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Der Bau der 5. #Schleusenkammer in #Brunsbüttel ist ein wichtiger Schritt zur Modernisierung des #Nord-Ostsee-Kanal|s und ein Schlüsselprojekt für die Entlastung des Schleusenbetriebs am West-Ende des #NOK.
#WNANOK #WSANOK #WSV
#neueSchleusentoreBrunsbüttel

Ziel der #Baggerarbeiten ist es, den #Kanal auf eine Sohlbreite von 70 Metern aufzuweiten. Das dabei anfallende Nassbaggergut, etwa 1,1 Mio. Kubikmeter, wird auf Klappschuten verladen und in der Kieler Bucht an einer planfestgestellten Verbringungsfläche wieder abgeladen. #WSV #WNANOK #NordOstseeKanal #NOK

280 Mio. Euro wurden im vergangenen Jahr in den #NordOstseeKanal investiert, z.B. für Bau der fünften #Schleusenkammer in #Brunsbüttel und den Ausbau der #Oststrecke.
Durch die Baumaßnahmen wird der Kanal zukünftig noch verlässlicher.
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#NordOstseeKanal 2023: Rolle als unverzichtbarer internationaler #Seeverkehrsweg behauptet

Globale Einflüsse und weitere Beeinträchtigungen haben sich nur geringfügig auf den #Schiffsverkehr ausgewirkt. Bei leicht rückläufigen #Ladungsmengen blieb die #Schiffsanzahl nahezu konstant. 2023 haben über 26.600 #Schiffe über 77 Mio. Tonnen #Ladung durch den Nord-Ostsee-Kanal transportiert.

https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20240212_NOK_Bilanz_2023.html

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