#магистральные_сети — Public Fediverse posts

Как построить DWDM-сеть в России

Введение В России построены десятки тысяч километров ВОЛС. Но каждый новый проект магистральной сети спотыкается об одни и те же грабли. Вендоры продают «терабиты» и «дальность», а заказчик потом годами мучается с эксплуатацией в условиях, где бригада может выехать на объект только через трое суток. Этот текст - попытка посмотреть на строительство DWDM-сетей не глазами производителя, а глазами того, кто потом будет это обслуживать. Только логика и здравый смысл. Часть 1. Терабиты vs реальное волокно. Рынок DWDM всегда живет в гонке скоростей. 10 Гбит/с, 40, 100, 400. Сегодня российские производители заявляют 40 Тбит/с на 1000 км - это впечатляет. Но для эксплуатанта есть обратная сторона медали: чем сложнее формат модуляции, тем он чувствительнее к внешним условиям. Что происходит на реальной трассе: Волокно 20-летней давности имеет микроизгибы и неоднородности. Поляризационная модовая дисперсия(PMD) на старых линиях может «убить» 100-гигабитный канал, хотя 10-гигабитный будет работать годами. Разница между лабораторным стендом и реальным пролетом в 300 км — это разница между идеальным вакуумом и открытым космосом. Нужен не тендер по рекламным брошюрам, а расчет реального энергетического бюджета. Производитель должен предоставить не просто паспортную дальность, а инструмент для расчета: пройдет ли его сигнал на конкретном пролете заказчика с учетом реального затухания, реальной дисперсии и реального количества сварных соединений. Тот, кто дает заказчику честный прогноз «на этом участке 100G пройдут, а вот здесь только 10G, потому что волокно старое», - вызывает доверие. Остальные - просто продают коробки.

https://habr.com/ru/articles/1008314/

#DWDM #эксплуатация_сетей #магистральные_сети #оптическое_волокно #управление_сетью

Как построить DWDM-сеть в России

Введение В России построены десятки тысяч километров ВОЛС. Но каждый новый проект магистральной сети спотыкается об одни и те же грабли. Вендоры продают «терабиты» и «дальность», а заказчик потом годами мучается с эксплуатацией в условиях, где бригада может выехать на объект только через трое суток. Этот текст - попытка посмотреть на строительство DWDM-сетей не глазами производителя, а глазами того, кто потом будет это обслуживать. Только логика и здравый смысл. Часть 1. Терабиты vs реальное волокно. Рынок DWDM всегда живет в гонке скоростей. 10 Гбит/с, 40, 100, 400. Сегодня российские производители заявляют 40 Тбит/с на 1000 км - это впечатляет. Но для эксплуатанта есть обратная сторона медали: чем сложнее формат модуляции, тем он чувствительнее к внешним условиям. Что происходит на реальной трассе: Волокно 20-летней давности имеет микроизгибы и неоднородности. Поляризационная модовая дисперсия(PMD) на старых линиях может «убить» 100-гигабитный канал, хотя 10-гигабитный будет работать годами. Разница между лабораторным стендом и реальным пролетом в 300 км — это разница между идеальным вакуумом и открытым космосом. Нужен не тендер по рекламным брошюрам, а расчет реального энергетического бюджета. Производитель должен предоставить не просто паспортную дальность, а инструмент для расчета: пройдет ли его сигнал на конкретном пролете заказчика с учетом реального затухания, реальной дисперсии и реального количества сварных соединений. Тот, кто дает заказчику честный прогноз «на этом участке 100G пройдут, а вот здесь только 10G, потому что волокно старое», - вызывает доверие. Остальные - просто продают коробки.

https://habr.com/ru/articles/1008314/

#DWDM #эксплуатация_сетей #магистральные_сети #оптическое_волокно #управление_сетью

Как построить DWDM-сеть в России

Введение В России построены десятки тысяч километров ВОЛС. Но каждый новый проект магистральной сети спотыкается об одни и те же грабли. Вендоры продают «терабиты» и «дальность», а заказчик потом годами мучается с эксплуатацией в условиях, где бригада может выехать на объект только через трое суток. Этот текст - попытка посмотреть на строительство DWDM-сетей не глазами производителя, а глазами того, кто потом будет это обслуживать. Только логика и здравый смысл. Часть 1. Терабиты vs реальное волокно. Рынок DWDM всегда живет в гонке скоростей. 10 Гбит/с, 40, 100, 400. Сегодня российские производители заявляют 40 Тбит/с на 1000 км - это впечатляет. Но для эксплуатанта есть обратная сторона медали: чем сложнее формат модуляции, тем он чувствительнее к внешним условиям. Что происходит на реальной трассе: Волокно 20-летней давности имеет микроизгибы и неоднородности. Поляризационная модовая дисперсия(PMD) на старых линиях может «убить» 100-гигабитный канал, хотя 10-гигабитный будет работать годами. Разница между лабораторным стендом и реальным пролетом в 300 км — это разница между идеальным вакуумом и открытым космосом. Нужен не тендер по рекламным брошюрам, а расчет реального энергетического бюджета. Производитель должен предоставить не просто паспортную дальность, а инструмент для расчета: пройдет ли его сигнал на конкретном пролете заказчика с учетом реального затухания, реальной дисперсии и реального количества сварных соединений. Тот, кто дает заказчику честный прогноз «на этом участке 100G пройдут, а вот здесь только 10G, потому что волокно старое», - вызывает доверие. Остальные - просто продают коробки.

https://habr.com/ru/articles/1008314/

#DWDM #эксплуатация_сетей #магистральные_сети #оптическое_волокно #управление_сетью

Как построить DWDM-сеть в России

Введение В России построены десятки тысяч километров ВОЛС. Но каждый новый проект магистральной сети спотыкается об одни и те же грабли. Вендоры продают «терабиты» и «дальность», а заказчик потом годами мучается с эксплуатацией в условиях, где бригада может выехать на объект только через трое суток. Этот текст - попытка посмотреть на строительство DWDM-сетей не глазами производителя, а глазами того, кто потом будет это обслуживать. Только логика и здравый смысл. Часть 1. Терабиты vs реальное волокно. Рынок DWDM всегда живет в гонке скоростей. 10 Гбит/с, 40, 100, 400. Сегодня российские производители заявляют 40 Тбит/с на 1000 км - это впечатляет. Но для эксплуатанта есть обратная сторона медали: чем сложнее формат модуляции, тем он чувствительнее к внешним условиям. Что происходит на реальной трассе: Волокно 20-летней давности имеет микроизгибы и неоднородности. Поляризационная модовая дисперсия(PMD) на старых линиях может «убить» 100-гигабитный канал, хотя 10-гигабитный будет работать годами. Разница между лабораторным стендом и реальным пролетом в 300 км — это разница между идеальным вакуумом и открытым космосом. Нужен не тендер по рекламным брошюрам, а расчет реального энергетического бюджета. Производитель должен предоставить не просто паспортную дальность, а инструмент для расчета: пройдет ли его сигнал на конкретном пролете заказчика с учетом реального затухания, реальной дисперсии и реального количества сварных соединений. Тот, кто дает заказчику честный прогноз «на этом участке 100G пройдут, а вот здесь только 10G, потому что волокно старое», - вызывает доверие. Остальные - просто продают коробки.

https://habr.com/ru/articles/1008314/

#DWDM #эксплуатация_сетей #магистральные_сети #оптическое_волокно #управление_сетью

Новые интернет-магистрали: где и зачем сегодня прокладывают кабели

Подводные оптоволоконные кабели в наше время — один из ключевых факторов, определяющих развитие глобальной сети. Рост дата-центров, облачных платформ и распределенных вычислений резко увеличил нагрузку на магистрали, а требования к задержкам и устойчивости стали жестче, чем когда-либо. Если раньше кабели тянули по ситуации — закрыть разрыв, подключить регион, уложиться в бюджет, — то сейчас их проектируют заранее под конкретные точки роста. Новые линии сразу рассчитывают на десятки терабит в секунду и жестко привязывают к крупным дата-центрам, облачным регионам и вычислительным кластерам. К этому добавилась география и политика: независимые маршруты, резервные пути и снижение рисков стали важными факторами проектирования.

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/990982/

#подводные_кабели #оптоволоконная_связь #интернетинфраструктура #магистральные_сети #датацентры #облачные_технологии #сетевые_технологии #геополитика #телеком #глобальный_интернет

Новые интернет-магистрали: где и зачем сегодня прокладывают кабели

Подводные оптоволоконные кабели в наше время — один из ключевых факторов, определяющих развитие глобальной сети. Рост дата-центров, облачных платформ и распределенных вычислений резко увеличил нагрузку на магистрали, а требования к задержкам и устойчивости стали жестче, чем когда-либо. Если раньше кабели тянули по ситуации — закрыть разрыв, подключить регион, уложиться в бюджет, — то сейчас их проектируют заранее под конкретные точки роста. Новые линии сразу рассчитывают на десятки терабит в секунду и жестко привязывают к крупным дата-центрам, облачным регионам и вычислительным кластерам. К этому добавилась география и политика: независимые маршруты, резервные пути и снижение рисков стали важными факторами проектирования.

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/990982/

#подводные_кабели #оптоволоконная_связь #интернетинфраструктура #магистральные_сети #датацентры #облачные_технологии #сетевые_технологии #геополитика #телеком #глобальный_интернет

Новые интернет-магистрали: где и зачем сегодня прокладывают кабели

Подводные оптоволоконные кабели в наше время — один из ключевых факторов, определяющих развитие глобальной сети. Рост дата-центров, облачных платформ и распределенных вычислений резко увеличил нагрузку на магистрали, а требования к задержкам и устойчивости стали жестче, чем когда-либо. Если раньше кабели тянули по ситуации — закрыть разрыв, подключить регион, уложиться в бюджет, — то сейчас их проектируют заранее под конкретные точки роста. Новые линии сразу рассчитывают на десятки терабит в секунду и жестко привязывают к крупным дата-центрам, облачным регионам и вычислительным кластерам. К этому добавилась география и политика: независимые маршруты, резервные пути и снижение рисков стали важными факторами проектирования.

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/990982/

#подводные_кабели #оптоволоконная_связь #интернетинфраструктура #магистральные_сети #датацентры #облачные_технологии #сетевые_технологии #геополитика #телеком #глобальный_интернет

Новые интернет-магистрали: где и зачем сегодня прокладывают кабели

Подводные оптоволоконные кабели в наше время — один из ключевых факторов, определяющих развитие глобальной сети. Рост дата-центров, облачных платформ и распределенных вычислений резко увеличил нагрузку на магистрали, а требования к задержкам и устойчивости стали жестче, чем когда-либо. Если раньше кабели тянули по ситуации — закрыть разрыв, подключить регион, уложиться в бюджет, — то сейчас их проектируют заранее под конкретные точки роста. Новые линии сразу рассчитывают на десятки терабит в секунду и жестко привязывают к крупным дата-центрам, облачным регионам и вычислительным кластерам. К этому добавилась география и политика: независимые маршруты, резервные пути и снижение рисков стали важными факторами проектирования.

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/990982/

#подводные_кабели #оптоволоконная_связь #интернетинфраструктура #магистральные_сети #датацентры #облачные_технологии #сетевые_технологии #геополитика #телеком #глобальный_интернет

Миниатюризация систем квантового распределения ключей с помощью фотонных интегральных схем, часть 1: Материалы

Сегодня системы квантового распределения ключей (КРК) в России и в мире выходят из научных лабораторий на рынок. В нашей стране квантовые сети развиваются в той же логике, что в Китае и Европе. На первом этапе организуются магистральные сегменты, протянувшиеся на сотни километров и соединяющие мегаполисы. На данный момент они созданы между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом. В 2024 году ОАО «РЖД» планирует продлить их на юг до Сочи через Ростов-на-Дону и на восток до Екатеринбурга через Казань (Источник: https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=211688 ). На втором этапе к опорным узлам магистральных квантовых сетей, как правило располагающихся в крупных центрах обработки данных, будут присоединяться городские квантовые сети, обслуживающие организации-абоненты. Следует учитывать, что готовые к промышленной эксплуатации и проходящие сертификацию системы КРК предназначены для монтажа в стандартные 19-дюймовые серверные стойки и имеет соответствующие габариты, сравнимые с размерами магистральных шифраторов, а также высокую стоимость. Для того, чтобы сделать технологию КРК по-настоящему массовой, потребуется провести миниатюризацию, разработать решения для размещения на рабочих столах абонентов, на подвижных платформах (в том числе беспилотных транспортных средствах), а в долгосрочной перспективе — для БПЛА и даже устройств, носимых человеком (на отдельном носителе или интегрированные, например, в смартфон).

https://habr.com/ru/companies/quanttelecom/articles/794296/

#компоненты #системы #распределение_ключей #квантовые #магистральные_сети #фотоны #схемы #массовое_производство #оптика #материалы

Миниатюризация систем квантового распределения ключей с помощью фотонных интегральных схем, часть 1: Материалы

Сегодня системы квантового распределения ключей (КРК) в России и в мире выходят из научных лабораторий на рынок. В нашей стране квантовые сети развиваются в той же логике, что в Китае и Европе. На первом этапе организуются магистральные сегменты, протянувшиеся на сотни километров и соединяющие мегаполисы. На данный момент они созданы между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом. В 2024 году ОАО «РЖД» планирует продлить их на юг до Сочи через Ростов-на-Дону и на восток до Екатеринбурга через Казань (Источник: https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=211688 ). На втором этапе к опорным узлам магистральных квантовых сетей, как правило располагающихся в крупных центрах обработки данных, будут присоединяться городские квантовые сети, обслуживающие организации-абоненты. Следует учитывать, что готовые к промышленной эксплуатации и проходящие сертификацию системы КРК предназначены для монтажа в стандартные 19-дюймовые серверные стойки и имеет соответствующие габариты, сравнимые с размерами магистральных шифраторов, а также высокую стоимость. Для того, чтобы сделать технологию КРК по-настоящему массовой, потребуется провести миниатюризацию, разработать решения для размещения на рабочих столах абонентов, на подвижных платформах (в том числе беспилотных транспортных средствах), а в долгосрочной перспективе — для БПЛА и даже устройств, носимых человеком (на отдельном носителе или интегрированные, например, в смартфон).

https://habr.com/ru/companies/quanttelecom/articles/794296/

#компоненты #системы #распределение_ключей #квантовые #магистральные_сети #фотоны #схемы #массовое_производство #оптика #материалы

Миниатюризация систем квантового распределения ключей с помощью фотонных интегральных схем, часть 1: Материалы

Сегодня системы квантового распределения ключей (КРК) в России и в мире выходят из научных лабораторий на рынок. В нашей стране квантовые сети развиваются в той же логике, что в Китае и Европе. На первом этапе организуются магистральные сегменты, протянувшиеся на сотни километров и соединяющие мегаполисы. На данный момент они созданы между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом. В 2024 году ОАО «РЖД» планирует продлить их на юг до Сочи через Ростов-на-Дону и на восток до Екатеринбурга через Казань (Источник: https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=211688 ). На втором этапе к опорным узлам магистральных квантовых сетей, как правило располагающихся в крупных центрах обработки данных, будут присоединяться городские квантовые сети, обслуживающие организации-абоненты. Следует учитывать, что готовые к промышленной эксплуатации и проходящие сертификацию системы КРК предназначены для монтажа в стандартные 19-дюймовые серверные стойки и имеет соответствующие габариты, сравнимые с размерами магистральных шифраторов, а также высокую стоимость. Для того, чтобы сделать технологию КРК по-настоящему массовой, потребуется провести миниатюризацию, разработать решения для размещения на рабочих столах абонентов, на подвижных платформах (в том числе беспилотных транспортных средствах), а в долгосрочной перспективе — для БПЛА и даже устройств, носимых человеком (на отдельном носителе или интегрированные, например, в смартфон).

https://habr.com/ru/companies/quanttelecom/articles/794296/

#компоненты #системы #распределение_ключей #квантовые #магистральные_сети #фотоны #схемы #массовое_производство #оптика #материалы

Миниатюризация систем квантового распределения ключей с помощью фотонных интегральных схем, часть 1: Материалы

Сегодня системы квантового распределения ключей (КРК) в России и в мире выходят из научных лабораторий на рынок. В нашей стране квантовые сети развиваются в той же логике, что в Китае и Европе. На первом этапе организуются магистральные сегменты, протянувшиеся на сотни километров и соединяющие мегаполисы. На данный момент они созданы между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом. В 2024 году ОАО «РЖД» планирует продлить их на юг до Сочи через Ростов-на-Дону и на восток до Екатеринбурга через Казань (Источник: https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=211688 ). На втором этапе к опорным узлам магистральных квантовых сетей, как правило располагающихся в крупных центрах обработки данных, будут присоединяться городские квантовые сети, обслуживающие организации-абоненты. Следует учитывать, что готовые к промышленной эксплуатации и проходящие сертификацию системы КРК предназначены для монтажа в стандартные 19-дюймовые серверные стойки и имеет соответствующие габариты, сравнимые с размерами магистральных шифраторов, а также высокую стоимость. Для того, чтобы сделать технологию КРК по-настоящему массовой, потребуется провести миниатюризацию, разработать решения для размещения на рабочих столах абонентов, на подвижных платформах (в том числе беспилотных транспортных средствах), а в долгосрочной перспективе — для БПЛА и даже устройств, носимых человеком (на отдельном носителе или интегрированные, например, в смартфон).

https://habr.com/ru/companies/quanttelecom/articles/794296/

#компоненты #системы #распределение_ключей #квантовые #магистральные_сети #фотоны #схемы #массовое_производство #оптика #материалы