#verbrauch — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verbrauch, aggregated by home.social.
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Zurecht gehypt? #XPeng #P7+ 900 km #Autobahn-Realität
Fast 900 Kilometer im echten #Autobahnalltag. Ich starte vollgeladen, fahre den #LFP-Akku weit herunter und prüfe reale #Autobahnreichweite, #Verbrauch, #Assistenzsysteme und Software. Außerdem zeige ich, was beim Akku-Kalibrieren wichtig ist und wie sich der #XPeng #P7 Plus im echten Reality Check auf der Langstrecke schlägt – ohne den Ausgang vorwegzunehmen.
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#BYD #Atto3 #Evo #Langstreckentest: Hält er (nicht) was er verspricht?
Dabei konnten wir erleben, was gut an dem BYD #Atto_3 Evo ist, aber auch was schlecht an dem #Elektroauto von #BYD bei einer sehr langen Strecke ist.
Bei #Elektroauto sind für die Langstrecke verschiedene Dinge wichtig, wie die #Laderoutenplanung, die #Ladeleistung, das #Infotainment, die #Assistenzsysteme sowie der #Verbrauch und die #Reichweite.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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Wie weit kommt er wirklich auf #Langstrecke und #Autobahn?
Realer Verbrauch, tatsächliche Reichweite und wie alltagstauglich der günstigste #Kia- #Stromer wirklich ist.
Echte #Reichweite bei #Autobahn, #Landstraße und #Stadt
Realer #Verbrauch unter verschiedenen Bedingungen
#Kofferraum & #Praktikabilität im Alltag
#Verarbeitungsqualität und #Materialien
#Assistenzsysteme & #Alltagstauglichkeit -
Nie mehr #MG4 #Electric! Unsere letzte #Winter #Langstrecke! #Verbrauch, #Reichweite & neues Auto!
Nach 2,5 Jahren heißt es: Wir verabschieden uns von unserem #MG4 #Electric.
In diesem Video fahren wir noch einmal eine komplette #Winter-Langstrecke, testen #Reichweite, #Autobahnverbrauch, #Ladezeiten und die #Assistenzsysteme – bevor wir schließlich unser neues #Elektroauto abholen: den #Opel #Grandland #Elektro Edition. -
#VW #T7 #eCaravelle säuft wie ein Loch & lädt wie ne Schnecke ⁉️
Wir gehen mit dem #VW #T7 #e_Caravelle auf die #Autobahn, wollen den #Verbrauch ausprobieren und machen den #Ladecheck, vor dem Hintergrund ist der elektrische #VW #Bus reisetauglich für die Mittel- und Langstrecke?
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@[email protected] @[email protected] bislang schafft Bing copilot nicht mal eine gute Antwort auf ein alltägliches komplexes Problem. Beispiel: S2 fährt wegen Bauarbeiten nicht. Strecke wird erst ab Markt Schwaben bedient. Frage an die KkI: welche P+R Plätze, die näher an meinem Ziel liegen und einen Umstieg vom Auto auf den ÖPNV ermöglichen, damit ich pünktlich um 9.00 Uhr meinen Termin am Zielort im Bereich des MVV wahrnehmen kann, haben noch freie Plätze und wie sähe dann die Verbindung zum Zielort aus und wie viel CO2 kann ich durch den Umstieg einsparen. Keine Chance darauf eine "intelligente" Antwort zu erhalten, die der #mitwelt dient. Und leider bekam ich auch keine Telefonnummer, wenn ich hätte fragen können. Vielleicht hätte ich den Prompt verfeinern können, aber unter "Intelligenz" verstehe ich in diesem Fall einen freundlichen Mitarbeiter:In des MVV, der das Ziel des Mitweltschutzes teilt und den man ggf. Fragen kann bzw. Der in seiner Organisation dafür einen Beitrag leistet, CO2 durch eigentlich überflüssige Fahrten zu sparen.
#Pkw #verbrauch #verbrenner #co2 #klimakatastrophe #intelligenz #Ziele #Kooperation -
#Volkswagen #ID5 #GTX #Autobahn-Test – 180 km/h, #Verbrauch & Stabilität bei Top-Speed!
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#Renault5 #Langstrecke - #Verbrauch, #Laden und viel Mut!
Der #Renault 5 ist das perfekte #Elektroauto in der #Stadt oder kann er doch mehr? Ich habe mich der Herausforderung gestellt und unter realen Bedingungen auf die #Autobahn gewagt. Insgesamt 800km quer durch Deutschland mit spannenden Erkenntnissen! #Laden, #Reichweite, #Verbrauch und #Assistenzsysteme im #Extremtest!
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👍 #Travelassist, #Verbrauch & #Laden mit dem #ID7 #Tourer #GTX:
Die Überschrift sagt es schon - Check von #Travelassist auf #Autobahn und #Landstraße, #Verbrauch und #Laden am 300kW #EnBW #HPC....
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Im #vereinigten #Königreich würden #DatenCenter #offiziell 0,79% der #Energie #verbrauchen, wobei die #eigentliche #Zahl eher 12% sein dürfte. Eine ähnliche #Diskrepanz gelte für #globale #Zahlen.
Melissa #Cogavin - #DataCentres & #Sustainability in 2024
#Broadband #Journal of the #SCTE Vol. 46 No. 2 May 2024, S. 17 -
Ein kleiner #Statistik #HausStats #HausStats23 Thread zum #Verbrauch, #Erzeugung, #Autarkie, #Wärmepumpe, #Elektromobiltät und #Hausspeicher #Batterie, durch meine vielen neuen Follower (Danke :D) hier mal ein kleine Zusammenfassung zu Beginn: #KfW40+ Haus BJ 2020 mit gut 170qm, 5 kWh/m2/a Heizbedaf laut #ENeV Berechnung, eine 27,2 kWp Ost/West #photovoltaik Anlage mit einem 8,2kWh #BYD Hochvoltspeicher, eine #StiebelEltron LWZ 5s plus Luftwasserwärmepumpe mit kontrollierter Be- und Entlüftung sowie ein #Volkswagen #ID3 als Auto. Man könnte also sagen: #Sektorenkopplung komplett vollzogen (1/6)
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#HausStats für den Monat #Oktober23
#Erzeugung: 1113 kWh
#Verbrauch: 555 kWh davon 328 kWh im #Direktverbauch davon 161 kWh in #eAuto #ID3 direkt aus der #Photovoltaikanlage geladen#Einspeisung: 574 kWh
#Netzbezug: 56 kWh und damit der Beginn des #TalDerTränen#Batterieladung: 210 kWh
#Batterieentladung: 170 kWh#Autarkie: 90%
cc @Sektorenkoppler #PVbuddies #photovoltaik #energie
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#HausStats für den Monat #August23:
#Erzeugung: 2827 kWh
#Verbrauch: 566 kWh davon 453 kWh im #Direktverbauch davon 250 kWh in #eAuto #ID3 direkt aus der #Photovoltaikanlage geladen#Einspeisung: 2232 kWh
#Netzbezug: 4 kWh#Batterieladung: 142 kWh
#Batterieentladung: 109 kWh#Autarkie: 99,x%
cc @Sektorenkoppler
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#HausStats für den Monat #Juli23:
#Erzeugung: 3457 kWh
#Verbrauch: 505 kWh davon 414 kWh im Direktverbauch davon 163 kWh in #eAuto #ID3 direkt aus der #Photovoltaikanlage geladen und damit 1015 km gefahren.#Einspeisung: 2930 kWh
#Netzbezug: 3 kWh#Batterieladung: 113 kWh
#Batterieentladung: 88 kWh und damit 8 "Vollzyklen" (nur rein rechnerisch da ich nie, auch bei miesesten Regen/Wolken Wetter unter 20% SoC war)#Autarkie: 99,x%
#energiekosten damit gesamt im Monat Juli: 1,13€ -
Wie immer late to the Statistik Party:
#Erzeugung: 4089 kWh
#Einspeisung: 3637 kWh
#Verbrauch: 429 kWh
#Netzbezug: 2,3 kWh#Autarkie: 99%
#Eigenverbrauch: 11%
#Direktverbrauch: 9%#MachtDieDächerVoll #Energiewende #pvbuddies #photovoltaik
Damit habe ich im Juni 2023 2x soviel Strom eingespeist wie ich im ganzen Jahr 2022 eingekauft habe.