#verbrauch — Public Fediverse posts
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Wasser-Knappheit in München: Es gibt noch keine Entwarnung
Noch vor wenigen Wochen schlug München Alarm. Während der Hitzewelle im Juni und Juli stieg der Wasserverbrauch an…
#Muenchen #Munchen #Munich #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #München #Bayern #Germany #Grundwasser #Hitzewelle #Sparmaßnahme #Stadtwerke #StadtwerkeMünchen #SWM #Tiefstand #Verbrauch #Wassersparen
https://www.europesays.com/de/1279818/ -
#Nissan #Micra im Test – warum nicht gleich den #Renault5?
Nissan bringt den #Micra auf der #AmpR Small #Plattform, auf der auch der Renault 5 steht und das merkt man überall! Man könnte sagen, es ist bis auf die Lampen nichts anders, aber seht selbst! Wir fahren ihn im Alltag, als Familie, testen den #Verbrauch auf #Langstrecke und reden über den Preis!
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Zurecht gehypt? #XPeng #P7+ 900 km #Autobahn-Realität
Fast 900 Kilometer im echten #Autobahnalltag. Ich starte vollgeladen, fahre den #LFP-Akku weit herunter und prüfe reale #Autobahnreichweite, #Verbrauch, #Assistenzsysteme und Software. Außerdem zeige ich, was beim Akku-Kalibrieren wichtig ist und wie sich der #XPeng #P7 Plus im echten Reality Check auf der Langstrecke schlägt – ohne den Ausgang vorwegzunehmen.
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1000 km im #Hyundai #IONIQ6_N: Reale #Reichweite, #Verbrauch & #Ladezeit:
Der neue Hyundai IONIQ 6 N Facelift im echten 1.000-Kilometer-Langstreckentest: Von Köln nach Hamburg im Normalmodus – und zurück im Sport- bzw. N-Modus. Wie schlägt sich das 609-PS-Elektroauto auf der Autobahn bei Reichweite, Laden und Komfort? Außerdem teste ich das neue N e-Shift mit digitaler Gangschaltung: Macht das wirklich so viel Spaß, wie Hyundai verspricht?
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Wie weit kommt er wirklich auf #Langstrecke und #Autobahn?
Realer Verbrauch, tatsächliche Reichweite und wie alltagstauglich der günstigste #Kia- #Stromer wirklich ist.
Echte #Reichweite bei #Autobahn, #Landstraße und #Stadt
Realer #Verbrauch unter verschiedenen Bedingungen
#Kofferraum & #Praktikabilität im Alltag
#Verarbeitungsqualität und #Materialien
#Assistenzsysteme & #Alltagstauglichkeit -
#Twingo #ETech leer gefahren: #Reichweite #Verbrauch #Ladetest im Alltag
In diesem Video testen wir den neuen Renault #Twingo #E_Tech #Electric mit 27-kWh-LFP-Akku dort, wo kleine #Elektroautos richtig zeigen müssen, was sie können: auf der #Autobahn. Wir fahren die Batterie leer, prüfen die echte Autobahn-Reichweite und halten anschließend fest, wie lange der Twingo an der Ladesäule wieder lädt.Wie weit kommt der neue Twingo E-Tech wirklich.
@ELEKTROBAYS
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#MG4 #Urban leer gefahren! #Reichweite, #Verbrauch & #Ladetest im Alltag
@ELEKTROBAYS
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https://www.evshift.com/339976/bloch-testet-den-cupra-terramar-1-5-e-hybrid-vw-muss-aufpassen/ Bloch testet den Cupra Terramar 1.5 E-Hybrid: “VW muss aufpassen!” #Alex #aufpassen #auto #Bloch #BlochTestet #Cupra #CupraBesser #den #EHybrid #ElectricCars #ElectricVehicles #EV #fahrbericht #Hybrid #Hybrids #Kofferraum #motor #Muss #phev #Platzangebot #PlugIn #PlugInHybrids #PlugInHybridsVehicles #PlugIn #qualität #reichweite #SEAT #Sicherheit #sport #SUV #terramar #Test #testet #Tiguan #Verarbeitung #Verbrauch #vw
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#Renault5 #Langstrecke - #Verbrauch, #Laden und viel Mut!
Der #Renault 5 ist das perfekte #Elektroauto in der #Stadt oder kann er doch mehr? Ich habe mich der Herausforderung gestellt und unter realen Bedingungen auf die #Autobahn gewagt. Insgesamt 800km quer durch Deutschland mit spannenden Erkenntnissen! #Laden, #Reichweite, #Verbrauch und #Assistenzsysteme im #Extremtest!
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Heute Abend den Verbrauch auf der Landstraße noch etwas herunter geschraubt. Habe es auf knapp 110km mit 11.6kWh/100km geschafft. Bin echt froh, dass ich mich für den #Ioniq6 entschieden habe 🙂. #Hyundai #bev #ioniq #Verbrauch #electricvehicles
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Endlich mal wieder im 12 kWh /100km Bereich unterwegs. Da geht dieses Jahr noch was 😁! Hauptsächlich Landstraße mit Tempomat auf 100km/h. #Hyundai #Ioniq6 #BEV #Verbrauch #eauto
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Heute habe ich unser erstes #Elektroauto, den #Cupra Born abgeholt und 459 km nach Hause gefahren.
Erstmal: Einfach nur geil. Das Auto macht so was von Spaß zu fahren 🤩🤩🤩
Als #Statistikfreak zur #Statistik 🤣
Mit 98% gestartet und nach 249 km bei 26% an einem #Ionity #Supercharger auf 80% geladen. Das hat dann mir 16% Restakku (64 km) nach Hause gereicht. Wie man auf den Bildern sieht (keine Ahnung, warum die #Ladesäule französisch mit mir gesprochen hat 🤔🤷), war der #Ladestrom zu Beginn bei 232 Ampere mit 96 kW #Ladeleistung. Bei 70% habe ich nochmal drauf geschaut. Da war es noch ca. die Hälfte.
Am Ende hat das Laden genau 30 min für 32,261 kWh gedauert, also im Schnitt 1,0754 kWh/min, also 64,44 kW #Durchschnittsladeleistung.
Ist das so normal?
Der #Verbrauch lag laut Bordcomputer bei 16,6 kWh/100 km bei 80 km/h #Durchschittsgeschwindigkeit.
Ausgehend von der nominellen #Batteriekapazität waren es 78,88 kWh für die 459 km, also 17,1852 kWh/100 km, also 2,91% mehr als der Bordcomputer angibt. Ist halt wie bei den #Verbrennerautos auch, wobei wahrscheinlich die Nominalkapazität auch nicht auf die letzte Nachkommastelle exakt korrekt sein wird.
Aktuell hängt das Auto - wie künftig meistens - zum Nachladen an der heimischen #Wallbox.
Zusammen mit #PVÜberschussladen sinken die #Energiekosten für's #Autofahren damit zumindest von Frühjahr bis Herbst auf fast Null 🤩
#EAuto #Elektromobilität #Energiewende #Photovoltaik