#汽車產業 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #汽車產業, aggregated by home.social.
-
中國人形機器人雙11爆單,佳世達董事長:估優先用於智慧製造,汽車業迎來巨變
中央通訊社 2025-11-11 09:44:00 CST
中國人形機器人現訂單潮,價格進入萬元內。惟分析指出,真實需求未廣泛建立,產業仍由供給驅動。業界看好其在智慧製造的潛力,預期將為汽車等產業帶來巨變,然商業落地仍面臨挑戰。
https://www.thenewslens.com/article/260945
#人形機器人 #成電論壇 #中國 #智慧製造 #優必選 #松延動力 #汽車產業 #價格戰 #小布米 #Booster K1 #台達電 #盟立 #台灣 #宇樹科技 #蔡清雄 #人工智慧 #陳其宏 #孫弘 #科技 #智元機器人 #佳世達 #雙11 -
安世半導體斷貨全球車廠急尋晶片,Nissan稱僅夠再撐幾天,中國母公司聞泰:正面臨「生存威脅」
中央通訊社 2025-10-30 10:32:00 CST
荷蘭政府因國安疑慮接管中資安世半導體,引發中國禁止其產品出口反制。此舉切斷全球車用晶片供應,Nissan等車廠庫存告急,面臨停產危機,凸顯地緣政治對產業鏈的衝擊。
https://www.thenewslens.com/article/260487
#Nexperia #Bosch #中國 #國安風險 #地緣政治 #汽車產業 #日產 #荷蘭 #安世半導體 #Nissan #張學政 #出口管制 #車廠 #車用晶片 #賓士 #Volvo #汽車零組件 #科技 #本田 #福斯 #生存威脅 #聞泰科技 #實體清單 #美國 -
Fact Sheet: President Donald J. Trump Adjusts Imports of Automobiles and Automobile Parts into the United States – ]
Link
📌 Summary:
美國總統唐納德·川普根據《1962 年貿易擴展法》第 232 條簽署公告,對進口汽車及零部件徵收 25% 關稅,以保護美國國家安全。此舉旨在強化美國汽車產業,該產業對國家安全至關重要,但長期受到過度進口的威脅。關稅將套用於各類進口乘用車及關鍵零部件,同時為符合《美墨加協定》的進口商提供認證美國成分的機會。這項政策目標是維持美國國內工業基礎的彈性,並加強美國製造業,扭轉近年來美國汽車產業的低迷趨勢。
🎯 Key Points:
1. 川普政府對進口汽車和零部件徵收 25% 關稅,目的是保護國家安全和美國汽車產業。
2. 2024 年美國人購買的約 1,600 萬輛車中,只有 25% 的內容可被歸類為美國製造。
3. 美國汽車零部件貿易逆差在 2024 年達到 935 億美元;自 2000 年以來,汽車零部件製造業就業人數下降了 34%。
4. 關稅適用於各種乘用車與輕型卡車,以及引擎、變速箱等關鍵零部件,符合《美墨加協定》的進口商可申請僅對非美國成分徵稅。
5. 多項研究顯示,關稅是有效的工具,能減少對美國國家安全的威脅,達成經濟和戰略目標。2024 年的分析顯示,10% 的全球關稅可為經濟增長 7,280 億美元,創造 280 萬個就業機會。
🔖 Keywords:
#關稅政策 #汽車產業 #國家安全 #美墨加協定 #製造業就業 -
【個股分析】從文具大廠轉型半導體導線架,順德是否能再切入 AI 供應鏈? - 富果直送|白話投資好文
Link
📌 Summary: 隨著AI伺服器對功率和能源效率的要求上升,順德透過Infineon進軍AI穩壓器及8kW PSU導線架市場,未來預期其產品的ASP及毛利率將優於公司平均,將提升獲利表現。此外,各國對燃油車的禁售及充電樁的佈建計劃不變,加上中國的補貼擴大及美國降息趨勢,預示汽車產業將於2025年有所復甦。順德成立於1967年,目前是全球功率導線架的主要供應商,並擁有多家大客戶,包括Apple和華為。
🎯 Key Points:
- AI伺服器對功率及能源效率的需求增加。
- 順德通過Infineon導入AI穩壓器及8kW PSU市場。
- 預期產品ASP及毛利率將超過公司平均,提升獲利。
- 全球禁售燃油車與充電樁佈建計畫持續。
- 中國擴大補貼及美國降息促進汽車產業復甦。
- 順德自1967年以SDI文具品牌起家,現為全球功率導線架第一供應商,市佔率逾17%。
🔖 Keywords: #人工智慧 #能源效率 #汽車產業 #順德 #導線架 -
德國汽車產業轉型 到2035年恐流失18.6萬個就業機會 | Anue鉅亨 - 國際政經
Link
📌 Summary: 德國汽車產業正在轉型,預計到2035年將流失18.6萬個工作崗位,目前已經損失4.6萬個就業機會。這一變化主要受到向電動車轉型的推動,同時也因應歐盟為減少溫室氣體排放而制定的政策,如2035年禁止銷售燃油車。德國汽車工業協會指出,產業競爭力下降的原因包括高電價和稅率,並呼籲需要適當的政治框架以留住產業價值和就業。福斯汽車已計劃關閉多家工廠,裁員數萬人。
🎯 Key Points:
- 到2035年,德國汽車產業預計將流失18.6萬個就業機會。
- 從2019至2023年,已經有4.6萬個工作崗位流失。
- 歐盟目標是在2030年前減少55%溫室氣體淨排放,最終實現2050年碳中和。
- 2035年起,歐盟將禁止銷售新排放二氧化碳的燃油車。
- 德國汽車行業競爭力下降的主因包括高電價、高稅率及繁瑣的規章制度。
🔖 Keywords: #德國 #汽車產業 #就業機會 #電動車 #溫室氣體