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#ionic5 — Public Fediverse posts

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  1. Hat jemand Kontakt zu #Hyundai oder einer Person, die Auskunft über Lacknummern geben kann? Ich möchte gerade meinen #Ionic5 reparieren lassen und Hyundai rückt die Lacknummern nicht raus.

  2. Hat jemand Kontakt zu #Hyundai oder einer Person, die Auskunft über Lacknummern geben kann? Ich möchte gerade meinen #Ionic5 reparieren lassen und Hyundai rückt die Lacknummern nicht raus.

  3. Hat jemand Kontakt zu #Hyundai oder einer Person, die Auskunft über Lacknummern geben kann? Ich möchte gerade meinen #Ionic5 reparieren lassen und Hyundai rückt die Lacknummern nicht raus.

  4. Hat jemand Kontakt zu #Hyundai oder einer Person, die Auskunft über Lacknummern geben kann? Ich möchte gerade meinen #Ionic5 reparieren lassen und Hyundai rückt die Lacknummern nicht raus.

  5. @solarlife @olbi74 Ich hatte mit meinem 2022er Modell dreimal Probleme mit dem Spannungswandler. Die 12-Batterie ging im Winter mehrfach komplett leer, wenn ich unter 20% Ladestand war und der Wagen länger als 12 Stunden stand.
    #Ionic5

  6. @solarlife @olbi74 Ich hatte mit meinem 2022er Modell dreimal Probleme mit dem Spannungswandler. Die 12-Batterie ging im Winter mehrfach komplett leer, wenn ich unter 20% Ladestand war und der Wagen länger als 12 Stunden stand.
    #Ionic5

  7. @solarlife @olbi74 Ich hatte mit meinem 2022er Modell dreimal Probleme mit dem Spannungswandler. Die 12-Batterie ging im Winter mehrfach komplett leer, wenn ich unter 20% Ladestand war und der Wagen länger als 12 Stunden stand.
    #Ionic5

  8. @solarlife @olbi74 Ich hatte mit meinem 2022er Modell dreimal Probleme mit dem Spannungswandler. Die 12-Batterie ging im Winter mehrfach komplett leer, wenn ich unter 20% Ladestand war und der Wagen länger als 12 Stunden stand.
    #Ionic5

  9. Die letzten Tage mit meinem #Ionic5 brechen an. Dann mache ich erst einmal eine Stromer-Pause. Nicht weil ich die Laufruhe nicht mag (oder die zuweilen doch ganz nette Beschleunigung). Nein, es ist die Ladeinfrastruktur.
    Ich muss noch zu oft extra "zum Laden fahren". Gerade in der Pfalz ist die Ladesituation für mich nicht akzeptabel.
    Auch entlang der Autobahn in Hessen. Ein Graus.
    Ich werde den Wagen vermissen, aber nicht die Zeit, die ich sinnlos zum Laden fahren musste... #eMobilität

  10. Die letzten Tage mit meinem #Ionic5 brechen an. Dann mache ich erst einmal eine Stromer-Pause. Nicht weil ich die Laufruhe nicht mag (oder die zuweilen doch ganz nette Beschleunigung). Nein, es ist die Ladeinfrastruktur.
    Ich muss noch zu oft extra "zum Laden fahren". Gerade in der Pfalz ist die Ladesituation für mich nicht akzeptabel.
    Auch entlang der Autobahn in Hessen. Ein Graus.
    Ich werde den Wagen vermissen, aber nicht die Zeit, die ich sinnlos zum Laden fahren musste... #eMobilität

  11. Die letzten Tage mit meinem #Ionic5 brechen an. Dann mache ich erst einmal eine Stromer-Pause. Nicht weil ich die Laufruhe nicht mag (oder die zuweilen doch ganz nette Beschleunigung). Nein, es ist die Ladeinfrastruktur.
    Ich muss noch zu oft extra "zum Laden fahren". Gerade in der Pfalz ist die Ladesituation für mich nicht akzeptabel.
    Auch entlang der Autobahn in Hessen. Ein Graus.
    Ich werde den Wagen vermissen, aber nicht die Zeit, die ich sinnlos zum Laden fahren musste... #eMobilität

  12. Die letzten Tage mit meinem #Ionic5 brechen an. Dann mache ich erst einmal eine Stromer-Pause. Nicht weil ich die Laufruhe nicht mag (oder die zuweilen doch ganz nette Beschleunigung). Nein, es ist die Ladeinfrastruktur.
    Ich muss noch zu oft extra "zum Laden fahren". Gerade in der Pfalz ist die Ladesituation für mich nicht akzeptabel.
    Auch entlang der Autobahn in Hessen. Ein Graus.
    Ich werde den Wagen vermissen, aber nicht die Zeit, die ich sinnlos zum Laden fahren musste... #eMobilität

  13. Die letzten Tage mit meinem #Ionic5 brechen an. Dann mache ich erst einmal eine Stromer-Pause. Nicht weil ich die Laufruhe nicht mag (oder die zuweilen doch ganz nette Beschleunigung). Nein, es ist die Ladeinfrastruktur.
    Ich muss noch zu oft extra "zum Laden fahren". Gerade in der Pfalz ist die Ladesituation für mich nicht akzeptabel.
    Auch entlang der Autobahn in Hessen. Ein Graus.
    Ich werde den Wagen vermissen, aber nicht die Zeit, die ich sinnlos zum Laden fahren musste... #eMobilität

  14. Just made maybe my third trip of any length in my #ionic5, into my happy surprise the parking lot I arrived at has a DC fast charger! I didn’t even check in advance.

    I won’t be using it though, because I have plenty of charge to get home, where I charge for free.
    Good to know for the future though.

    #ev #electric

  15. Just made maybe my third trip of any length in my #ionic5, into my happy surprise the parking lot I arrived at has a DC fast charger! I didn’t even check in advance.

    I won’t be using it though, because I have plenty of charge to get home, where I charge for free.
    Good to know for the future though.

    #ev #electric

  16. Just made maybe my third trip of any length in my #ionic5, into my happy surprise the parking lot I arrived at has a DC fast charger! I didn’t even check in advance.

    I won’t be using it though, because I have plenty of charge to get home, where I charge for free.
    Good to know for the future though.

    #ev #electric

  17. Just made maybe my third trip of any length in my #ionic5, into my happy surprise the parking lot I arrived at has a DC fast charger! I didn’t even check in advance.

    I won’t be using it though, because I have plenty of charge to get home, where I charge for free.
    Good to know for the future though.

    #ev #electric

  18. Just made maybe my third trip of any length in my #ionic5, into my happy surprise the parking lot I arrived at has a DC fast charger! I didn’t even check in advance.

    I won’t be using it though, because I have plenty of charge to get home, where I charge for free.
    Good to know for the future though.

    #ev #electric

  19. @FabianLaasch ich sehe hier in der Umgebung ständig #IONIC5 und das nachdem wir unseren nach 4 Jahren im laufe des Sommers abgeben müssen

  20. @FabianLaasch ich sehe hier in der Umgebung ständig #IONIC5 und das nachdem wir unseren nach 4 Jahren im laufe des Sommers abgeben müssen

  21. @FabianLaasch ich sehe hier in der Umgebung ständig #IONIC5 und das nachdem wir unseren nach 4 Jahren im laufe des Sommers abgeben müssen

  22. @FabianLaasch ich sehe hier in der Umgebung ständig #IONIC5 und das nachdem wir unseren nach 4 Jahren im laufe des Sommers abgeben müssen

  23. @FabianLaasch ich sehe hier in der Umgebung ständig #IONIC5 und das nachdem wir unseren nach 4 Jahren im laufe des Sommers abgeben müssen

  24. Mega Auto. Die 610PS/448KW merkt man an jeder Stelle :) Riesiger Spass damit zu fahren. #hyundai #IONIC5 N-Line

  25. @Shortman ich glaube nicht, dass die Säulen defekt waren, andere haben dort getankt. Ich denke das ist ein Defekt am #ionic5 der Abschleppdienst hat das wohl häufig. An der heimischen Wallbox lud er auch wieder, nur nicht an den großen Steckern zw 50-350 kw. Verriegelte nicht, Stecker war, wie immer, leicht eingesteckt, gehalten und nicht verkantet.

  26. @Shortman ich glaube nicht, dass die Säulen defekt waren, andere haben dort getankt. Ich denke das ist ein Defekt am #ionic5 der Abschleppdienst hat das wohl häufig. An der heimischen Wallbox lud er auch wieder, nur nicht an den großen Steckern zw 50-350 kw. Verriegelte nicht, Stecker war, wie immer, leicht eingesteckt, gehalten und nicht verkantet.

  27. @Shortman ich glaube nicht, dass die Säulen defekt waren, andere haben dort getankt. Ich denke das ist ein Defekt am #ionic5 der Abschleppdienst hat das wohl häufig. An der heimischen Wallbox lud er auch wieder, nur nicht an den großen Steckern zw 50-350 kw. Verriegelte nicht, Stecker war, wie immer, leicht eingesteckt, gehalten und nicht verkantet.

  28. Looking for #Laravel development #job in Germany.
    Ich spreche Deutsch auf mittlerem Niveau, aber meine Hauptsache ist Englisch.
    5 years industry experience in #php7 #vue3 #Laravel #git #agileDev #docker #aws #bash #es6 and always looking to learn more. Basic training in #ui #ux design, and currently working with #IONIC5 #ionicVue and #capacitor.
    Looking for remote opportunities leading to sponsorship and emigration to Germany.

    Humble, Hard worker, forthcoming and honest. Total imposter syndrome sometimes.

    #lookingForWork

  29. Looking for #Laravel development #job in Germany.
    Ich spreche Deutsch auf mittlerem Niveau, aber meine Hauptsache ist Englisch.
    5 years industry experience in #php7 #vue3 #Laravel #git #agileDev #docker #aws #bash #es6 and always looking to learn more. Basic training in #ui #ux design, and currently working with #IONIC5 #ionicVue and #capacitor.
    Looking for remote opportunities leading to sponsorship and emigration to Germany.

    Humble, Hard worker, forthcoming and honest. Total imposter syndrome sometimes.

    #lookingForWork

  30. Looking for #Laravel development #job in Germany.
    Ich spreche Deutsch auf mittlerem Niveau, aber meine Hauptsache ist Englisch.
    5 years industry experience in #php7 #vue3 #Laravel #git #agileDev #docker #aws #bash #es6 and always looking to learn more. Basic training in #ui #ux design, and currently working with #IONIC5 #ionicVue and #capacitor.
    Looking for remote opportunities leading to sponsorship and emigration to Germany.

    Humble, Hard worker, forthcoming and honest. Total imposter syndrome sometimes.

    #lookingForWork

  31. Looking for #Laravel development #job in Germany.
    Ich spreche Deutsch auf mittlerem Niveau, aber meine Hauptsache ist Englisch.
    5 years industry experience in #php7 #vue3 #Laravel #git #agileDev #docker #aws #bash #es6 and always looking to learn more. Basic training in #ui #ux design, and currently working with #IONIC5 #ionicVue and #capacitor.
    Looking for remote opportunities leading to sponsorship and emigration to Germany.

    Humble, Hard worker, forthcoming and honest. Total imposter syndrome sometimes.

    #lookingForWork

  32. Looking for #Laravel development #job in Germany.
    Ich spreche Deutsch auf mittlerem Niveau, aber meine Hauptsache ist Englisch.
    5 years industry experience in #php7 #vue3 #Laravel #git #agileDev #docker #aws #bash #es6 and always looking to learn more. Basic training in #ui #ux design, and currently working with #IONIC5 #ionicVue and #capacitor.
    Looking for remote opportunities leading to sponsorship and emigration to Germany.

    Humble, Hard worker, forthcoming and honest. Total imposter syndrome sometimes.

    #lookingForWork

  33. I saw a learner driver in an Ionic 5 earlier. The first time I’ve seen a learner in an EV. Now that’s a cool driving lesson to be having 😁👍🏻

    #ev #ionic5 #electriccar

  34. I saw a learner driver in an Ionic 5 earlier. The first time I’ve seen a learner in an EV. Now that’s a cool driving lesson to be having 😁👍🏻

    #ev #ionic5 #electriccar

  35. I saw a learner driver in an Ionic 5 earlier. The first time I’ve seen a learner in an EV. Now that’s a cool driving lesson to be having 😁👍🏻

    #ev #ionic5 #electriccar

  36. I saw a learner driver in an Ionic 5 earlier. The first time I’ve seen a learner in an EV. Now that’s a cool driving lesson to be having 😁👍🏻

    #ev #ionic5 #electriccar

  37. Vanmiddag om 16 uur bij de garage de auto laten voorzien van een software update. Om 17:20 waren ze klaar…. #IONIC5 #hyundai

  38. Zo blij met mn elektrische auto. Smorgens lekker ontdooid en warm. #Ionic5

  39. CW: Poor german engineering, contra argument

    @fluepke @ceelight @littlefox ich fahre im Winter zw 19 und 22 kWh, im Sommer 16-20 kWh, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-130 km/h #hyundai #ionic5

  40. CW: Poor german engineering, contra argument

    @fluepke @ceelight @littlefox ich fahre im Winter zw 19 und 22 kWh, im Sommer 16-20 kWh, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-130 km/h #hyundai #ionic5

  41. CW: Poor german engineering, contra argument

    @fluepke @ceelight @littlefox ich fahre im Winter zw 19 und 22 kWh, im Sommer 16-20 kWh, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-130 km/h #hyundai #ionic5

  42. CW: Poor german engineering, contra argument

    @fluepke @ceelight @littlefox ich fahre im Winter zw 19 und 22 kWh, im Sommer 16-20 kWh, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-130 km/h #hyundai #ionic5

  43. CW: Poor german engineering, contra argument

    @fluepke @ceelight @littlefox ich fahre im Winter zw 19 und 22 kWh, im Sommer 16-20 kWh, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-130 km/h #hyundai #ionic5