#ladeverluste — Public Fediverse posts

Es vergeht kaum ein Tag, ohne Artikel in den Medien, dass wir mehr #Stromspeicher brauchen. Was jedes Mal fehlt: Die meisten #Batterien sind derzeit falsch eingestellt und schaden mehr als sie bringen, weil sie zu früh am Vormittag laden.

Die 2,5 GWh Batterien in 🇦🇹 verursachen:
🔹ca. 100 MWh/Tag #StandBy-Verbrauch
🔹100-200 MWh/Tag (vermeidbare) #Ladeverluste
🔹verminderte #PV-Einspeisung genau dann, wenn die #Gaskraftwerke laufen

Dadurch treiben sie die #Strompreise künstlich in die Höhe! 1/4

#LADEVERLUSTE beim #Elektroauto | #ADAC untersucht #AC und #DC-Laden | #Wallbox, #Schuko, #Schnell-Laden?

https://m.youtube.com/watch?v=jZCNbcW849o

#Ladeverluste #EAutos offengelegt⚡️#Alpine #A390, #Kia, #Cupra, #Tesla, #VW Attacke 2028 | #EAuto-News 211

https://youtube.com/watch?v=rfPhEXdcX-I

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Kosten und Verbräuche Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) Januar bis September 2024

Eine Kosten- und Verbrauchsabrechnung für unseren Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) von Januar bis September 2024 für Benzin, Strom und für eine Wallbox von Easee.

https://derschreiben.de/kosten-verbraeuche-ford-kuga-phev-2024-jan-sep/

#E #EAuto #emobility #Energiewende #EV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #Wallbox

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Langzeit-Verbrauchsabrechnung Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV)

Eine Verbrauchsabrechnung für ein Jahr Ford Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV) für Benzin, Strom und sogar Wallboxkosten bei 11.582 gefahrenen Kilometern. Es war eine gute Entscheidung für einen Komfortwagen, den wir noch 2 Jahre fahren werden.

https://derschreiben.de/langzeittest-verbrauchsabrechnung-ford-kuga-plug-in-hybrid-phev/

Ford Kuga PHEV rein elektrisch ohne Ladeverluste

Seit dem 16. Dezember 2022 haben wir unseren neuen Wagen, einen Ford Kuga #PHEV (Plug-in-Hybrid). Für ein erstes Fazit ist es noch zu früh, doch es gibt erste Zahlen zu Stromverbrauch und Stromkosten bei rein elektrische Fahrten mit dem Auto auf Kurzstrecken.

https://derschreiben.de/ford-kuga-phev-rein-elektrisch-ohne-ladeverluste/