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#ladeverluste — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #ladeverluste, aggregated by home.social.

  1. Meine Frau war am Wochenende 1200km durch die Republik unterwegs. Volle Dröhnung #A3. Und ich sag mal so: Außer dass die #Elektromobilität ja nur für die Stadt geeignet ist, und man da ja stundenlang aufs #eAuto wartet, war der Stau ab Frankfurt bis Rheinland nerviger als es jeder #Ladestopp sein könnte. Und der #Kia #EV6 ist im Sommer echt effizient. Das ist der Bruttowert inkl. #Ladeverluste.
    Und günstig war es noch dazu. 108€ gesamt, macht 9€ pro 100km.

  2. Das Auto sagt, das es 152kWh verbraucht hätte. Das wären satte 40kWh #Ladeverluste. 😳

  3. Das Auto sagt, das es 152kWh verbraucht hätte. Das wären satte 40kWh #Ladeverluste. 😳

  4. Das Auto sagt, das es 152kWh verbraucht hätte. Das wären satte 40kWh #Ladeverluste. 😳

  5. Das Auto sagt, das es 152kWh verbraucht hätte. Das wären satte 40kWh #Ladeverluste. 😳

  6. Es vergeht kaum ein Tag, ohne Artikel in den Medien, dass wir mehr #Stromspeicher brauchen. Was jedes Mal fehlt: Die meisten #Batterien sind derzeit falsch eingestellt und schaden mehr als sie bringen, weil sie zu früh am Vormittag laden.

    Die 2,5 GWh Batterien in 🇦🇹 verursachen:
    🔹ca. 100 MWh/Tag #StandBy-Verbrauch
    🔹100-200 MWh/Tag (vermeidbare) #Ladeverluste
    🔹verminderte #PV-Einspeisung genau dann, wenn die #Gaskraftwerke laufen

    Dadurch treiben sie die #Strompreise künstlich in die Höhe! 1/4

  7. Es vergeht kaum ein Tag, ohne Artikel in den Medien, dass wir mehr #Stromspeicher brauchen. Was jedes Mal fehlt: Die meisten #Batterien sind derzeit falsch eingestellt und schaden mehr als sie bringen, weil sie zu früh am Vormittag laden.

    Die 2,5 GWh Batterien in 🇦🇹 verursachen:
    🔹ca. 100 MWh/Tag #StandBy-Verbrauch
    🔹100-200 MWh/Tag (vermeidbare) #Ladeverluste
    🔹verminderte #PV-Einspeisung genau dann, wenn die #Gaskraftwerke laufen

    Dadurch treiben sie die #Strompreise künstlich in die Höhe! 1/4

  8. Es vergeht kaum ein Tag, ohne Artikel in den Medien, dass wir mehr #Stromspeicher brauchen. Was jedes Mal fehlt: Die meisten #Batterien sind derzeit falsch eingestellt und schaden mehr als sie bringen, weil sie zu früh am Vormittag laden.

    Die 2,5 GWh Batterien in 🇦🇹 verursachen:
    🔹ca. 100 MWh/Tag #StandBy-Verbrauch
    🔹100-200 MWh/Tag (vermeidbare) #Ladeverluste
    🔹verminderte #PV-Einspeisung genau dann, wenn die #Gaskraftwerke laufen

    Dadurch treiben sie die #Strompreise künstlich in die Höhe! 1/4

  9. Es vergeht kaum ein Tag, ohne Artikel in den Medien, dass wir mehr #Stromspeicher brauchen. Was jedes Mal fehlt: Die meisten #Batterien sind derzeit falsch eingestellt und schaden mehr als sie bringen, weil sie zu früh am Vormittag laden.

    Die 2,5 GWh Batterien in 🇦🇹 verursachen:
    🔹ca. 100 MWh/Tag #StandBy-Verbrauch
    🔹100-200 MWh/Tag (vermeidbare) #Ladeverluste
    🔹verminderte #PV-Einspeisung genau dann, wenn die #Gaskraftwerke laufen

    Dadurch treiben sie die #Strompreise künstlich in die Höhe! 1/4

  10. Kosten und Verbräuche Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) Januar bis September 2024

    Eine Kosten- und Verbrauchsabrechnung für unseren Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) von Januar bis September 2024 für Benzin, Strom und für eine Wallbox von Easee.

    https://derschreiben.de/kosten-verbraeuche-ford-kuga-phev-2024-jan-sep/

    #EAuto #emobility #Energiewende #EV #FürUnsMitUns #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox
  11. Kosten und Verbräuche Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) Januar bis September 2024

    Eine Kosten- und Verbrauchsabrechnung für unseren Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) von Januar bis September 2024 für Benzin, Strom und für eine Wallbox von Easee.

    https://derschreiben.de/kosten-verbraeuche-ford-kuga-phev-2024-jan-sep/

    #E #EAuto #emobility #Energiewende #EV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox

    Antworten auf diesen Tröt erscheinen nach Freigabe im Blog als Kommentar. - @[email protected]

  12. Kosten und Verbräuche Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) Januar bis September 2024

    Eine Kosten- und Verbrauchsabrechnung für unseren Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) von Januar bis September 2024 für Benzin, Strom und für eine Wallbox von Easee.

    https://derschreiben.de/kosten-verbraeuche-ford-kuga-phev-2024-jan-sep/

    #E #EAuto #emobility #Energiewende #EV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox

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  13. Langzeit-Verbrauchsabrechnung Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV)

    Eine Verbrauchsabrechnung für ein Jahr Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) für Benzin, Strom und sogar Wallboxkosten bei 11.582 gefahrenen Kilometern. Es war eine gute Entscheidung für einen Komfortwagen, den wir noch 2 Jahre fahren werden.

    https://derschreiben.de/langzeittest-verbrauchsabrechnung-ford-kuga-plug-in-hybrid-phev/

    #E #EAuto #emobility #Energiewende #EV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox
  14. Langzeit-Verbrauchsabrechnung Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV)

    Eine Verbrauchsabrechnung für ein Jahr Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) für Benzin, Strom und sogar Wallboxkosten bei 11.582 gefahrenen Kilometern. Es war eine gute Entscheidung für einen Komfortwagen, den wir noch 2 Jahre fahren werden.

    https://derschreiben.de/langzeittest-verbrauchsabrechnung-ford-kuga-plug-in-hybrid-phev/

    #E #EAuto #emobility #Energiewende #EV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox
  15. Langzeit-Verbrauchsabrechnung Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV)

    Eine Verbrauchsabrechnung für ein Jahr Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) für Benzin, Strom und sogar Wallboxkosten bei 11.582 gefahrenen Kilometern. Es war eine gute Entscheidung für einen Komfortwagen, den wir noch 2 Jahre fahren werden.

    https://derschreiben.de/langzeittest-verbrauchsabrechnung-ford-kuga-plug-in-hybrid-phev/

    #E #EAuto #emobility #Energiewende #EV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox
  16. Langzeit-Verbrauchsabrechnung Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV)

    Eine Verbrauchsabrechnung für ein Jahr Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) für Benzin, Strom und sogar Wallboxkosten bei 11.582 gefahrenen Kilometern. Es war eine gute Entscheidung für einen Komfortwagen, den wir noch 2 Jahre fahren werden.

    https://derschreiben.de/langzeittest-verbrauchsabrechnung-ford-kuga-plug-in-hybrid-phev/

    #E #EAuto #emobility #Energiewende #EV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox
  17. Ford Kuga PHEV rein elektrisch ohne Ladeverluste

    Seit dem 16. Dezember 2022 haben wir unseren neuen Wagen, einen Ford Kuga #PHEV (Plug-in-Hybrid). Für ein erstes Fazit ist es noch zu früh, doch es gibt erste Zahlen zu Stromverbrauch und Stromkosten bei rein elektrische Fahrten mit dem Auto auf Kurzstrecken.

    https://derschreiben.de/ford-kuga-phev-rein-elektrisch-ohne-ladeverluste/

    #Easee #Energiewende #EV #FordKugaPHEV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox
  18. Ford Kuga PHEV rein elektrisch ohne Ladeverluste

    Seit dem 16. Dezember 2022 haben wir unseren neuen Wagen, einen Ford Kuga #PHEV (Plug-in-Hybrid). Für ein erstes Fazit ist es noch zu früh, doch es gibt erste Zahlen zu Stromverbrauch und Stromkosten bei rein elektrische Fahrten mit dem Auto auf Kurzstrecken.

    https://derschreiben.de/ford-kuga-phev-rein-elektrisch-ohne-ladeverluste/

    #Easee #Energiewende #EV #FordKugaPHEV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox
  19. Ford Kuga PHEV rein elektrisch ohne Ladeverluste

    Seit dem 16. Dezember 2022 haben wir unseren neuen Wagen, einen Ford Kuga #PHEV (Plug-in-Hybrid). Für ein erstes Fazit ist es noch zu früh, doch es gibt erste Zahlen zu Stromverbrauch und Stromkosten bei rein elektrische Fahrten mit dem Auto auf Kurzstrecken.

    https://derschreiben.de/ford-kuga-phev-rein-elektrisch-ohne-ladeverluste/

    #Easee #Energiewende #EV #FordKugaPHEV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox