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#verbrauch — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verbrauch, aggregated by home.social.

  1. #Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!

    In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.

    #ausfahrttvnews

    youtube.com/watch?v=WXZlIlDEu2k

  2. #Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!

    In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.

    #ausfahrttvnews

    youtube.com/watch?v=WXZlIlDEu2k

  3. #Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!

    In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.

    #ausfahrttvnews

    youtube.com/watch?v=WXZlIlDEu2k

  4. #Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!

    In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.

    #ausfahrttvnews

    youtube.com/watch?v=WXZlIlDEu2k

  5. #Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!

    In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.

    #ausfahrttvnews

    youtube.com/watch?v=WXZlIlDEu2k

  6. #einfachelektrisch

    #VW #T7 #eCaravelle säuft wie ein Loch & lädt wie ne Schnecke ⁉️

    Wir gehen mit dem #VW #T7 #e_Caravelle auf die #Autobahn, wollen den #Verbrauch ausprobieren und machen den #Ladecheck, vor dem Hintergrund ist der elektrische #VW #Bus reisetauglich für die Mittel- und Langstrecke?

    m.youtube.com/watch?v=S3xROLVR

  7. Heute habe ich unser erstes #Elektroauto, den #Cupra Born abgeholt und 459 km nach Hause gefahren.

    Erstmal: Einfach nur geil. Das Auto macht so was von Spaß zu fahren
    🤩🤩🤩

    Als
    #Statistikfreak zur #Statistik 🤣
    Mit 98% gestartet und nach 249 km bei 26% an einem
    #Ionity #Supercharger auf 80% geladen. Das hat dann mir 16% Restakku (64 km) nach Hause gereicht. Wie man auf den Bildern sieht (keine Ahnung, warum die #Ladesäule französisch mit mir gesprochen hat 🤔🤷), war der #Ladestrom zu Beginn bei 232 Ampere mit 96 kW #Ladeleistung. Bei 70% habe ich nochmal drauf geschaut. Da war es noch ca. die Hälfte.

    Am Ende hat das Laden genau 30 min für 32,261 kWh gedauert, also im Schnitt 1,0754 kWh/min, also 64,44 kW
    #Durchschnittsladeleistung.

    Ist das so normal?

    Der
    #Verbrauch lag laut Bordcomputer bei 16,6 kWh/100 km bei 80 km/h #Durchschittsgeschwindigkeit.

    Ausgehend von der nominellen
    #Batteriekapazität waren es 78,88 kWh für die 459 km, also 17,1852 kWh/100 km, also 2,91% mehr als der Bordcomputer angibt. Ist halt wie bei den #Verbrennerautos auch, wobei wahrscheinlich die Nominalkapazität auch nicht auf die letzte Nachkommastelle exakt korrekt sein wird.

    Aktuell hängt das Auto - wie künftig meistens - zum Nachladen an der heimischen
    #Wallbox.

    Zusammen mit
    #PVÜberschussladen sinken die #Energiekosten für's #Autofahren damit zumindest von Frühjahr bis Herbst auf fast Null 🤩

    #EAuto #Elektromobilität #Energiewende #Photovoltaik

  8. Die #Reifen werden hier scheinbar teilweise zerstört, nicht etwa unbrauchbar gemacht. Luft lässt sich wieder hineingeben, aber das #Flicken oder gar die #Herstellung eines neuen Reifens ist unnötiger #Verbrauch von #Ressourcen. Egal wie sinnvoll und nachhaltig die #Ladung als solche und ihr #Transport sein mag, Waren müssen von A nach B kommen.