#verbrennungsmotors — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verbrennungsmotors, aggregated by home.social.
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Die EU-Kommission zeigt sich offen für den Erhalt des #Verbrennungsmotors über 2035 hinaus.
Voraussetzung sei der Einsatz von #EFuels oder fortschrittlichen #Biokraftstoffen. 🤪 Ein entsprechender Vorschlag wird derzeit vorbereitet.
Hintergrund ist ein Brief von Bundeskanzler #Merz, der sich für hocheffiziente #Verbrenner ausgesprochen hatte.
https://www.zeit.de/politik/2025-12/eu-kommission-verbrenner-aus-2035
#verkehrspolitik #autoindustrie #antriebstechnologie #klimapolitik #emissionen #climatechange #energy
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Die EU-Kommission zeigt sich offen für den Erhalt des #Verbrennungsmotors über 2035 hinaus.
Voraussetzung sei der Einsatz von #EFuels oder fortschrittlichen #Biokraftstoffen. 🤪 Ein entsprechender Vorschlag wird derzeit vorbereitet.
Hintergrund ist ein Brief von Bundeskanzler #Merz, der sich für hocheffiziente #Verbrenner ausgesprochen hatte.
https://www.zeit.de/politik/2025-12/eu-kommission-verbrenner-aus-2035
#verkehrspolitik #autoindustrie #antriebstechnologie #klimapolitik #emissionen #climatechange #energy
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Waaaaas? Eeeeecht? Na so eine Überrschung. 🤪
Plug-in-#Hybride stoßen laut aktuellen EU-Daten im Realbetrieb rund fünfmal so viel CO₂ aus wie offiziell angegeben.
Im Schnitt liegt der Ausstoß bei 139 g/km – ähnlich wie bei reinen #Verbrennern. Grund ist die häufige Nutzung des #Verbrennungsmotors statt elektrischen Fahrens.
Hersteller profitieren dennoch von niedrigeren #Flottenwerten und #Steuervergünstigungen.
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Plug-in-#Hybride stoßen laut aktuellen EU-Daten im Realbetrieb rund fünfmal so viel CO₂ aus wie offiziell angegeben.
Im Schnitt liegt der Ausstoß bei 139 g/km – ähnlich wie bei reinen #Verbrennern. Grund ist die häufige Nutzung des #Verbrennungsmotors statt elektrischen Fahrens.
Hersteller profitieren dennoch von niedrigeren #Flottenwerten und #Steuervergünstigungen.
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Waaaaas? Eeeeecht? Na so eine Überrschung. 🤪
Plug-in-#Hybride stoßen laut aktuellen EU-Daten im Realbetrieb rund fünfmal so viel CO₂ aus wie offiziell angegeben.
Im Schnitt liegt der Ausstoß bei 139 g/km – ähnlich wie bei reinen #Verbrennern. Grund ist die häufige Nutzung des #Verbrennungsmotors statt elektrischen Fahrens.
Hersteller profitieren dennoch von niedrigeren #Flottenwerten und #Steuervergünstigungen.
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Plug-in-#Hybride stoßen laut aktuellen EU-Daten im Realbetrieb rund fünfmal so viel CO₂ aus wie offiziell angegeben.
Im Schnitt liegt der Ausstoß bei 139 g/km – ähnlich wie bei reinen #Verbrennern. Grund ist die häufige Nutzung des #Verbrennungsmotors statt elektrischen Fahrens.
Hersteller profitieren dennoch von niedrigeren #Flottenwerten und #Steuervergünstigungen.
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Plug-in-#Hybride stoßen laut aktuellen EU-Daten im Realbetrieb rund fünfmal so viel CO₂ aus wie offiziell angegeben.
Im Schnitt liegt der Ausstoß bei 139 g/km – ähnlich wie bei reinen #Verbrennern. Grund ist die häufige Nutzung des #Verbrennungsmotors statt elektrischen Fahrens.
Hersteller profitieren dennoch von niedrigeren #Flottenwerten und #Steuervergünstigungen.