home.social

#экономика — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #экономика, aggregated by home.social.

  1. AI забыл про энергетику? Парадокс исследования рынка ИИ в РФ

    Увидел цифры из исследования AIANA — новая аналитика российского рынка AI. Объём оценивается в 316,1 млрд рублей (по итогам 2025 года). Главный заказчик, что логично, — бизнес: 71,9% выручки приходится на B2B. 98,4 млрд рублей приходится на AI-оборудование и физическую инфраструктуру. Это 31,1% рынка — крупнейший сегмент по выручке. Для меня это главное: цифровое подтверждение, что AI-рынок держится не только на моделях, приложениях и промптах, а на «железе». Но дальше начинаются интересности. Самый большой сегмент оборудования — вычислительное «железо». Первый вопрос, который возник у меня как у человека из энергетики: а электричество забыли посчитать в этом сегменте? Как выяснилось через пару скроллов, не забыли. Просто в бизнес-логике энергетику пока сознательно оставляют за границей рынка AI. Давайте разбираться, почему и какие здесь риски. Насколько точно картина без энергетики передаёт реальные возможности запуска новых AI-проектов?

    habr.com/ru/companies/psm_unli

    #энергетика #аналитика #исследование #сегментация_рынка #ии #ai #вычисления #итинфраструктура #экономика #инвестиции_в_ии

  2. AI забыл про энергетику? Парадокс исследования рынка ИИ в РФ

    Увидел цифры из исследования AIANA — новая аналитика российского рынка AI. Объём оценивается в 316,1 млрд рублей (по итогам 2025 года). Главный заказчик, что логично, — бизнес: 71,9% выручки приходится на B2B. 98,4 млрд рублей приходится на AI-оборудование и физическую инфраструктуру. Это 31,1% рынка — крупнейший сегмент по выручке. Для меня это главное: цифровое подтверждение, что AI-рынок держится не только на моделях, приложениях и промптах, а на «железе». Но дальше начинаются интересности. Самый большой сегмент оборудования — вычислительное «железо». Первый вопрос, который возник у меня как у человека из энергетики: а электричество забыли посчитать в этом сегменте? Как выяснилось через пару скроллов, не забыли. Просто в бизнес-логике энергетику пока сознательно оставляют за границей рынка AI. Давайте разбираться, почему и какие здесь риски. Насколько точно картина без энергетики передаёт реальные возможности запуска новых AI-проектов?

    habr.com/ru/companies/psm_unli

    #энергетика #аналитика #исследование #сегментация_рынка #ии #ai #вычисления #итинфраструктура #экономика #инвестиции_в_ии

  3. AI забыл про энергетику? Парадокс исследования рынка ИИ в РФ

    Увидел цифры из исследования AIANA — новая аналитика российского рынка AI. Объём оценивается в 316,1 млрд рублей (по итогам 2025 года). Главный заказчик, что логично, — бизнес: 71,9% выручки приходится на B2B. 98,4 млрд рублей приходится на AI-оборудование и физическую инфраструктуру. Это 31,1% рынка — крупнейший сегмент по выручке. Для меня это главное: цифровое подтверждение, что AI-рынок держится не только на моделях, приложениях и промптах, а на «железе». Но дальше начинаются интересности. Самый большой сегмент оборудования — вычислительное «железо». Первый вопрос, который возник у меня как у человека из энергетики: а электричество забыли посчитать в этом сегменте? Как выяснилось через пару скроллов, не забыли. Просто в бизнес-логике энергетику пока сознательно оставляют за границей рынка AI. Давайте разбираться, почему и какие здесь риски. Насколько точно картина без энергетики передаёт реальные возможности запуска новых AI-проектов?

    habr.com/ru/companies/psm_unli

    #энергетика #аналитика #исследование #сегментация_рынка #ии #ai #вычисления #итинфраструктура #экономика #инвестиции_в_ии

  4. [Перевод] ИИ-дилемма: рост против риска для человечества. Разбираем этически неоднозначную статью экономиста Чарльза Джонса

    Публикуется полный перевод статьи The AI Dilemma: Growth versus Existential Risk, опубликованной в 2024 году за авторством Чарльза Джонса (Charles I. Jones). Эта статья ставит непростой этический вопрос: можем ли мы обменять ускоренный экономический рост и (возможное) увеличение продолжительности жизни, которое нам сулит повсеместное внедрение ИИ и рост самого ИИ до (предполагаемого) суперинтеллекта, на риски, связанные с полным уничтожением человечества как вида? В статье предлагается математическая модель, включающая параметры ускорения экономического роста, увеличения продолжительности жизни и риск уничтожения человечества сверхсильным ИИ. Этически неоднозначной статью делает утверждение, что существует и может быть теоретически оценен уровень риска для человечества, который "допускается принять" в обмен на ускорение экономического роста и увеличение средней продолжительности жизни... Кроме того, текст и формулы снабжены комментариями @avshkol для помощи в понимании формул и части сложных мест работы, а также критическими комментариями @avshkol там, где предположения и выводы, сделанные в модели, заслуживают критики или иного взгляда (см. заключительный комментарий).

    habr.com/ru/articles/1052748/

    #ИИ #экономика #риски #сингулярность #экономический_рост #продолжительность_жизни #экономическая_модель

  5. [Перевод] ИИ-дилемма: рост против риска для человечества. Разбираем этически неоднозначную статью экономиста Чарльза Джонса

    Публикуется полный перевод статьи The AI Dilemma: Growth versus Existential Risk, опубликованной в 2024 году за авторством Чарльза Джонса (Charles I. Jones). Эта статья ставит непростой этический вопрос: можем ли мы обменять ускоренный экономический рост и (возможное) увеличение продолжительности жизни, которое нам сулит повсеместное внедрение ИИ и рост самого ИИ до (предполагаемого) суперинтеллекта, на риски, связанные с полным уничтожением человечества как вида? В статье предлагается математическая модель, включающая параметры ускорения экономического роста, увеличения продолжительности жизни и риск уничтожения человечества сверхсильным ИИ. Этически неоднозначной статью делает утверждение, что существует и может быть теоретически оценен уровень риска для человечества, который "допускается принять" в обмен на ускорение экономического роста и увеличение средней продолжительности жизни... Кроме того, текст и формулы снабжены комментариями @avshkol для помощи в понимании формул и части сложных мест работы, а также критическими комментариями @avshkol там, где предположения и выводы, сделанные в модели, заслуживают критики или иного взгляда (см. заключительный комментарий).

    habr.com/ru/articles/1052748/

    #ИИ #экономика #риски #сингулярность #экономический_рост #продолжительность_жизни #экономическая_модель

  6. [Перевод] ИИ-дилемма: рост против риска для человечества. Разбираем этически неоднозначную статью экономиста Чарльза Джонса

    Публикуется полный перевод статьи The AI Dilemma: Growth versus Existential Risk, опубликованной в 2024 году за авторством Чарльза Джонса (Charles I. Jones). Эта статья ставит непростой этический вопрос: можем ли мы обменять ускоренный экономический рост и (возможное) увеличение продолжительности жизни, которое нам сулит повсеместное внедрение ИИ и рост самого ИИ до (предполагаемого) суперинтеллекта, на риски, связанные с полным уничтожением человечества как вида? В статье предлагается математическая модель, включающая параметры ускорения экономического роста, увеличения продолжительности жизни и риск уничтожения человечества сверхсильным ИИ. Этически неоднозначной статью делает утверждение, что существует и может быть теоретически оценен уровень риска для человечества, который "допускается принять" в обмен на ускорение экономического роста и увеличение средней продолжительности жизни... Кроме того, текст и формулы снабжены комментариями @avshkol для помощи в понимании формул и части сложных мест работы, а также критическими комментариями @avshkol там, где предположения и выводы, сделанные в модели, заслуживают критики или иного взгляда (см. заключительный комментарий).

    habr.com/ru/articles/1052748/

    #ИИ #экономика #риски #сингулярность #экономический_рост #продолжительность_жизни #экономическая_модель

  7. Топливный кризис в России вышел на новый уровень. Удары по нефтеперерабатывающим заводам уже привели не к локальным перебоям, а к системному дефициту бензина и дизельного топлива. Власти вынуждены вводить чрезвычайные меры, снижать экологические стандарты и ограничивать продажи. Ниже — ключевые факты о том, как развивается #ТопливныйКризис в #России.

    Падение производства и деградация нефтепереработки

    По данным отраслевых источников и Reuters, производство автомобильного бензина сократилось примерно на 25% по сравнению с прошлым годом. Летом 2026 года российские НПЗ выпускают около 85 тыс. тонн бензина в сутки, тогда как сезонный спрос достигает 110 тыс. тонн. Именно этот разрыв и стал одной из главных причин масштабного дефицита. #Нефть #НПЗ

    До конца 2026 года полностью остановлен Московский НПЗ («Капотня»), который обеспечивал до 40% потребностей столичного региона. С начала года серьезные повреждения получили уже 15 крупных нефтеперерабатывающих заводов, что, по различным оценкам, вывело из строя 20–40% мощностей первичной переработки нефти. #Москва #Промышленность

    В качестве экстренной меры правительство разрешило до конца года использовать топливо экологического стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5». Это свидетельствует о том, что выпуск более качественного топлива на поврежденном оборудовании становится технологически невозможным. #Экология #Экономика

    Дефицит охватил большую часть страны

    Ограничения на продажу топлива или его острый дефицит фиксируются уже более чем в 55 регионах России.

    В оккупированном #Крым гражданские продажи бензина практически остановлены. В #КраснодарскийКрай ситуация также остается критической: 3 июля в #Новороссийск официально сообщили о полном исчерпании запасов бензина на городских АЗС — в продаже осталось только дизельное топливо.

    В #Забайкалье и ряде регионов Сибири введены жесткие ограничения — не более 15 литров бензина в одни руки за одну заправку.

    В #ВолгоградскаяОбласть, #СаратовскаяОбласть и других субъектах РФ многие АЗС переходят на отпуск топлива по спецкартам и служебным удостоверениям. Приоритет получают полиция, экстренные службы, МЧС и государственные структуры, тогда как обычные автомобилисты часами стоят в очередях или вовсе не могут заправиться. #АЗС

    Рост цен

    Дефицит неизбежно отражается на стоимости топлива. По данным Росстата, только за последнюю неделю июня бензин подорожал сразу на 3%, а дизельное топливо — на 2,7%. При этом оптовые цены производителей в мае выросли примерно на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. #Инфляция #Бензин

    Последствия выходят за пределы России

    Кризис уже приобретает международный характер.

    Кремль ведет переговоры об экстренном импорте бензина, рассматривая поставки из Беларуси и Казахстана. Одновременно, по данным Bloomberg, нехватка российских нефтепродуктов начинает отражаться и на странах Центральной Азии, традиционно зависевших от российского экспорта. #Беларусь #Казахстан #ЦентральнаяАзия

    Несмотря на запрет экспорта отдельных видов топлива и переход к менее качественным стандартам, масштаб повреждений российской нефтеперерабатывающей инфраструктуры указывает на то, что быстро устранить дефицит уже невозможно. При сохранении текущей динамики кризис может продолжаться как минимум до зимы. #Экономика #Россия #Нефть #НПЗ #Топливо bastyon.com/post?s=8a0a65c2a37

  8. Топливный кризис в России вышел на новый уровень. Удары по нефтеперерабатывающим заводам уже привели не к локальным перебоям, а к системному дефициту бензина и дизельного топлива. Власти вынуждены вводить чрезвычайные меры, снижать экологические стандарты и ограничивать продажи. Ниже — ключевые факты о том, как развивается #ТопливныйКризис в #России.

    Падение производства и деградация нефтепереработки

    По данным отраслевых источников и Reuters, производство автомобильного бензина сократилось примерно на 25% по сравнению с прошлым годом. Летом 2026 года российские НПЗ выпускают около 85 тыс. тонн бензина в сутки, тогда как сезонный спрос достигает 110 тыс. тонн. Именно этот разрыв и стал одной из главных причин масштабного дефицита. #Нефть #НПЗ

    До конца 2026 года полностью остановлен Московский НПЗ («Капотня»), который обеспечивал до 40% потребностей столичного региона. С начала года серьезные повреждения получили уже 15 крупных нефтеперерабатывающих заводов, что, по различным оценкам, вывело из строя 20–40% мощностей первичной переработки нефти. #Москва #Промышленность

    В качестве экстренной меры правительство разрешило до конца года использовать топливо экологического стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5». Это свидетельствует о том, что выпуск более качественного топлива на поврежденном оборудовании становится технологически невозможным. #Экология #Экономика

    Дефицит охватил большую часть страны

    Ограничения на продажу топлива или его острый дефицит фиксируются уже более чем в 55 регионах России.

    В оккупированном #Крым гражданские продажи бензина практически остановлены. В #КраснодарскийКрай ситуация также остается критической: 3 июля в #Новороссийск официально сообщили о полном исчерпании запасов бензина на городских АЗС — в продаже осталось только дизельное топливо.

    В #Забайкалье и ряде регионов Сибири введены жесткие ограничения — не более 15 литров бензина в одни руки за одну заправку.

    В #ВолгоградскаяОбласть, #СаратовскаяОбласть и других субъектах РФ многие АЗС переходят на отпуск топлива по спецкартам и служебным удостоверениям. Приоритет получают полиция, экстренные службы, МЧС и государственные структуры, тогда как обычные автомобилисты часами стоят в очередях или вовсе не могут заправиться. #АЗС

    Рост цен

    Дефицит неизбежно отражается на стоимости топлива. По данным Росстата, только за последнюю неделю июня бензин подорожал сразу на 3%, а дизельное топливо — на 2,7%. При этом оптовые цены производителей в мае выросли примерно на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. #Инфляция #Бензин

    Последствия выходят за пределы России

    Кризис уже приобретает международный характер.

    Кремль ведет переговоры об экстренном импорте бензина, рассматривая поставки из Беларуси и Казахстана. Одновременно, по данным Bloomberg, нехватка российских нефтепродуктов начинает отражаться и на странах Центральной Азии, традиционно зависевших от российского экспорта. #Беларусь #Казахстан #ЦентральнаяАзия

    Несмотря на запрет экспорта отдельных видов топлива и переход к менее качественным стандартам, масштаб повреждений российской нефтеперерабатывающей инфраструктуры указывает на то, что быстро устранить дефицит уже невозможно. При сохранении текущей динамики кризис может продолжаться как минимум до зимы. #Экономика #Россия #Нефть #НПЗ #Топливо bastyon.com/post?s=8a0a65c2a37

  9. Новый глобальный рынок с потенциалом в триллионы долларов в год

    Если вы читали мою предыдущую статью, то большинство из вас скорее всего не до конца поняли, что же на самом деле произошло. Если коротко, то произошло следующее. В конце июня 2026 года сформировался новый мировой рынок с потенциалом в триллионы долларов в год. Настоящий биткоин третьего тысячелетия! И, что интересно, он совершенно не занят. А вы прямо сейчас находитесь на его распродаже. Подробности под катом.

    habr.com/ru/articles/1055166/

    #бизнес #экономика #экология #климат #глобальное_потепление #энергетика #инвестиции #венчурные_инвестиции

  10. Новый глобальный рынок с потенциалом в триллионы долларов в год

    Если вы читали мою предыдущую статью, то большинство из вас скорее всего не до конца поняли, что же на самом деле произошло. Если коротко, то произошло следующее. В конце июня 2026 года сформировался новый мировой рынок с потенциалом в триллионы долларов в год. Настоящий биткоин третьего тысячелетия! И, что интересно, он совершенно не занят. А вы прямо сейчас находитесь на его распродаже. Подробности под катом.

    habr.com/ru/articles/1055166/

    #бизнес #экономика #экология #климат #глобальное_потепление #энергетика #инвестиции #венчурные_инвестиции

  11. Новый глобальный рынок с потенциалом в триллионы долларов в год

    Если вы читали мою предыдущую статью, то большинство из вас скорее всего не до конца поняли, что же на самом деле произошло. Если коротко, то произошло следующее. В конце июня 2026 года сформировался новый мировой рынок с потенциалом в триллионы долларов в год. Настоящий биткоин третьего тысячелетия! И, что интересно, он совершенно не занят. А вы прямо сейчас находитесь на его распродаже. Подробности под катом.

    habr.com/ru/articles/1055166/

    #бизнес #экономика #экология #климат #глобальное_потепление #энергетика #инвестиции #венчурные_инвестиции

  12. 🔉 СРЕДА (Качество vs Количество)

    🛢️⛽ Снижение стандартов топлива до «Евро-2».

    👏 Жертвование будущим ради сиюминутной отчетности.

    ⏸️ Правительство готово вернуть запрещенный «Евро-2». Мы жжем двигатели и экологию, чтобы закрыть дыру в статданных. Власти выбирают не модернизацию, а деградацию ресурса.

    t.me/left_list/2484

    ▶️ Это не «временная мера». Это переход на выживание за счет здоровья наших машин и воздуха.