home.social

#kaupunkisuunnittelu — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #kaupunkisuunnittelu, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Matkustajakoti

    26.10.2003, Pohjolankatu. Matkustajakoti.

    Kuusikymmenluvulla puutalo-Kajaania alettiin hävittää ja kadut rakennettiin uudestaan autojen ehdoilla. Tämä matkustajakoti jaksoi vastustaa ajan henkeä neljäkymmentä vuotta.

  2. #esittely

    Vuoden 2026 esittely!

    Olen Helsingissä asuva ja junantuoma Muurolasta, joka on Rovaniemellä.

    Viime aikoina olen ollut entistä innostuneempi politiikasta. Keskityn erityisesti Vasemmistoliiton ovelta ovelle -kampanjoinnin kehittämiseen ja tekemiseen. Eduskuntavaalit ovat 18.4.2027! Nyt on muutoksen aika.

    Olen kasvatus- ja koulutuslautakunnan suomenkielisen jaoston varajäsen Vasemmistoliitolta. Lisäksi kuulun Helsingin kantakaupungin vasemmiston hallitukseen.

    Tuuttaan käveltävyydestä ja kaupunkisuunnittelusta, sillä olen @HelsinginJalankulkijat ry:n puheenjohtaja. Kannattaa tutustua yhdistyksen nettisivuihin: jalankulkijat.fi/.

    Olen kouluttautunut matematiikan opettajaksi. Teen töitä valtiolla saavutettavan julkaisemisen ja saavutettavan matematiikan kanssa. Tuen kirjastoja ja kouluja lukutaitotyössä, joka kohdistuu lapsiin ja nuoriin, joilla on lukemisen vaikeuksia.

    Bloggailen henkilökohtaisilla sivuillakin sekalaista tavaraa: samimaatta.fi/.

    Välitän saavutettavuudesta, joten buustailen vain tuutteja, joissa on käytetty alt-tekstiä kuvan kanssa (ellei kyse ole poikkeuksesta). Kirjoitathan alt-tekstin kuviisi?

    Vapaa-ajalla pelailen digitaalisesti ja analogisesti, boulderoin, luen mangaa, katson animea, pyöräilen ja töllään pitkiä YouTube-esseitä.

    Menossa mukana ihana cockerspanielityttö Salli (kuvassa alla)! 😊

    Tägejä, jotka pätevät: #jalankulkijat #Helsinki #Rovaniemi #saavutettavuus #esteettömyys #manga #anime #youtube #games #videoGames #pyörädontti #pyöräily #koirat #käveltävyys #joukkoliikenne #urbanismi #kaupunkisuunnittelu #OveltaOvelle # politiikka #avoinLähdekoodi # vasemmisto # vasemmistoliitto

  3. RE: mementomori.social/@junantuoma

    Referoiden Matti Kortteisen Lähiö-kirjaa ulkomuistista.

    Hesarin mukaan Itäkeskuksen ympäristössä asuu "uusi rotu" joka ei osaa/halua elää kaupunkilaisesti, ja jotka tulevat osoittamaan tyytymättömyyttä väkivaltaisesti. Asiaa kumuloivat rakennussuunnittelu ja aluetta halkaisevat moottoritiet.

    Tekstissä ajateltiin savolaisia (kun kasarin alusta), mutta näiden lähdettyä ongelmat jäivät.

    Normaalia oikeistolaisuutta syyttää yksilöä rakenteista.

    #sosiologia #kaupunkisuunnittelu #oikeisto

  4. Hopeasiirtymä on tulossa: "Kaupunkisuunnittelussa ikääntyminen näkyy liian vähän. Stenros nostaa esimerkiksi Helsingin pyöräbaanat, vaikka vain kymmenen prosenttia helsinkiläisistä käyttää polkupyörää.
    – Missä on vastaava keskustelu penkeistä? Ne, jotka eivät kykene käyttämään polkupyörää tai eivät pysty kävelemään kovin pitkää matkaa, mutta haluaisivat osallistua ja mennä jonnekin, Stenros kysyy."

    Wienin malli: naisten kaupunki
    Asialla on sukupuolinäkökulma: yli puolet 70-vuotiaista on naisia ja yli 100-vuotiaista 80 prosenttia on naisia.
    – Tulevaisuudessa tullaan näkemään paljon 70–100-vuotiaita naisia kaupungilla, halutaan tai ei, Stenros toteaa."

    Ikäihmiset ja naiset on helppo ohittaa kaupunkisuunnittelussa. Siihen on tultava muutos. Aion ottaa kysymyksen esille vaalikiertueilla ehdokkaiden kanssa.

    #ikääntyminen #naiset #kaupunkisuunnittelu #vaalitontulossa

    yle.fi/a/74-20242854

  5. Kun rakennat pisneksesi keskusta-alueelle sillä virheolettamalla, että auto on parhain kulkumuoto keskusta-alueilla, osa 23525.

    Miten mielikuvitukseton pitää olla, että näkee auton puutteen konkurssina, eikä mahdollisuutena muovata toimintaa ja tarjontaa. Ja osa näillä oletuksilla toimivista lafkoista voisi ihan suosiolla siirtyä keskustojen laidoille muutenkin.

    yle.fi/a/74-20241073

    #Autoilu #Ratikka #Helsinki #Töölö #Raitioliikenne #HSL #FuckCars #Kaupunkisuunnittelu #Liikennesuunnittelu

  6. Perkkaan perälle on ilmestynyt verrattain eeppistä kelvi-infraa. Tää pätkä taitaa olla osa tulevaa Tarvon baanaa Leppävaaran päässä?

    #Espoo #Leppävaara #Perkkaa #Pyöräily #Kävely #KevytLiikenne #Pyörädontti #Pyöräilydontti #Liikenne #Liikennesuunnittelu #Kaupunkisuunnittelu

  7. En oikeestaan muuten nostais tätä mielipidettä esiin, mut jos pyöräilylle varattua tilaa kritisoi sillä, että ottaa esimerkiksi Mechelininkadun, niin menee niin pahasti metsään, että heilahtaa. Anteeksi, vähän jopa nauratti.

    Se on siis hirveimmästä päästä pyöräilyratkaisuja, jota Helsingistä löytää.

    Onko pyöräilyhuuma liikennesuunnittelijoiden keksintöä? hs.fi/mielipide/art-2000012162

    #Helsinki #pyöräily #kaupunkisuunnittelu

  8. Helsinki ei ole unohtanut talvikautta: hs.fi/mielipide/art-2000012131

    Kiva, että tähän kirjoitettiin vastine.

    Oonko tyypillinen jäärä, kun musta kaupunki voisi tehdä vielä paljon enemmän? Talvikunnossapidossa on edelleen suuri epäsuhta ajokaistojen ja jalkakäytävien välillä.

    #Helsinki #jalankulkijat #kaupunkisuunnittelu

  9. Keväisessä kaupunkihuumassa Helsingin kaupunkisuunnittelussa unohtuu talvi: hs.fi/mielipide/art-2000012124

    Tän vois melkeen lukea optimistisesti niin, että kirjoittaja toivoo kaupungilta parempia panostuksia kävelyn ja oleskelun talvikunnossapitoon. Siitä on helppo olla samaa mieltä. Milloin saadaan kesäkatujen sijaan katuja, jotka ovat auki ympäri vuoden?

    Laiskimmallaan kirjoitus sanoo, että ratkaisu riittämättömään talvikunnossapitoon on autoilun olosuhteiden parantaminen jokaisena vuodenaikana eli ei pitäisi rakentaa käveltävää kaupunkia.

    #Helsinki #jalankulkijat #kaupunkisuunnittelu

  10. Kiva uukkari.

    Kävin ihmettelemässä Juustoportin bensa-asemaa Ylöjärvessä ja sen jälkeen kävin viereisessä ostoskeskuksessa. Kun sieltä sitten lähdin takaisinpäin (asutus alkaa heti tuon motarin eteläpuolella) niin huomasin ettei tietä voikaan ylittää.

    Ostarista katsoen lähin asunto on vain 400 metrin päässä. Sen kävelyyn kuluu Googlen mukaan vähintään 37 minuuttia (jos ei jää liikennevaloihin, jotka on PITKIÄ).

    #kävely #kaupunkisuunnittelu #ylöjärvi #juuustoportti #kauppakeskuselo #autoilu

  11. Turun raitioliikenne näkyy vilahdelleen joissain otsikoissa. Wikipediasta siitä löytyi aika kattava artikkeli fi.wikipedia.org/wiki/Turun_ra, ja näkyi siellä ennakoidun tulevaakin fi.wikipedia.org/wiki/Turun_uu

    Lakkautuspäätöksen hatarista, olemattomista tai olemattoman hatarista perusteista voi lukea tuolta ensimmäisestä artikkelista, ja siellä näkyy myös nyt toteutuvaa paljon houkuttelevampia elvytys-vaihtoehtoja, kuten museo- ja pikaraitiotiet. Toinen artikkeli valottaa kunnianhimoisista vai oliko se jotenkin ehkä järkevän oloisista suunnitelmista tinkimistä vähittäin.

    Nykyistä suunnitelmaa on tuoreen (vuodesta 1974) turkulaisen mahdotonta ymmärtää ilman eri maksua.

    #turku #raitiotie #turunTauti #wikipedia #kaupunkisuunnittelu #joukkoliikenne

  12. Ilmeisesti maanantaina päästään lukemaan rakentuuko Turkuun ratikka vai ei. Onko täällä parempaa näkymää siihen, miten valtuutetut suhtautuvat siihen?

    Lähtökohtaisesti tekisi mieli olla ratikan rakentamisen puolella, mutta kun en tunne kaupunkia tältä osin niin hyvin, niin kuulen mielellään näkemyksiä siitä!

    #Turku #TurunRatikka #raitiovaunut #kaupunkisuunnittelu

  13. #Maksumuuri (€€€), joten en pääse lukemaan kuin alun, mutta voi h******n p******e taas. Mitäs jos kerrankin kokeiltaisiin sitä, että #kävelykatu oikeasti OLISI kävelykatu?! Kuninkaankadulla #Tampere'ella ei juuri uskalla kävellä keskellä katua, koska #autoliikenne on sekä jatkuvaa että vilkasta. Siitä kulkee huoltoautoja, tietöiden kuorma-autoja, pysäköintipaikoille menossa olevia henkilöautoja mutta myös ihan vain läpiajoliikennettä tauotta. #perkele #kaupunkisuunnittelu aamulehti.fi/moro/art-20000119

  14. Kaivokadun muuttaminen joukkoliikennekaduksi ja ympäristön tekeminen kävelijäystävällisemmäksi tulee lautakuntaan.

    Muutos on iso ja suunta hyvä. Näissä kohdissa myös viimeisimmätkin soraäänet tulevat esiin. Kannustan siis kirjoittamaan lautakunnan jäsenille, jos muutos vaikuttaa hyvältä. Sillä on väliä!

    Kaupunkiympäristölautakunnan esitys kaupunginhallitukselle, Kluuvi, Kaivokatu, tarkistettu asemakaavan muutosehdotus (nro 13011) (sisältää liikennesuunnitelman) (a-asia): paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2

    #Helsinki #jalankulkijat #Kaivokatu #kaupunkisuunnittelu

  15. Jotenkin masentavaa, että jos olisi yksin VR:stä kiinni, niin Kaivokadusta ei tulisi joukkoliikennekatua: "VR-Yhtymä Oyjn kannanoton mukaan kävely-yhteyksiä parantamalla ja puhtaasti jalankulkijoille varattavia alueita kasvattamalla aiheutetaan
    haasteita päärautatieaseman saavutettavuudelle. Aseman saavutettavuus muun muassa taksien ja muiden henkilöautojen saatto- ja noutoliikenteen kannalta tulee kaavaratkaisun myötä aseman länsipuolella heikkenemään. Mikäli myös suunnitelma Kaivokadun henkilöautoliikenteen katkaisemisesta toteutuu, heikkenee päärautatieaseman saavutettavuus autolla koko aseman ympäristössä merkittävästi. --"

    Lähde, sivu 18: ahjojulkaisu.hel.fi/A6704277-9

    Ensi tiistain kaupunkiympäristölautakunnan asia: Elielinaukion ja Asema-aukion (Kluuvi) asemakaavan muutosehdotus (nro 13016) ja sen asettaminen nähtäville (sisältää liikennesuunnitelman) (a-asia) (paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2)

    #Helsinki #Elielinaukio #Kaivokatu #kaupunkisuunnittelu

  16. Kaupungin tulevia suunnitelmia jalankulun edistämiseksi 19.3. klo 14.30-16: jalankulkijat.fi/ajankohtaista

    Pyysimme Helsingin kaupungin viranhaltijoita esittelemään ajankohtaisia ja tulevia suunnitelmia jalankulkuun liittyen. Tule siis paikalle, jos haluat tiiviissä paketissa juuri jalankulkijoille räätälöityä ohjelmaa!

    Tilaisuuteen ei ole mahdollista osallistua etänä.

    Tapahtuman tiedot

    Tarkempi tila ja mahdollinen ilmoittautuminen (ruokatarjoiluja varten) tarkentuu myöhemmin.

    Ajankohta: Torstaina 19.3. klo 14.30-16.

    Paikka: Kaupunkiympäristötoimialan talo (KYMP-talo), Työpajankatu 8, 00580 Helsinki. Esteettömyystiedot.

    Tapahtuma on kaikille avoin.

    #jalankulkijat #tapahtumat #kaupunkitila #kaupunkisuunnittelu #tapahtuma

  17. Alaviitteet 2/

    ³ Viittaan tähän varmaankin liian usein, mutta kun kerrankin sain luettua jotain monimutkaista. Bourdieun juttu, jonka mukaan logiikka ei ole yksittäinen standardi, vaan nousee siitä mitä kulttuuri pitää tavoiteltavana. Esimerkiksi yksilöllinen kulttuuri jossa on suuret luokkaerot panostaa moottoriteihin, kun taas yhteisöllisyyttä ja arkiliikuntaa korostava suunnittelee 15 minuutin kaupunkeja jossa on kiva oleskella.

    #autoilu #kaupunkisuunnittelu #kävely

  18. Ah, suomalainen kaupunkisuunnittelu. "Näyttävä" tarkoittaa että valtavan parkkipaikan takana olevat ostoslaatikot sisältävät jopa jonkinlaisen rappauksen!

    yle.fi/a/74-20195074

    Joka kerta kun uutisissa ihmetellään miksi joku kylä tai vastaavaei menesty, niin mukana on jonkinlainen kuva josta selviää että parkkipaikkojen määrää on ainakin mietitty.

    #Parkkipaikat #Kaupunkisuunnittelu

  19. Helsinkiin on tulossa uusi miljoonatunneli, ja tätä se tarkoittaa: hs.fi/helsinki/art-20000116029

    "Kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi tunnelin asemakaavan äänin 8–5 tiistaina. Vasemmistoliitto ja vihreät vastustivat kaavaa."

    No, tämä kannattaa muistaa, jos miettii ovatko demarit ympäristöpuolue vai eivät. Liikenne lisääntyy autoilun helpottamisen myötä ja Lapinlahden puistoon kajotaan.

    #Helsinki #kaupunkisuunnittelu #politiikka

  20. Oulun jalankulkijat ry on julkaissut oman kannanottonsa Oulun keskustavisiosta! Hienoa nähdä aktiivista työtä tuoreelta järjestöltä.

    Käy lukemassa huomiot yhdistyksen nettisivuilta: oulunjalankulkijat.fi/index.ph

    #Oulu #jalankulkijat #keskustavisio #kävely #esteettömyys #kaupunkisuunnittelu

  21. Jyväskylä haluaa yhdistää keskustan ja järvenrannan massiivisella kannella – junaradan päälle tornitaloja Jyväskylän keskusta ja Jyväsjärvi halutaan yhdistää rakentamalla kansi yli k...

    #asuminen #Jyväskylä #kaupunkirakentaminen #kaupunkisuunnittelu #kaupunkisuunnittelu #Keski-Suomi #kotimaa

    Origin | Interest | Match
  22. "Laisaari sanoo perehtyneensä huolella materiaaleihin ja tehneensä päätöksen.

    – Olen sitä mieltä, että satamatunnelia tarvitaan. Itse olen tunnelin kannalla muutosten jälkeen, mitä suunnitelmiin on tehty."

    Jutun lopussa: helsinginuutiset.fi/paikallise

    Näin sitä vedetään Lapinlahden puistoa, ympäristöä ja ilmastoa alas pöntöstä.

    Järkyttävä sijoitus ajoneuvoliikenteen lisäämiseksi kaupungissa, joka tahtoo olla hiilineutraali ja, jonka päästöistä suurin osa tulee liikenteestä.

    Nyt on silti hyvä aika vielä lähettää viestiä demareille. Viimeksikin rivit hajosivat satamatunnelin kohdalla!

    #satamatunneli #ympäristö #luonnonsuojelu #LapinlahdenPuisto #kaupunkisuunnittelu #Helsinki

  23. Demarien apulaispormestari Laisaari ja demarit ovat nyt Stansvikin suojelemisen puolella, mutta satamatunnelin ympäristövaikutukset eivät välttämättä hetkauta: se lisää autoilua, halkoo Lapinlahden puistoa ja sen arvokasta luontoa.

    Kirjoitin pienen päivityksen jo viime vuotiseen kirjoitukseeni, jos muistiaan haluua virkistää: samimaatta.fi/kirjoitukset/lap

    Satamatunnelin asemakaava on ensi tiistaina lautakunnassa ja se on mahdollista kaataa.

    Kannustan ihmisiä olemaan aktiivisia demarien suuntaan, jotka voivat vielä kääntää kelkkansa uuden lautakunnan voimin. Viime keväänä he lähtivät oikeiston mukaan. Nyt on näkynyt parempia merkkejä mm. HSL:n lippuhintojen korotuksen vastustaminen. Tässäkin voi olla siis toiveikas!

    Demarien luottamushenkilösähköpostit:
    [email protected], [email protected], [email protected] ja [email protected].

    Täältä löytyy koko ryhmä: helsinki.sdp.fi/sdp-helsingin-

    #politiikka #Satamatunneli #LapinlahdenPuisto #luonto #ilmasto #ympäristö #kaupunkisuunnittelu

  24. Jos Helsingin keskustan kehittäminen kiinnostaa, niin kannattaa lukea ajatuksella läpi Kluuvin ja Kaartinkaupungin kehittämisestä: hel.fi/fi/uutiset/kluuvin-ja-k

    Jutun lopussa on linkit materiaaleihin.

    #jalankulkijat #kaupunkisuunnittelu #liikenne #Helsinki

  25. #esittely

    Uusi esittely, kun edellisestä on aikaa! Olen Helsingissä asuva ja junantuoma Muurolasta, joka on Rovaniemellä.

    Tuuttaan käveltävyydestä ja kaupunkisuunnittelusta, sillä olen @HelsinginJalankulkijat ry:n varapuheenjohtaja. Kannattaa tutustua yhdistyksen nettisivuihin: jalankulkijat.fi/.

    Olen kouluttautunut matematiikan opettajaksi, mutta teen töitä valtiolla saavutettavuuden ja yhdenvertaisen lukemisen parissa.

    Bloggailen ja kirjoittelen ihan henkilökohtaisilla sivuillakin aika sekalaista tavaraa: samimaatta.fi/.

    Olin ehdolla Helsingin kuntavaaleissa keväällä 2025. Olen nyt kasvatus- ja koulutuslautakunnan suomenkielisen jaoston varajäsen Vasemmistoliitolta.

    Välitän saavutettavuudesta, joten buustailen vain tuutteja, joissa on käytetty alt-tekstiä kuvan kanssa (ellei kyse ole poikkeuksesta). Kirjoitathan alt-tekstin kuviisi?

    Vapaa-ajalla pelailen digitaalisesti ja analogisesti, boulderoin, luen mangaa, katson animea, pyöräilen ja töllään pitkiä YouTube-esseitä. Omistan koiran, joten ulkoilen!

    Tägejä, jotka pätevät: #jalankulkijat #Helsinki #Rovaniemi #saavutettavuus #esteettömyys #manga #anime #youtube #games #videoGames #pyörädontti #pyöräily #koirat #käveltävyys #joukkoliikenne #urbanismi #kaupunkisuunnittelu

  26. Ja on totta, että Helsingin yleiskaavassa (2016) on keskustatunnelin tunnelivaraus. Se on vain todettu moneen otteeseen kannattamattomaksi, eikä ajoneuvoliikenteen ohjaaminen ja kapasiteetin kasvattaminen erityisesti auta laskemaan liikenteen päästöjä.

    Helsingin yleiskaava (PDF, keskustatunnelista sivulla 61, PDF-lukijan sivulla 67): hel.fi/hel2/ksv/liitteet/2018_

    Yleiskaavan esittelysivu: hel.fi/fi/kaupunkiymparisto-ja

    Tähänhän poliitikot eivät ole esittäneet vielä niin suurta tyytymättömyyttä, että yleiskaavaa muutettaisiin. Ne ovat aika isoja prosesseja, mutta yleiskaava on myös suurien vääntöjen lähde. Esimerkiksi Stansvikin alue, jota nyt halutaan suojella, on merkitty asuntovaltaiseksi alueeksi yleiskaavassa. Muut väännön kohteet ovat sitten, mitä tehdään yleiskaavan eri alueiden rajoilla, joissa on tulkinnanvaraa siitä, mitä asemakaavassa pitäisi olla.

    #HelsinginYleiskaava #kaupunkisuunnittelu #Stansvik #luonnonsuojelu #kaupunkiympäristö

Share on Mastodon

Enter the server where you have an account.