#_klimaticket — Public Fediverse posts
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Österreich muss sparen und dafür sorgen, dass mehr Geld in die Kassen gespült wird. Dadurch wird das österreichweite Klimaticket ab August um 120 Euro teurer. Für das regionale Klimaticket, also jenes, dass nur in Vorarlberg gültig ist, bezahlt man jedoch weiterhin denselben Preis. https://vorarlberg.orf.at/stories/3306403/
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Österreich muss sparen und dafür sorgen, dass mehr Geld in die Kassen gespült wird. Dadurch wird das österreichweite Klimaticket ab August um 120 Euro teurer. Für das regionale Klimaticket, also jenes, dass nur in Vorarlberg gültig ist, bezahlt man jedoch weiterhin denselben Preis. https://vorarlberg.orf.at/stories/3306403/
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Österreich muss sparen und dafür sorgen, dass mehr Geld in die Kassen gespült wird. Dadurch wird das österreichweite Klimaticket ab August um 120 Euro teurer. Für das regionale Klimaticket, also jenes, dass nur in Vorarlberg gültig ist, bezahlt man jedoch weiterhin denselben Preis. https://vorarlberg.orf.at/stories/3306403/
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Österreich muss sparen und dafür sorgen, dass mehr Geld in die Kassen gespült wird. Dadurch wird das österreichweite Klimaticket ab August um 120 Euro teurer. Für das regionale Klimaticket, also jenes, dass nur in Vorarlberg gültig ist, bezahlt man jedoch weiterhin denselben Preis. https://vorarlberg.orf.at/stories/3306403/
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Das Klimaticket Tirol ist von den Sparplänen und den damit verbundenen Preissteigerungen der Bundesregierung nicht betroffen. Das landesweite Öffi-Ticket des Verkehrsverbunds Tirol (VVT) soll weiterhin ausgewogen finanziert werden, erklärte das Land gegenüber dem ORF Tirol. https://tirol.orf.at/stories/3305998/
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Das Klimaticket Tirol ist von den Sparplänen und den damit verbundenen Preissteigerungen der Bundesregierung nicht betroffen. Das landesweite Öffi-Ticket des Verkehrsverbunds Tirol (VVT) soll weiterhin ausgewogen finanziert werden, erklärte das Land gegenüber dem ORF Tirol. https://tirol.orf.at/stories/3305998/
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Das Klimaticket Tirol ist von den Sparplänen und den damit verbundenen Preissteigerungen der Bundesregierung nicht betroffen. Das landesweite Öffi-Ticket des Verkehrsverbunds Tirol (VVT) soll weiterhin ausgewogen finanziert werden, erklärte das Land gegenüber dem ORF Tirol. https://tirol.orf.at/stories/3305998/
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Um das Budgetdefizit zu reduzieren, soll der Preis für das österreichweite Klimaticket 2025 von aktuell 1179,30 Euro um 200 Euro ansteigen. In Salzburg soll der Preis von 393 Euro für das bundeslandweit gültige „Salzburg Classic“-Klimaticket aber nur an die Inflation angepasst werden, um Öffi-Nutzer nicht zu vergraulen, verspricht Verkehrsreferent Stefan Schnöll (ÖVP). https://salzburg.orf.at/stories/3305373/
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Um das Budgetdefizit zu reduzieren, soll der Preis für das österreichweite Klimaticket 2025 von aktuell 1179,30 Euro um 200 Euro ansteigen. In Salzburg soll der Preis von 393 Euro für das bundeslandweit gültige „Salzburg Classic“-Klimaticket aber nur an die Inflation angepasst werden, um Öffi-Nutzer nicht zu vergraulen, verspricht Verkehrsreferent Stefan Schnöll (ÖVP). https://salzburg.orf.at/stories/3305373/
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Um das Budgetdefizit zu reduzieren, soll der Preis für das österreichweite Klimaticket 2025 von aktuell 1179,30 Euro um 200 Euro ansteigen. In Salzburg soll der Preis von 393 Euro für das bundeslandweit gültige „Salzburg Classic“-Klimaticket aber nur an die Inflation angepasst werden, um Öffi-Nutzer nicht zu vergraulen, verspricht Verkehrsreferent Stefan Schnöll (ÖVP). https://salzburg.orf.at/stories/3305373/
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Das Budgetdefizit soll heuer von 4,7 auf 4,5 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) sinken. Im nächsten Jahr soll es 4,2 Prozent betragen, 2028 will die Regierung wieder aus dem sich derzeit anbahnenden EU-Defizitverfahren herauskommen. Das sind die wesentlichen Schlüsse aus dem Doppelbudget, das Finanzminister Markus Marterbauer (SPÖ) am Dienstag vorgelegt hat. Bekannt wurden auch neue Sparmaßnahmen wie (…) https://orf.at/stories/3393294/
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Das Budgetdefizit soll heuer von 4,7 auf 4,5 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) sinken. Im nächsten Jahr soll es 4,2 Prozent betragen, 2028 will die Regierung wieder aus dem sich derzeit anbahnenden EU-Defizitverfahren herauskommen. Das sind die wesentlichen Schlüsse aus dem Doppelbudget, das Finanzminister Markus Marterbauer (SPÖ) am Dienstag vorgelegt hat. Bekannt wurden auch neue Sparmaßnahmen wie (…) https://orf.at/stories/3393294/
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Das Budgetdefizit soll heuer von 4,7 auf 4,5 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) sinken. Im nächsten Jahr soll es 4,2 Prozent betragen, 2028 will die Regierung wieder aus dem sich derzeit anbahnenden EU-Defizitverfahren herauskommen. Das sind die wesentlichen Schlüsse aus dem Doppelbudget, das Finanzminister Markus Marterbauer (SPÖ) am Dienstag vorgelegt hat. Bekannt wurden auch neue Sparmaßnahmen wie (…) https://orf.at/stories/3393294/
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Das Budgetdefizit soll heuer von 4,7 auf 4,5 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) sinken. Im nächsten Jahr soll es 4,2 Prozent betragen, 2028 will die Regierung wieder aus dem sich derzeit anbahnenden EU-Defizitverfahren herauskommen. Das sind die wesentlichen Schlüsse aus dem Doppelbudget, das Finanzminister Markus Marterbauer (SPÖ) am Dienstag vorgelegt hat. Bekannt wurden auch neue Sparmaßnahmen wie (…) https://orf.at/stories/3393294/
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Das Budgetdefizit soll heuer von 4,7 auf 4,5 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) sinken. Im nächsten Jahr soll es 4,2 Prozent betragen, 2028 will die Regierung wieder aus dem sich derzeit anbahnenden EU-Defizitverfahren herauskommen. Das sind die wesentlichen Schlüsse aus dem Doppelbudget, das Finanzminister Markus Marterbauer (SPÖ) am Dienstag vorgelegt hat. Bekannt wurden auch neue Sparmaßnahmen wie (…) https://orf.at/stories/3393294/
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In Tirol werden Zug und Bus häufiger als vor wenigen Jahren für Wanderungen oder Skitouren genutzt. Ein Grund ist auch der Kostenfaktor. Wer bereits ein Klimaticket hat, kommt in der Regel ohne zusätzliche Kosten aus. Besonders deutlich zeigt sich die Entwicklung am Seefelder Plateau. https://tirol.orf.at/stories/3294925/
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In Tirol werden Zug und Bus häufiger als vor wenigen Jahren für Wanderungen oder Skitouren genutzt. Ein Grund ist auch der Kostenfaktor. Wer bereits ein Klimaticket hat, kommt in der Regel ohne zusätzliche Kosten aus. Besonders deutlich zeigt sich die Entwicklung am Seefelder Plateau. https://tirol.orf.at/stories/3294925/
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In Tirol werden Zug und Bus häufiger als vor wenigen Jahren für Wanderungen oder Skitouren genutzt. Ein Grund ist auch der Kostenfaktor. Wer bereits ein Klimaticket hat, kommt in der Regel ohne zusätzliche Kosten aus. Besonders deutlich zeigt sich die Entwicklung am Seefelder Plateau. https://tirol.orf.at/stories/3294925/
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In Tirol werden Zug und Bus häufiger als vor wenigen Jahren für Wanderungen oder Skitouren genutzt. Ein Grund ist auch der Kostenfaktor. Wer bereits ein Klimaticket hat, kommt in der Regel ohne zusätzliche Kosten aus. Besonders deutlich zeigt sich die Entwicklung am Seefelder Plateau. https://tirol.orf.at/stories/3294925/
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In Tirol werden Zug und Bus häufiger als vor wenigen Jahren für Wanderungen oder Skitouren genutzt. Ein Grund ist auch der Kostenfaktor. Wer bereits ein Klimaticket hat, kommt in der Regel ohne zusätzliche Kosten aus. Besonders deutlich zeigt sich die Entwicklung am Seefelder Plateau. https://tirol.orf.at/stories/3294925/
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In Tirol werden Zug und Bus häufiger als vor wenigen Jahren für Wanderungen oder Skitouren genutzt. Ein Grund ist auch der Kostenfaktor. Wer bereits ein Klimaticket hat, kommt in der Regel ohne zusätzliche Kosten aus. Besonders deutlich zeigt sich die Entwicklung am Seefelder Plateau. https://tirol.orf.at/stories/3294925/
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Die Preise für Tickets des Verkehrsverbundes Tirol (VVT) und der IVB werden am 1. April um durchschnittlich fünf Prozent angehoben. Im Vergleich zu anderen Bundesländern liegt der Normalpreis für das Klimaticket Tirol im oberen Bereich. Beim Land verweist man auf ein gutes Angebot im öffentlichen Nahverkehr. https://tirol.orf.at/stories/3293606/
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Die Preise für Tickets des Verkehrsverbundes Tirol (VVT) und der IVB werden am 1. April um durchschnittlich fünf Prozent angehoben. Im Vergleich zu anderen Bundesländern liegt der Normalpreis für das Klimaticket Tirol im oberen Bereich. Beim Land verweist man auf ein gutes Angebot im öffentlichen Nahverkehr. https://tirol.orf.at/stories/3293606/
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Die Preise für Tickets des Verkehrsverbundes Tirol (VVT) und der IVB werden am 1. April um durchschnittlich fünf Prozent angehoben. Im Vergleich zu anderen Bundesländern liegt der Normalpreis für das Klimaticket Tirol im oberen Bereich. Beim Land verweist man hier auf ein gutes Angebot im öffentlichen Nahverkehr. https://tirol.orf.at/stories/3293606/
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Die Preise für Tickets des Verkehrsverbundes Tirol (VVT) und der IVB werden am 1. April um durchschnittlich fünf Prozent angehoben. Im Vergleich zu anderen Bundesländern liegt der Normalpreis für das Klimaticket Tirol im oberen Bereich. Beim Land verweist man hier auf ein gutes Angebot im öffentlichen Nahverkehr. https://tirol.orf.at/stories/3293606/
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Die Preise für Tickets des Verkehrsverbundes Tirol (VVT) und der IVB werden am 1. April um durchschnittlich fünf Prozent angehoben. Im Vergleich zu anderen Bundesländern liegt der Normalpreis für das Klimaticket Tirol im oberen Bereich. Beim Land verweist man auf ein gutes Angebot im öffentlichen Nahverkehr. https://tirol.orf.at/stories/3293606/
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Das kostenlosen Klimaticket „Ö 18“ für junge Erwachsene ist erst im Juli 2024 eingeführt worden. Jetzt fällt es dem Sparstift zum Opfer, wie die Verhandler von FPÖ/ÖVP ankündigten. Was das für die bedeutet, die noch kein kostenloses Klimaticket beanspruchten, ist derzeit unklar. Juristen raten, das Ticket rasch einzulösen. https://kaernten.orf.at/stories/3289638/
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Das kostenlosen Klimaticket „Ö 18“ für junge Erwachsene ist erst im Juli 2024 eingeführt worden. Jetzt fällt es dem Sparstift zum Opfer, wie die Verhandler von FPÖ/ÖVP ankündigten. Was das für die bedeutet, die noch kein kostenloses Klimaticket beanspruchten, ist derzeit unklar. Juristen raten, das Ticket rasch einzulösen. https://kaernten.orf.at/stories/3289638/
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Das kostenlosen Klimaticket „Ö 18“ für junge Erwachsene ist erst im Juli 2024 eingeführt worden. Jetzt fällt es dem Sparstift zum Opfer, wie die Verhandler von FPÖ/ÖVP ankündigten. Was das für die bedeutet, die noch kein kostenloses Klimaticket beanspruchten, ist derzeit unklar. Juristen raten, das Ticket rasch einzulösen. https://kaernten.orf.at/stories/3289638/