌
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RE: https://norden.social/@strandbeutel/115859747591530528
Nicht nur auf der Louise-Schröder-Straße, auch z.B. auf der angrenzenden Holstenstraße und der nahen Thadenstraße (eine Fahrradstraße), wo es laut Geoportal eigentlich einen Winterdienst geben soll, wurde zunächst gar nicht geräumt.
Vor kann einer Woche wurde dann z.B. auf der Holstenstraße ausschließlich der – nicht gerade sehr breite – Radweg freigeräumt, nicht der Fußweg daneben. Die Folge war dann, dass die Fußgänger:innen natürlich auch den Radweg benutzt haben und es dort entsprechend eng wurde.
Wirklich beschämend für die "Fahrradstadt" Hamburg mit "Mobilitätswende"-Behörde.
Der finnische Stadtplaner Pekka Tahkola über die nötigen Prioritäten bei der Schneeräumung im Spiegel-Interview:
"Ein Fuhrpark für den Winterdienst wie bei uns nah am Polarkreis lohnt sich für deutsche Städte vielleicht nicht. Aber das bisschen Schnee, das selten mal fällt, zu beseitigen, sollten sie hinbekommen. Wenn sie das nicht tun, zeigen sie einfach, wen sie schützen wollen und wen nicht. Vor allem Fußgänger brauchen den Winterdienst noch dringender als Radfahrer, aber Autofahrer müssen wirklich nicht an erster Stelle stehen. […]
Man muss zuerst die Rad- und Fußwege räumen, sobald es schneit. Der Schnee darf gar nicht erst liegen bleiben, sonst wird er kompakt und rutschig. Außerdem wird eine dicke Schneedecke ein Albtraum, wenn sie irgendwann taut. Und schon gar nicht darf sie von Autos in ungleichmäßige Hubbel gepresst werden, die dann vereisen. Darauf ist Radfahren einfach gefährlich."
#Hamburg #Winterdienst #NobodyKehrs #Verkehrswende #Mobilitätswende #SichereRadwege #SichereFußwege #Verkehrssicherheit
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RE: https://norden.social/@strandbeutel/115859747591530528
Nicht nur auf der Louise-Schröder-Straße, auch z.B. auf der angrenzenden Holstenstraße und der nahen Thadenstraße (eine Fahrradstraße), wo es laut Geoportal eigentlich einen Winterdienst geben soll, wurde zunächst gar nicht geräumt.
Vor kann einer Woche wurde dann z.B. auf der Holstenstraße ausschließlich der – nicht gerade sehr breite – Radweg freigeräumt, nicht der Fußweg daneben. Die Folge war dann, dass die Fußgänger:innen natürlich auch den Radweg benutzt haben und es dort entsprechend eng wurde.
Wirklich beschämend für die "Fahrradstadt" Hamburg mit "Mobilitätswende"-Behörde.
Der finnische Stadtplaner Pekka Tahkola über die nötigen Prioritäten bei der Schneeräumung im Spiegel-Interview:
"Ein Fuhrpark für den Winterdienst wie bei uns nah am Polarkreis lohnt sich für deutsche Städte vielleicht nicht. Aber das bisschen Schnee, das selten mal fällt, zu beseitigen, sollten sie hinbekommen. Wenn sie das nicht tun, zeigen sie einfach, wen sie schützen wollen und wen nicht. Vor allem Fußgänger brauchen den Winterdienst noch dringender als Radfahrer, aber Autofahrer müssen wirklich nicht an erster Stelle stehen. […]
Man muss zuerst die Rad- und Fußwege räumen, sobald es schneit. Der Schnee darf gar nicht erst liegen bleiben, sonst wird er kompakt und rutschig. Außerdem wird eine dicke Schneedecke ein Albtraum, wenn sie irgendwann taut. Und schon gar nicht darf sie von Autos in ungleichmäßige Hubbel gepresst werden, die dann vereisen. Darauf ist Radfahren einfach gefährlich."
#Hamburg #Winterdienst #NobodyKehrs #Verkehrswende #Mobilitätswende #SichereRadwege #SichereFußwege #Verkehrssicherheit
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RE: https://norden.social/@strandbeutel/115859747591530528
Nicht nur auf der Louise-Schröder-Straße, auch z.B. auf der angrenzenden Holstenstraße und der nahen Thadenstraße (eine Fahrradstraße), wo es laut Geoportal eigentlich einen Winterdienst geben soll, wurde zunächst gar nicht geräumt.
Vor kann einer Woche wurde dann z.B. auf der Holstenstraße ausschließlich der – nicht gerade sehr breite – Radweg freigeräumt, nicht der Fußweg daneben. Die Folge war dann, dass die Fußgänger:innen natürlich auch den Radweg benutzt haben und es dort entsprechend eng wurde.
Wirklich beschämend für die "Fahrradstadt" Hamburg mit "Mobilitätswende"-Behörde.
Der finnische Stadtplaner Pekka Tahkola über die nötigen Prioritäten bei der Schneeräumung im Spiegel-Interview:
"Ein Fuhrpark für den Winterdienst wie bei uns nah am Polarkreis lohnt sich für deutsche Städte vielleicht nicht. Aber das bisschen Schnee, das selten mal fällt, zu beseitigen, sollten sie hinbekommen. Wenn sie das nicht tun, zeigen sie einfach, wen sie schützen wollen und wen nicht. Vor allem Fußgänger brauchen den Winterdienst noch dringender als Radfahrer, aber Autofahrer müssen wirklich nicht an erster Stelle stehen. […]
Man muss zuerst die Rad- und Fußwege räumen, sobald es schneit. Der Schnee darf gar nicht erst liegen bleiben, sonst wird er kompakt und rutschig. Außerdem wird eine dicke Schneedecke ein Albtraum, wenn sie irgendwann taut. Und schon gar nicht darf sie von Autos in ungleichmäßige Hubbel gepresst werden, die dann vereisen. Darauf ist Radfahren einfach gefährlich."
#Hamburg #Winterdienst #NobodyKehrs #Verkehrswende #Mobilitätswende #SichereRadwege #SichereFußwege #Verkehrssicherheit
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RE: https://norden.social/@strandbeutel/115859747591530528
Nicht nur auf der Louise-Schröder-Straße, auch z.B. auf der angrenzenden Holstenstraße und der nahen Thadenstraße (eine Fahrradstraße), wo es laut Geoportal eigentlich einen Winterdienst geben soll, wurde zunächst gar nicht geräumt.
Vor kann einer Woche wurde dann z.B. auf der Holstenstraße ausschließlich der – nicht gerade sehr breite – Radweg freigeräumt, nicht der Fußweg daneben. Die Folge war dann, dass die Fußgänger:innen natürlich auch den Radweg benutzt haben und es dort entsprechend eng wurde.
Wirklich beschämend für die "Fahrradstadt" Hamburg mit "Mobilitätswende"-Behörde.
Der finnische Stadtplaner Pekka Tahkola über die nötigen Prioritäten bei der Schneeräumung im Spiegel-Interview:
"Ein Fuhrpark für den Winterdienst wie bei uns nah am Polarkreis lohnt sich für deutsche Städte vielleicht nicht. Aber das bisschen Schnee, das selten mal fällt, zu beseitigen, sollten sie hinbekommen. Wenn sie das nicht tun, zeigen sie einfach, wen sie schützen wollen und wen nicht. Vor allem Fußgänger brauchen den Winterdienst noch dringender als Radfahrer, aber Autofahrer müssen wirklich nicht an erster Stelle stehen. […]
Man muss zuerst die Rad- und Fußwege räumen, sobald es schneit. Der Schnee darf gar nicht erst liegen bleiben, sonst wird er kompakt und rutschig. Außerdem wird eine dicke Schneedecke ein Albtraum, wenn sie irgendwann taut. Und schon gar nicht darf sie von Autos in ungleichmäßige Hubbel gepresst werden, die dann vereisen. Darauf ist Radfahren einfach gefährlich."
#Hamburg #Winterdienst #NobodyKehrs #Verkehrswende #Mobilitätswende #SichereRadwege #SichereFußwege #Verkehrssicherheit
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RE: https://mas.to/@pekkatahkola/115849743090863552
Comment bien s'habiller dans la froideur de l'hiver pour pouvoir se déplacer en vélo sans problème.
Oulu, au nord de la Finlande (sud ouest de la Laponie) est la capitale du vélo de part l'importance de ses pistes cyclables.
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RE: https://mas.to/@pekkatahkola/115849743090863552
Comment bien s'habiller dans la froideur de l'hiver pour pouvoir se déplacer en vélo sans problème.
Oulu, au nord de la Finlande (sud ouest de la Laponie) est la capitale du vélo de part l'importance de ses pistes cyclables.
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RE: https://mas.to/@pekkatahkola/115849743090863552
Comment bien s'habiller dans la froideur de l'hiver pour pouvoir se déplacer en vélo sans problème.
Oulu, au nord de la Finlande (sud ouest de la Laponie) est la capitale du vélo de part l'importance de ses pistes cyclables.
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RE: https://mas.to/@pekkatahkola/115849743090863552
Comment bien s'habiller dans la froideur de l'hiver pour pouvoir se déplacer en vélo sans problème.
Oulu, au nord de la Finlande (sud ouest de la Laponie) est la capitale du vélo de part l'importance de ses pistes cyclables.
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It's not only the world-famous #Metsokangas school (pinned in my profile) where hundreds of kids arrive by #bike every day also in #winter. This is just some of the #bicycleparking in one of the numerous others, #Kastelli school in #Oulu, #Finland. My guesstimate is over 600 bikes. It takes surprisingly long time, as there are bicycle parking areas on every side of the school. Naturally you can arrive to the school from every direction safely by bike & foot 👌
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For reasons, I have to share the 3 years old video "Why Canadians Can't Bike in the Winter (but Finnish people can)" by @notjustbikes with a lot of (of course properly credited) content by @pekkatahkola (back then referred to being on TwiX):
YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Uhx-26GfCBU
Invidious: https://yewtu.be/watch?v=Uhx-26GfCBU
Nebula (subscription necessary): https://nebula.tv/videos/not-just-bikes-why-canadians-can-t-bike-in-the-winter-but-finnish-people-can
#FrostPendeln #WinterDoesntStopMeFromCycling #WinterCycling #MeanwhileOnOulu #mdRddW
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For reasons, I have to share the 3 years old video "Why Canadians Can't Bike in the Winter (but Finnish people can)" by @notjustbikes with a lot of (of course properly credited) content by @pekkatahkola (back then referred to being on TwiX):
YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Uhx-26GfCBU
Invidious: https://yewtu.be/watch?v=Uhx-26GfCBU
Nebula (subscription necessary): https://nebula.tv/videos/not-just-bikes-why-canadians-can-t-bike-in-the-winter-but-finnish-people-can
#FrostPendeln #WinterDoesntStopMeFromCycling #WinterCycling #MeanwhileOnOulu #mdRddW
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For reasons, I have to share the 3 years old video "Why Canadians Can't Bike in the Winter (but Finnish people can)" by @notjustbikes with a lot of (of course properly credited) content by @pekkatahkola (back then referred to being on TwiX):
YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Uhx-26GfCBU
Invidious: https://yewtu.be/watch?v=Uhx-26GfCBU
Nebula (subscription necessary): https://nebula.tv/videos/not-just-bikes-why-canadians-can-t-bike-in-the-winter-but-finnish-people-can
#FrostPendeln #WinterDoesntStopMeFromCycling #WinterCycling #MeanwhileOnOulu #mdRddW
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For reasons, I have to share the 3 years old video "Why Canadians Can't Bike in the Winter (but Finnish people can)" by @notjustbikes with a lot of (of course properly credited) content by @pekkatahkola (back then referred to being on TwiX):
YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Uhx-26GfCBU
Invidious: https://yewtu.be/watch?v=Uhx-26GfCBU
Nebula (subscription necessary): https://nebula.tv/videos/not-just-bikes-why-canadians-can-t-bike-in-the-winter-but-finnish-people-can
#FrostPendeln #WinterDoesntStopMeFromCycling #WinterCycling #MeanwhileOnOulu #mdRddW
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@freiburg können wir bitte ein klein wenig #Oulu in #freiburg haben!??
Es wäre soooo viel schöner und vor allem sicherer, auf dem #Fahrrad unterwegs zu sein.
#SicherheitimStrassenverkehr #Verkehrswende #infrastrukturpflege