#tubeless — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tubeless, aggregated by home.social.
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https://www.europesays.com/it/380669/ SPECIALIZED. NUOVO COTTON TLR, LA PERFEZIONE SECONDO REMCO EVENEPOEL #Ciclismo #ComponentiBici #CottonTLR #Cycling #IT #Italia #Italy #Specialized #Sport #Sports #tubeless
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"Ach, der Ventileinsatz hängt auf halbacht. Das ist es."
Früh morgens, Dunkelheit, Frost und eine Reifenpanne.
Ich konnte mit zittrigen Händen das Loch dann irgendwann mit dem Tubeless-Werkzeug treffen und flickenden Dinge tun. Die Luft wollte allerdings daraufhin nicht so ganz im Reifen bleiben, bis der äußerst krumm wirkende Ventileinsatz meinen Sherlock-Blick kreuzte :o)#fahrrad #fedibikes #biketooter #mdrza #tubeless #gravelbike #frost #frostpendeln #reifenpanne
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Der #Tubeless-Scheiß (Tubeless-Ready) bei #Fahrrädern hat leider sehr schlechte Auswirkungen, selbst wenn man sie nicht nutzt, sondern mit #Schlauch nutzt. Die Mäntel sind so knapp geschnitten, damit sie für Tubeless dicht sind, dass eine Reparatur eines trotzdem verwendeten Schlauchs extrem schwierig ist. Ich habe eben drei Stunden gebraucht um einen Mantel zu montieren. Unterwegs ohne massives Werkzeug imho unmöglich. Es sei denn, andere Mäntel sind doch weiter geschnitten als die Schwalbe.
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Na toll. Mein #Fahrradladen, bei dem ich mein #Gravelbike gekauft habe, in #Berlin hat zugemacht.
Empfehlungen für gute Werkstätten in Berlin? Gerne in der Umgebung von #Neukölln und mit #tubeless Erfahrung. #fahrradbubble #fahrrad
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Meint ihr, ich sollte einen MTB Reifen austauschen der mindestens 64 einzelne Mikroperforationen auf der Lauffläche (nur auf der Lauffläche) aufweist wo die Dichtmilch eingreifen musste? 🤔
Bei 64 Flecken habe ich aufgehört zu zählen. Die ganz kleinen Stellen sind noch deutlich mehr.
Das sieht aus als wäre ich mitten durch eine Brombeerplantage gefahren. 😬
Dicht ist der Reifen noch weitestgehend. 🤷
#mtb #biking #Tubeless #Dichtmilch
@fedibikes_de @fedibiker -
Heute auf #Biketour mit dem #DAV im #Schwarzwald hat es auf dem vorletzten #Trail Peng, Peng gemacht (vom Geräusch fast wie ein #Durchschlag vorn und hinten) und danach psssss. Da hat mir etwas doch tatsächlich vorn und hinten den #Reifen durchstochen 😱
Hinten hat die #Dichtmilch das Loch wieder abgedichtet. Vorn musste ich zum ersten Mal, seit ich #Tubeless fahre, eine #Maxalami durch's Loch schieben, obwohl man das Loch ohne den Milchaustritt von außen nicht mal erkennen konnte 🤷
Dann habe ich beim Abschrauben der #Pumpe noch den #Ventilkern mir raus geschraubt und habe noch den #Ventilkernschlüssel gebraucht.
Endlich hat sich das ganze #Notfallequippment, das ich seit Jahren immer rum fahre, mal gelohnt. 😀
#rausgeschafft #Mountainbike #MTB #biken #Trails #Trailbiken
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Heute auf #Biketour mit dem #DAV im #Schwarzwald hat es auf dem vorletzten #Trail Peng, Peng gemacht (vom Geräusch fast wie ein #Durchschlag vorn und hinten) und danach psssss. Da hat mir etwas doch tatsächlich vorn und hinten den #Reifen durchstochen 😱
Hinten hat die #Dichtmilch das Loch wieder abgedichtet. Vorn musste ich zum ersten Mal, seit ich #Tubeless fahre, eine #Maxalami durch's Loch schieben, obwohl man das Loch ohne den Milchaustritt von außen nicht mal erkennen konnte 🤷
Dann habe ich beim Abschrauben der #Pumpe noch den #Ventilkern mit raus geschraubt und habe auch noch den #Ventilkernschlüssel gebraucht.
Endlich hat sich das ganze #Notfallequippment, das ich seit Jahren immer rum fahre, mal gelohnt. 😀
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Heute auf #Biketour mit dem #DAV im #Schwarzwald hat es auf dem vorletzten #Trail Peng, Peng gemacht (vom Geräusch fast wie ein #Durchschlag vorn und hinten) und danach psssss. Da hat mir etwas doch tatsächlich vorn und hinten den #Reifen durchstochen 😱
Hinten hat die #Dichtmilch das Loch wieder abgedichtet. Vorn musste ich zum ersten Mal, seit ich #Tubeless fahre, eine #Maxalami durch's Loch schieben, obwohl man das Loch ohne den Milchaustritt von außen nicht mal erkennen konnte 🤷
Dann habe ich beim Abschrauben der #Pumpe noch den #Ventilkern mit raus geschraubt und habe auch noch den #Ventilkernschlüssel gebraucht.
Endlich hat sich das ganze #Notfallequippment, das ich seit Jahren immer rum fahre, mal gelohnt. 😀
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Heute auf #Biketour mit dem #DAV im #Schwarzwald hat es auf dem vorletzten Trail Peng, Peng gemacht (vom Geräusch fast wie ein #Durchschlag vorn und hinten) und danach psssss. Da hat mir etwas doch tatsächlich vorn und hinten den #Reifen durchstochen 😱
Hinten hat die #Dichtmilch das Loch wieder abgedichtet. Vorn musste ich zum ersten Mal, seit ich #Tubeless fahre, eine #Maxalami durch's Loch schieben, obwohl man das Loch ohne den Milchaustritt von außen nicht mal erkennen konnte 🤷
Dann habe ich beim Abschrauben der #Pumpe noch den #Ventilkern mir raus geschraubt und habe noch den #Ventilkernschlüssel gebraucht.
Endlich hat sich das ganze #Notfallequippment, das ich seit Jahren immer rum fahre, mal gelohnt. 😀
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Heute auf #Biketour mit dem #DAV im #Schwarzwald hat es auf dem vorletzten #Trail Peng, Peng gemacht (vom Geräusch fast wie ein #Durchschlag vorn und hinten) und danach psssss. Da hat mir etwas doch tatsächlich vorn und hinten den #Reifen durchstochen 😱
Hinten hat die #Dichtmilch das Loch wieder abgedichtet. Vorn musste ich zum ersten Mal, seit ich #Tubeless fahre, eine #Maxalami durch's Loch schieben, obwohl man das Loch ohne den Milchaustritt von außen nicht mal erkennen konnte 🤷
Dann habe ich beim Abschrauben der #Pumpe noch den #Ventilkern mit raus geschraubt und habe auch noch den #Ventilkernschlüssel gebraucht.
Endlich hat sich das ganze #Notfallequippment, das ich seit Jahren immer rum fahre, mal gelohnt. 😀
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"Also wenn sich das beim Reifenwechsel schon raushebeln ließ, dann war das doch vorher schon nicht mehr gut."
Das Felgenband war an zwei Stellen durch das Hantieren mit einem Reifenheber etwas rausgehebelt und musste ausgetauscht werden. Ich sollte das wohl mal etwas filigraner angehen und nicht so ruppig sein :o)
#fahrrad #fedibikes #tubeless #felgenband #rennrad #roadbike #fahrradwerkstatt
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"Also wenn sich das beim Reifenwechsel schon raushebeln ließ, dann war das doch vorher schon nicht mehr gut."
Das Felgenband war an zwei Stellen durch das Hantieren mit einem Reifenheber etwas rausgehebelt und musste ausgetauscht werden. Ich sollte das wohl mal etwas filigraner angehen und nicht so ruppig sein :o)
#fahrrad #fedibikes #tubeless #felgenband #rennrad #roadbike #fahrradwerkstatt
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Seit November hatte ich dreimal ne #reifenpanne am #gravelbike und das mindert schon sehr den Fahrspaß!
Seit heute ist #dichtmilch im Schlauch. Ja, ich weiß #tubeless und so, aber dafür bin ich noch nicht mutig genug.
Jetzt ist die Schlotze erstmal in den Schläuchen und ich bin tatsächlich 50km ohne Platten glücklich und zufrieden wieder zuhause angekommen! #radtour #graveltour #hariksee -
Seit November hatte ich dreimal ne #reifenpanne am #gravelbike und das mindert schon sehr den Fahrspaß!
Seit heute ist #dichtmilch im Schlauch. Ja, ich weiß #tubeless und so, aber dafür bin ich noch nicht mutig genug.
Jetzt ist die Schlotze erstmal in den Schläuchen und ich bin tatsächlich 50km ohne Platten glücklich und zufrieden wieder zuhause angekommen! #radtour #graveltour #hariksee -
Seit November hatte ich dreimal ne #reifenpanne am #gravelbike und das mindert schon sehr den Fahrspaß!
Seit heute ist #dichtmilch im Schlauch. Ja, ich weiß #tubeless und so, aber dafür bin ich noch nicht mutig genug.
Jetzt ist die Schlotze erstmal in den Schläuchen und ich bin tatsächlich 50km ohne Platten glücklich und zufrieden wieder zuhause angekommen! #radtour #graveltour #hariksee -
Seit November hatte ich dreimal ne #reifenpanne am #gravelbike und das mindert schon sehr den Fahrspaß!
Seit heute ist #dichtmilch im Schlauch. Ja, ich weiß #tubeless und so, aber dafür bin ich noch nicht mutig genug.
Jetzt ist die Schlotze erstmal in den Schläuchen und ich bin tatsächlich 50km ohne Platten glücklich und zufrieden wieder zuhause angekommen! #radtour #graveltour #hariksee -
Seit November hatte ich dreimal ne #reifenpanne am #gravelbike und das mindert schon sehr den Fahrspaß!
Seit heute ist #dichtmilch im Schlauch. Ja, ich weiß #tubeless und so, aber dafür bin ich noch nicht mutig genug.
Jetzt ist die Schlotze erstmal in den Schläuchen und ich bin tatsächlich 50km ohne Platten glücklich und zufrieden wieder zuhause angekommen! #radtour #graveltour #hariksee -
Question pneu vélo : quelqu'un a déjà testé ce type de pneu ? Tannus Airless, pneu sans chambre à air et increvable.
https://tannustires.com/fr/tannus-airless/
#vélo #vélotaf #pneu #tubeless #tannus #airless
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edit : rendement catastrophique, hyper-dur et avec une tendance à casser les rayons, en plus de la pose et dépose difficile.
Du coup, pas glop, sauf si on fait genre 3 crevaisons par mois. -
Question pneu vélo : quelqu'un a déjà testé ce type de pneu ? Tannus Airless, pneu sans chambre à air et increvable.
https://tannustires.com/fr/tannus-airless/
#vélo #vélotaf #pneu #tubeless #tannus #airless
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edit : rendement catastrophique, hyper-dur et avec une tendance à casser les rayons, en plus de la pose et dépose difficile.
Du coup, pas glop, sauf si on fait genre 3 crevaisons par mois. -
Question pneu vélo : quelqu'un a déjà testé ce type de pneu ? Tannus Airless, pneu sans chambre à air et increvable.
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#vélo #vélotaf #pneu #tubeless #tannus #airless
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edit : rendement catastrophique, hyper-dur et avec une tendance à casser les rayons, en plus de la pose et dépose difficile.
Du coup, pas glop, sauf si on fait genre 3 crevaisons par mois. -
Question pneu vélo : quelqu'un a déjà testé ce type de pneu ? Tannus Airless, pneu sans chambre à air et increvable.
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Question pneu vélo : quelqu'un a déjà testé ce type de pneu ? Tannus Airless, pneu sans chambre à air et increvable.
https://tannustires.com/fr/tannus-airless/
#vélo #vélotaf #pneu #tubeless #tannus #airless
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edit : rendement catastrophique, hyper-dur et avec une tendance à casser les rayons, en plus de la pose et dépose difficile.
Du coup, pas glop, sauf si on fait genre 3 crevaisons par mois. -
Du 200 route au 100 un peu gravel
Il y a des signes qu’il faut parfois prendre le temps d’accepter…
Vendredi matin, j’ai pris le temps de gonfler mes pneus qui étaient un peu mous. Samedi doit être une grande journée de roulage, ce sera ça de fait. De 1 bar à 3 bars, j’ai bien senti la différence et même si le confort diminue, c’est tout de même bien plus efficace. Efficacité qui se perdit petit à petit sur le trajet du boulot, il fallait se rendre à l’évidence, 3 bars sur un pneu rincé apportent aussi plus de crevaison 😑
Vendredi soir, donc, avant de rentrer chez moi, opération réparation. Il est tard, presque tout le monde est parti, je mets un grand carton dans le hall d’entrée (moquetté) et je démonte pour mettre une rustine. Tout se passe sans encombre jusqu’au regonflage qu’il faut faire à une bonne pression tout de même pour refaire claquer le pneu #tubeless ready sur la jante.
Et BAAAAAAAM !!!
Oui « BAAAAAAAM !!! » pas « Clac, clac ! » comme je m’y attendais : la chambre à air venait d’éclater (et de m’éclater les tympans). Légère panique pour les collègues toujours présentes dans les locaux que j’ai dû rassurer sur l’origine de l’explosion. Ce sera donc changement de CAA (et acouphènes passagers).
Premier signe qu’il ne fallait pas y aller.
Arrivé à l’appart, je décide de replacer les prolongateurs. Samedi doit être une grande journée de roulage, ce sera plus confortable et ils m’ont manqués en janvier. Préparation du reste du vélo et de mes affaires pour la sortie, dernier coup d’œil à la trace, nous partons à deux direction Provins où je ne suis jamais allé.
6h30, le réveil pique un peu, je finis le plat de pâtes de la veille histoire d’avoir un peu de sucre lent dans le ventre, 7h15 c’est parti.
7h20 impossible de changer de vitesse. Je m’arrête en bas de chez moi et constate que je suis un idiot : j’ai écrasé mes gaines de freins et de dérailleur en remettant l’un des prolongateurs !
Deuxième signe qu’il ne fallait pas y aller.
Demi tour et retour à l’appart pour une réparation qui ne se fera pas sur le pouce. Il faut enlever la guidoline, changer les gaines et les câbles, régler frein et dérailleur. Bref, sans trop de motivation, il m’aura fallut 1h30 pour tout faire (gaine de frein seulement raccourcie, j’avais un peu de rab) et ranger avant de repartir.
9h30, c’est un peu tard pour se lancer dans une grande journée de roulage de 200 km, non ? Bah, on verra, direction Provins en allant rattraper les bords de Marne. Je n’ai que très peu parcouru ce secteur alors je profite. On rejoint la confluence avec la Seine (Chinagora), court circuit pour le pas faire le tour de Saint-Maure-des-Fossés et je découvre les jolies maisons de Le Perreux-sur-Marne. À Bry-sur-Marne, on quitte le bord de la rivière direction Champs-sur-Marne.
Je constate que ma lampe ne fonctionne pas. Elle est alimentée par une dynamo moyeux et devrait être allumée en permanence. Je tripote les fils en roulant et il y a bien un faux contact. Hummm. Il est tard, on décide de s’arrêter pour déjeuner, j’examine la lampe de plus prêt et l’un des fils me reste dans les mains, sectionné. J’ai bien une lampe de secours, mais on n’a roulé que 35 km, il reste facilement 12h de vélo, donc on va forcément rouler plus de 6h de nuit et je ne suis pas sûr que ma lampe tienne aussi longtemps.
Troisième signe qu’il ne fallait pas y aller.
On se pose au jap’ du coin et on regarde nos solutions. On peut toujours aller jusqu’à Provins et rentrer en train… Sauf que :
Pas de retour en train après 20h car navette en bus… Ah ah ah, ce gag.
Quatrième signe : nous n’irons pas à Provins, ce sera une moins grande journée de roulage.
Changement de plan, un peu de #Komoot et de #StreetView sur un coin de table et on se dessine une trace qui va jusque chez Mickey par la route, en faire le tour tout en rond et retour complet par les bords de Marne. Ça va être un peu gravel, ça changera 😊
Tout ceci se fait avec une météo agréable, petites pluies éparses et beau soleil parfois chaud. La promenade est vraiment sympa et comme elle a été particulièrement raccourcie, cela laisse du temps pour flâner et prendre quelques photos et caresser des moutons…
La trace nous fait rejoindre la V4 du côte de Marne & Gondoire du #rerv et c’est juste le paradis du vélo ! Une alternance de voie cyclables splendides et larges, de chaussidoux ou de vélorues. Une réalisation exemplaire qui fait dire que « quand on veut on peut ! » Nous l’emprunterons sur plusieurs kilomètres jusqu’à Val d’Europe (qui est pourtant le paradis consumériste de la voiture). Il y a même des panneaux d’explication des différentes installations pour les usagers non habitués.
Bon c’est pas pour autant que l’on ne s’y est pas fait doubler, mais à la décharge de l’automobiliste, la vélorue était très large et permettait un dépassement sécurisé.
Après Mickey, retour par les bords de Marne, pas toujours hyper roulants (voir pas du tout agréable), une belle chute dans la boue, des statues étranges et un arbre magnifique. Pas grand chose à dire, la balade est douce et c’est un bon samedi après-midi à vélo que nous faisons.
Retour sur Paris, on profite de toutes les bateaux et les personnes qui font de l’aviron, des splendides maisons (en particulier je découvre la promenade Yvette Horner à Nogent-sur-Marne) et nous voici enfin sous le fameux « pont moche » franchement pas si moche d’un certain point de vue.
Retour à l’appart en étant passé par la station de lavage pour décrasser montures et chaussures.
Au final une sortie de 117 km #pasouf mais bien sympathique (Strava).
Bon, c’est pas tout, mais pour le #dodecaudax, je fais comment ?
(Article d’origine : du 200 route au 100 un peu gravel)
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Bald beginnt wieder die #Fahrradsaison. Wer gerne selbst #repariert, hat beim #Reifenwechsel bestimmt schon mal gerätselt, was die Beschriftung auf dem Reifenmantel bedeutet und wie man beim Kauf eines neuen Reifens den richtigen findet.
Hier ist eine #Website, die die Beschriftung auf dem #Reifen erklärt und gleich passende Reifen und Schläuche anzeigt:
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After pumping them up 10 more times, and having them laid on the side for a complete day each side, they're kind of ok now. Now they already take 5 days to get from 3 to 2 bar instead of the initial 20 hours. 😕
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When @glitter and I got to the bottom of a long hill while #cycling yesterday, I heard the tell-tale sign of a #tubeless leak in my front tire, a well-used #Panaracer #GravelKing. She even said it was smoking, but I knew it was just sealant blowing out.
Thankfully, it was at the end of our ride and I didn't have to deal with steering on a floppy tire. I did snap this picture, though.
I tried seating it again today and it just wouldn't hold air because of the same spot. That's when I noticed the bulge in the sidewall near the bead, so I decided to toss the tire and put on a fresh (identical) one I had in reserve. The new tire seated without issue, aside from how I had to do it twice because I put it on the wrong way the first time. :P
This isn't a knock on Panaracer tire quality, of course. The tire's been through a lot and there was only so much tread left anyway.
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Je suis (ou j'étais) content de mes pneus tubeless Tufo Speedero : première fois que je ne crève pas rapidement depuis que je suis passé en #tubeless. Ou alors que je ne m'en rends pas compte. Du coup ça fait un moment que je n'ai pas remis du #préventif. ERREUR. Hier en rentrant de me petite sortie j'ai eu l'impression d'avoir perdu un peu de pression à l'arrière. Mais je ne vérifie pas dans l’après midi. Ce matin j'avais complétement oublié. 1km et complétement à plat. ⤵️
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Was brauche ich denn dafür?
- #tubeless #Felgenband
- #Dichtmilch
- tubeless #VentilIch denke, ich teste das mal... was soll schon passieren, außer ein mit Dichtmilch besudelter Kellerboden 🤷♂️
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Was brauche ich denn dafür?
- #tubeless #Felgenband
- #Dichtmilch
- tubeless #VentilIch denke, ich teste das mal... was soll schon passieren, außer ein mit Dichtmilch besudelter Kellerboden 🤷♂️
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Was brauche ich denn dafür?
- #tubeless #Felgenband
- #Dichtmilch
- tubeless #VentilIch denke, ich teste das mal... was soll schon passieren, außer ein mit Dichtmilch besudelter Kellerboden 🤷♂️
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Was brauche ich denn dafür?
- #tubeless #Felgenband
- #Dichtmilch
- tubeless #VentilIch denke, ich teste das mal... was soll schon passieren, außer ein mit Dichtmilch besudelter Kellerboden 🤷♂️
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Was brauche ich denn dafür?
- #tubeless #Felgenband
- #Dichtmilch
- tubeless #VentilIch denke, ich teste das mal... was soll schon passieren, außer ein mit Dichtmilch besudelter Kellerboden 🤷♂️
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Ich hatte ja bisher keine große Lust auf neue #Luftpumpe und irgendwelche Matschereien im Keller aber ich glaube, so langsam führt da kein Weg mehr an #tubeless vorbei
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Today's #ride was what Monday's would have been if I hadn't gotten double impact punctures on the #PinarelloMarvel. Not a problem on #tubeless and #OsgarTheOrro never lets me down! 55km done heading south from mine to just past #ManchesterAirport and turn for home at #Wilmslow. After Wilmslow is #Woodford where this shared path section starts and takes you all the way to #HazelGrove, near #Stockport, about 5km. Sweet! Got home just as my wife rang our son for tech support on how to tether her phone to her Chromebook while she was at her brother's. Invoice is emailed!
#Orro #cycling #OrroBikes #BikeTooter #BikeToot #FromWhereIRide #OutsideIsFree #CyclingIsLife #MrsCaseysTechSupportHowCanIHelp #CyclingIsAwesome
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Today's #ride was what Monday's would have been if I hadn't gotten double impact punctures on the #PinarelloMarvel. Not a problem on #tubeless and #OsgarTheOrro never lets me down! 55km done heading south from mine to just past #ManchesterAirport and turn for home at #Wilmslow. After Wilmslow is #Woodford where this shared path section starts and takes you all the way to #HazelGrove, near #Stockport, about 5km. Sweet! Got home just as my wife rang our son for tech support on how to tether her phone to her Chromebook while she was at her brother's. Invoice is emailed!
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Today's #ride was what Monday's would have been if I hadn't gotten double impact punctures on the #PinarelloMarvel. Not a problem on #tubeless and #OsgarTheOrro never lets me down! 55km done heading south from mine to just past #ManchesterAirport and turn for home at #Wilmslow. After Wilmslow is #Woodford where this shared path section starts and takes you all the way to #HazelGrove, near #Stockport, about 5km. Sweet! Got home just as my wife rang our son for tech support on how to tether her phone to her Chromebook while she was at her brother's. Invoice is emailed!
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Nachdem ich die #Dichtmilch nachgefüllt hatte ist im Zug noch mal ein klein wenig ausgelaufen aber danach hat der Reifen ohne Probleme die 160km des Wochenendes überstanden. #Tubeless ist echt sehr sehr praktisch :)
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Beim nötigen Wechsel zu 45mm Reifenbreite wurde heute auch "Tubeless Ready" zu "Tubeless Done" umgebaut.
Das #Felgenband ließ sich ohne große Gegenwehr in die Felge manövrieren und an den Ventilstellen gut schlitzen. Nur die verwendeten Ersatz-#Tubeless-Ventile von meinem alten #Fahrrad sind von der Länge her doch recht knapp. Egal, Luft wird erstmal gehalten :o)
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Beim nötigen Wechsel zu 45mm Reifenbreite wurde heute auch "Tubeless Ready" zu "Tubeless Done" umgebaut.
Das #Felgenband ließ sich ohne große Gegenwehr in die Felge manövrieren und an den Ventilstellen gut schlitzen. Nur die verwendeten Ersatz-#Tubeless-Ventile von meinem alten #Fahrrad sind von der Länge her doch recht knapp. Egal, Luft wird erstmal gehalten :o)
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Beim nötigen Wechsel zu 45mm Reifenbreite wurde heute auch "Tubeless Ready" zu "Tubeless Done" umgebaut.
Das #Felgenband ließ sich ohne große Gegenwehr in die Felge manövrieren und an den Ventilstellen gut schlitzen. Nur die verwendeten Ersatz-#Tubeless-Ventile von meinem alten #Fahrrad sind von der Länge her doch recht knapp. Egal, Luft wird erstmal gehalten :o)
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Beim nötigen Wechsel zu 45mm Reifenbreite wurde heute auch "Tubeless Ready" zu "Tubeless Done" umgebaut.
Das #Felgenband ließ sich ohne große Gegenwehr in die Felge manövrieren und an den Ventilstellen gut schlitzen. Nur die verwendeten Ersatz-#Tubeless-Ventile von meinem alten #Fahrrad sind von der Länge her doch recht knapp. Egal, Luft wird erstmal gehalten :o)
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Road tubeless has come on nicely since I started about 10 years ago. These bad boys with hookless rims were a dream to set up. Pushed the tyres on *easily* by hand -- no levers required -- and just some brief vigour with the track pump and done! Must have taken about 60 seconds per wheel! And they stayed inflated overnight without sealant! I honestly have had more trouble with tubes. Love these #tubeless #bike #wheels by #Zipp 😊
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#NewBikeDay macht Spaß!
Der Kabelsalat von #Nabendynamo an Lichtanlage an E-Werk an Powerbank ist noch wirr und widerspenstig, der will erstmal hübsch gemacht werden. Danach kommen die #Tubeless Reifen und das #Kettenwachs dran.
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Neue gewachste #Fahrradkette, neue Kassette und neue #Tubeless-Reifen, volles Verwöhnprogramm für dich, liebes #Fahrrad. Auf dass du damit viel Spaß hast, und ich natürlich auch :o)
Einer von zwei Tubeless-Reifen zickt bei der Erstmontage bei mir jedes mal rum, komisch. Auch dieses mal musste wieder zuerst ein Schlauch eingelegt werden, um den Reifen erstmal "in Form" zu bringen. Danach ploppte es dann aber auch irgendwann.
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@thijs_lucas Mal interessehalber: Den Reifen mit wenig Druck über Nacht stehen lassen und das Loch nach oben drehen – passt das?
Ich verwende schon ne Weile #MilKit, die noch dünner als #Schwalbe #DocBlue sein dürfte und habe ähnliche Probleme. Mit #Specialized #2Bliss #tubeless #sealant hatte ich solchen Ärger nie.
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@thijs_lucas Mal interessehalber: Den Reifen mit wenig Druck über Nacht stehen lassen und das Loch nach oben drehen – passt das?
Ich verwende schon ne Weile #MilKit, die noch dünner als #Schwalbe #DocBlue sein dürfte und habe ähnliche Probleme. Mit #Specialized #2Bliss #tubeless #sealant hatte ich solchen Ärger nie.
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@thijs_lucas Mal interessehalber: Den Reifen mit wenig Druck über Nacht stehen lassen und das Loch nach oben drehen – passt das?
Ich verwende schon ne Weile #MilKit, die noch dünner als #Schwalbe #DocBlue sein dürfte und habe ähnliche Probleme. Mit #Specialized #2Bliss #tubeless #sealant hatte ich solchen Ärger nie.
