#jobticket — Public Fediverse posts

Vom Kleinbetrieb bis zu Tech-Riesen wie Infineon: 1.000 Dresdner Arbeitgeber setzen aufs DVB-Jobticket. Wie auch dein Betrieb beim Parken spart. #Dresden #DVB #Jobticket #Deutschlandticket #ÖPNV #WesthausEnergietechnik #Nahverkehr #Infineon #DresdnerVerkehrsbetriebe #DVBNews https://www.diesachsen.de/dresden-news/parkplatz-not-ade-warum-1-000-dresdner-firmen-auf-die-dvb-setzen-3175697?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Vom Kleinbetrieb bis zu Tech-Riesen wie Infineon: 1.000 Dresdner Arbeitgeber setzen aufs DVB-Jobticket. Wie auch dein Betrieb beim Parken spart. #Dresden #DVB #Jobticket #Deutschlandticket #ÖPNV #WesthausEnergietechnik #Nahverkehr #Infineon #DresdnerVerkehrsbetriebe #DVBNews https://www.diesachsen.de/dresden-news/parkplatz-not-ade-warum-1-000-dresdner-firmen-auf-die-dvb-setzen-3175697?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Vom Kleinbetrieb bis zu Tech-Riesen wie Infineon: 1.000 Dresdner Arbeitgeber setzen aufs DVB-Jobticket. Wie auch dein Betrieb beim Parken spart. #Dresden #DVB #Jobticket #Deutschlandticket #ÖPNV #WesthausEnergietechnik #Nahverkehr #Infineon #DresdnerVerkehrsbetriebe #DVBNews https://www.diesachsen.de/dresden-news/parkplatz-not-ade-warum-1-000-dresdner-firmen-auf-die-dvb-setzen-3175697?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Vom Kleinbetrieb bis zu Tech-Riesen wie Infineon: 1.000 Dresdner Arbeitgeber setzen aufs DVB-Jobticket. Wie auch dein Betrieb beim Parken spart. #Dresden #DVB #Jobticket #Deutschlandticket #ÖPNV #WesthausEnergietechnik #Nahverkehr #Infineon #DresdnerVerkehrsbetriebe #DVBNews https://www.diesachsen.de/dresden-news/parkplatz-not-ade-warum-1-000-dresdner-firmen-auf-die-dvb-setzen-3175697?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

Vom Kleinbetrieb bis zu Tech-Riesen wie Infineon: 1.000 Dresdner Arbeitgeber setzen aufs DVB-Jobticket. Wie auch dein Betrieb beim Parken spart. #Dresden #DVB #Jobticket #Deutschlandticket #ÖPNV #WesthausEnergietechnik #Nahverkehr #Infineon #DresdnerVerkehrsbetriebe #DVBNews https://www.diesachsen.de/dresden-news/parkplatz-not-ade-warum-1-000-dresdner-firmen-auf-die-dvb-setzen-3175697?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

🚋 Die DVB haben ihren 1.000. Jobticket-Partner – und der sitzt in der Neustadt: die Westhaus Energietechnik GmbH an der Königsbrücker Straße. https://www.neustadt-ticker.de/241240/aktuell/neustaedter-unternehmen-ist-1-000-jobticket-partner-der-dvb #Dresden #Neustadt #Jobticket

🚋 Die DVB haben ihren 1.000. Jobticket-Partner – und der sitzt in der Neustadt: die Westhaus Energietechnik GmbH an der Königsbrücker Straße. https://www.neustadt-ticker.de/241240/aktuell/neustaedter-unternehmen-ist-1-000-jobticket-partner-der-dvb #Dresden #Neustadt #Jobticket

🚋 Die DVB haben ihren 1.000. Jobticket-Partner – und der sitzt in der Neustadt: die Westhaus Energietechnik GmbH an der Königsbrücker Straße. https://www.neustadt-ticker.de/241240/aktuell/neustaedter-unternehmen-ist-1-000-jobticket-partner-der-dvb #Dresden #Neustadt #Jobticket

🚋 Die DVB haben ihren 1.000. Jobticket-Partner – und der sitzt in der Neustadt: die Westhaus Energietechnik GmbH an der Königsbrücker Straße. https://www.neustadt-ticker.de/241240/aktuell/neustaedter-unternehmen-ist-1-000-jobticket-partner-der-dvb #Dresden #Neustadt #Jobticket

1.000 Firmen in Dresden dabei: DVB Jobticket knackt Meilenstein

1.000 Firmen in Dresden dabei: DVB Jobticket knackt Meilenstein



…
#Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"ÖPNV" #Deutschlandticket #DresdenNews #DresdnerVerkehrsbetriebe #DVB #DVBNews #Germany #Infineon #jobticket #Nahverkehr #Pendeln #Sachsen #WesthausEnergietechnik
https://www.europesays.com/de/1273596/

@cybso @eingemaischt @joliyea
Da mache ich leider regelmäßig eine andere Erfahrung:
Mein #DeutschlandTicket #JobTicket läuft über den Abo-Service der #DB. Das Ticket ist nur im #DBNavigator verfügbar - es gibt keine Exportfunktion, es kann nicht ausgedruckt werden, Screenshots werden von der App unterbunden.
Was dagegen häufig auftritt: Der DB Navigator verlangt am Monatsanfang vor einem Download des aktuellen JobTickets ein Update der App - und über das WLAN des ÖPNV-Anbieters dauert dieses 🤨

@cybso @eingemaischt @joliyea
Da mache ich leider regelmäßig eine andere Erfahrung:
Mein #DeutschlandTicket #JobTicket läuft über den Abo-Service der #DB. Das Ticket ist nur im #DBNavigator verfügbar - es gibt keine Exportfunktion, es kann nicht ausgedruckt werden, Screenshots werden von der App unterbunden.
Was dagegen häufig auftritt: Der DB Navigator verlangt am Monatsanfang vor einem Download des aktuellen JobTickets ein Update der App - und über das WLAN des ÖPNV-Anbieters dauert dieses 🤨

@cybso @eingemaischt @joliyea
Da mache ich leider regelmäßig eine andere Erfahrung:
Mein #DeutschlandTicket #JobTicket läuft über den Abo-Service der #DB. Das Ticket ist nur im #DBNavigator verfügbar - es gibt keine Exportfunktion, es kann nicht ausgedruckt werden, Screenshots werden von der App unterbunden.
Was dagegen häufig auftritt: Der DB Navigator verlangt am Monatsanfang vor einem Download des aktuellen JobTickets ein Update der App - und über das WLAN des ÖPNV-Anbieters dauert dieses 🤨

@cybso @eingemaischt @joliyea
Da mache ich leider regelmäßig eine andere Erfahrung:
Mein #DeutschlandTicket #JobTicket läuft über den Abo-Service der #DB. Das Ticket ist nur im #DBNavigator verfügbar - es gibt keine Exportfunktion, es kann nicht ausgedruckt werden, Screenshots werden von der App unterbunden.
Was dagegen häufig auftritt: Der DB Navigator verlangt am Monatsanfang vor einem Download des aktuellen JobTickets ein Update der App - und über das WLAN des ÖPNV-Anbieters dauert dieses 🤨

@cybso @eingemaischt @joliyea
Da mache ich leider regelmäßig eine andere Erfahrung:
Mein #DeutschlandTicket #JobTicket läuft über den Abo-Service der #DB. Das Ticket ist nur im #DBNavigator verfügbar - es gibt keine Exportfunktion, es kann nicht ausgedruckt werden, Screenshots werden von der App unterbunden.
Was dagegen häufig auftritt: Der DB Navigator verlangt am Monatsanfang vor einem Download des aktuellen JobTickets ein Update der App - und über das WLAN des ÖPNV-Anbieters dauert dieses 🤨

Gibt es eigentlich Anbieter für das #Jobticket, die die Verwaltung der Bestellungen und Mitarbeiter nicht ganz so hart verpacken wie die #Rheinbahn?

Ich hätte ja kein Problem damit, wenn ich das Geld nach Oberursel oder sonst wohin überweisen müsste, damit das ordentlich funktioniert...

#sasoac-Busausflug nach Monschau.

#ÖPNV #Deutschlandticket #Jobticket

#sasoac-Busausflug nach Monschau.

#ÖPNV #Deutschlandticket #Jobticket

Zum heutigen Digital Independence Day habe ich mein Deutschlandticket / HVV Jobticket von der Google Wallet in die FossWallet umgezogen. Das zwar schon vor ein paar Wochen, aber ich wollte erst schauen ob die Aktualisierung zum Monatswechsel funktioniert. Alles problemlos!

https://f-droid.org/packages/nz.eloque.foss_wallet

#didit #dutgemacht #fosswallet #googlewallet #hvv #jobticket

Zum heutigen Digital Independence Day habe ich mein Deutschlandticket / HVV Jobticket von der Google Wallet in die FossWallet umgezogen. Das zwar schon vor ein paar Wochen, aber ich wollte erst schauen ob die Aktualisierung zum Monatswechsel funktioniert. Alles problemlos!

https://f-droid.org/packages/nz.eloque.foss_wallet

#didit #dutgemacht #fosswallet #googlewallet #hvv #jobticket

Zum heutigen Digital Independence Day habe ich mein Deutschlandticket / HVV Jobticket von der Google Wallet in die FossWallet umgezogen. Das zwar schon vor ein paar Wochen, aber ich wollte erst schauen ob die Aktualisierung zum Monatswechsel funktioniert. Alles problemlos!

https://f-droid.org/packages/nz.eloque.foss_wallet

#didit #dutgemacht #fosswallet #googlewallet #hvv #jobticket

Zum heutigen Digital Independence Day habe ich mein Deutschlandticket / HVV Jobticket von der Google Wallet in die FossWallet umgezogen. Das zwar schon vor ein paar Wochen, aber ich wollte erst schauen ob die Aktualisierung zum Monatswechsel funktioniert. Alles problemlos!

https://f-droid.org/packages/nz.eloque.foss_wallet

#didit #dutgemacht #fosswallet #googlewallet #hvv #jobticket

Sparen in Stuttgart: „Stimmung ist unterirdisch“ – Beschäftigte sind enttäuscht vom Arbeitgeber Stadt

Kürzlich wurde in ihrem Team gefragt, ob sie künftig drei Stunden mehr pro Woche arbeiten könnten. „Für mich…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #Geld #Germany #Haushalt #jobticket #Mitarbeiter #Sparen #Textmanager
https://www.europesays.com/de/692478/

@jantietje @dernahverkehr ... und was soll eigentlich dieser "Geheimcode". Dreimal auf das Datum klicken.
Warum gibt es keinen Eintrag "Ticket aktualisieren" unter "Weitere Aktionen"
Da hatte ich die Funktion gesucht.
#nahsh #nahshapp #jobticket

@jantietje @dernahverkehr ... und was soll eigentlich dieser "Geheimcode". Dreimal auf das Datum klicken.
Warum gibt es keinen Eintrag "Ticket aktualisieren" unter "Weitere Aktionen"
Da hatte ich die Funktion gesucht.
#nahsh #nahshapp #jobticket

@jantietje @dernahverkehr ... und was soll eigentlich dieser "Geheimcode". Dreimal auf das Datum klicken.
Warum gibt es keinen Eintrag "Ticket aktualisieren" unter "Weitere Aktionen"
Da hatte ich die Funktion gesucht.
#nahsh #nahshapp #jobticket

@jantietje @dernahverkehr ... und was soll eigentlich dieser "Geheimcode". Dreimal auf das Datum klicken.
Warum gibt es keinen Eintrag "Ticket aktualisieren" unter "Weitere Aktionen"
Da hatte ich die Funktion gesucht.
#nahsh #nahshapp #jobticket

#Werbung kann so amüsant sein. Im #wdr läuft sie gerade für das #Deutschlandticket bzw. #jobticket. Mit »Stressfrei zur Arbeit... « (mit dem #öpnv? der #bahn?) »den Chef von einer guten Idee überzeugen«... »Respekt wer's selber macht.« 🫣

#Werbung kann so amüsant sein. Im #wdr läuft sie gerade für das #Deutschlandticket bzw. #jobticket. Mit »Stressfrei zur Arbeit... « (mit dem #öpnv? der #bahn?) »den Chef von einer guten Idee überzeugen«... »Respekt wer's selber macht.« 🫣

#Madsen heute morgen im #dlf zum #Deutschlandticket . Er schlägt vor, das Arbeitgeber vermehrt das #Jobticket anbieten sollen. Machen wir mal den Realitätscheck: für mich bedeutet der neue Preis, eigentlich rechnet sich das nicht mehr. Aber da mein AG zuzahlt, passt es noch. Mein Schwager Landschaftsgärtner muss das Ticket komplett selbstzahlen. Also was ist mit allen die Mindestlohn bekommen? Welcher AG zahlt denen das Jobticket? #Merz #Klingbeil #Schnieder

#Madsen heute morgen im #dlf zum #Deutschlandticket . Er schlägt vor, das Arbeitgeber vermehrt das #Jobticket anbieten sollen. Machen wir mal den Realitätscheck: für mich bedeutet der neue Preis, eigentlich rechnet sich das nicht mehr. Aber da mein AG zuzahlt, passt es noch. Mein Schwager Landschaftsgärtner muss das Ticket komplett selbstzahlen. Also was ist mit allen die Mindestlohn bekommen? Welcher AG zahlt denen das Jobticket? #Merz #Klingbeil #Schnieder

#Madsen heute morgen im #dlf zum #Deutschlandticket . Er schlägt vor, das Arbeitgeber vermehrt das #Jobticket anbieten sollen. Machen wir mal den Realitätscheck: für mich bedeutet der neue Preis, eigentlich rechnet sich das nicht mehr. Aber da mein AG zuzahlt, passt es noch. Mein Schwager Landschaftsgärtner muss das Ticket komplett selbstzahlen. Also was ist mit allen die Mindestlohn bekommen? Welcher AG zahlt denen das Jobticket? #Merz #Klingbeil #Schnieder

#Madsen heute morgen im #dlf zum #Deutschlandticket . Er schlägt vor, das Arbeitgeber vermehrt das #Jobticket anbieten sollen. Machen wir mal den Realitätscheck: für mich bedeutet der neue Preis, eigentlich rechnet sich das nicht mehr. Aber da mein AG zuzahlt, passt es noch. Mein Schwager Landschaftsgärtner muss das Ticket komplett selbstzahlen. Also was ist mit allen die Mindestlohn bekommen? Welcher AG zahlt denen das Jobticket? #Merz #Klingbeil #Schnieder

#Europa #Deutschland #SchleswigHolstein

#1000Unternehmen #Jobticket #Wirtschaft

#Rabattierung #Deutschlandticket #NAHSH

Schleswig-Holstein -

1.000 Unternehmen mit Rahmenvertrag zum Jobticket von NAH.SH:

https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/61289-schleswig-holstein-1-000-unternehmen-mit-rahmenvertrag-zum-jobticket-von-nah-sh.html

#Europa #Deutschland #SchleswigHolstein

#1000Unternehmen #Jobticket #Wirtschaft

#Rabattierung #Deutschlandticket #NAHSH

Schleswig-Holstein -

1.000 Unternehmen mit Rahmenvertrag zum Jobticket von NAH.SH:

https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/61289-schleswig-holstein-1-000-unternehmen-mit-rahmenvertrag-zum-jobticket-von-nah-sh.html

#Europa #Deutschland #SchleswigHolstein

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Schleswig-Holstein -

1.000 Unternehmen mit Rahmenvertrag zum Jobticket von NAH.SH:

https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/61289-schleswig-holstein-1-000-unternehmen-mit-rahmenvertrag-zum-jobticket-von-nah-sh.html

#Europa #Deutschland #SchleswigHolstein

#1000Unternehmen #Jobticket #Wirtschaft

#Rabattierung #Deutschlandticket #NAHSH

Schleswig-Holstein -

1.000 Unternehmen mit Rahmenvertrag zum Jobticket von NAH.SH:

https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/61289-schleswig-holstein-1-000-unternehmen-mit-rahmenvertrag-zum-jobticket-von-nah-sh.html

Nachdem ich dauerhaft im #Heimbüro verwahrlose, hatte ich auch kein #Jobticket (#DeutschlandTicket) mehr.

Preislich lohnt es sich nicht, obwohl ich dadurch den Tarifdschungel der nahen Zonengrenzen umgehen würde.

#Alternative : Eine #CiCo App (Check-in, Check-out). Ich hatte verschiedene ausprobiert, die @rnvgmbh -eigene, die von @bwegtBW und ganz neu die chic rote App von #Fairtiq.

Fairtiq geht in mehreren Verbünden (soweit klar), ist aber im Test auch billiger 😳

Nachdem ich dauerhaft im #Heimbüro verwahrlose, hatte ich auch kein #Jobticket (#DeutschlandTicket) mehr.

Preislich lohnt es sich nicht, obwohl ich dadurch den Tarifdschungel der nahen Zonengrenzen umgehen würde.

#Alternative : Eine #CiCo App (Check-in, Check-out). Ich hatte verschiedene ausprobiert, die @rnvgmbh -eigene, die von @bwegtBW und ganz neu die chic rote App von #Fairtiq.

Fairtiq geht in mehreren Verbünden (soweit klar), ist aber im Test auch billiger 😳

Nachdem ich dauerhaft im #Heimbüro verwahrlose, hatte ich auch kein #Jobticket (#DeutschlandTicket) mehr.

Preislich lohnt es sich nicht, obwohl ich dadurch den Tarifdschungel der nahen Zonengrenzen umgehen würde.

#Alternative : Eine #CiCo App (Check-in, Check-out). Ich hatte verschiedene ausprobiert, die RNV/#VRN-eigene, die von @bwegtBW und ganz neu die chic rote App von #Fairtiq.

Fairtiq geht in mehreren Verbünden (soweit klar), ist aber im Test auch billiger, als die anderen.

Nachdem ich dauerhaft im #Heimbüro verwahrlose, hatte ich auch kein #Jobticket (#DeutschlandTicket) mehr.

Preislich lohnt es sich nicht, obwohl ich dadurch den Tarifdschungel der nahen Zonengrenzen umgehen würde.

#Alternative : Eine #CiCo App (Check-in, Check-out). Ich hatte verschiedene ausprobiert, die @rnvgmbh -eigene, die von @bwegtBW und ganz neu die chic rote App von #Fairtiq.

Fairtiq geht in mehreren Verbünden (soweit klar), ist aber im Test auch billiger 😳

@cambioCarSharing

Überhaupt ist das #autofrei Leben unangenehm teuer.... ohne #Deutschlandticket hätte ich in 6 Monaten mehrere 100 Euro für Einzelfahrscheine zusätzlich ausgeben müssen... denn das normale Monatsabo (Arbeitsweg) deckt nur wenig privaten Fahrtbedarf ab.

Ziel #autofrei en Lebens ist ja aber gerade auch die Kostenersparnis gegenüber Leben mit 🚗 .... und dementsprechend ist es oberstes Ziel, die Kosten für die Alternativen möglichst gering zu halten, um den finanziellen Mehrwert zu maximieren. Schließlich soll der zusätzliche Aufwand und die im #ÖPNV verplemperte Lebenszeit einen möglichst hohen Stundensatz erwirtschaften.

Trotz #Jobticket mit AG-Zuschuss und nominal ausreichend guter #ÖPNV Anbindung komme ich mit Ach und Krach auf 4 Euro Stundenlohn für jede im ÖPNV zustätzlich gegenüber dem Auto verbrachte Stunde.

In ungünstigen Monaten hatte ich Ausgaben von ca 300 € für Carsharing.... das ist verdammt viel Geld für immer noch relativ wenige Fahrten.

Fairerweise muss man dazu 👇

@cambioCarSharing

Überhaupt ist das #autofrei Leben unangenehm teuer.... ohne #Deutschlandticket hätte ich in 6 Monaten mehrere 100 Euro für Einzelfahrscheine zusätzlich ausgeben müssen... denn das normale Monatsabo (Arbeitsweg) deckt nur wenig privaten Fahrtbedarf ab.

Ziel #autofrei en Lebens ist ja aber gerade auch die Kostenersparnis gegenüber Leben mit 🚗 .... und dementsprechend ist es oberstes Ziel, die Kosten für die Alternativen möglichst gering zu halten, um den finanziellen Mehrwert zu maximieren. Schließlich soll der zusätzliche Aufwand und die im #ÖPNV verplemperte Lebenszeit einen möglichst hohen Stundensatz erwirtschaften.

Trotz #Jobticket mit AG-Zuschuss und nominal ausreichend guter #ÖPNV Anbindung komme ich mit Ach und Krach auf 4 Euro Stundenlohn für jede im ÖPNV zustätzlich gegenüber dem Auto verbrachte Stunde.

In ungünstigen Monaten hatte ich Ausgaben von ca 300 € für Carsharing.... das ist verdammt viel Geld für immer noch relativ wenige Fahrten.

Fairerweise muss man dazu 👇

@cambioCarSharing

Überhaupt ist das #autofrei Leben unangenehm teuer.... ohne #Deutschlandticket hätte ich in 6 Monaten mehrere 100 Euro für Einzelfahrscheine zusätzlich ausgeben müssen... denn das normale Monatsabo (Arbeitsweg) deckt nur wenig privaten Fahrtbedarf ab.

Ziel #autofrei en Lebens ist ja aber gerade auch die Kostenersparnis gegenüber Leben mit 🚗 .... und dementsprechend ist es oberstes Ziel, die Kosten für die Alternativen möglichst gering zu halten, um den finanziellen Mehrwert zu maximieren. Schließlich soll der zusätzliche Aufwand und die im #ÖPNV verplemperte Lebenszeit einen möglichst hohen Stundensatz erwirtschaften.

Trotz #Jobticket mit AG-Zuschuss und nominal ausreichend guter #ÖPNV Anbindung komme ich mit Ach und Krach auf 4 Euro Stundenlohn für jede im ÖPNV zustätzlich gegenüber dem Auto verbrachte Stunde.

In ungünstigen Monaten hatte ich Ausgaben von ca 300 € für Carsharing.... das ist verdammt viel Geld für immer noch relativ wenige Fahrten.

Fairerweise muss man dazu 👇

@cambioCarSharing

Überhaupt ist das #autofrei Leben unangenehm teuer.... ohne #Deutschlandticket hätte ich in 6 Monaten mehrere 100 Euro für Einzelfahrscheine zusätzlich ausgeben müssen... denn das normale Monatsabo (Arbeitsweg) deckt nur wenig privaten Fahrtbedarf ab.

Ziel #autofrei en Lebens ist ja aber gerade auch die Kostenersparnis gegenüber Leben mit 🚗 .... und dementsprechend ist es oberstes Ziel, die Kosten für die Alternativen möglichst gering zu halten, um den finanziellen Mehrwert zu maximieren. Schließlich soll der zusätzliche Aufwand und die im #ÖPNV verplemperte Lebenszeit einen möglichst hohen Stundensatz erwirtschaften.

Trotz #Jobticket mit AG-Zuschuss und nominal ausreichend guter #ÖPNV Anbindung komme ich mit Ach und Krach auf 4 Euro Stundenlohn für jede im ÖPNV zustätzlich gegenüber dem Auto verbrachte Stunde.

In ungünstigen Monaten hatte ich Ausgaben von ca 300 € für Carsharing.... das ist verdammt viel Geld für immer noch relativ wenige Fahrten.

Fairerweise muss man dazu 👇

@cambioCarSharing

Überhaupt ist das #autofrei Leben unangenehm teuer.... ohne #Deutschlandticket hätte ich in 6 Monaten mehrere 100 Euro für Einzelfahrscheine zusätzlich ausgeben müssen... denn das normale Monatsabo (Arbeitsweg) deckt nur wenig privaten Fahrtbedarf ab.

Ziel #autofrei en Lebens ist ja aber gerade auch die Kostenersparnis gegenüber Leben mit 🚗 .... und dementsprechend ist es oberstes Ziel, die Kosten für die Alternativen möglichst gering zu halten, um den finanziellen Mehrwert zu maximieren. Schließlich soll der zusätzliche Aufwand und die im #ÖPNV verplemperte Lebenszeit einen möglichst hohen Stundensatz erwirtschaften.

Trotz #Jobticket mit AG-Zuschuss und nominal ausreichend guter #ÖPNV Anbindung komme ich mit Ach und Krach auf 4 Euro Stundenlohn für jede im ÖPNV zustätzlich gegenüber dem Auto verbrachte Stunde.

In ungünstigen Monaten hatte ich Ausgaben von ca 300 € für Carsharing.... das ist verdammt viel Geld für immer noch relativ wenige Fahrten.

Fairerweise muss man dazu 👇

@thorsten4future

sondern mit erheblichen Nachteilen verbunden ist.

Das Auto ist - trotz Subventionen - ein extrem teures Verkehrsmittel. 250 (super günstig) bis 450 Euro muss man auch für den Betrieb eines alten Gebrauchten rechnen.

Trotzdem ist der Stundensatz, also die Ersparnis, welche man pro Stunde "ÖPNV" statt Auto erzielen, äußert bescheiden.

Dabei habe ich sehr gute Bedingungen für den ÖPNV: Ich muss nur einmal umsteigen und die Route ist für ÖPNV Verhältnisse geradzu erstaunlich direkt. Gegenüber der Fahrt mit dem Auto steigt die Reisezeit nur von 25 auf 50 Minuten an. (Tür zu Tür)

Ich verliere also pro Tag nur 50 Minuten. Und das bei einem super billigen #Deutschlandticket #Jobticket mit großzügigem Arbeitgeberzuschuss.

Traumbedingungen für den ÖPNV.

Und doch... erhalte ich gerade einmal knapp 4 Euro die Stunde dafür.

4 Euro, für eine Stunde im System ÖPNV. Also für 50 Minuten, 3,33 Euro je Arbeitstag, mithin 66,67 Euro monatlich.

Das ist wenig Geld, für so viele Zumutungen. 👇

@thorsten4future

sondern mit erheblichen Nachteilen verbunden ist.

Das Auto ist - trotz Subventionen - ein extrem teures Verkehrsmittel. 250 (super günstig) bis 450 Euro muss man auch für den Betrieb eines alten Gebrauchten rechnen.

Trotzdem ist der Stundensatz, also die Ersparnis, welche man pro Stunde "ÖPNV" statt Auto erzielen, äußert bescheiden.

Dabei habe ich sehr gute Bedingungen für den ÖPNV: Ich muss nur einmal umsteigen und die Route ist für ÖPNV Verhältnisse geradzu erstaunlich direkt. Gegenüber der Fahrt mit dem Auto steigt die Reisezeit nur von 25 auf 50 Minuten an. (Tür zu Tür)

Ich verliere also pro Tag nur 50 Minuten. Und das bei einem super billigen #Deutschlandticket #Jobticket mit großzügigem Arbeitgeberzuschuss.

Traumbedingungen für den ÖPNV.

Und doch... erhalte ich gerade einmal knapp 4 Euro die Stunde dafür.

4 Euro, für eine Stunde im System ÖPNV. Also für 50 Minuten, 3,33 Euro je Arbeitstag, mithin 66,67 Euro monatlich.

Das ist wenig Geld, für so viele Zumutungen. 👇

@thorsten4future

sondern mit erheblichen Nachteilen verbunden ist.

Das Auto ist - trotz Subventionen - ein extrem teures Verkehrsmittel. 250 (super günstig) bis 450 Euro muss man auch für den Betrieb eines alten Gebrauchten rechnen.

Trotzdem ist der Stundensatz, also die Ersparnis, welche man pro Stunde "ÖPNV" statt Auto erzielen, äußert bescheiden.

Dabei habe ich sehr gute Bedingungen für den ÖPNV: Ich muss nur einmal umsteigen und die Route ist für ÖPNV Verhältnisse geradzu erstaunlich direkt. Gegenüber der Fahrt mit dem Auto steigt die Reisezeit nur von 25 auf 50 Minuten an. (Tür zu Tür)

Ich verliere also pro Tag nur 50 Minuten. Und das bei einem super billigen #Deutschlandticket #Jobticket mit großzügigem Arbeitgeberzuschuss.

Traumbedingungen für den ÖPNV.

Und doch... erhalte ich gerade einmal knapp 4 Euro die Stunde dafür.

4 Euro, für eine Stunde im System ÖPNV. Also für 50 Minuten, 3,33 Euro je Arbeitstag, mithin 66,67 Euro monatlich.

Das ist wenig Geld, für so viele Zumutungen. 👇

365-Euro-Jobticket in der Region Hannover weiterhin ein Erfolg, Region Hannover, Story

Für einen Euro pro Tag oder sogar weniger durch ganz Deutschland fahren – das machen die verschie…
#Hannover #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Deutschlandticket #deutschlandtickets #ehrenamtskarte #Germany #gvh #jobticket #krach #Kundinnen #mitarbeitenden #Niedersachsen #ÖPNV #pro #region #Ticket #Unternehmen #Üstra
https://www.europesays.com/de/202327/

Das #Deutschlandticket gibt’s bei vielen Unternehmen als #Jobticket – mit Zuschuss oder sogar komplett übernommen. Bei 25 % Arbeitgeberanteil kostet es nur 40,60 € im Monat. Wer das noch nicht nutzt: Informiert euch, was möglich ist! Das Ticket spart nicht nur Geld, sondern bietet auch Freiheit auf der Schiene. Und: In Gehaltsverhandlungen kann es ein starkes Plus sein.

https://utopia.de/ratgeber/deutschlandticket-fuer-58-euro-fuer-wen-lohnt-es-sich_737341/