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#pluginhybrid — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #pluginhybrid, aggregated by home.social.

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  1. 🚗 Replacing a 2-year-old petrol SUV with an EV, rather than driving it for another 14 years, could nearly halve its owner's lifetime carbon emissions, US researchers found

    ✨Follow the link for more information on this story✨
    scimex.org/newsfeed/scrapping-

    #science #sciencenews #research #stem #facts #knowledge #sciencefacts #EV #electricvehicles #PlugInHybrid

  2. 🚗 Replacing a 2-year-old petrol SUV with an EV, rather than driving it for another 14 years, could nearly halve its owner's lifetime carbon emissions, US researchers found

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    scimex.org/newsfeed/scrapping-

    #science #sciencenews #research #stem #facts #knowledge #sciencefacts #EV #electricvehicles #PlugInHybrid

  3. BYD: In Brasilien roll das erste Hybrid-Modell vom Band

    Das umstrittene BYD-Werk im brasilianischen Camaçari liefert sein erstes Plug-in-Hybridauto aus. Auch bei den Verkäufen in Brasilien legt BYD zu.

    heise.de/news/BYD-In-Brasilien

    #Elektromobilität #Mobiles #PluginHybrid #news

  4. BYD: In Brasilien roll das erste Hybrid-Modell vom Band

    Das umstrittene BYD-Werk im brasilianischen Camaçari liefert sein erstes Plug-in-Hybridauto aus. Auch bei den Verkäufen in Brasilien legt BYD zu.

    heise.de/news/BYD-In-Brasilien

    #Elektromobilität #Mobiles #PluginHybrid #news

  5. I also learned today that if I don't have a manual schedule set up for my #NewCar to charge, the car will wait until the "Eco schedule" time to do it's charging, even if plugged in outside that time. I don't know where it gets this Eco schedule from, but it's midday instead of overnight, which makes no sense to me. I created a manual schedule that starts at 12:05 AM and ends at 11:55 PM, forcing any necessary charging to happen any time except 10 minutes around midnight. #PluginHybrid

  6. I also learned today that if I don't have a manual schedule set up for my #NewCar to charge, the car will wait until the "Eco schedule" time to do it's charging, even if plugged in outside that time. I don't know where it gets this Eco schedule from, but it's midday instead of overnight, which makes no sense to me. I created a manual schedule that starts at 12:05 AM and ends at 11:55 PM, forcing any necessary charging to happen any time except 10 minutes around midnight. #PluginHybrid

  7. Aha, die Autoindustrie betrügt weiterhin auf dem Prüfstand.

    srf.ch/news/wirtschaft/untersu

    «Environmental performance of plug-in hybrid electric vehicles: Impacts of driving cycles, ambient temperature, and auxiliary loads», Betsy Sandoval Guzmán, Mathias Huber, Philippe Zimmermann, Barbara Zeps, Christian Bach, Miriam Elser, Atmospheric Environment: X, Volume 28, 2025, 100393, ISSN 2590-1621
    doi.org/10.1016/j.aeaoa.2025.1. (sciencedirect.com/science/arti)

    #PluginHybrid

  8. Aha, die Autoindustrie betrügt weiterhin auf dem Prüfstand.

    srf.ch/news/wirtschaft/untersu

    «Environmental performance of plug-in hybrid electric vehicles: Impacts of driving cycles, ambient temperature, and auxiliary loads», Betsy Sandoval Guzmán, Mathias Huber, Philippe Zimmermann, Barbara Zeps, Christian Bach, Miriam Elser, Atmospheric Environment: X, Volume 28, 2025, 100393, ISSN 2590-1621
    doi.org/10.1016/j.aeaoa.2025.1. (sciencedirect.com/science/arti)

    #PluginHybrid

  9. Boom bei Plug-in-Hybriden: In der Schweiz wurden 2026 von Januar bis Juni 25 % mehr zugelassen als ein Jahr zuvor. Das Problem: Ein #PlugInHybrid verbraucht im Alltag oft mehr als angegeben. Eine #Empa-Studie untersuchte jetzt die Gründe und rechnete die Resultate um für die Fahrpraxis in der Schweiz. Fazit: Streckenlänge, Ladehäufigkeit, Fahrverhalten und auch das Gewicht des Fahrzeugs spielen eine grosse Rolle. Und: Die Schweiz fährt anders.
    enex.me/blog/mobilitaet/plug-i
    #eMobilität #Antriebswende

  10. Boom bei Plug-in-Hybriden: In der Schweiz wurden 2026 von Januar bis Juni 25 % mehr zugelassen als ein Jahr zuvor. Das Problem: Ein #PlugInHybrid verbraucht im Alltag oft mehr als angegeben. Eine #Empa-Studie untersuchte jetzt die Gründe und rechnete die Resultate um für die Fahrpraxis in der Schweiz. Fazit: Streckenlänge, Ladehäufigkeit, Fahrverhalten und auch das Gewicht des Fahrzeugs spielen eine grosse Rolle. Und: Die Schweiz fährt anders.
    enex.me/blog/mobilitaet/plug-i
    #eMobilität #Antriebswende

  11. heise+ | Opel Astra Plug-in-Hybrid im Test: Lohnt sich der überarbeitete PHEV noch?

    Optisch wie technisch überarbeitet geht dieser Astra in die zweite Hälfte seiner Bauzeit. Die Reichweite des PHEV stieg, die Ladeleistung nicht.

    heise.de/tests/Opel-Astra-Plug

    #Autotest #Entertainment #Mobiles #Opel #PluginHybrid #Stellantis #news

  12. heise+ | Opel Astra Plug-in-Hybrid im Test: Lohnt sich der überarbeitete PHEV noch?

    Optisch wie technisch überarbeitet geht dieser Astra in die zweite Hälfte seiner Bauzeit. Die Reichweite des PHEV stieg, die Ladeleistung nicht.

    heise.de/tests/Opel-Astra-Plug

    #Autotest #Entertainment #Mobiles #Opel #PluginHybrid #Stellantis #news

  13. Audi A6 allroad presented: Raised and widened

    The Audi A6 Allroad remains true to its successful concept: more ground clearance at the push of a button and a visually robust appearance.

    heise.de/en/news/Audi-A6-allro

    #Audi #Mobiles #PluginHybrid #news

  14. Audi A6 allroad vorgestellt: Angehoben und verbreitert

    Der Audi A6 Allroad bleibt seinem erfolgreichen Konzept treu: Mehr Bodenfreiheit auf Knopfdruck und ein optisch robuster Auftritt.

    heise.de/news/Audi-A6-allroad-

    #Audi #Mobiles #PluginHybrid #news

  15. heise+ | Citroën C5 Aircross PHEV im Test: Komfortabel, aber mit Ladeschwäche

    Der Citroën C5 Aircross PHEV bietet reichlich Komfort, unterstützt durch ein nachgiebiges Fahrwerk. Doch die Ladeleistung bleibt ein großer Kritikpunkt.

    heise.de/tests/Citroen-C5-Airc

    #Autotest #Citroen #Entertainment #PluginHybrid #Stellantis #news