#kiaev3 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #kiaev3, aggregated by home.social.
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Kia EV3 GT, EV4 GT and EV5 GT First Drive: Everyday EVs that bring back the fun of ICE cars #ev #firstimpressions #kia #kiaev #kiaev3 #kiaev3gt #kiaev4 #kiaev4gt #kiaev5 #kiaev5gt #news #southkorea #virtualgearshift
https://soyacincau.com/2026/07/22/kia-ev3-ev4-ev5-gt-vgs-south-korea-first-drive/
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Kia EV3 GT, EV4 GT and EV5 GT First Drive: Everyday EVs that bring back the fun of ICE cars #ev #firstimpressions #kia #kiaev #kiaev3 #kiaev3gt #kiaev4 #kiaev4gt #kiaev5 #kiaev5gt #news #southkorea #virtualgearshift
https://soyacincau.com/2026/07/22/kia-ev3-ev4-ev5-gt-vgs-south-korea-first-drive/
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E tanti saluti a quelli che si vantano di arrivare alla colonnina con il 2%
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In 30 giorni in media recupero fra 70 ed 80 kWh, in pratica un "pieno" che equivale a circa 500 km.
Buttali via 🤭
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Guidare la Smart dopo 9 mesi di #KiaEV3 è faticoso 🤣
In primis il dover usare il pedale del freno ed in seconda battuta ricordarsi che il cambio non è al volante.
E quindi ecco la mano destra che annaspava nei pressi del volante a cercare un comando che non c'è 🤭
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Vaielettrico ha pubblicato il mio post sulla vacanza con la #KiaEV3 e, puntuali come un F24, ecco i commenti ironici di due che l'auto elettrica non c'è l'hanno, però sono sempre lì a parlarne male.
Cercano di farti passare per uno che perde tempo a ricaricare, mentre a me pare che siano loro ad aver tempo da perdere a scrivere sempre aria fritta.
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Vaielettrico ha pubblicato il mio post sulla vacanza con la #KiaEV3 e, puntuali come un F24, ecco i commenti ironici di due che l'auto elettrica non c'è l'hanno, però sono sempre lì a parlarne male.
Cercano di farti passare per uno che perde tempo a ricaricare, mentre a me pare che siano loro ad aver tempo da perdere a scrivere sempre aria fritta.
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Vaielettrico ha pubblicato il mio post sulla vacanza con la #KiaEV3 e, puntuali come un F24, ecco i commenti ironici di due che l'auto elettrica non c'è l'hanno, però sono sempre lì a parlarne male.
Cercano di farti passare per uno che perde tempo a ricaricare, mentre a me pare che siano loro ad aver tempo da perdere a scrivere sempre aria fritta.
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Vaielettrico ha pubblicato il mio post sulla vacanza con la #KiaEV3 e, puntuali come un F24, ecco i commenti ironici di due che l'auto elettrica non c'è l'hanno, però sono sempre lì a parlarne male.
Cercano di farti passare per uno che perde tempo a ricaricare, mentre a me pare che siano loro ad aver tempo da perdere a scrivere sempre aria fritta.
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Vaielettrico ha pubblicato il mio post sulla vacanza con la #KiaEV3 e, puntuali come un F24, ecco i commenti ironici di due che l'auto elettrica non c'è l'hanno, però sono sempre lì a parlarne male.
Cercano di farti passare per uno che perde tempo a ricaricare, mentre a me pare che siano loro ad aver tempo da perdere a scrivere sempre aria fritta.
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Anche se a fatica, visto che è un po' corto, ho coperto la #KiaEV3 con il telo antigrandine della Yaris.
https://mastodon.uno/@Paoblog/116844686276187008
Metti mai che arrivi quello che annunciano 🤘⛈️⛈️
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Il caldo rimbambisce o il mono neurone ha colpito?
Ieri
8.00: suona il memo per andare dalla fisioterapista
Faccio una doccia e mi vesto, controllo il biglietto con i dati dell'appuntamento.
8.15: la notifica del calendario
8.35: accendo la #KiaEV3 e vado
8.45: Suono, entro, vedo la R. sorridente che mi fa "è per domani, non oggi"
Sgnort 😵💫
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Al fine di evitare cali di tensione della rete elettrica, causati da una richiesta elevata in queste notti bollenti, proseguo con le ricariche notturne (programmate dall'1 alle 7, ma bastano 2 o 3 ore)
"Kia EV3: la ricarica serale quando fa (troppo) caldo..."
https://paoblog.net/2026/06/24/ev-70/
...del 10-12%, in modo da ridurre al minimo il degrado della batteria.
"Kia EV3: ricarico poco e spesso"
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In vacanza con la Kia EV3
Un mese prima delle vacanze alle vacanze ad Ortisei (BZ), essendo il primo viaggio con ricarica sul percorso, ho fatto alcune simulazioni con ABRP (Premium per giugno e luglio) ed ho attivato Electra+, sempre per i mesi estivi, tanto più che avevo un mese in omaggio.
Nel residence dove abbiamo affittato l’appartamento c’è il garage coperto con possibilità di ricaricare la EV3, il che è una gran comodità.
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A conti fatti per andare ad Ortisei ho speso meno di 18 € di energia; non conto il rabbocco fatto in A22 visto che in teoria potevo farne a meno.
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Nel residence ad Ortisei, mi hanno offerto la prima ricarica ... ed anche la seconda 🤭 per cui, meglio di così...
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Partire da Ortisei con l'89% di batteria ed arrivare a Bressanone con il 91%. 🤭
Fallo con una termica 🤣
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Prima vacanza elettrica con la #KiaEV3.
Ho caricato sulla A22 con la loro App (€ 0,39), ma a conti fatti sarei arrivato lo stesso, visto che sono partito con il 100% ed ho usato il 69%.
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Ovviamente caricherò sul percorso, visto che non sono uno che corre rischi inutili, ma ho come l'idea che sia possibile arrivare ad Ortisei con un "pieno".
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Ovviamente caricherò sul percorso, visto che non sono uno che corre rischi inutili, ma ho come l'idea che sia possibile arrivare ad Ortisei con un "pieno".
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Ovviamente caricherò sul percorso, visto che non sono uno che corre rischi inutili, ma ho come l'idea che sia possibile arrivare ad Ortisei con un "pieno".
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Ovviamente caricherò sul percorso, visto che non sono uno che corre rischi inutili, ma ho come l'idea che sia possibile arrivare ad Ortisei con un "pieno".
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Caricare la #KiaEV3 dalle 3 del mattino resta la soluzione migliore visti i problemi elettrici della rete; tempo fa avevo bucato una ricarica programmata e non capivo il perché.
A questo punto è plausibile pensare che sia stato un mio errore, visto che non è più successo.
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@betelgeuse93 ecco qua
Schermata energia, in sosta dopo breve percorso, modalità Utility, clima e radio accesi. Clima in modalità Conducente (+ 6 km di autonomia)
Poi schermata ventilazione e parametri in uso
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E niente, sono esaurito e quindi anche per oggi non caricherò i video su PeerTube.
Dovrei anche collegare sulla #KiaEV3 lo Scanner OBD con ABRP, ma non ho voglia di restare in auto con una temperatura nell'abitacolo superiore ai 42 gradi.
Aspetterò...
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In questi giorni sto provando i consumi in km/kWh; forse è meglio...
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Dura la vita degli Ncc 🤭
https://mastodon.uno/@Paoblog/116810824857155867
Parcheggiato (all'ombra), clima acceso (Non emetto fumi inquinanti) con un bel 37 gradi segnati nello schermo, con la #KiaEV3 in modalità Utility, s'intende...
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Curiosità
Con il clima impostato su 24,5 gradi, funzione Automatica, livello 1/3, se passo dalla ventilazione anteriore/posteriore a quella del "solo guidatore", guadagno 3 km. di autonomia.
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La ricarica della #KiaEV3 dopo le 19 non si riesce più a fare, visti i continui cali di tensione e va già bene che nel nostro comune non ci siano i blackout a macchia di leopardo.
Impostata la ricarica (57-70%) alle 4 e finirà alle 6.30 senza problemi.
"Caldo record Milano: blackout e picco consumi energia elettrica."
https://www.milanotoday.it/attualita/caldo-record-picco-consumi-blackout-energia-elettrica.html
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Capiamoci, io parlo della #KiaEV3, perché questa ho, ma sicuramente anche altre auto avranno gli stessi Adas.
Anche se sono molto attento, metti mai che passa in bici @kristiana mentre sto aprendo la porta e non la vedo arrivare*.
Anche a "motore" spento la EV3 mi avvisa con allarmi visivi e sonori. E quindi più sicurezza per tutti.
* Un classico di chi fa una manovra sbagliata e ti stende: "non ti ho visto".
Dilla bene: "non ho guardato" che se guardavi, mi avresti visto.
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Capiamoci, io parlo della #KiaEV3, perché questa ho, ma sicuramente anche altre auto avranno gli stessi Adas.
Anche se sono molto attento, metti mai che passa in bici @kristiana mentre sto aprendo la porta e non la vedo arrivare*.
Anche a "motore" spento la EV3 mi avvisa con allarmi visivi e sonori. E quindi più sicurezza per tutti.
* Un classico di chi fa una manovra sbagliata e ti stende: "non ti ho visto".
Dilla bene: "non ho guardato" che se guardavi, mi avresti visto.
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Capiamoci, io parlo della #KiaEV3, perché questa ho, ma sicuramente anche altre auto avranno gli stessi Adas.
Anche se sono molto attento, metti mai che passa in bici @kristiana mentre sto aprendo la porta e non la vedo arrivare*.
Anche a "motore" spento la EV3 mi avvisa con allarmi visivi e sonori. E quindi più sicurezza per tutti.
* Un classico di chi fa una manovra sbagliata e ti stende: "non ti ho visto".
Dilla bene: "non ho guardato" che se guardavi, mi avresti visto.
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Capiamoci, io parlo della #KiaEV3, perché questa ho, ma sicuramente anche altre auto avranno gli stessi Adas.
Anche se sono molto attento, metti mai che passa in bici @kristiana mentre sto aprendo la porta e non la vedo arrivare*.
Anche a "motore" spento la EV3 mi avvisa con allarmi visivi e sonori. E quindi più sicurezza per tutti.
* Un classico di chi fa una manovra sbagliata e ti stende: "non ti ho visto".
Dilla bene: "non ho guardato" che se guardavi, mi avresti visto.
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Arriverà prima o poi anche la seconda elettrica; intanto mi accontento di non pagare il bollo per la #KiaEV3 🤭
"Bollo auto 2026: calcolo, scadenze, esenzioni e sanzioni.
Le auto elettriche sono esenti dal bollo per i primi 5 anni dall’immatricolazione in tutta Italia; in Piemonte e Lombardia l’esenzione è permanente."
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Arriverà prima o poi anche la seconda elettrica; intanto mi accontento di non pagare il bollo per la #KiaEV3 🤭
"Bollo auto 2026: calcolo, scadenze, esenzioni e sanzioni.
Le auto elettriche sono esenti dal bollo per i primi 5 anni dall’immatricolazione in tutta Italia; in Piemonte e Lombardia l’esenzione è permanente."
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https://www.evshift.com/476602/canceled-electric-cars-is-there-still-hope/ CANCELED Electric Cars. Is There Still Hope? #BMWEV #BmwI3 #BmwIx3 #canceled #CarNews #CarReview #CARS #ELECTRIC #ElectricCar #ElectricCars #ElectricSuv #ElectricSuvs #ElectricVehicles #EV #EVSUV #EvSuvs #evs #F150Ev #F150Lightning #FordF150Lightning #Honda0 #Honda0Car #Honda0Ev #Honda0Series #Honda0Suv #hope #IsTheEvRevolutionDead #KiaEv3 #KiaEv4 #Tesla #TeslaModelS #TeslaModelX #ToyotaBz #ToyotaEv #ToyotaHighlanderEv #WhyAmericaIsGivingUpOnEvs #WhyAreEvsFailing
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Sulla #KiaEV3, le palette dietro al volante per la gestione dei livelli della frenata rigenerativa sono una figata.
Complimenti ai progettisti.
Poi leggi di quel nuovo modello (cinese) dove i livelli della frenata li puoi gestire SOLO dallo schermo centrale, cosa molto scomoda e distraente.
Ed allora due parole a "quei" progettisti le vorresti dire... 🤭
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Sulla #KiaEV3, le palette dietro al volante per la gestione dei livelli della frenata rigenerativa sono una figata.
Complimenti ai progettisti.
Poi leggi di quel nuovo modello (cinese) dove i livelli della frenata li puoi gestire SOLO dallo schermo centrale, cosa molto scomoda e distraente.
Ed allora due parole a "quei" progettisti le vorresti dire... 🤭
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Sulla #KiaEV3, le palette dietro al volante per la gestione dei livelli della frenata rigenerativa sono una figata.
Complimenti ai progettisti.
Poi leggi di quel nuovo modello (cinese) dove i livelli della frenata li puoi gestire SOLO dallo schermo centrale, cosa molto scomoda e distraente.
Ed allora due parole a "quei" progettisti le vorresti dire... 🤭
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Oggi rabbocco (22 kWh) da Electrip, sfruttando uno sconto del 50% sulla ricarica, prossimo alla scadenza.
Si è mai visto un benzinaio ⛽ che sconta del 50%? 🤭
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Sondaggio: come paghi il bollo dell'auto?
Per la Smart lo pago con addebito in c/c e sconto del 15%, per la #KiaEV3 non lo pago 🤭
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Sulla #KiaEV3 uso il clima in Auto (livello 1 o 2 su 3), impostato su 24,5 gradi e se sono da solo attivo la funzione Solo conducente.
C'è da litigare con le bocchette, che da alcuni anni a questa parte trovo siano progettate male, ma vabbè.
Qualcuno altro, invece, imposta la temperatura a 18, non usa la funzione Auto, ma mette le ventole alla massima velocità.
Poi si lamenta dei dolori alla testa perché "forse avevo l'AC troppo bassa"
(Come sempre in questi decenni)
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Sulla #KiaEV3 uso il clima in Auto (livello 1 o 2 su 3), impostato su 24,5 gradi e se sono da solo attivo la funzione Solo conducente.
C'è da litigare con le bocchette, che da alcuni anni a questa parte trovo siano progettate male, ma vabbè.
Qualcuno altro, invece, imposta la temperatura a 18, non usa la funzione Auto, ma mette le ventole alla massima velocità.
Poi si lamenta dei dolori alla testa perché "forse avevo l'AC troppo bassa"
(Come sempre in questi decenni)
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Vedi a non sapere l'inglese?
Scrivi una cosa per un'altra e non te ne rendi conto.
Una delle versioni della #KiaEV3 è la Earth.
Ma molti (ma tanti) scrivono Heart.
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Vedi a non sapere l'inglese?
Scrivi una cosa per un'altra e non te ne rendi conto.
Una delle versioni della #KiaEV3 è la Earth.
Ma molti (ma tanti) scrivono Heart.