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#baggerarbeiten — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #baggerarbeiten, aggregated by home.social.

  1. Der #Fischbestand in der #Elbe hat sich in den letzten 40 Jahren drastisch verändert.

    Erst half bessere #Wasserqualität beim Aufschwung, doch dann sorgten #Baggerarbeiten, Schwebstoffe und #Sauerstoffmangel für ein Rekordtief ab 2010.

    Besonders betroffen sind Arten wie #Stint, #Flunder oder #Alse. Die Kinderstuben im Süßwasserbereich leiden am meisten unter den Folgen menschlicher Eingriffe.

    doi.org/10.1016/j.ecss.2025.10

    #Fischsterben #Klimawandel #Ökosystem #Biodiversität #Umweltschutz

  2. Der #Fischbestand in der #Elbe hat sich in den letzten 40 Jahren drastisch verändert.

    Erst half bessere #Wasserqualität beim Aufschwung, doch dann sorgten #Baggerarbeiten, Schwebstoffe und #Sauerstoffmangel für ein Rekordtief ab 2010.

    Besonders betroffen sind Arten wie #Stint, #Flunder oder #Alse. Die Kinderstuben im Süßwasserbereich leiden am meisten unter den Folgen menschlicher Eingriffe.

    doi.org/10.1016/j.ecss.2025.10

    #Fischsterben #Klimawandel #Ökosystem #Biodiversität #Umweltschutz

  3. Der #Fischbestand in der #Elbe hat sich in den letzten 40 Jahren drastisch verändert.

    Erst half bessere #Wasserqualität beim Aufschwung, doch dann sorgten #Baggerarbeiten, Schwebstoffe und #Sauerstoffmangel für ein Rekordtief ab 2010.

    Besonders betroffen sind Arten wie #Stint, #Flunder oder #Alse. Die Kinderstuben im Süßwasserbereich leiden am meisten unter den Folgen menschlicher Eingriffe.

    doi.org/10.1016/j.ecss.2025.10

    #Fischsterben #Klimawandel #Ökosystem #Biodiversität #Umweltschutz

  4. Der #Fischbestand in der #Elbe hat sich in den letzten 40 Jahren drastisch verändert.

    Erst half bessere #Wasserqualität beim Aufschwung, doch dann sorgten #Baggerarbeiten, Schwebstoffe und #Sauerstoffmangel für ein Rekordtief ab 2010.

    Besonders betroffen sind Arten wie #Stint, #Flunder oder #Alse. Die Kinderstuben im Süßwasserbereich leiden am meisten unter den Folgen menschlicher Eingriffe.

    doi.org/10.1016/j.ecss.2025.10

    #Fischsterben #Klimawandel #Ökosystem #Biodiversität #Umweltschutz

  5. Der #Fischbestand in der #Elbe hat sich in den letzten 40 Jahren drastisch verändert.

    Erst half bessere #Wasserqualität beim Aufschwung, doch dann sorgten #Baggerarbeiten, Schwebstoffe und #Sauerstoffmangel für ein Rekordtief ab 2010.

    Besonders betroffen sind Arten wie #Stint, #Flunder oder #Alse. Die Kinderstuben im Süßwasserbereich leiden am meisten unter den Folgen menschlicher Eingriffe.

    doi.org/10.1016/j.ecss.2025.10

    #Fischsterben #Klimawandel #Ökosystem #Biodiversität #Umweltschutz

  6. Was tun, wenn #DSL und #Internet nach #Baggerarbeiten ausfallen und der Provider nicht reagiert? 💡

    Laut § 58 #TKG müssen Störungen „unverzüglich“ behoben werden – Kunden haben sogar Anspruch auf #Entschädigung.

    Im #Podcast „Vorsicht, Kunde!“ erfahrt ihr, wie ihr euren Anbieter zur schnellen Reparatur bewegt und welche Rechte ihr habt. 🎧💻

    vorsicht-kunde.podigee.io/27-v

    #Verbraucherschutz #Internetausfall #Recht #Telekommunikation

  7. Rückblick:
    Bei den #Baggerarbeiten im 16 Kilometer langen #Seekanal wurden #Spezialbagger eingesetzt, die rund fünf Millionen Kubikmeter Sand, Mergel und Schlick bewegt haben.

    Durch ein umfangreiches begleitendes Monitoring wurden diese Arbeiten dokumentiert. Bereits bei der Planung wurden mögliche Auswirkungen der Baumaßnahmen auf Menschen und Umwelt gründlich untersucht, um Umweltschäden zu vermeiden.
    #WSV #WSAOstsee #Seekanal

  8. Munitionsfunde: Elbvertiefung wohl erst 2025 fertig

    Für die Schifffahrt im Hamburger Hafen ist die Elbvertiefung wichtig. Doch Munitionsräumung und Schäden an einem Spezialschiff verzögern sie.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Mun

    #Hamburg #Elbe #Elbvertiefung #Freigabe #Baggerarbeiten #Schlick #MunitionsfundeCuxhaven #HamburgNews

  9. Munitionsfunde: Elbvertiefung wohl erst 2025 fertig

    Für die Schifffahrt im Hamburger Hafen ist die Elbvertiefung wichtig. Doch Munitionsräumung und Schäden an einem Spezialschiff verzögern sie.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Mun

    #Hamburg #Elbe #Elbvertiefung #Freigabe #Baggerarbeiten #Schlick #MunitionsfundeCuxhaven #HamburgNews

  10. Munitionsfunde: Elbvertiefung wohl erst 2025 fertig

    Für die Schifffahrt im Hamburger Hafen ist die Elbvertiefung wichtig. Doch Munitionsräumung und Schäden an einem Spezialschiff verzögern sie.

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Mun

    #Hamburg #Elbe #Elbvertiefung #Freigabe #Baggerarbeiten #Schlick #MunitionsfundeCuxhaven #HamburgNews

  11. Ziel der #Baggerarbeiten ist es, den #Kanal auf eine Sohlbreite von 70 Metern aufzuweiten. Das dabei anfallende Nassbaggergut, etwa 1,1 Mio. Kubikmeter, wird auf Klappschuten verladen und in der Kieler Bucht an einer planfestgestellten Verbringungsfläche wieder abgeladen. #WSV #WNANOK #NordOstseeKanal #NOK

  12. Aktuell sind alle sieben Stauhaltungen im Bereich der Mittelweser, die in der Verantwortung des #WSAWeser liegen und die Oberweser wieder für den Schiffsverkehr freigegeben.

    Auch der #DortmundEmsKanal von Meppen bis Papenburg ist nach umfangreichen #Baggerarbeiten jetzt wieder für den #Schiffsverkehr befahrbar.
    Abgeschlossen sind die Baggerarbeiten damit aber noch nicht. Denn bei noch immer fallenden Wasserstränden können die Sandablagerungen erneut für Untiefen sorgen. #WSAEmsNordsee
    #WSV

  13. Aktuell sind alle sieben Stauhaltungen im Bereich der Mittelweser, die in der Verantwortung des #WSAWeser liegen und die Oberweser wieder für den Schiffsverkehr freigegeben.

    Auch der #DortmundEmsKanal von Meppen bis Papenburg ist nach umfangreichen #Baggerarbeiten jetzt wieder für den #Schiffsverkehr befahrbar.
    Abgeschlossen sind die Baggerarbeiten damit aber noch nicht. Denn bei noch immer fallenden Wasserstränden können die Sandablagerungen erneut für Untiefen sorgen. #WSAEmsNordsee
    #WSV

  14. Aktuell sind alle sieben Stauhaltungen im Bereich der Mittelweser, die in der Verantwortung des #WSAWeser liegen und die Oberweser wieder für den Schiffsverkehr freigegeben.

    Auch der #DortmundEmsKanal von Meppen bis Papenburg ist nach umfangreichen #Baggerarbeiten jetzt wieder für den #Schiffsverkehr befahrbar.
    Abgeschlossen sind die Baggerarbeiten damit aber noch nicht. Denn bei noch immer fallenden Wasserstränden können die Sandablagerungen erneut für Untiefen sorgen. #WSAEmsNordsee
    #WSV

  15. Aktuell sind alle sieben Stauhaltungen im Bereich der Mittelweser, die in der Verantwortung des #WSAWeser liegen und die Oberweser wieder für den Schiffsverkehr freigegeben.

    Auch der #DortmundEmsKanal von Meppen bis Papenburg ist nach umfangreichen #Baggerarbeiten jetzt wieder für den #Schiffsverkehr befahrbar.
    Abgeschlossen sind die Baggerarbeiten damit aber noch nicht. Denn bei noch immer fallenden Wasserstränden können die Sandablagerungen erneut für Untiefen sorgen. #WSAEmsNordsee
    #WSV

  16. Aktuell sind alle sieben Stauhaltungen im Bereich der Mittelweser, die in der Verantwortung des #WSAWeser liegen und die Oberweser wieder für den Schiffsverkehr freigegeben.

    Auch der #DortmundEmsKanal von Meppen bis Papenburg ist nach umfangreichen #Baggerarbeiten jetzt wieder für den #Schiffsverkehr befahrbar.
    Abgeschlossen sind die Baggerarbeiten damit aber noch nicht. Denn bei noch immer fallenden Wasserstränden können die Sandablagerungen erneut für Untiefen sorgen. #WSAEmsNordsee
    #WSV

  17. #Fehmarnbelt: Riffe offenbar schon zerstört 😲

    Nach einem Eilantrag der Tunnel-Gegner hatte das #Bundesverwaltungsgericht das Land gebeten, die Arbeiten an den #Riff⁣en vorerst zu stoppen. Doch nun wird klar: Die Riffe sind offenbar schon zerstört.

    "Die Bauarbeiten an den Riffflächen haben im Oktober bereits begonnen", erklärte Wirtschaftsminister Bernd Buchholz (FDP) und ergänzte, dass die Riffe durch die #Baggerarbeiten bereits fast vollständig abgetragen seien 😥

    🔗 ndr.de/nachrichten/schleswig-h