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Mara Lezama y su precandidato vuelan en jet privado

Reforma amplió este martes su investigación sobre los vuelos privados de Mara Lezama y documentó viajes de su familia y de Eugenio “Gino” Segura, aspirante a la candidatura de Morena en Quintana Roo.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                           

La investigación sobre los vuelos privados de Mara Lezama sumó este martes un nuevo capítulo: el diario Reforma amplió su reporte y documentó que la gobernadora de Quintana Roo, integrantes de su familia y su exsecretario de Desarrollo Social, Eugenio “Gino” Segura, aspirante a la candidatura de Morena para sucederla, realizaron viajes en aeronaves privadas.

Bajo el título “Vuelan en familia… y con su precandidato”, la nueva publicación de Reforma señala que, entre diciembre de 2018 y diciembre de 2025, los registros migratorios revisados acumularon 605 entradas y salidas del país correspondientes a Mara Lezama, su esposo, sus hijos, su hermano y Segura. En 283 movimientos se habría utilizado transporte aéreo privado.

El nuevo reporte coloca el caso en una dimensión distinta a la investigación publicada el lunes, que documentó 97 vuelos privados de Mara Lezama desde su etapa como presidente municipal de Benito Juárez y durante su actual administración estatal. Reforma sustentó ese recuento en registros aeroportuarios y datos del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS).

Mara Lezama acumula 97 vuelos privados

De acuerdo con la investigación de Reforma, Mara Lezama registra 119 entradas y salidas internacionales desde septiembre de 2022, cuando asumió la gubernatura, de las cuales 97 correspondieron a vuelos privados. Durante su etapa como presidente municipal de Benito Juárez habría acumulado otros 31 vuelos de este tipo.

Entre sus destinos más frecuentes aparece Orlando, Florida, con 53 entradas y salidas registradas desde el 25 de septiembre de 2022. También figura Vail, Colorado, además de ciudades de Estados Unidos y otros destinos internacionales. Reforma estimó que una hora de vuelo en las aeronaves utilizadas ronda los 6 mil dólares.

El diario también documentó aeronaves de modelos como Learjet 31A, Learjet 60, Gulfstream G200, Gulfstream G280, Hawker 800XP y Hawker 750. En uno de los ejemplos citados, un vuelo privado entre Vail y Cancún permitió a Lezama regresar temporalmente a Quintana Roo para acompañar una gira del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador y posteriormente regresar a Colorado.

Gino Segura aparece en el nuevo recuento

El elemento novedoso de la publicación de este martes es la incorporación de Eugenio “Gino” Segura al seguimiento de los registros migratorios.

El actual senador y exsecretario de Finanzas de Quintana Roo durante la administración de Lezama acumula, según el recuento difundido por Reforma, 88 movimientos migratorios, de los cuales 19 fueron realizados en vuelos privados.

Segura también es uno de los perfiles que buscan competir por la candidatura de Morena a la gubernatura de Quintana Roo en 2027. Su cercanía política con la actual gobernadora convierte los viajes registrados en un elemento adicional dentro de la discusión sobre la sucesión estatal.

La publicación de Reforma no establece, por sí misma, que los vuelos hayan sido pagados con recursos públicos ni que constituyan una irregularidad. El punto pendiente es determinar quién cubrió los costos, bajo qué concepto se realizaron los traslados y cuáles tuvieron carácter oficial, privado o político.

La familia también aparece en los registros

El nuevo reporte amplía el universo de personas relacionadas con los desplazamientos. Además de Mara Lezama, Reforma señala registros correspondientes a su esposo Omar Terrazas García, sus hijos y su hermano.

Según los datos retomados del trabajo periodístico, Terrazas García registra 129 movimientos migratorios, de los cuales 69 fueron en vuelos privados. El conjunto de familiares y el actual aspirante de Morena suma así una cantidad considerable de desplazamientos internacionales durante el periodo analizado.

La investigación señala que el grupo utilizó al menos nueve aeronaves privadas para sus desplazamientos. Los registros abarcan el periodo comprendido entre diciembre de 2018 y diciembre de 2025, cuando Lezama pasó de la presidencia municipal de Benito Juárez a la gubernatura de Quintana Roo.

¿Quién pagó los vuelos privados?

La publicación coloca nuevamente sobre la mesa una pregunta central: quién cubrió los vuelos privados y cuál fue el motivo de cada traslado.

La documentación de vuelos demuestra la utilización de aeronaves privadas, pero no permite concluir automáticamente que los gastos hayan salido del erario. Para establecerlo sería necesario conocer contratos, facturas, comprobantes de pago, registros oficiales de comisiones y cualquier otro documento que permita identificar al responsable de los gastos.

https://sociedad-noticias.com/2026/08/24/mara-lezama-suma-97-vuelos-privados-reforma-documenta-viajes-a-destinos-de-estados-unidos/

El cuestionamiento cobra relevancia porque el costo estimado de los vuelos puede alcanzar cientos de miles de pesos por trayecto. Reforma calculó, por ejemplo, que un vuelo privado a Orlando podría representar alrededor de 406 mil pesos, mientras que uno a Vail rondaría los 812 mil pesos, con base en el costo estimado por hora de las aeronaves.

El caso ocurre antes de la sucesión de 2027

La nueva información aparece mientras Quintana Roo comienza a perfilar la sucesión gubernamental de 2027. Gino Segura, exfuncionario de Lezama y actual senador, figura entre los perfiles mencionados para competir por la candidatura de Morena.

Por ello, el nuevo reporte de Reforma no sólo amplía la información sobre los vuelos privados de la gobernadora, sino que incorpora un componente político al documentar desplazamientos de quien actualmente busca posicionarse rumbo a la próxima elección estatal.

Hasta este martes, no se ha documentado una explicación pública de Mara Lezama que detalle el origen de los recursos utilizados para los vuelos privados señalados por Reforma. La propia investigación permanece centrada en registros de movilidad y no constituye, por sí misma, una determinación de responsabilidad administrativa o penal. –sn–

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