#vehicletogrid — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #vehicletogrid, aggregated by home.social.
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Electric Vehicle Communication Controller Market in South Korea | Report – IndexBox https://www.byteseu.com/1993896/ #AC/DCChargingSessionManagement #AutomotiveMarketReport #AutoSARAdaptive&ClassicPlatforms #Battery&PowertrainDataGateway #ElectricVehicleCommunicationController #Ethernet(100BASET1)&CANFDCommunication #forecast #HardwareSecurityModules(HSM) #ISO15118&DIN70121ProtocolStacks #MarketAnalysis #PlugAndCharge&ISO15118ProtocolHandling #SouthKorea #VehicleToGrid(V2G)/VehicleToHome(V2H)Coordination
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Im Projekt #SPIRITE wurde bidirektionales Laden mit einem #ELkw von MAN demonstriert.
Mit bis zu 325 kW speiste der Truck Strom ins Netz zurück. Anwendungen wie #VehicleToGrid oder #VehicleToSite sollen #Energiekosten senken und das #Stromnetz stabilisieren.
Besonders im #Regionalverkehr mit längeren Standzeiten gilt das Konzept als wirtschaftlich. Elektro-Lkw könnten so zu flexiblen #Energiespeicher werden.
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Der andere Gedanke wäre, wenn in Europa Millionen von mobilen Akkus herumstehen, aka e-Autos.
Allein über 46 Mio. PKW in 🇩🇪, von denen im Durchschnitt jedes nur 42 min bewegt wird, also TÄGLICH 23 h 18 min herumsteht.
Die Vorstellung jedes davon wäre ein im Schnitt 40 kWh-Akku mit Vehicle to Grid (V2G)... Gaskraftwerke und Dunkelflaute 👋Quelle: 🇩🇪 BM für Verkehr, Studie "Mobilität in Deutschland", Seiten 83 und 91 - ist aber interessant da mehr anzuschauen!
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/mid-2023-ergebnisbericht.pdf?__blob=publicationFileDer Verbrauch wäre bei im Schnitt täglich gefahrenen 26,2 km bei weitem nicht so schlimm wie viele oft tun, a la "Wenn alle mit e-Auto... würde das Stromnetz zusammenbrechen". Bei 15 kWh / 100 km wären das 4 kWh pro Auto oder ~185 GWh für ganz 🇩🇪, entspricht Daumen mal Pi 1,5 h Sonne für alle PV-Module (2025 installiert: 117,7 GWp Modulleistung bzw. 107,5 GWp Wechselrichterleistung).
Quelle: https://www.energy-charts.info etwa https://www.energy-charts.info/downloads/Stromerzeugung_2025.pdf.
Mit solchen Träumen wünsche ich eine gute Nacht.
Und nicht vergessen, ausschalten/ausstecken was man nicht braucht.
#Strom #Energiewende #Erneuerbare #Stromsparen #Wohlstand #Wohlstandsverwahrlosung ##eAutos #eMobilität #Dunkelflaute #Gaskraftwerke #V2G #Vehicle2Grid #VehicleToGrid
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Der andere Gedanke wäre, wenn in Europa Millionen von mobilen Akkus herumstehen, aka e-Autos.
Allein über 46 Mio. PKW in 🇩🇪, von denen im Durchschnitt jedes nur 42 min bewegt wird, also TÄGLICH 23 h 18 min herumsteht.
Die Vorstellung jedes davon wäre ein im Schnitt 40 kWh-Akku mit Vehicle to Grid (V2G)... Gaskraftwerke und Dunkelflaute 👋Quelle: 🇩🇪 BM für Verkehr, Studie "Mobilität in Deutschland", Seiten 83 und 91 - ist aber interessant da mehr anzuschauen!
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/mid-2023-ergebnisbericht.pdf?__blob=publicationFileDer Verbrauch wäre bei im Schnitt täglich gefahrenen 26,2 km bei weitem nicht so schlimm wie viele oft tun, a la "Wenn alle mit e-Auto... würde das Stromnetz zusammenbrechen". Bei 15 kWh / 100 km wären das 4 kWh pro Auto oder ~185 GWh für ganz 🇩🇪, entspricht Daumen mal Pi 1,5 h Sonne für alle PV-Module (2025 installiert: 117,7 GWp Modulleistung bzw. 107,5 GWp Wechselrichterleistung).
Quelle: https://www.energy-charts.info etwa https://www.energy-charts.info/downloads/Stromerzeugung_2025.pdf.
Mit solchen Träumen wünsche ich eine gute Nacht.
Und nicht vergessen, ausschalten/ausstecken was man nicht braucht.
#Strom #Energiewende #Erneuerbare #Stromsparen #Wohlstand #Wohlstandsverwahrlosung ##eAutos #eMobilität #Dunkelflaute #Gaskraftwerke #V2G #Vehicle2Grid #VehicleToGrid
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Der andere Gedanke wäre, wenn in Europa Millionen von mobilen Akkus herumstehen, aka e-Autos.
Allein über 46 Mio. PKW in 🇩🇪, von denen im Durchschnitt jedes nur 42 min bewegt wird, also TÄGLICH 23 h 18 min herumsteht.
Die Vorstellung jedes davon wäre ein im Schnitt 40 kWh-Akku mit Vehicle to Grid (V2G)... Gaskraftwerke und Dunkelflaute 👋Quelle: 🇩🇪 BM für Verkehr, Studie "Mobilität in Deutschland", Seiten 83 und 91 - ist aber interessant da mehr anzuschauen!
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/mid-2023-ergebnisbericht.pdf?__blob=publicationFileDer Verbrauch wäre bei im Schnitt täglich gefahrenen 26,2 km bei weitem nicht so schlimm wie viele oft tun, a la "Wenn alle mit e-Auto... würde das Stromnetz zusammenbrechen". Bei 15 kWh / 100 km wären das 4 kWh pro Auto oder ~185 GWh für ganz 🇩🇪, entspricht Daumen mal Pi 1,5 h Sonne für alle PV-Module (2025 installiert: 117,7 GWp Modulleistung bzw. 107,5 GWp Wechselrichterleistung).
Quelle: https://www.energy-charts.info etwa https://www.energy-charts.info/downloads/Stromerzeugung_2025.pdf.
Mit solchen Träumen wünsche ich eine gute Nacht.
Und nicht vergessen, ausschalten/ausstecken was man nicht braucht.
#Strom #Energiewende #Erneuerbare #Stromsparen #Wohlstand #Wohlstandsverwahrlosung ##eAutos #eMobilität #Dunkelflaute #Gaskraftwerke #V2G #Vehicle2Grid #VehicleToGrid
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Der andere Gedanke wäre, wenn in Europa Millionen von mobilen Akkus herumstehen, aka e-Autos.
Allein über 46 Mio. PKW in 🇩🇪, von denen im Durchschnitt jedes nur 42 min bewegt wird, also TÄGLICH 23 h 18 min herumsteht.
Die Vorstellung jedes davon wäre ein im Schnitt 40 kWh-Akku mit Vehicle to Grid (V2G)... Gaskraftwerke und Dunkelflaute 👋Quelle: 🇩🇪 BM für Verkehr, Studie "Mobilität in Deutschland", Seiten 83 und 91 - ist aber interessant da mehr anzuschauen!
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/mid-2023-ergebnisbericht.pdf?__blob=publicationFileDer Verbrauch wäre bei im Schnitt täglich gefahrenen 26,2 km bei weitem nicht so schlimm wie viele oft tun, a la "Wenn alle mit e-Auto... würde das Stromnetz zusammenbrechen". Bei 15 kWh / 100 km wären das 4 kWh pro Auto oder ~185 GWh für ganz 🇩🇪, entspricht Daumen mal Pi 1,5 h Sonne für alle PV-Module (2025 installiert: 117,7 GWp Modulleistung bzw. 107,5 GWp Wechselrichterleistung).
Quelle: https://www.energy-charts.info etwa https://www.energy-charts.info/downloads/Stromerzeugung_2025.pdf.
Mit solchen Träumen wünsche ich eine gute Nacht.
Und nicht vergessen, ausschalten/ausstecken was man nicht braucht.
#Strom #Energiewende #Erneuerbare #Stromsparen #Wohlstand #Wohlstandsverwahrlosung ##eAutos #eMobilität #Dunkelflaute #Gaskraftwerke #V2G #Vehicle2Grid #VehicleToGrid
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Der andere Gedanke wäre, wenn in Europa Millionen von mobilen Akkus herumstehen, aka e-Autos.
Allein über 46 Mio. PKW in 🇩🇪, von denen im Durchschnitt jedes nur 42 min bewegt wird, also TÄGLICH 23 h 18 min herumsteht.
Die Vorstellung jedes davon wäre ein im Schnitt 40 kWh-Akku mit Vehicle to Grid (V2G)... Gaskraftwerke und Dunkelflaute 👋Quelle: 🇩🇪 BM für Verkehr, Studie "Mobilität in Deutschland", Seiten 83 und 91 - ist aber interessant da mehr anzuschauen!
https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/mid-2023-ergebnisbericht.pdf?__blob=publicationFileDer Verbrauch wäre bei im Schnitt täglich gefahrenen 26,2 km bei weitem nicht so schlimm wie viele oft tun, a la "Wenn alle mit e-Auto... würde das Stromnetz zusammenbrechen". Bei 15 kWh / 100 km wären das 4 kWh pro Auto oder ~185 GWh für ganz 🇩🇪, entspricht Daumen mal Pi 1,5 h Sonne für alle PV-Module (2025 installiert: 117,7 GWp Modulleistung bzw. 107,5 GWp Wechselrichterleistung).
Quelle: https://www.energy-charts.info etwa https://www.energy-charts.info/downloads/Stromerzeugung_2025.pdf.
Mit solchen Träumen wünsche ich eine gute Nacht.
Und nicht vergessen, ausschalten/ausstecken was man nicht braucht.
#Strom #Energiewende #Erneuerbare #Stromsparen #Wohlstand #Wohlstandsverwahrlosung ##eAutos #eMobilität #Dunkelflaute #Gaskraftwerke #V2G #Vehicle2Grid #VehicleToGrid
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E-Mobilität: #Bundestag @bundestag macht Weg frei für bidirektionales Laden | heise online https://www.heise.de/news/E-Mobilitaet-Bundestag-macht-Weg-frei-fuer-bidirektionales-Laden-11079565.html #VehicleToGrid #Vehicle2Grid #V2G
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E-Mobilität: #Bundestag @bundestag macht Weg frei für bidirektionales Laden | heise online https://www.heise.de/news/E-Mobilitaet-Bundestag-macht-Weg-frei-fuer-bidirektionales-Laden-11079565.html #VehicleToGrid #Vehicle2Grid #V2G
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E-Mobilität: #Bundestag @bundestag macht Weg frei für bidirektionales Laden | heise online https://www.heise.de/news/E-Mobilitaet-Bundestag-macht-Weg-frei-fuer-bidirektionales-Laden-11079565.html #VehicleToGrid #Vehicle2Grid #V2G
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E-Mobilität: #Bundestag @bundestag macht Weg frei für bidirektionales Laden | heise online https://www.heise.de/news/E-Mobilitaet-Bundestag-macht-Weg-frei-fuer-bidirektionales-Laden-11079565.html #VehicleToGrid #Vehicle2Grid #V2G
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Der Bund hat vor kurzem zwei Hürden für das bidirektionale Laden ( #vehicletogrid ) in #Deutschland überraschend aus dem Weg geräumt. Der Entfall der Doppelbelastung bei Netzentgelten und die Pauschaloption für die Abrechnung sind Schritte in die richtige Richtung.
So weit wie unsere Nachbarn in den #Niederlanden oder #Frankreich sind wir aber leider noch nicht.
Was dort schon heute möglich u.a. mit #eCarsharing ist zeigt dieses Video:
https://www.youtube.com/watch?v=1W6-mThc8_k -
#Stromkosten senken mit dem #Elektroauto – dank bidirektionalem Laden
#BidirektionalesLaden vom #EAuto hat das Potenzial, in Kombination mit #Solaranlage, #Heimspeicher und #SmartHome viel Geld sparen – oder sogar zu verdienen. Dynamische #Autostromtarife sparen bereits heute beim unidirektionalem Laden. Doch mit neuen gesetzliche Regelungen ginge später noch mehr. 💶🫰
#Stromspeicher #VehicleToGrid #Energiewende #Netzdienlichkeit
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#Stromkosten senken mit dem #Elektroauto – dank bidirektionalem Laden
#BidirektionalesLaden vom #EAuto hat das Potenzial, in Kombination mit #Solaranlage, #Heimspeicher und #SmartHome viel Geld sparen – oder sogar zu verdienen. Dynamische #Autostromtarife sparen bereits heute beim unidirektionalem Laden. Doch mit neuen gesetzliche Regelungen ginge später noch mehr. 💶🫰
#Stromspeicher #VehicleToGrid #Energiewende #Netzdienlichkeit
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#Stromkosten senken mit dem #Elektroauto – dank bidirektionalem Laden
#BidirektionalesLaden vom #EAuto hat das Potenzial, in Kombination mit #Solaranlage, #Heimspeicher und #SmartHome viel Geld sparen – oder sogar zu verdienen. Dynamische #Autostromtarife sparen bereits heute beim unidirektionalem Laden. Doch mit neuen gesetzliche Regelungen ginge später noch mehr. 💶🫰
#Stromspeicher #VehicleToGrid #Energiewende #Netzdienlichkeit
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#Stromkosten senken mit dem #Elektroauto – dank bidirektionalem Laden
#BidirektionalesLaden vom #EAuto hat das Potenzial, in Kombination mit #Solaranlage, #Heimspeicher und #SmartHome viel Geld sparen – oder sogar zu verdienen. Dynamische #Autostromtarife sparen bereits heute beim unidirektionalem Laden. Doch mit neuen gesetzliche Regelungen ginge später noch mehr. 💶🫰
#Stromspeicher #VehicleToGrid #Energiewende #Netzdienlichkeit
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#Stromkosten senken mit dem #Elektroauto – dank bidirektionalem Laden
#BidirektionalesLaden vom #EAuto hat das Potenzial, in Kombination mit #Solaranlage, #Heimspeicher und #SmartHome viel Geld sparen – oder sogar zu verdienen. Dynamische #Autostromtarife sparen bereits heute beim unidirektionalem Laden. Doch mit neuen gesetzliche Regelungen ginge später noch mehr. 💶🫰
#Stromspeicher #VehicleToGrid #Energiewende #Netzdienlichkeit
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Mit dem neuen #BMW iX3 (ab 68.900 Euro 🤪) und einer DC-Wallbox startet das erste kommerzielle Vehicle-to-Grid-Angebot-Angebot für Privatkunden in #Deutschland.
Gemeinsam mit #EON können
EAutos künftig nicht nur laden, sondern auch Strom ins Netz zurückspeisen.Nutzer erhalten dafür bis zu 720 € Bonus jährlich. Das macht #Elektroautos zu flexiblen #Stromspeichern im #Energiesystem.
https://www.electrive.net/2025/09/10/bmw-und-e-on-starten-v2g-angebot-fuer-privatkunden/
#Elektromobilität #VehicleToGrid #BidirektionalesLaden #Energieversorgung #V2G
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@Alpha1Nine
‘This week, Australia’s renewable energy agency released a V2G roadmap, which notes widespread uptake could “materially reduce electricity costs for consumers and accelerate national emissions reduction”….‘…a V2G user was alerted by their energy retailer that power prices had spiked to over $20 per kilowatt hour – far above normal rates of 25–45 cents. They immediately set their car and home battery to sell power back to the grid. In two hours, they sold 28 kilowatt hours of power to the grid and made more than $560. As they told us: “I look forward to more such events.”
‘…to date, there’s no consensus showing V2G shortens the battery life of EVs significantly. One recent study shows it increases degradation by 0.3% a year. But another showed V2G might actually extend battery life in some scenarios…
‘We found battery warranty was a bigger concern than battery life. This is because most EV manufacturers other than Nissan don’t mention V2G in their battery warranties, leading drivers to believe they might void their warranty by using V2G.’
#auspol #EVs #ClimateEmergency
#VehicleToGrid #V2G
#NissanLeaf #ElectricCars -
IEEE Transportation Electrification Conference & Expo
https://www.semanarioregionaldenoticias.com/event/ieee-transportation-electrification-conference-expo/
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#IEEE2025ITEC
#TransportationElectrification
#ElectrifiedTransportation
#EVConference
#PowerConversion
#ElectricVehicles
#SmartCharging
#VehicleToGrid
#SustainableMobility
#PowerElectronics -
IEEE Transportation Electrification Conference & Expo
https://www.semanarioregionaldenoticias.com/event/ieee-transportation-electrification-conference-expo/
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#IEEE2025ITEC
#TransportationElectrification
#ElectrifiedTransportation
#EVConference
#PowerConversion
#ElectricVehicles
#SmartCharging
#VehicleToGrid
#SustainableMobility
#PowerElectronics -
IEEE Transportation Electrification Conference & Expo
https://www.semanarioregionaldenoticias.com/event/ieee-transportation-electrification-conference-expo/
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#IEEE2025ITEC
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IEEE Transportation Electrification Conference & Expo
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IEEE Transportation Electrification Conference & Expo
https://www.semanarioregionaldenoticias.com/event/ieee-transportation-electrification-conference-expo/
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#IEEE2025ITEC
#TransportationElectrification
#ElectrifiedTransportation
#EVConference
#PowerConversion
#ElectricVehicles
#SmartCharging
#VehicleToGrid
#SustainableMobility
#PowerElectronics -
@robfarago yes #VehicleToGrid #V2G was what I was waiting for ♻️🔋☼🚙
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And.. after three hours of using my truck to power the house, it's now time to charge the truck back up from mains - and also to charge my colleague's EV.
I think we might be pulling a lot of power from the grid.
Side note: As @TechConnectify showcased when doing a weekend "power the home" experiment, EV battery packs are MASSIVE and can run a 'normal' home for days without an issue.
My home is not a normal home, because we have a sever room that runs while I'm at work, and we also have a fairly large house (and it was cold last night). We rely on electricity for all our heating and power.
To give you an idea of how much more power we use, our sever room in a single day can consume about 40 kWh of power alone. So yeah, we consume more than normal people do.
My Truck's battery went from 95% to about 75% in three hours, but that was with literally everything powered on that we'd normally use for an average morning. If we had an actual power cut, we'd be using FAR LESS than we did.
#PDX #Energy #BackupPower #HomeAssistant #VehicleToLoad #VehicleToGrid
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… #Speicher (#Natrium/#Lithium #Batteriespeicher, #Vehicle2Grid (d.h. die netzdienliche Verwendung eines Elektroauto #Akku), #Druckluftspeicher, #Pumpspeicher, Speicher für #Wasserstoff oder andere synthetische Gase & Flüssigkeiten) und nicht zuletzt der Ausbau von Trassen, um Kapazitäten anderer Länder mitzunutzen (z.B. Pumpspeicher in #Skandinavien) oder regionale Schwankungen auszugleichen ...
#Elektroauto #EV #Flexibilität #DSM #H2 #V2G #VehicleToGrid #Batterie #Batterien #Heimspeicher
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… #Speicher (#Natrium/#Lithium #Batteriespeicher, #Vehicle2Grid (d.h. die netzdienliche Verwendung eines Elektroauto #Akku), #Druckluftspeicher, #Pumpspeicher, Speicher für #Wasserstoff oder andere synthetische Gase & Flüssigkeiten) und nicht zuletzt der Ausbau von Trassen, um Kapazitäten anderer Länder mitzunutzen (z.B. Pumpspeicher in #Skandinavien) oder regionale Schwankungen auszugleichen ...
#Elektroauto #EV #Flexibilität #DSM #H2 #V2G #VehicleToGrid #Batterie #Batterien #Heimspeicher
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… #Speicher (#Natrium/#Lithium #Batteriespeicher, #Vehicle2Grid (d.h. die netzdienliche Verwendung eines Elektroauto #Akku), #Druckluftspeicher, #Pumpspeicher, Speicher für #Wasserstoff oder andere synthetische Gase & Flüssigkeiten) und nicht zuletzt der Ausbau von Trassen, um Kapazitäten anderer Länder mitzunutzen (z.B. Pumpspeicher in #Skandinavien) oder regionale Schwankungen auszugleichen ...
#Elektroauto #EV #Flexibilität #DSM #H2 #V2G #VehicleToGrid #Batterie #Batterien #Heimspeicher
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Here's another reason to electrify your home, gas stove and all
#energy #EnergyTransition #gasstoves #electric #electricity #electrification #Buildings #EVs #ElectricVehicles #electriccars #EnergyBills #cars #Automotive #automobilenews #decarbonization #greeneconomy #greenfuture #vehicletogrid
https://cleantechnica.com/2023/02/05/buh-bye-gas-enphase-launching-seamless-vehicle-to-grid-system/
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@nafnlaus I think we are both in UK from @dantarian post I suspect we are still in the early stages with standards really still in flux I think that there has been a new version of #CCS proposed that will have #VehicleToGrid capabilities but don't know if it will be backward compatible, but i do think it will be needed as part of Grid stability for us to to fully transition to renewables though at the rate Teslas are being churned out I could see #NACS as new standard I have Betamax/VHS vibs
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@dantarian If BP Pulse also does contactless mostly I'll have to add it to the list if I do any longer trips that is if > do you know if they also support CHAdeMO❓ I am a #NissanLeaf #EV user and I gather most newer systems are settling on #CCS that is unless #Tesla borgs the world with it's NACS system providing they make it Bi-Directional as I think #VehicleToGrid will be big part of transfer to renewables.
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@TheEuropeanNetwork
I think this is a poorly researched article. It relies heavily on a quote from the ACEA who are well known for dragging their feet on #Climate goals. The green MEP quoted had it right - grid investments are already underway. And far from making the grid unstable, with the advent of #VehicleToGrid technology, #EVs are part of the solution to smoothing out demand. -
PG&E will pilot bidirectional electric car charging in California - Enlarge / If you're going to charge your car at home, why not also use ... - https://arstechnica.com/?p=1840376 #bidirectionalcharging #pacificgasandelectric #generalmotors #vehicletogrid #cars #ford #pg&e #gm
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How to meet the demand of EV infrastructure and maintain a stable grid - Andrew Tang
Contributor
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