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#9euroticket — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #9euroticket, aggregated by home.social.

  1. ENTLASTUNGSPRÄMIE GESCHEITERT, Ohrfeige für die Regierung
    4 von 16 Ländern, das ist kein Pech, das ist Kontrollverlust.
    Die Wahrheit: KassiererInnen, Pflegekräfte, ErzieherInnen wären sehr wahrscheinlich eh leer ausgegangen.

    Unsere Forderung: echte Entlastung JETZT!
    ✅ 150 Euro Energiekrisengeld
    ✅ 9-Euro-Ticket zurück
    ✅ Übergewinnsteuer für Mineralölkonzerne

    Keine Symbolpolitik – Entlastung, die ankommt!

    #Entlastungsprämie #DieLinke #9EuroTicket #Energiekrisengeld

  2. @heiseonline

    Alles nach Plan.

    Daß sich die Fossilkonzerne den Tankrabatt in die eigenen Taschen stecken war klar, das haben sie ja 2022 auch getan.

    Das ist so geplant, als Geschenk von Reiche und Merz an ihre Amigos. Die Krise als Vorwand zu nutzen um Steuergelder einsacken zu können konnte sich die Regierung doch nicht entgehen lassen.

    Das 9 €-Ticket hat man natürlich diesmal weggelassen, das hatte ja funktioniert.

    #CDU #CSU #Reiche #Merz #FossilLobby #Tankrabatt #9euroTicket

  3. Die grünen melden sich auch zu Wort.

    Na, das wäre doch schon mal ein Diskussionswürdiger Ansatz.
    Nicht den verbrauch von Fossilen sondern die Alternativen fördern.

    Grüne wollen Abwrackprämie für Heizungen und ein 9-Euro-Ticket

    Die Grünen haben ein zwölfseitiges Krisenpaket präsentiert: Bürger sollen beim Heizungstausch mit bis zu 80 Prozent gefördert werden. Auf Privatjet-Flüge und First-Class-Tickets soll es Steuern geben.

    spiegel.de/politik/deutschland

    #Krisenpaket #Deutschland #grüne #fördern #9EuroTicket #Heizungstausch #Steuern

  4. @zeitungsleser
    Das #9EuroTicket scheiterte nicht am Geld, sondern an Prioritäten: 60 Mrd. fossile Subventionen/Jahr vs. 2,5 Mrd. für das Ticket. Lösungen? Fossile Subventionen streichen, Luxusautos höher besteuern – dann ist bezahlbare Mobilität für alle machbar. Demokratie bedeutet: Wir können das ändern. Wollen wir?
    umweltbundesamt.de/system/file

    #Verkehrswende

  5. Das #9EuroTicket hat bewiesen: Bezahlbare Mobilität für alle ist möglich! Doch statt es fortzuführen, gab’s nur teure Kompromisse. Wer sich kein Auto leisten kann, wird wieder abgehängt. Zeit für ein sozial gerechtes Ticket. Nicht nur für Krisen, sondern für immer!
    Ist schnell umsetzbar.
    Macht uns unabhängiger. Mobiler.
    Sozial gerecht und klimaschonend.

    Es wird von denen blockiert, die sich nun 1,6 Milliarden Steuergelder genannt Tankrabatt einstecken werden. 😡🤬

    #Verkehrswende

  6. I see some people are annoyed DB boss Palla is against re-introducing the #9euroTicket OF COURSE she would be! It means MORE passengers and hence MORE work and likely LESS income for DB Regio In decisions like this DB is obviously not going to do what passengers want, but what DB wants!

  7. Gerade noch mal nachgeschaut. Zum Zeitpunkt der Einführung des 9€ Tickets im Sommer 2022 kostete eine Monatskarte in #Kiel 52,50€. Mittlerweile kostet das Monatsticket 67,50€ bzw. ein Deutschlandticket 63€ (mind. +20%) Benzin ist von ca. 1,72€ (Sep 25) auf etwa 2,15€ um 25% teurer geworden. #Spritpreis# #9EuroTicket #Deutschlandticket

  8. Warum der #Tankrabatt 'ne dumme Idee ist, Teil 247392:

    Ab sofort also pauschal 17ct weniger Steuern pro Liter. Raum genug für die Öl-Lobby den Preis hinterrücks zu erhöhen und weiter Gewinne mit der Krise zu machen.

    War schon zuvor eine Schnapsidee und wird nicht besser, wenn man sie wiederholt.

    Was es braucht ist eine #Übergewinnsteuer gegen dreiste Abzocke der Konzerne an der Zapfsäule und eine Rückkehr des #9EuroTicket, das preiswerte Mobilität garantiert.

  9. Der Ölpreis steigt und an der Zapfsäule explodieren die Preise. Der Ölpreis fällt, doch für Verbraucher bleibt alles teuer.

    Dieses System ist kein Zufall, sondern einseitig profitabel: Gewinne werden privatisiert, Belastungen weitergereicht. Während Konzerne Rekordmargen einfahren, zahlen Pendler und Familien die Rechnung.
    Es braucht klare Regeln: Übergewinne abschöpfen und Verbraucher wirksam entlasten.
    #Spritpreise #Diesel #Benzin #Pendler #dieLinke #9EuroTicket

  10. Den Gedanken, dass wir uns mit dem #IranKrieg an einem ▪️ befinden ähnlich März 2020, find ich plausibel: "Shift happens". (Neue) Energiesysteme treffen (vermutlich global) auf (fast) eingeübte Praktiken, Ideen oder 'neue' Infrastruktur und Investitionen: #9EuroTicket, #Homeoffice, Wärmewumpe, 🔌🚕, #1lib1nearby, oder? 🛠️ wikidata.org/wiki/Q138521780

  11. Die Ampel hat in der Krise wenigstens gehandelt: #Übergewinnsteuer, #9EuroTicket, #Gas- und #Strompreisbremse, Wegfall #EEG-Umlage, beschleunigter Ausbau #Erneuerbare oder #Heizkostenpauschale. Auch umstrittene, wie #LNG-Terminals oder #Tankrabatt.

    1/3

  12. "Es klingt banal, aber ein Kulturpass oder das 9-Euro-Ticket ermöglichen Ausflüge und Aktivitäten, die die mentale Gesundheit erheblich fördern und gleichzeitig denen hilft, für die am Ende des Monats kein Kinobesuch oder eine Bahnfahrt mehr drin ist."

    Noch so ein sehr lesenswerter Beitrag!

    https://squeet.me/display/962c3e10-34d5b94b-03ac0dacf3f0f0ca

    #9EuroTicket #PolitikFürDieJugend
  13. Von 2022 bis heute wurde E10 und Diesel nur etwas teurer. Etwa 10 bis 18 Prozent mehr. Das merkt man, aber es ist noch okay. 2022 gab es das 9-Euro-Ticket. Heute kostet es 58 Euro. Das sind über 600 Prozent mehr. In nur wenigen Jahren. Das trifft viele Menschen jeden Monat hart. Ich verstehe nicht, warum viele über Sprit reden, aber dazu leise sind. Das ist unfair.

    #9EuroTicket #Deutschlandticket #Spritpreise #Mobilität #SozialeGerechtigkeit #Verkehrspolitik
    #EinfacheSprache

  14. Die Krise ist da, Preise steigen. Die Regierung hat keine Konzepte und unternimmt nichts. Wo sind die Übergewinnsteuer, eine Stromsteuersenkung, das 9-Euro-Ticket, ein günstiges Leasing für E-Autos und stabile Lebensmittelpreise? Lösungen, anstatt mit Öl- und Gasbossen kuscheln!

    #Benzinpreis #Lebensmittel #Erneurbare #Übergewinnsteuer #9EuroTicket #Strompreis

  15. Zum Start des 9€-Tickets lag der Durchschnitts-Spritpreis im Juni 2022 bei 1,911€ für Super E10 und 2,019€ für Diesel. Heute liegen die Werte bei 2,037€ und 2,156€. Das sind nur rund +6,6% und +6,8%. Das Deutschlandticket stieg von 9 auf 63 Euro. Das sind +600%. Wenn der Sprit so gestiegen wäre, müsste E10 heute 13,38€ kosten und Diesel 14,13€ pro Liter.

    #9EuroTicket #Verkehrswesen #Deutschlandticket #Spritpreise #Benzinpreis #Dieselpreis #ADAC #ÖPNV #Verkehrspolitik #EinfacheSprache

  16. Die neueste Vorjahresschätzung und der #Projektionsbericht der (übrigens ganzen!) @Bundesregierung (und nur betreut durch das @Umweltbundesamt) zeigt: Es gibt keinerlei Spielraum für Verschlechterungen beim #Klimaschutz!!!
    :LuetziBleibt: Keine Verschlechterungen der #Wärmewende mit der Sabotage des #GEG via #GMG.
    :LuetziBleibt: Kein Abwürgen des #EE-Ausbau mit #EEG-Novelle und #Netzpaket
    :LuetziBleibt: Kein Nachlassen bei der #Effizienzwende und Nachfrageseite mit Verwässern des #EnEfG!
    :LuetziBleibt: Kein Aufweichen des #ETS2

    :verified: Stattdessen: #Tempolimit, #9EuroTicket, #Gasausstieg, #MEPS, u.v.m.!!!

    #actthefucknow

    social.bund.de/@Umweltbundesam

  17. Die neueste Vorjahresschätzung und der #Projektionsbericht der (übrigens ganzen!) @Bundesregierung (und nur betreut durch das @Umweltbundesamt) zeigt: Es gibt keinerlei Spielraum für Verschlechterungen beim #Klimaschutz!!!
    :LuetziBleibt: Keine Verschlechterungen der #Wärmewende mit der Sabotage des #GEG via #GMG.
    :LuetziBleibt: Kein Abwürgen des #EE-Ausbau mit #EEG-Novelle und #Netzpaket
    :LuetziBleibt: Kein Nachlassen bei der #Effizienzwende und Nachfrageseite mit Verwässern des #EnEfG!
    :LuetziBleibt: Kein Aufweichen des #ETS2

    :verified: Stattdessen: #Tempolimit, #9EuroTicket, #Gasausstieg, #MEPS, u.v.m.!!!

    #actthefucknow

    social.bund.de/@Umweltbundesam

  18. Die neueste Vorjahresschätzung und der #Projektionsbericht der (übrigens ganzen!) @Bundesregierung (und nur betreut durch das @Umweltbundesamt) zeigt: Es gibt keinerlei Spielraum für Verschlechterungen beim #Klimaschutz!!!
    :LuetziBleibt: Keine Verschlechterungen der #Wärmewende mit der Sabotage des #GEG via #GMG.
    :LuetziBleibt: Kein Abwürgen des #EE-Ausbau mit #EEG-Novelle und #Netzpaket
    :LuetziBleibt: Kein Nachlassen bei der #Effizienzwende und Nachfrageseite mit Verwässern des #EnEfG!
    :LuetziBleibt: Kein Aufweichen des #ETS2

    :verified: Stattdessen: #Tempolimit, #9EuroTicket, #Gasausstieg, #MEPS, u.v.m.!!!

    #actthefucknow

    social.bund.de/@Umweltbundesam

  19. Die neueste Vorjahresschätzung und der #Projektionsbericht der (übrigens ganzen!) @Bundesregierung (und nur betreut durch das @Umweltbundesamt) zeigt: Es gibt keinerlei Spielraum für Verschlechterungen beim #Klimaschutz!!!
    :LuetziBleibt: Keine Verschlechterungen der #Wärmewende mit der Sabotage des #GEG via #GMG.
    :LuetziBleibt: Kein Abwürgen des #EE-Ausbau mit #EEG-Novelle und #Netzpaket
    :LuetziBleibt: Kein Nachlassen bei der #Effizienzwende und Nachfrageseite mit Verwässern des #EnEfG!
    :LuetziBleibt: Kein Aufweichen des #ETS2

    :verified: Stattdessen: #Tempolimit, #9EuroTicket, #Gasausstieg, #MEPS, u.v.m.!!!

    #actthefucknow

    social.bund.de/@Umweltbundesam

  20. Die neueste Vorjahresschätzung und der #Projektionsbericht der (übrigens ganzen!) @Bundesregierung (und nur betreut durch das @Umweltbundesamt) zeigt: Es gibt keinerlei Spielraum für Verschlechterungen beim #Klimaschutz!!!
    :LuetziBleibt: Keine Verschlechterungen der #Wärmewende mit der Sabotage des #GEG via #GMG.
    :LuetziBleibt: Kein Abwürgen des #EE-Ausbau mit #EEG-Novelle und #Netzpaket
    :LuetziBleibt: Kein Nachlassen bei der #Effizienzwende und Nachfrageseite mit Verwässern des #EnEfG!
    :LuetziBleibt: Kein Aufweichen des #ETS2

    :verified: Stattdessen: #Tempolimit, #9EuroTicket, #Gasausstieg, #MEPS, u.v.m.!!!

    #actthefucknow

    social.bund.de/@Umweltbundesam

  21. @rostundrad @leobm @peterjelinek

    Effizient im Verdrängen von ÖPNV.
    Effizient im Verdrängen/Töten von Radis, Fussis, Bäumen...
    Effizient im Vergiften/Vergasen/Verlärmen von Mensch und Umwelt.
    Effizient im Verstopfen unserer Städte.
    Effizient im Ausbeuten von Resourcen.
    Effizient für die Bereicherung von Überreichen, Oligarchen und Diktatoren.
    Effizient im Zuasphaltieren unserer Lebensgrundlage.
    Effizient in die Klimakatadtrophe.
    Effizient....

    🤮

    #taxthRich #9euroTicket #mobilitätfüralle

  22. #makerfaire #makerfaire2025hannover #makerfaire2025 #makerfairehannover
    Sehr sehr sehr schön! So viele Eindrücke, so viel Inspiration und so viele Inspirierte.
    Nächstes Jahr wohl mal zwei Tage Maker Faire Hannover.
    Vielen Dank!
    Danke an dieser Stelle auch nochmal für das 58€!!!-Ticket (9€ sollten es sein). Es ist so schön einfach durch die Gegend zu fahren.
    #9EuroTicket #9_Euro_Ticket

  23. Interessanter Artikel zu Betrug und Sicherheit beim #DeutschlandTicket

    heise.de/hintergrund/Bis-500-0

    Ich sach mal so: Mit #fahrscheinloserÖPNV wäre das nicht passiert. Mit bundesfinanziertem #9EuroTicket auch nicht, aber das hat man dem Föderalismus (der auf Verkehrsverbundsebene ja noch extremer wirkt) zum Fraß vorgeworfen. Da können dann FDP-CDU-AfD hinterher schön behaupten „Seht ihr, funktioniert nicht, und jetzt kauft und fahrt gefälligst wieder Autos!”

    #ÖPNV #Verkehrswende #DTicket #DTVG #VVD

  24. @sternengucker warum "war"? Noch gibt es das 49...äh..58...ach deswegen "#Deutschlandticket" doch noch... Supergeile Idee...bisschen teuer für Geringverdienende, aber die Menschen die früher eine sagen wir HVV-Abo hatten für die immer noch wahnsinnig viel günstiger und für Touris und andere Besuchende einfacher.

    #Verkehswende
    #49EuroTicket
    #9EuroTicket
    #9eurofond

  25. Still thinking about the brief moment in history where you could use (regional) trains and other public transport for 9€/month in Germany. What a time to be alive.

    (They're slowly killing it off by making it ever more expensive (abt 60 €/month now) and also a subscription so we can all go back to rotting in car hell. Still, that feeling of just hopping onto buses and trains without caring about tickets …)

    #9EuroTicket #FckCrs #verkehrswende #autokorrektur #Öffis #PublicTransport #TakeTheTrain

  26. Fernverkehr zum Flattarif für alle!...?


    Elya Maurice Conrad plädiert in seiner Kolumne 'Änder Studies' für einen Fernverkehr zum erschwinglichen Flattarif.
    taz.de/!6054052

    Zitate daraus:

    -- "Holt endlich den Fern­ver­kehr ins Deut­sch­land­ti­cket! Das ist machbar, es braucht nur genügend po­li­ti­schen Willen."
    -- "Erinnert ihr euch noch an das Sommermärchen, als es 2022 plötzlich das 9-Euro-Ticket gab? Der Duft verkehrspolitischer Revolution lag in der Luft."

    Wenn man diese Idee unter dem Aspekt des Klimaschutzes durchdenkt, spricht viel, wenn nicht alles dafür. Das angeführte Vorbild 'Bahncard 100' bahn.de/angebot/bahncard/bahnc kostet für unterschiedliche Personengruppen zwischen 1.459 Euro und 4.899 Euro in der 2. Klasse. Der Geltungsbereich ist vielsagend schwammig definiert: "Sie wird bei vielen Verkehrsverbünden, in Bussen und bei Privatbahnen akzeptiert."

    "In VIELEN", also nicht in allen?

    Ein Flattarif, mit dem man nicht ohne vorherige Prüfung an JEDEN Ort des Landes kommt, ist immer für einige Menschen, die sich ihre Fortbewegung nur mit dem Auto vorstellen können, ein No-Go. Oder ist die Integration des Deutschlandtickets schon eine hinreichende Versicherung?
    Aber das ließe sich wohl klären.
    Das sehen wir schon beim D-Ticket, dem noch-sogenannten "49-Euro-Ticket", wo sich die #Verkehrsverbünde, die #Bundesländer und der #Bund über Preis und Geltungsbereich zusammenraufen müssen. Der landesweiten Akzeptanz eines billigen Einheitspreis-Abonnements steht nur die häufige Erfahrung entgegen, daß es für Menschen in Großstädten sehr gut, für Menschen im ländlichen Raum eventuell ein Totalausfall ist.

    Als ständig auf öffentliche Verkehrsmittel Angewiesener, aber Nicht-Aktivist, habe ich seinerzeit eigene Erfahrungen mit dem 9-Euro-Ticket notiert.
    climatejustice.social/@NichtVi


    Anja Krüger kommentiert den realen Zustand der Deut­schen Bahn mit: "Stetig schlech­te­rer Service und höhere Preise – das verträgt sich nicht"
    taz.de/!6054073

    Elya Maurice Conrad und Anja Krüger sprechen jeweils auf ihre Art aus, was auch ich denke. Neben den Gewinnern gäbe es aus meinen früheren Erfahrungen mit einem erweiterten Gültigkeitsbereich des D-Tickets auch Verlierergruppen:

    - #BerufspendlerInnen, die an den letzten Haltestellen vor dem Ziel in einen IC einsteigen (wie im Nahverkehr nahe Mittel- und Oberzentren)
    - #Mobilitätseingeschränkte Menschen, die schon im ÖPNV auf die Hilfe von Mitreisenden angewiesen sind - vom Sitzplatz oder Rollstuhlstandplatz ganz zu schweigen
    - #RadfahrerInnen, die keinen Fahrradstellplatz finden
    - #Familien, die nicht sicher zusammenbleiben können.

    Was natürlich am bereitstellbaren bzw. vorhandenen Angebot liegen würde.

    Während die Öffentlichen Verkehrsmittel in Sonntagsreden gepriesen werden, zeigt die real regierende Politik wenig Ambitionen, die Bahn- und Businfrastruktur spürbar zu verbessern. Stichwort #Schuldenbremse und dogmatische Aversion gegen eine höhere bzw. gerechtere Besteuerung. Bei Autobahnen und Ortsumgehungen sieht man das nicht so eng.
    Das letzte Wort in Sachen einer gelingenden #Verkehrswende haben diejenigen, die regelmäßig #Auto fahren - in einem Land, wo #Autominuten der Maßstab für Transporte sind www1.wdr.de/nachrichten/landes .


    #ElyaMauriceConrad #AnjaKrüger #DeutscheBahn #Fernverkehr #DeutschlandTicket #9EuroTicket #Bahncard100 #Klimaschutz