#curbside — Public Fediverse posts
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Nie wieder Zweite-Reihe-Parken!
#CurbsideManagement ermöglicht Stadtverwaltungen, Lieferverkehr gezielter zu steuern. Dies gelingt durch die Bereitstellung von Haltezonen, die sich dynamisch an die aktuelle Lieferroute anpassen. Das fördert die Sicherheit auf den Straßen, verringert Staus und senkt den Stresslevel beim Fahren.
💡 Wie wir Curbside Management technisch umsetzen, erklären wir hier: ▶️ https://www.fokus.fraunhofer.de/de/asct/projekte/curbside-management und in diesem Video: 🎬 https://youtu.be/cXGa8EJc5Lo
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So entsteht ein stets aktuelles Lagebild in Echtzeit, mit dem sich die Nutzung des Straßenraums dynamisch orchestrieren und Missbrauch verhindern lässt.
Das Ziel: Sperrmüll liegt nicht mehr ewig „zu verschenken“ auf der Straße!
Ihr wollt mehr über #CurbsideManagement erfahren: ➡️ https://www.fokus.fraunhofer.de/de/asct/projekte/curbside-management
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@JamesGleick These chargers are common here (Belgium), indeed. Sometimes on the pavement (👎🏻) sometimes on the parking spot itself (👍🏻).
But downside to not concentrate chargers in e-stations, is that these (‘parking’) spaces cannot be permanently/temporarily used for more social purposes, like ‘parklets’. This too is a movement that’s gaining strength in Europe.
The struggle for the public domain (here the curbside) goes on.
#Curbside #UrbanMobility #PublicTechnology #UrbanTech #Parklet