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#model3 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #model3, aggregated by home.social.

fetched live
  1. #Blogspan:
    "
    230 statt 125 Candela: Tesla ruft 20.349 Autos zurück — eine Reparatur gibt es noch nicht
    "
    "Zwei Jahre lang wehrte sich Tesla gegen den Rückruf, jetzt hat die US-Behörde entschieden: 20.349 Model 3 und Model Y strahlen im Abblendlicht zu hell. Eine Abhilfemaßnahme wird noch entwickelt."

    blogspan.net/tesla-rueckruf-sc

    12.8.2026

    #Abblendlicht #EAuto #EV #FMVSS108 #Model3 #ModelY #NHTSA #Rückruf #Schleierblendung #Tesla #USA

  2. #Blogspan:
    "
    230 statt 125 Candela: Tesla ruft 20.349 Autos zurück — eine Reparatur gibt es noch nicht
    "
    "Zwei Jahre lang wehrte sich Tesla gegen den Rückruf, jetzt hat die US-Behörde entschieden: 20.349 Model 3 und Model Y strahlen im Abblendlicht zu hell. Eine Abhilfemaßnahme wird noch entwickelt."

    blogspan.net/tesla-rueckruf-sc

    12.8.2026

    #Abblendlicht #EAuto #EV #FMVSS108 #Model3 #ModelY #NHTSA #Rückruf #Schleierblendung #Tesla #USA

  3. Gibt es diese Ansicht (noch nie gesehen) auch im 2019er HW3 Model 3? 😳 Falls ja: Wie komme ich da hin? 🧐 #tesla #model3

  4. Gibt es diese Ansicht (noch nie gesehen) auch im 2019er HW3 Model 3? 😳 Falls ja: Wie komme ich da hin? 🧐 #tesla #model3

  5. Wie schnell lädt mein #Tesla nach 114.000 km wirklich? 🔋

    Wie schnell lädt mein #Tesla #Model3 #Performance nach über 100.000 km wirklich? 🔋⚡

    In diesem Video nehme ich die Ladeleistung meines Tesla Model 3 Performance einmal ganz genau unter die Lupe. Dafür habe ich drei echte #Ladekurven aufgezeichnet und miteinander verglichen.

    #ElektroJörn

    youtube.com/watch?v=MVZTkeYLIpE

  6. Wie schnell lädt mein #Tesla nach 114.000 km wirklich? 🔋

    Wie schnell lädt mein #Tesla #Model3 #Performance nach über 100.000 km wirklich? 🔋⚡

    In diesem Video nehme ich die Ladeleistung meines Tesla Model 3 Performance einmal ganz genau unter die Lupe. Dafür habe ich drei echte #Ladekurven aufgezeichnet und miteinander verglichen.

    #ElektroJörn

    youtube.com/watch?v=MVZTkeYLIpE

  7. RE: graz.social/@publicvoit/115701

    #Tesla peilt in Deutschland Expansion an heise.de/news/Tesla-peilt-in-D

    Ich möchte da nur auf ein paar Berichte hinweisen:

    "Tesla #Model3 ist Schlusslicht im TÜV-Report 2025" derstandard.at/story/300000024

    Hertz will 20.000 Elektroautos wieder verkaufen heise.de/news/Ein-Drittel-des- (Tesla + Polestar)
    "... höheren Kosten für Reparaturen und Beschädigungen"

    Und die untere Nachricht (Quote) von Ende 2025 spricht wohl Bände: eine US-Untersuchung reiht Tesla ganz hinten ein. Schlechter als alle getesteten Verbrennermodelle!

    Nebenbei gibt's jede Menge Verletzungen der #Privatsphäre durch Tesla: "Tesla workers shared private ‘scenes of intimacy’ filmed by car cameras: report" nypost.com/2023/04/06/tesla-em

    Weiters kann man jede Menge negativer Berichte finden, wie schlimm Tesla mit seinen Angestellten umgeht.

    Und dann wäre noch Elon als Abschreckungsfaktor oben drauf. 🤷

    Also wer *jetzt* noch einen Tesla kauft ... 🙄

    #eAuto #ModelS #ModelY #ModelX #TeslaMotors #privacy #Gigafactory #ElonWentCrazy

  8. NEU: #Hochwertige #Dämpfer für #Tesla #Model3 & sModelY #Fahrwerk! 😍

    Ist das Tesla Fahrwerk wirklich gut? Und wie kann es besser werden? Viele Ersatzteil-Lieferanten für Tesla Model 3 und Model Y haben in der Vergangenheit nicht beweisen können, dass sie gute und langfristige Qualität liefern können. Jetzt hat Jan von JP Reifen brandneue Stoßdämpfer für Teslas von Meyle im Programm, die eine ganz neue Richtung einschlagen!

    #StrombockNino

    youtube.com/watch?v=V7uQ4EC4sos

  9. 60 statt 100 kWh! Warum ich den kleinen Akku im #Tesla #Model3 liebe

    Große Akkus über 100 kWh sind für mich rausgeschmissenes Gewicht und Geld. In diesem Video erkläre ich dir, warum ich bewusst auf den 60-kWh-LFP-Akku in meinem Tesla Model 3 Highland setze – und nicht auf riesige Batterien.

    #ROBOMOBIL

    @Robomobil2022E

    m.youtube.com/watch?v=_mE_t-Sc

  10. 'Supervised' wasn't in my 2021 FSD contract. The goalposts didn't just move — they erased where they used to be.

    5 years, three hardware generations. What I can say with confidence: HW4 IS smoother on back roads. The 2026 cabin is genuinely better. And FSD still hesitates at stop signs just like it always has.

    Full honest breakdown:
    blog.elegast.me/hw3-vs-hw4-fiv

    #Tesla #FSD #TeslaFSD #Model3 #EV

  11. Tesla just retroactively modified FSD purchase agreements to add 'supervised' language that didn't exist when owners originally signed.

    I bought FSD in 2021. The promise was full self-driving. Now the contract says something different and it still can't handle a stop sign without hesitation.

    5 years of this. HW3 vs HW4 honest breakdown:
    blog.elegast.me/hw3-vs-hw4-fiv

    #Tesla #FSD #TeslaFSD #Model3 #FullSelfDriving #EV

  12. Five years in, FSD remains a promising highway assistant that occasionally surprises you — wrapped around a set of quirks that have become very familiar. Hardware 4 didn't change that story. It just told it in a slightly nicer cabin.

    Started on HW2.5, free retrofit to HW3, now 6 weeks in a 2026 loaner. Full breakdown:
    blog.elegast.me/hw3-vs-hw4-fiv

    #Tesla #FSD #Model3 #HW4 #FullSelfDriving #EV

  13. The 2026 Model 3 cabin is genuinely better — solid door close, thicker glass, ventilated seats that auto-switch between cooling and heating. But the softer suspension trades driver engagement for comfort. If you liked the 2018's planted feel in corners, you'll notice what's gone.

    6 weeks in an 800-mile loaner. Full honest take:
    blog.elegast.me/hw3-vs-hw4-fiv

    #Tesla #Model3 #TeslaModel3 #EV #ElectricVehicle

  14. Just published: 5 years of Tesla FSD — HW2.5, HW3, and now HW4. My 2018 hit 180k miles and ended up in the shop, so I spent 6 weeks in an 800-mile 2026 Model 3 loaner. Honest owner take on what improved and what didn't.

    Short version: the cabin is genuinely better. FSD still argues with you at stop signs.

    blog.elegast.me/hw3-vs-hw4-fiv

    #Tesla #TeslaFSD #FSD #Model3 #HW4 #FullSelfDriving #EV #ElectricVehicle

  15. Versteckte Qualitätsentwertung Bereits 2022 prägte der Autor Cory Doctorow den Begriff „Enshittification“. Er bezog ihn auf den absichtlichen und schleichenden Verfall bei digitalen Plattformen, um durch falsche
    Der Beitrag Versteckte Qualitätsentwertung erschien zuerst auf Mit Strom unterwegs. mit-strom-unterwegs.de/2026/05 #Meinung #Antriebsbatterie #Model3 #ModelY #Reichweite #Tesla #mitstrom #wolfsburg #emobility

  16. Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos

    Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=xybAoQ_77p4