#electromovilidad — Public Fediverse posts

#Europa o mejor dicho la #UE inicio una investigacion contra la industria automovilistica de #China, por "competencia desleal".
Hace 10 años o incluso hace 5 el gigante asiatico habria respondido con su tipica forma diplomatica, usando cierta cordialidad e invitando al dialogo... pero desde que ha perdido toda esperanza en esta herramienta, ya que la competencia ha cerrado las puertas, entonces ha comenzado a levantar cada vez mas la voz.
Frente al bloqueo total y la guerra tecnologica que le declararon Los Esclavos Unidos, China espero un tiempo razonable, pero al no ver ninguna apertura de la competencia finalmente respondio con un golpe de vuelta, con restricciones al acceso de tierras raras en donde los asiaticos tienen una posicion claramente dominante, por sobre el 80% y ha provocado un desastre economico para la competencia durante las proximas decadas.
Ahora, frente a las nuevas agresiones de Europa y #USA en contra de otras de las industrias exitosas, la #electromovilidad china, el pais despues de algunos intentos para abrir el dialogo, paso a la accion instalando restricciones al #Grafito, elemento esencial para las baterias gigantes que requieren los #eAutos.
En este caso, China domina el 60% del mercado lo que convierte a este golpe en especialmente duro a las industrias de Japon, Corea, #EEUU y el europeo.
Empresas de la talla de GM u Honda se encuentran en la cuerda floja en la joven industria de los #ElectroAutos y este problema podria destruir totalmente su futuro.
La cantidad de fabricantes occidentales que hoy se encuentran al borde de la quiebra esta poniendo en riesgo todo su futuro.

Hace 10 años las occidentales poseian mas del 70% de todo el mercado y las chinas apenas lograban llegar al 15%. Hoy las chinas ya superan el 60% y las occidentales apenas llegan a poco mas del 39%, especialmente con la entrada de los nuevos jugadores, el volumen se ha multiplicado varias veces y esto ha provocado una caida dramatica de la participacion de las tradicionales, las cuales se han estancado y cayendo estrepitosamente su participacion en el de los electricos.
La unica marca occidental destacable es Tesla, lider mundial, pero que individualmente es una simple gota en el mar de este inmenso mercado.
Sin el granito, la competencia se vera en graves problemas a nivel global, pues si un solo pais controla mas de la mitad de su produccion y exportacion, eso lo deja en una clara posicion dominante sin contrapeso.

¿ #Electroautos, una contradiccion ?

Desde que aparecieron se han "vendido" como la gran solucion a los males del transporte "individual", escondiendo, silenciando y desviando la atencion de sus desventajas.

1. Menos Reparacion, Menos Reciclaje, Menos Retornabilidad
Este es probablemente uno de los pilares de los que hoy toda teoria del desarrollo sustentable se levanta: Cualquier producto que no se acerque lo mas posible a las 3R se convertira por el contrario en un lastre, y seguira ayudando a la destruccion del #MedioAmbiente
Los electroautos son un muy buen ejemplo de esto: En los actuales autos a hidrocarburos, la reciclabilidad llegaba a algo mas del 15%, su reparabilidad a menos del 20% y su retornabilidad a casi 0%... y en los electroautos estos valores caen todavia aun mas, especialmente por el explosivo uso de baterias.

2. Mas produccion, mas mineria
De lo anterior se desprende que el objetivo de todo producto debe tender al consumo ojala casi CERO de mineria, es decir, que sus partes provengan ojala de materiales reciclados y la extraccion que por ende requiere de la minera simplemente desaparezca.
Recordemos que la mineria es causante de la mayor parte de la destruccion natural, ya que no solo implica devastar extensas areas naturales para extraer recursos metalicos y no-metalicos, sino que en el tratamiento de estos se requiere una enorme cantidad de agua (ejemplo de ello es que para 1TON de Litio se requieren MILLONES de litros de agua)
En el caso de los electroautos son un caso negativo especial, donde la mineria ha recibido incluso un impulso feroz en casi todos los continentes.

3. Soluciones antisociales por sobre las comunitarias
Los electroautos son una "solucion" a la movilidad individual, pero con consecuencias desastrozas para nuestro futuro. En cambio el transporte publico seria justamente una "solucion" social que beneficiaria a todos: Menos trafico, menos enfermedades relacionadas al estress, mas empleos, mas movilidad para personas en condicion de discapacidad, mas conectividad, mas desarrollo social.

4. Menos alternativas
Resulta enormemente sospechoso que los Estados y las politicas publicas solo se han concentrado en beneficiar el desarrollo de las tecnologias entorno a las baterias y los electroautos, cuando el #hidrogeno, tecnologia mas madura, ha demostrado tambien ser una alternativa viable, pero ha sido descartada incluso bloqueando en parte su desarrollo. Si ambas y otras alternativas tuvieran acceso equitativo a los recursos destinados a reducir la destruccion medioambiental y a cementar un desarrollo sustentable, probablemente hoy no estariamos atrapados con la #electromovilidad en un callejon sin salida. Dependientes de unas pocas fuentes de #energia incapaces de satisfacer la demanda.

5. Hambre creciente por #energia
Los ultimos eventos nos vuelven a confirmar que las guerras tienen, entre sus objetivos, el dominio de las fuentes de energia. El someter a Libia, Irak, Afganistan, etc. todos paises ricos en hidrocarburos y otras fuentes, no ha sido casual.
La electromovilidad requiere de una cantidad de energia electrica hoy imposible de conseguir. Esta es la razon por la cual el porcentaje de electroautos seguira creciendo muy lentamente en la proxima decada, ya que no existen suficientes fuentes de electricidad como para mantener a todos los autos en movimiento.
La energia atomica, la mas ineficiente y cara de todas, ha obtenido un renovado impulso gracias a su enorme potencial de produccion de electricidad, pero tambien plantea un problema de dimensiones, especialmente en lo referente a la total destruccion medioambiental.

Aqui es donde las alternativas podrian jugar un rol mas importante, pero el #capitalismo no lo quiere y prefiere estrangularnos en su juego. Los paises economicamente pobres seguiran en este camino, simplemente porque seran obligados a fuego a que se conviertan en esclavos meramente productores de energia para sus señores...