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#freifahren — Public Fediverse posts

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  1. Ich verstehe die Aufregung um die #freifahren App nicht so ganz. Seit Jahrzehnten wird auf allen möglichen Radiosendern vor Radarfallen gewarnt und niemanden stört es. Achja, da geht es ja um die Heilige Kuh Deutscher Nationen, das Auto.

  2. RE: chaos.social/@Lilith/117079134

    Edit: Fehlinterpretation beseitigt (mea culpa 🫣), Gemeinsamkeit (erkannt und) bestätigt, Unterschied (hoffentlich) verdeutlicht.
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    Oha. So sehr ich @HonkHase als #Kritis-Nerd schätze, so sehr wünschte ich mir er würde seinen Take zu #freifahren nochmal kritisch reflektieren. 🫣

    NS-Relikte in der dt. Gesetzgebung wie den Nazi-Paragraphen zur 'Beförderungserschleichung" bedürfen nicht nur der Entnazifizierung, sondern auch der Sollidarisierung mit den Betroffenen, solange der Gesetzgeber nicht liefert.

  3. app.freifahren.org ist sowas wie eine Blitzer-App für #Ticketkontrollen im #ÖPNV in #Berlin
    Livemeldungen von Kontrolleuren erleichtern das #Schwarzfahren

    Was haltet ihr davon❓ Untergräbt es die Finanzierung? Führt es zu weniger PkW-Nutzung?
    Mehrfachauswahl erlaubt 😉

    Bitte bitte boosten! Das wär toll!🙏🙂

    #Freifahren #freifahrenberlin

  4. "In anderen Bereichen ist so etwas ja schon lange gang und gäbe, wie bei den Blitzermeldungen, die selbst von Radiosendern verbreitet werden. Mit einem Unterschied: Wenn jemand mit dem Auto rast, weil er sich sicher sein kann, nicht geblitzt zu werden, ist das tatsächlich gefährlich, da stehen Menschenleben auf dem Spiel."
    #FreiFahren #BVG
    taz.de/App-FreiFahren-fuer-OeP

  5. Jetzt neu, die #FreiFahren-App! Wir hatten euch ja schon öfter von dem Telegram-Kanal erzählt, wo vor #Kontrolleur*innen in den Berliner Öffis gewarnt wird: t.me/freifahren_be#

    Jetzt gibt es sogar einen Verein und eine praktische Web-App mit Krte dazu: freifahren.org/

    Freie Fahrt für alle!

    Hier ein tolles Interview mit dem Entwickler: taz.de/App-FreiFahren-fuer-OeP

    Wer schon Erfahrungen mit der App gemacht hat, gerne drunterkommentieren!

  6. @WiseWoman @malteengeler Ich habe auch Schwierigkeiten, die App in den Stores zu finden. Aber es geht auch einfach per Browser und Lesezeichen auf dem Startbildschirm:
    app.freifahren.org/
    #freifahren

  7. „Und wir planen eine Expansion in weitere Städte.”

    Johan Trieloff 21, Mitbegründer freifahren.org studiert an der TU Berlin Informatik 😍

    taz.de/App-FreiFahren-fuer-OeP

    #FreiFahren #ÖPNV

  8. 🎟️ U-Bahnfahren mit 0€-Ticket 🚇
    Am Do. haben wir 0€-Tickets in der U2 verteilt und für freifahren-jetzt.de geworben. Mobilität ist ein Menschenrecht, doch subventioniert wird mit Dienstwagenprivileg und Tankrabatt vor allem das klimaschädliche Verhalten der Reichen. Daher machen wir kostenlosen ÖPNV selbst: indem Menschen solidarisch lange nach ihrem Ticket suchen und andere per Freifahren-App warnen, können Kontrollen nicht mehr effizient durchgeführt werden.
    #0euroTicket #freifahren #bvg

  9. Aktion in U3, U7 und U8 fordert kostenlosen ÖPNV in Berlin

    Die Kampagne freifahren jetzt hat am Montagmorgen, den 13.04.2026 in den Linien U3, U7 und U8 rund 5.000 Hänger im BVG-Design verteilt. Die Hänger enthalten einen QR-Code, der zu einer App sowie  Telegram-Gruppe führt, über die Nutzer*innen Kontrolleur*innen im Berliner ÖPNV in Echtzeit melden können. Mit der Aktion ruft die Kampagne auf, sich solidarisch gegen #Ticketkontrollen und die hohen Preise im ÖPNV zu wehren. 

    Begründet wird die Aktion mit den steigenden Preisen im ÖPNV, der wachsenden #Armut und aktuellen Ölkrise: Das Deutschlandticket kostet derzeit 63 Euro monatlich, ein Preis, der nach Ansicht von freifahren jetzt für viele Berliner*innen nicht tragbar sei, besonders wegen der steigenden Lebenshaltungskosten.

    Die Kampagne verweist auf das frühere 9-Euro-Ticket als Beleg dafür, dass günstiger #Nahverkehr politisch möglich ist, aber nicht aufrechterhalten worden sei. "Kostenloser #ÖPNV würde gerade jetzt, in Zeiten hoher #Inflation und starker #Verteuerung, mehrere Millionen Berliner*innen auf einen Schlag finanziell entlasten. Dass das funktionieren kann, zeigen andere Länder: In zwei australischen Bundesstaaten wurde als Reaktion auf die aktuelle #Ölkrise der ÖPNV kostenlos gemacht." so Leonie Melbert, Sprecherin von freifahren jetzt.

    Helga B. aus Marienfelde, die bei der Verteilaktion mitgemacht hat: "Ich habe Angst, wegen der steigenden Preisen bald zwischen #Monatskarte und #Wocheneinkauf entscheiden zu müssen." Beispielsweise verdreifachte sich der Preis für das Berliner #Sozialticket innerhalb von 10 Monaten. Von März 2025 bis Januar 2026 stieg der Preis von 9 auf 27,50 €. "Diese massiven Steigerungen der #Ticketpreise sind nicht nur ungerecht sondern ein sozialpolitischer #Skandal und brutale Politik gegen die Schwächsten" so Leonie Melbert, Sprecherin von freifahren jetzt.

    freifahren jetzt fordert kostenlosen ÖPNV für alle Berliner:innen sowie mehr Investitionen in den Nahverkehr - besonders Angebotsausbau und bessere Arbeitsbedingungen für Beschäftigte im ÖPNV. #Mobilität, so die Gruppe, sei keine #Luxusleistung, sondern Teil der öffentlichen #Daseinsvorsorge.

    "Mobilität ist kein Luxus - sie ist alternativlos. Solange die Politik das nicht umsetzt, nehmen wir uns dieses Recht selbst", so Leonie Melbert, Sprecherin von freifahren jetzt.

    Die Kampagne kündigt an, ihre Aktionen fortzusetzen, bis der Berliner ÖPNV für alle kostenlos zugänglich ist.

    Via trueten.de #Berlin #BVG #Freifahren #offis

  10. „Nee, nee, nee, eher brennt die BVG! Wir sind hier oben noch ganz dicht. Der Spaß ist zu teuer, von uns kriegst du nichts! Nee, nee, nee, eher brennt die BVG!“

    #Berlin #BVG #Freifahren #TonSteineScherben #TSS #offis

  11. wer einst die #ticketfrei-bots mochte, wird die #freifahren-app lieben. leider bisher nur für #berlin. aber forken ist möglich.

    app: freifahren.org/

    code: github.com/FreiFahren/FreiFahr

  12. Wenn ihr ihn der Bahn Kontrolettis seht die versuchen Minderjährigen ein erhöhtes Beförderungsentgelt abzuknöpfen, dann weißt sie bitte darauf hin, dass sie das nicht bezahlen müssen. Verträge Minderjähriger, die nicht ausschließlich positiv für sie sind, sind schwebend unwirksam. Wenn die Erziehungsberechtigten dem Beförderungsvertrag anschließend nicht zustimmen, gibt es auch keine Anspruchsgrundlage für die Vertragsstrafe. (Keine Rechtsberatung) #freifahren #bvg #bahn

  13. Wisst ihr was eine richtig gute Sache ist?

    Der 9-Euro Fond!

    Ich kann in jeder Stadt ganz ohne Ticket Öffis fahren, denn der Fond - sollte ich ohne Ticket kontrolliert werden - übernimmt die Kosten komplett. Dafür zahle ich monatl 9 Euro in den Fond ein und über mich als Mitglied kann sogar noch eine andere Person, die nicht Mitglied ist, abgedeckt werden, zB wenn ich beobachte dass wer ohne Ticket kontrolliert wird. Gute Sache!

    #9EuroFond #9EuroTicket #Freifahren

    9eurofonds.de/

  14. Das #Deutschlandticket bleibt das #49EuroTicket mindestens bis ende 2024!

    Wusstet ihr, bei über 40 Millionen Angestellten in D, würde das #JobTicket 24 MrdEuro einbringen, wenn jeder es hätte. Dann würden noch rund 10MrdEuro für den Ausbau jedes Jahr übrigbleiben und alle andern #freifahren. Vielleicht etwas theoretisch aber wenn der Arbeitgeber 100% steuerfrei dazu zahlt schon denkbar. Ein Anfang wäre es das JobTicket in allen #Tarifverträgen zu verankern.

    spiegel.de/politik/deutschland

  15. Wir müssen alles umbauen.

    In sehr wenigen Jahren.

    Alle wissen das.

    „Wir sind die letzte Generation, die noch was tun kann, und man wird uns nicht daran messen, was wir sagen, sondern was wir getan haben.“

    Deshalb waren @hinschauHen und weitere heute #freifahren. t.co/p9YkvsFs6l