#rorosbanen — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #rorosbanen, aggregated by home.social.
-
Kaffeemaschine ist auch am Start. Herrliche Zugfahrt! #Rørosbanen
-
-
Wetter leider garstig, aber Strecke ein Traum! #Rørosbanen
-
Det ble for opplagt når en ødelagt bru stengte #Dovrebanen i nesten 1 år.
Elektrifisering av #Solørbanen og #Rørosbanen er lovt å havne i Nasjonal transportplan (#NTP) for perioden 2025-2036. Nå blir det viktig at dette kommer i høstens statsbudsjett og at den kompetansen man har skaffet for #Meråkerbanen m.m. beholdes. I tillegg bør en i det minste elektrifisere fra #Stjørdal til #Steinkjer.
https://www.ostlendingen.no/vedum-regjeringen-vil-elektrifisere-roros-og-solorbanen/s/5-69-1664909#allheimen #banenor #Jernbanedirektoratet #norsktut #samferdsel
-
Med et kontinuerlig elektrifiseringsprogram så burde det ikke være umulig å elektrifisere #Rørosbanen, #Solørbanen, #Raumabanen og #Nordlandsbanen innen rimelig tid.
Se ellers https://mastodon.social/@aslakr/110901572681121851
-
Selvsagt sier modellene det:
> Ved å legge tradisjonelle samfunnsøkonomiske lønnsomhetsvurderinger til grunn er ingen av konseptene lønnsomme. […]
Og det at man nå, etter de erfaringene defekt dovrebane forslår å drøye elekrifisering av #Rørosbanen og #Solørbanen sier endel.
#togtut #allheimen #norsktut #samferdsel #Jernbanedirektoratet
-
Denne er helt i #Samferdselsdepartementet sine hender og ikke så mye #Trøndelag kan gjøre:
> - Arbeide for å etablere 2-timersfrekvens mellom #Oslo og #Trondheim på #Dovrebanen.Den eneste er at ved å elektrifiserte #Rørosbanen så kan en lettere fordele litt mer trafikk for de som uansett skal hele veien til #Hamar - Oslo
-
Følgende er èn av forutsetningene for at kunne gjennomføre halvtimesintervall:
> - At strekningene fra Trondheim til Steinkjer, Storlien og Røros elektrifiseres.
Pr. i dag elektrifiseres Trondheim-Stjørdal og Hell-Storlien men ikke Stjørdal-Steinkjer og #Rørosbanen er ikke på planen i det hele tatt
Dette betyr at en ikke kan bruke det f.eks. nye Coradia Nordic som Norske tog kjøper, og som kjøres på svensk side, gjennomgående Steinkjer-Trondheim.
-
I slutten 2015 omtalte TU https://www.tu.no/artikler/jernbaneverket-vil-elektrifisere-roros-og-solorbanen/276156 #Jernbaneverket (senere splittet i #Jernbanedirektoratet og Bane NOR) sin rapport, «Strategi for driftsform på ikke-elektrifiserte baner», at #Rørosbanen og #Solørbanen kunne bli elektrifisert i 2023.
Problemet er at rapporten hadde som premiss #hydrogen var like om hjørnet og at det nok ville bli mye billigere enn kjøreledninger.
Dermed ble ikke kjøreledninger noe ikke noe av.
-
@dagb Fagetatene og #Samferdselsdepartementet vil ikke bygge. De anbefaler det ikke til politikerene og trenerer når politikerene faktisk etterspør dette https://mastodon.social/@aslakr/110409472929592647
Og utredning har av elektrifisering av #Rørosbanen har vært gjort før bl.a. http://hdl.handle.net/11250/157176 (fra 1994)
-
@25kV Randklev bridge at #Dovrebanen is broken https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2023/store-skader-pa-brua-i-ringebu/ and will be for months, which means no electrified lines between southern part of Norway and the midle part.
(Actually, the #Rørosbanen is also closed https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2023/rorosbanen-stengt-etter-styrtregn/ so there is no rail at all for the moment)
https://openrailwaymap.org/?style=electrified&lat=61.51826450072164&lon=10.144318342208862&zoom=16
-
@25kV Maybe also for other readers, a quick introduction on how the Norwegian railway is electrified for the moment:
https://openrailwaymap.org/?style=electrified&lat=60.55187815592804&lon=11.797943115234375&zoom=9
The Solør line https://en.wikipedia.org/wiki/Sol%C3%B8r_Line is not shown at this zoom level
-
@klefstadmyr Ja, men hovedproblemet er at #Solørbanen og #Rørosbanen ikke er elektrifisert. Det finnes dieselelektriske lok som òg kan bruke strømavtaker (multimodal som det heter i våre dager). Men de er det ikke mange av og de kan ikke trekke like tungt.
Krysningsmuligheter og elektrifisering kan fint gjøres uavhengig av hverandre
-
Minst to ting:
> – Dessverre så blir jo det en lengre periode uten at vi kan si noe mer om det nå. Men det er klart, det er en omfattende skade på viktig infrastruktur, sier Sigbjørn Korsgård.
Det bør vel finnes kriseplaner for raskt oppbygging av kritisk infrastruktur?
> […] Men #Rørosbanen er ikke like godt egnet for godstrafikk som #Dovrebanen.
Fordi Samf.dep. ikke vil elektrifisere!
https://www.nrk.no/innlandet/jernbanebrua-i-ringebu-har-rast-sammen-1.16515698
-
Elektrifisering av #Rørosbanen er vistnok ikke samfunnsøkonomisk lønnsomt, men det hadde vel vært lurt likevel.
https://www.gd.no/jernbanebrua-ved-ringebu-har-flyttet-pa-seg/s/5-18-1820472
-
Samme problem på #Rørosbanen (og i tilknytning #Solørbanen), #Samferdselsdepartementet og fagetatene #Jernbanedirektoratet med Bane Nor er ekstremt tafatte https://www.retten.no/ordforer-merete-tordnet-mot-bane-nor-fislete/s/5-44-775683
Merk at summen de snakker om her, 7 til 8 milliarder NOK, nok blir såpass fordi man ikke har en kontinuerlig elektrifiseringsplan.
-
#BaneNor (og #Jernbanedirektoratet) vil helst ikke bygge infrastruktur utenfor Stor-Oslo. Elektrifisering av #Rørosbanen gidder man ikke vie en tanke.
Hadde man hatt litt vett så starter man med et rullerende elektrifiseringsprogram nå som jevnt og trutt elektrifiserer de resterende banene.
-
Noen som vet hvorfor direktetogrutene mellom Oslo og Trondheim over #Rørosbanen får en 30 minutters stopp på #Hamar?
-
@nilshenrik @svarthumle @eivind Med #Entur sin app kan en velge sete, men ikke vogn (ihvertfall på #Rørosbanen). Sist gang var den ene vogna såpass full at familien ikke fikk sitte helt sammen, samtidig som det da var god plass i den andre vogna.
(I tillegg dro togsettet på et låst tomt togsett, men det er en digresjon)
-
De helelektriske #type74 og #type75 av #Flirt-togsettene har 3 toalettet (2 vanlige + 1 HC), mens #type76 har 1 vanlig + HC noe som gjør det svært sårbart på lange strekninger.
Hvordan har #SJ tenkt å håndtere dette når de har tenkt å kjøre hele veien fra #Trondheim til #Oslo over #Rørosbanen?
-
Splitter ny #type76-togsett, og det ene av 2 toaletter er allerede ute av drift. Artig kombinasjon når togturene på #Rørosbanen på vei til #Røros enkelte ganger bærer preg av grupper som har vorspiel