#sahkoautot — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #sahkoautot, aggregated by home.social.
-
Helsingin poliisilla tutkittavana enemmän autopaloja kuin aiemmin – Suomessa lähes 2 000 liikennevälinepaloa vuosittain
Suomen pelastusalan keskusjärjestön mukaan enemmän korostuu tilanteisiin varautuminen ja tilanteen hallinta kuin se, minkä tyyppinen auto palaa.
#Onnettomuudet #Ajoneuvot #Tulipalot #Sähköautot #Dieselautot #Bensaautot #Kotimaa #Uusimaa
-
@henrik @piiabartos @nihkeys Päädyimme puolisen vuotta sitten Walle 16M:ään, koska se on kotimainen ja mahdollisimman yksinkertainen: ei appeja, ei ylimääräistä ”älyä” ja langaton kuormanhallintakin toimii omalla radiolla eli ei tarvitse pelleillä kodin langattoman verkon kanssa.
https://wallelaturit.fi/tuote/walle-16m/
(En ole Walleen kytköksissä muuten kuin tyytyväisenä käyttäjänä.)
-
Sähköttääkö?
"Käytettyjen sähköautojen myynnit pomppasivat lyhyessä ajassa 35 prosentilla ylöspäin. Tosin niiden kysyntä on ollut nosteessa jo jonkin aikaa."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/0177abae-a5c2-4d9d-9c2e-78e91cd7e923
-
https://www.europesays.com/fi/194570/ Teknologia vanhentui sähköautojen latauspisteissä, ja reilut viisi vuotta vanhat laitteet muuttuivat käyttökelvottomiksi | Kotimaa #autoilu #Equipment #FI #Finland #Finnish #kotimaa #Laitteet #liikenne #Pirkanmaa #SähköautojenLatauspisteet #Sähköautot #Suomi #Tampere #Technology #Teknologia
-
https://www.europesays.com/fi/177754/ Donut Labin ”superakku” laitettiin VTT:n testeihin – lopputulos: ”Tavallisen akun käyrä” | Talous #Akku #Akkuongelmat #akut #Business #Economy #energiansiirto #FI #Finland #Finnish #latauslaitteet #latausnopeus #SähköautonAkku #Sähköautot #Suomi #Talous #TekninenKehitys #VTT
-
https://www.europesays.com/fi/166703/ Suomalainen startup väittää keksineensä superakun – professori tyrmistyi lupauksista: ”Rikkoisi fysiikan periaatteita” | Talous #AaltoYliopisto #akut #elinikä #Energia #energiansiirto #FI #Finland #Finnish #Fysiikka #Kemia #litiumioniakut #MobiililaitteidenAkut #paristot #Physics #SähköautonAkku #Sähköautot #Science #Suomi #Talous #Tekniikka #Tiede #YleUutisetSomenostot
-
Jag förstår inte alls #traficom's klappjakt på driftiga företagare som utvecklat bra metoder för att reparera elbilar. Har de inte bättre att göra?
Reparationer av batteribilar blir dyrare och svårare då Traficom stoppar fristående verkstäder | Österbotten | Svenska Yle #elbil #sähköautot
https://yle.fi/a/7-10092841?origin=rss -
Jag förstår inte alls #traficom's klappjakt på driftiga företagare som utvecklat bra metoder för att reparera elbilar. Har de inte bättre att göra?
Reparationer av batteribilar blir dyrare och svårare då Traficom stoppar fristående verkstäder | Österbotten | Svenska Yle #elbil #sähköautot
https://yle.fi/a/7-10092841?origin=rss -
Jag förstår inte alls #traficom's klappjakt på driftiga företagare som utvecklat bra metoder för att reparera elbilar. Har de inte bättre att göra?
Reparationer av batteribilar blir dyrare och svårare då Traficom stoppar fristående verkstäder | Österbotten | Svenska Yle #elbil #sähköautot
https://yle.fi/a/7-10092841?origin=rss -
Jag förstår inte alls #traficom's klappjakt på driftiga företagare som utvecklat bra metoder för att reparera elbilar. Har de inte bättre att göra?
Reparationer av batteribilar blir dyrare och svårare då Traficom stoppar fristående verkstäder | Österbotten | Svenska Yle #elbil #sähköautot
https://yle.fi/a/7-10092841?origin=rss -
https://www.europesays.com/fi/160284/ Sähköautojen hinnat kääntyneet laskuun – mistä se johtuu? #autoilu #Business #Economy #ensirekisteröinnit #FI #Finland #Finnish #Sähköautot #Suomi #Talous
-
https://www.europesays.com/fi/159225/ ”Temu Range Rover” kasvattaa suosiotaan Britanniassa – Ja Kiina-autojen nopea yleistyminen Etelä-Euroopassa hämmästyttää analyytikoitakin #autokauppa #Business #Economy #Eurooppa #FI #Finland #Finnish #Kiina #Sähköautot #Suomi #Talous
-
https://www.europesays.com/fi/157917/ ADAC testaa sähköautojen todellista kulutusta: taloudellisimmat mallit #ADACTestit #Business #Economy #FI #Finland #Finnish #MercedesBenzCLA250+ #PeugeotE308 #SähköautojenKulutus #Sähköautot #Suomi #TaloudellisetSähköautot #Talous #TeslaModel3 #TodellinenKulutus #WLTP
-
https://www.europesays.com/fi/157517/ Changan laajentuu Eurooppaan: sähköautot ja tehdassuunnitelmat Espanjassa #Avatr #Business #Changan #Deepal #Economy #Espanja #Eurooppa #FI #Finland #Finnish #Investoinnit #kilpailu #lokalisointi #Nevo #SähköSUV #Sähköautot #Suomi #Talous #tehdassuunnitelmat
-
Nykyaikana alkaa vaatia jo taitoa ja tarmokasta otetta, että saa edistyksellisenä pidetyn sähköautotehtaan myynnin melkein 10% laskuun vuodessa.
Elon on aika taitava.
-
https://www.europesays.com/fi/150878/ Renault Dusterin paluu Intiaan: uusi strategia keskiluokan SUV-markkinoille #AutomaailmanMarkkinat #Business #DusterIntiassa #Economy #FI #Finland #Finnish #hybridiautot #IntianAutot #IntianAutoteollisuus #KeskiluokanAutot #RenaultDuster #RenaultStrategia #Sähköautot #Suomi #SUVAutot #Talous
-
#sähköautot #kriittisetMineraalit
Epäilemättä sähköautojen taritsema resurssien louhinta on huomattavasti vähäisempää verrattuna niiden bensiini- tai dieselekvivalentteihin, kun kierrätys lisääntyy. Bensiiniauto polttaa elinkaarensa aikana keskimäärin 17.000 litraa öljyä – noin 12,5 tonnia.
Vuoteen 2030 mennessä tarvitsemme akkuihin noin 30 miljoonaa tonnia kriittisiä mineraaleja. Fossiilisia polttoaineita [kerta]käytetään vuosittain 15 miljardia tonnia.https://www.theguardian.com/business/2023/dec/01/do-electric-cars-have-problem-mining-for-minerals
-
https://www.europesays.com/fi/142545/ Tutut ”perusautot” ovat edelleen suomalaisten vaihtoautosuosikkeja #autoilu #autokauppa #Business #Economy #FI #Finland #Finnish #Sähköautot #Suomi #Talous
-
Keräile seurattavia vaikka @teemuki linkkaamalta sivulta, tai ihmisten profiileista. Kiinnostavat ihmiset yleensä seuraa muita kiinnostavia ihmisiä. Ei kannata liikaa miettiä tuota seurailua, sen voi kyllä myöhemmin perua, jos meni pieleen.
Kannattaa huomata seurata noita hakusanoja, malliin #kissat, #pelit tai #sähköautot. Näilläkin alkaa oma fiidi päivittyä monipuolisemmaksi.
Kirjoita tuo #esittely, ne yleensä lähtee hyvin jakoon ja sillä saa sekä seuraajia että seurattavia.
-
https://www.europesays.com/fi/131401/ Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa – Volkswagen #Business #Economy #FI #Finland #Finnish #Golf #IDBUZZ #IDMallisto #ID3 #ID4 #ID5 #ID7 #markkinajohtajuua #rekisteröinnit #sähköautot #Suomi #TCross #Talous #tiguan #volkswagen #Vuosi2025 #ykköstila
-
https://www.europesays.com/fi/129254/ Kiina pistää sähköautojen energiankulutuksen kuriin – tiukka laki astuu voimaan vuodenvaihteessa #akut #autokauppa #Business #Economy #FI #Finland #Finnish #Kiina #Sähköautot #Suomi #Talous
-
https://www.europesays.com/fi/90322/ Volkswagenin älykello-ominaisuus avaa auton ranteesta – mutta maksua vastaan #Älykellot #AppleWatch #FI #Finland #Finnish #Sähköautot #Suomi #Technology #Teknologia #WearOS
-
https://www.europesays.com/fi/80692/ Akkuvalmistaja Ioncor siirtää testaustoimintaansa Saksasta Uuteenkaupunkiin – tuo lisätöitä autotehtaan tiloihin | Varsinais-Suomi #akut #Autoteollisuus #Business #Economy #FI #Finland #Finnish #kotimaa #Sähköautot #Saksa #Suomi #Talous #teollisuus #Uusikaupunki #VakkaSuomenSeutukunta #ValmetAutomotive #VarsinaisSuomi
-
Sähköttääkö?
"Ongelman juurisyy on, että sähköautoja on rakennettu alustoille, joissa ei ole otettu tarpeeksi huomioon auton painoa akkuineen ja rakenteiden kulumista ajan kuluessa."
-
Hauska huomata, että eräällä itäsuomalaisella paikkakunnalla 5/9 latausasemasijainneista on seurakunnan parkkipaikoilla.
Latauspisteistä enemistö on kuitenkin kaupallisilla tarjoajilla, mm. valtatien varressa olevalla aakkosasemalla.
#sähköautot #latausinfrastruktuuri -
Tuoreen (9.7.2025) ICCT-tutkimuksen mukaan nyt myytävät #sähköautot tuottavat 73 % vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä #elinkaari aikana kuin bensiinikäyttöiset vastineensa – myös auton valmistus huomioiden. Edistys johtuu uusiutuvan sähkön lisääntymisestä ympäri Euroopan ja sähköautojen parantuneesta energiatehokkuudesta.
Erilaisten hybridiautojen #päästöt on vain 20—30% pienempiä. Akkujen valmistuksen "päästövelka" kuittautuu yleensä jo 1—2 käyttövuoden aikana.https://theicct.org/pr-electric-cars-getting-cleaner-faster/
-
En jaksanut katsoa, että oliko romun omistusajalle mitään rajoitteita. Jos ei, niin eiköhän sähköautokauppiaat halutessaan "myy" ensin ostajalle romun ja jakaa sitten rahat sopivasti.
Nettiautossa näkyy olevan 750 alle tonnin autoa, jotka ovat tieliikennekäytössä ja katsastettu 2024 tai 2025.
Mutta harvassa varmaan ne, jotka ajaa tonnin pommilla ja vaihtaa uuteen sähköautoon. Itsellä sentään oli 5000 € auto mutta käytettyyn menin.
#sähköautot #valtiotuet
@Helis @teemuki -
Mielenkiintonen fakta sähköautojen akkutakuusta:
-
Olomuotoiluttaako?
"... kiinteän olomuodon akut ovat ratkaisu autoteollisuuden lisäksi esimerkiksi ilmailuteollisuuden haasteeseen kehittää sähkökäyttöisiä lentokoneita."
-
Olomuotoiluttaako?
"... kiinteän olomuodon akut ovat ratkaisu autoteollisuuden lisäksi esimerkiksi ilmailuteollisuuden haasteeseen kehittää sähkökäyttöisiä lentokoneita."
-
Olomuotoiluttaako?
"... kiinteän olomuodon akut ovat ratkaisu autoteollisuuden lisäksi esimerkiksi ilmailuteollisuuden haasteeseen kehittää sähkökäyttöisiä lentokoneita."
-
Olomuotoiluttaako?
"... kiinteän olomuodon akut ovat ratkaisu autoteollisuuden lisäksi esimerkiksi ilmailuteollisuuden haasteeseen kehittää sähkökäyttöisiä lentokoneita."
-
Uutissirkuksen asiantuntija: Toyota Corolla -vyöhyke nollaisi Helsingin päästöt
Mikäli pääkaupunkiin luotaisiin alueita, joilla saisi autoilla vain vähintään seitsemäntoista vuotta vanhoilla Corolloilla, päästöt vähenisivät kaikkein nopeimmin, arvioi asiantuntijamme.
https://cheatingu.com/uutissirkus/?p=4240
#sähköautot #päästöt #ympäristövyöhykkeet #kuntapolitiikka #Helsinki
-
Muskilla sentäs menee taloudellisesti huonommin - Teslan tulos jäi alle odotusten.
#Musk #Tesla #äärioikeisto #natsit #auto #autot #sähköauto #sähköautot
-
Helsingin ympäristövyöhykkeiden osalta nostetaan nyt erityisesti esille liikenneköyhyyttä. Mitä se tarkoittaa?
Luetaan kaupungin tekemästä selvityksestä (PDF, sivut 25-26): https://ahjojulkaisu.hel.fi/C537D6D8-73C3-CFBC-B2CB-945F65300011.pdf.
"Liikenneköyhyydellä kuvataan ilmiötä, jossa ihmisten tai yhteisöjen päivittäisten tarpeiden tyydyttämiseksi vaadittavaa liikkumista tai kuljettamista ei voi tehdä niin, että siihen liittyvä vaiva, kustannukset ja aika ovat kohtuullisia."
Tämähän voisi päteä sitenkin, että joukkoliikenne on liian kallista tai jopa niin, että ulkona olisi liian meluista liikkua: "Lisäksi altistumisen liikenteen ulkoisvaikutuksille, kuten melulle, pitää olla kohtuullista."
Ympäristövyöhykkeet vaikuttaisivat eniten henkilöautoihin ja sitä kautta ihmisiin. Eli niiden aiheuttama liikenneköyhyys olisi sitä, että ihmisillä ei olisi varaa ostaa sähköautoa, jolla voi mennä ympäristövyöhykkeelle - ja he silti tarvitsisivat autoa.
Kuinka montaa ihmistä tämä koskee? Selvityksestä: "-- alimman tulokymmenyksen kotitalouksista yhteensä noin 5 000
on autollisia --". Tämä luku on näkynyt myös uutisoinnissa.Minusta virheellisesti. Sillä selvityksen teksti jatkuu: "Näistä talouksista vain osa on arjessaan autosta riippuvainen tai kykenemätön hankkimaan sähköauton." Tarkemmin ei avata, että kuinka monesta taloudesta on oikeasti kyse, mutta pointti on, että tämä 5000 ei ole siis edes se oikea määrä, johon vyöhykkeet vaikuttaisivat!
Miten tämä suhteutuu kaikkiin autoihin? Kuinka suuresta osuudesta autoilijoista siis puhutaan? Selvitys: "--noin 5 000
on autollisia, joka on noin 2 prosenttia kaikista Helsingin autoista --."Kun nyt miettii, että minkäkokoisen joukon puolesta osa poliitikoista on kampanjoimassa ympäristövyöhykkeitä vastaan, saattaa kulmat nousta pystyyn.
Poikkeuksiakin pystytään tekemään ja niitä ehdotetaan selvityksessäkin, niin minusta tämä näyttää siltä, että jotkut haluavat mahdollistaa polttomoottoriajelun aivan jollekin muulle porukalle kuin tälle kahdelle prosentille.
Selvityksessä kerrotaan vielä näin: "Kaikkien on välttämätöntä liikkua jonkin verran esimerkiksi töissä käydäkseen, mutta korkeatuloiset matkustavat enemmän kuin matalatuloiset, ja suurempi osa heidän suoritteestaan koostuu vapaa-ajan matkoista. Liikenteen osuus kokonaismenoista on 12 - 20 % kaikissa tuloluokissa, ja osuus kasvaa tulojen kasvaessa. Liikenne on siis sekä välttämättömyys- että ylellisyyshyödyke."
Tarkoitus ei ole vähätellä liikenneköyhyyttä, koska ihmiset, joita se koskee ovat selvityksen mukaan "-- muun muassa pienituloiset, liikuntarajoitteiset, kaupunkien läheisellä maaseudulla asuvat, turvapaikanhakijat ja pakolaiset, lapsiperheet, harvaan asutulla maaseudulla asuvat, pitkiä työmatkoja kulkevat ja vanhasta tai epätehokkaasta autosta riippuvaiset."
Minulle tuntuu tyhjältä ja pinnalliselta todeta näiden ihmisten tarpeisiin, että "no, kehitetään joukkoliikennettä niin hyväksi, että ei tarvi huolehtia" tai, että "muuttakaa lähemmäs keskustaa".
Mulla ei kuitenkaan ole tähän muuta ajatusta kuin, että toteutetaan näitä poikkeuksia, kun ympäristövyöhykkeet ovat voimassa.
Ja kyllä, kävelyä, pyöräilyä ja joukkoliikennettä pitää kehittää niin, että ne ovat oikeasti hyviä keinoja liikkua kaupungissa.
(Ja kyllä, ymmärrän ironian, että juuri kokoomus on nyt rummuttamassa eriarvoistamisesta ja siitä, että pienituloisella ei ole varaa ostaa sähköautoa. En kuitenkaan halunnut lähteä liikkeelle lokaamisesta!)
Oon toisessa blogitekstissä jo tuonut esille omat epäilyt sähköautoja kohtaan, eivätkä ne mihinkään ole poistuneetkaan. Ympäristövyöhykkeet ovat nyt poliittisesti jotenkuten mahdollisia, joten ehkä kannattaa ottaa se askel sen sijaan, että pyrkisi torppaamaan sen?
Tai tällainen ajatus ainakin itsellä on nyt. Ehkä ympäristövyöhykkeiden aikana huomataan (mikä on kyllä jo aika myöhään, jos mietitään vuotta 2035), että tää autottomuus on oikeestaan tosi kivaa.
Tässä sähköautojen dissausteksti: https://samimaatta2025.fi/kirjoitukset/sahkoautojen-ongelmat/.
#politiikka #Helsinki #liikenneköyhyys #liikenne #sähköautot
-
En pääse yli tästä kaupungin tiedotteesta liikenteen päästöistä. Se siis hämmentää mua: "Ympäristövyöhykkeillä huomattavat terveysvaikutukset
Liikenteen päästöjen vähentäminen parantaisi samalla merkittävästi kaupunkilaisten terveyttä. Ympäristön ilmanlaatu paranisi, kaupunkitilan melu vähenisi ja liikenneturvallisuus kohenisi. Kävely ja pyöräily puolestaan lisäisivät arkiliikunnan määrää. Samalla viihtyisyys kaupungissa kohentuisi. Etenkin keskustassa asuville ja liikkuville terveysvaikutukset olisivat myönteiset."
Mun mielestä osa näistä ei ole mahdollisia pelkästään ympäristövyöhykkeillä. Ympäristövyöhykkeet mahdollistaa ajon sähköautoilla. Tässä oletetaan, että kaikki autot eivät korvaudu sähköautoilla, mikä voi pitää paikkaansa, mutta en uskaltaisi luottaa siihen
Teoriassa autokannan sähköistyttyä kokonaan ympäristövyöhyke menettää merkityksensä. Kun autoja on taas yhtä paljon kuin nyt, niin
- ilmanlaatu huononee katupölyn seurauksena
- melusaaste lisääntyy varoitusäänien ja rengasmelun takia
- liikenneturvallisuus huononee (miten sähköautot parantavat liikenneturvallisuutta?)
- viihtyisyys on yhtä huonoa kuin aiemmin
- arkiliikunnan määrään sähköautot eivät vaikuta.Ympäristövyöhykkeet siis hetkellisesti (joskin aika pitkäksikin aikaa) parantavat näitä asioita, mutta sähköautojen yleistyessä ne palaavat.
Lisäksi vaatimus latauspisteiden lisäämisestä pakottaa varaamaan kadunvarsitilaa pysyvästi autoille.
Ympäristövyöhykkeiden lisäksi pitää sitoutua suunnittelemaan käveltävää kaupunkia. Lisätään joukkoliikennekatuja, kävelykatuja ja pihakatuja.
-
Aiemmin kirjailin vastineen Hesariin sähköautojen latauspisteistä ja tulin sivunneeksi muita sähköautoihin liittyviä ongelmia. No, kirjoitushan siitä tuli.
Sähköautojen ongelmat: https://samimaatta2025.fi/kirjoitukset/sahkoautojen-ongelmat/
On tässä vaaliehdokkuussa kyllä sellainen hyvä puoli, että kirjoittamista tulee harjoiteltua aika ahkerasti. Tuntuu myös siltä, että tekstien taso on noussut! Ainakin itse oon tyytyväisempi jälkeen.
-
Kirjoitin vastineen mielipiteelle, jossa toivottiin lisää sähköautojen latauspisteitä Helsingin kantakaupunkiin. 70 % kamppilaisista asuntokunnista ei esimerkiksi omista autoa. Enkä usko, että sähköautot tätä muuttaa.
Kaupungissa pitäisi ylipäänsä olla vähemmän autoja.
Tähän suunnitellut rahat pitäisi pistää jalankulun, joukkoliikenteen ja kaupunkitilan esteettömyyteen.
Hesarin mielipide: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000010962860.html.
Kaupunki ehti tosin tässä välissä vastata omassa vastineessa, että latauspisteitä tulee lisää: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000010965229.html.
-
Sähkötitkö tietojasi?
"Lukuisten ihmisten, kuten poliitikkojen sekä muiden julkisuuden henkilöiden tarkat reitit, asuinpaikat sekä kellonajat päätyivät kaikkien katsottavaksi."
https://www.tivi.fi/uutiset/tv/1901df1c-2713-4ac1-b303-ab85e920c216
-
Sähköautojen rengasvaihdon pelotteluotsikointiin vastaa Vianorin vähittäiskaupan johtaja Vesa Laitinen:
”Sähköautoissa on tarkasti merkitty ne nostokohdat ja nostotavat. Niitä pitää noudattaa. Mutta se ei siinä mielessä poikkea aiemmasta, että oikeista nostopaikoista on pitänyt autoja nostaa tähänkin asti. Ei polttomoottoriautoakaan saa nostaa niin, että vain survaistaan johonkin kohtaan tunkki ja katsotaan mitä tapahtuu.”
https://www.talouselama.fi/uutiset/sahkoauton-vaarallinen-renkaanvaihto-karmeat-autopalot-hirvea-hinnanlasku-kuluttajia-pelotellaan-nyt-otsikoilla/c94e7305-c74d-4990-b457-816c0fb5d526 -
Täyssähköautojen määrä kasvoi vuodessa 71 % Suomen teillä.
Alkuvuonna täyssähköautojen ensirekisteröinnit ovat hieman laskeneet viime vuodesta, mutta samalla niiden tuonti käytettynä on kasvanut.
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/f66161f7-837c-43c5-b957-f5928f4bd199
-
Toyota on sähköistymisessä niin myöhässä että hätävalheitakin alkaa jo tulla.
"– Riippumatta siitä, kuinka paljon sähköautojen tekniikka kehittyy, uskon että niillä on edelleen tulevaisuudessa vain 30%:n markkinaosuus. Sitten loput 70% ovat hybridi-, polttokenno- ja vetymoottoriautoja." - Akio Toyoda
Perusteeksi mainitaan että miljardilla ei ole sähköjä. Noh, ehkä Toyota tyytyy miljardin asiakaskuntaan kunnes sähköistyminen vie nekin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f1228ca0-23b9-46b8-a165-ff44e102c689
-
#Vetyautot Saksassa
2000: Ensimmäinen vetyauto: https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0021959EN_US/bmw-introduces-world-s-first-production-based-hydrogen-powered-car
2023: Osuus ensirekisteröinneistä 0,03 %
✅ #Sähköautot Saksassa
2013: Ensimmäinen suurteholadattava auto ja latausasema: https://cleantechnica.com/2013/12/30/tesla-superchargers-opened-germany/
2023: Osuus ensirekisteröinneistä 16,72 % - yli 500x
via: https://twitter.com/T1Heikkila/status/1736724900163760213?t=nxv74RMVUdujkY7aLGjqwA&s=19
-
🚗 Jaahas. Laitoin Tesla Model 3 Long Rangen hankintaprosessin aluille. Pitäisi saapua 3-6 viikon kuluessa.
Päätös autonvaihtoon tuli aika monen mutkan kautta ja jännä juttu miten suurin motivaattori onkaan - yllätys, yllätys - RAHA. Halusin modernimman ja mukavamman menopelin suurin piirtein samoilla kustannuksilla, mitä nykyään maksan. Firman autoetu oli hankintaa merkittävästi puoltava asia, koska sitä kautta sain kuukausivuokran huokeampaan hintaan. Uskomatonta kyllä, mutta:
2023 Tesla Model 3 Long Range 🆚 2010 Mercedes-Benz E 250 CDI
ovat kuukausikustannuksiltaan lähes samat. Mersun kustannukset itse asiassa kasvaisivat, jos tulisi isoja huoltoja ja niitähän hyvin suurella todennäköisyydellä ilmaantuu tulevien vuosien aikana.
Jännittää jo nyt! Ehtisköhän vielä ennen joulua? Ois aika super jos ehtis.
-
Koska Seppo ei pääse sähköautolla Lappiin <3 #aamulehti #sepot #sähköautot
-
Kakuttaako akut?
"Nissanilla, Škodalla, Polestarilla ja Kialla on peiliin katsomisen paikka."