#sichereradwege — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #sichereradwege, aggregated by home.social.
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Kempen radelt – wir fordern Platz fürs Fahrrad!
Bei der diesjährigen Kidical Mass in Kempen gehen wir gemeinsam auf die Straße: für eine eigene Radspur auf dem Ring!
Wir fordern außerdem Begegnungszonen an den Kreuzungen – wie von Prof. Monheim empfohlen.
📍 Start: Buttermarkt
👨👩👧👦 Kinder, Eltern, Radfahrer:innen, Fußgänger:innen – alle sind willkommen, die sichere Wege wollen!
#KidicalMass #KidicalMassKempen #Kempen #Radverkehr #SichereRadwege #PlatzFürsRad #Schulstraßen #Fahrradstraßen
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Kempen radelt – wir fordern Platz fürs Fahrrad!
Bei der diesjährigen Kidical Mass in Kempen gehen wir gemeinsam auf die Straße: für eine eigene Radspur auf dem Ring!
Wir fordern außerdem Begegnungszonen an den Kreuzungen – wie von Prof. Monheim empfohlen.
📍 Start: Buttermarkt
👨👩👧👦 Kinder, Eltern, Radfahrer:innen, Fußgänger:innen – alle sind willkommen, die sichere Wege wollen!
#KidicalMass #KidicalMassKempen #Kempen #Radverkehr #SichereRadwege #PlatzFürsRad #Schulstraßen #Fahrradstraßen
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Kempen radelt – wir fordern Platz fürs Fahrrad!
Bei der diesjährigen Kidical Mass in Kempen gehen wir gemeinsam auf die Straße: für eine eigene Radspur auf dem Ring!
Wir fordern außerdem Begegnungszonen an den Kreuzungen – wie von Prof. Monheim empfohlen.
📍 Start: Buttermarkt
👨👩👧👦 Kinder, Eltern, Radfahrer:innen, Fußgänger:innen – alle sind willkommen, die sichere Wege wollen!
#KidicalMass #KidicalMassKempen #Kempen #Radverkehr #SichereRadwege #PlatzFürsRad #Schulstraßen #Fahrradstraßen
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Kempen radelt – wir fordern Platz fürs Fahrrad!
Bei der diesjährigen Kidical Mass in Kempen gehen wir gemeinsam auf die Straße: für eine eigene Radspur auf dem Ring!
Wir fordern außerdem Begegnungszonen an den Kreuzungen – wie von Prof. Monheim empfohlen.
📍 Start: Buttermarkt
👨👩👧👦 Kinder, Eltern, Radfahrer:innen, Fußgänger:innen – alle sind willkommen, die sichere Wege wollen!
#KidicalMass #KidicalMassKempen #Kempen #Radverkehr #SichereRadwege #PlatzFürsRad #Schulstraßen #Fahrradstraßen
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Kempen radelt – wir fordern Platz fürs Fahrrad!
Bei der diesjährigen Kidical Mass in Kempen gehen wir gemeinsam auf die Straße: für eine eigene Radspur auf dem Ring!
Wir fordern außerdem Begegnungszonen an den Kreuzungen – wie von Prof. Monheim empfohlen.
📍 Start: Buttermarkt
👨👩👧👦 Kinder, Eltern, Radfahrer:innen, Fußgänger:innen – alle sind willkommen, die sichere Wege wollen!
#KidicalMass #KidicalMassKempen #Kempen #Radverkehr #SichereRadwege #PlatzFürsRad #Schulstraßen #Fahrradstraßen
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Man ist nicht immer Stolz darauf Berichte aus seiner eigene Region zu sehen.
https://youtu.be/tzbxQzdVLiY?is=gT9QZF9WbsGvr5bM#sichereRadwege #Verkehrswende #Deggendorf #Plattling #Bayern #Niederbayern #Radverkehr #Verkehrspolitk
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Keinen Luxus-Straßenneubau der Ollenhauerstraße! Keine Fällung der 116 Straßenbäume! Finger weg von dem Radfahrstreifen! Planungs-Stopp sofort!
Ollenhauerstraße 122, Samstag, 29. August um 11:00 MESZ
Wir protestieren weiter gegen die unsinnige Planung des Bezirksamts Reinickendorf!
Teil 1 (11.00 bis 12.00 Uhr)
Treffpunkt: Ollenhauerstraße 122
Baum-Mahnwachen-Demo in der Ollenhauerstraße:
Die Teilnehmenden (zu Fuß) verteilen sich einzeln oder zu mehreren an den Bäumen und präsentieren selbst gestaltete Plakate beidseitig in der Ollenhauerstraße zwischen Waldstraße und Friedrich-Karl-StraßeEinige Teilnehmende fahren mit dem Fahrrad entlang der Mahnwache im genannten Abschnitt und demonstrieren für den Erhalt des Radfahrstreifens sowie der 116 Straßenbäume
Teil 2 (12.00 bis 13.00 Uhr)
Abschlusskundgebung: Kurt-Schumacher-Platz
(südwestliche Seite)Noch könnt Ihr die Online-Petition unterschreiben! Danke für eure Unterstützung!
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Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.
Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.
Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.
Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.
Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.
#Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs