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  1. Bombardier exhibirá el Challenger 3500 en LABACE 2026 y refuerza su estrategia en América Latina

    Bombardier presentará el jet ejecutivo Challenger 3500 durante LABACE 2026, en São Paulo, como parte de una gira por América Latina que incluye escalas en México, Colombia, Panamá, Perú, Ecuador, Paraguay y República Dominicana.

    Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

    Bombardier exhibirá su avión ejecutivo Challenger 3500 durante la Conferencia y Exhibición Latinoamericana de Aviación de Negocios (LABACE) 2026, que se realizará del 4 al 6 de agosto en el Aeropuerto Campo de Marte, en São Paulo, Brasil, como parte de su estrategia para fortalecer su presencia en el mercado latinoamericano.

    La compañía aprovechará la principal feria de aviación ejecutiva de América Latina para presentar a operadores, clientes y especialistas las capacidades de desempeño, eficiencia y diseño de la aeronave, considerada uno de los modelos más representativos del segmento de los jets supermedianos.

    La participación en LABACE también forma parte de una gira regional que llevará el Challenger 3500 a diversos destinos estratégicos de América Latina, incluido Monterrey, en México.

    Gira por ocho países de la región

    Después de su presentación en Brasil, el Challenger 3500 recorrerá varias ciudades de la región para acercar sus prestaciones a clientes potenciales y operadores de aviación ejecutiva.

    La gira contempla escalas en Monterrey, México; Santo Domingo, República Dominicana; Asunción, Paraguay; Lima, Perú; Guayaquil y Quito, Ecuador; Bogotá, Colombia, y Ciudad de Panamá, Panamá.

    Frank Vento, vicepresidente de Ventas para Estados Unidos y América Latina de Bombardier, afirmó que la empresa mantiene un compromiso de largo plazo con el mercado latinoamericano y, en particular, con Brasil, uno de los principales mercados para la aviación ejecutiva en la región.

    El directivo señaló que LABACE representa una oportunidad para mostrar las innovaciones del Challenger 3500 y fortalecer la relación con clientes actuales y potenciales.

    Un jet con autonomía para rutas estratégicas

    El Challenger 3500 ofrece una autonomía de 3 mil 400 millas náuticas y alcanza una velocidad máxima de Mach 0.83, características que permiten operar rutas de negocios de largo alcance sin escalas intermedias en diversos casos.

    Entre los trayectos que la aeronave puede cubrir se encuentran São Paulo-Bogotá, São Paulo-Ciudad de Panamá y São Paulo-Dakar.

    Bombardier indicó que el modelo también se distingue por registrar algunos de los costos operativos directos más bajos dentro de su categoría, además de incorporar una cabina de nueva generación orientada a mejorar la experiencia de pasajeros y tripulación.

    Amplía respaldo para clientes en América Latina

    La compañía informó que los operadores de la región cuentan con una red de soporte técnico integrada por centros de mantenimiento y servicio especializados.

    En Brasil, el soporte se ofrece mediante el Centro de Servicio Autorizado MAGA Aviation, ubicado en el Aeropuerto Catarina, en São Paulo, donde se realizan trabajos de mantenimiento en línea, suministro de refacciones originales y servicios especializados para aeronaves Global, Challenger y Learjet.

    Bombardier también dispone de un Centro de Servicio propio en Opa-locka, Miami, además de una red global cercana a 100 centros de servicio, con el propósito de atender a operadores y propietarios de sus aeronaves en distintas regiones del mundo.

    Durante LABACE 2026, los visitantes podrán conocer el Challenger 3500 en la posición SD25 del recinto ferial. –sn–

    Avion Bombardier

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  2. Airbus lanza en Brasil helicóptero de lujo ACH145 diseñado con Mercedes-Benz

    Airbus lanza un nuevo helicóptero corporativo de lujo con diseño de Mercedes-Benz.

    SN Redacción | EFE

    São Paulo.- La multinacional aeronáutica Airbus lanzó este jueves en la ciudad brasileña de São Paulo un nuevo helicóptero de lujo para clientes corporativos, cuyo interior fue diseñado por Mercedes-Benz.

    El modelo, que pertenece a la exitosa línea ACH-145 de helicópteros ligeros y bimotor, tiene un precio base que ronda los 15 millones de dólares (unos 12 millones de euros) y puede transportar hasta ocho pasajeros.

    Fabricado en Alemania y con seis opciones de diseño diferentes, Mercedes-Benz ofrece acabados en cuero, suelos de madera y luces indirectas, detalles inspirados en sus propios vehículos.

    “Era el momento de renovar completamente la cabina”, afirmó en una entrevista con un grupo reducido de periodistas el CEO de la división de Airbus dedicada a los helicópteros corporativos, Frederic Lemos.

    Fotografía que muestra el interior del nuevo helicóptero corporativo de lujo ACH145 con un diseño desarrollado en colaboración con Mercedes-Benz, este jueves, en São Paulo (Brasil). EFE/ Isaac Fontana

    Según Lemos, el objetivo era alcanzar un «nivel superior» de estilo y confort, gracias al conocimiento de la empresa automotriz alemana en «diseño innovador y experiencia de pasajero».

    Un helicóptero usado por ejércitos y equipos de defensa civil

    El presidente de la división de automóviles de Mercedes-Benz en Brasil, Ronald Koning, afirmó que necesitaron dos años para desarrollar el diseño, debido a la necesidad de adaptarlo a las exigencias de la aviación.

    Además de las mejoras en el interior del helicóptero, la nueva edición cuenta con las últimas actualizaciones disponibles de software, incluidas aquellas relacionadas con el despegue asistido.

    Los ACH-145, que también son usados por ejércitos y equipos de defensa civil, son capaces de operar a una altitud de 2.000 pies y aterrizar en espacios reducidos, una versatilidad que está detrás de la gran demanda por estos aparatos.

    Según Lemos, este éxito hizo que los tiempos de entrega se hayan alargado y que en la actualidad sean de unos dos años.

    Brasil como prioridad de la aviación corporativa

    La multinacional europea, en la que el Estado español tiene una participación, presentó el helicóptero en São Paulo por ser una de las ciudades del planeta con una mayor concentración de aparatos.

    Airbus vendió un total de 92 helicópteros corporativos el año pasado, de los cuales once fueron para Brasil, según Lemos.

    Los 60 aparatos vendidos a Brasil en los últimos cuatro años confirmaron al país suramericano como uno de los mayores mercados para la división de aviación corporativa de la empresa, con una media anual de entre el 15 y el 20 % de los pedidos totales, solo por detrás de Europa y Estados Unidos.

    Fotografía que muestra el interior del nuevo helicóptero corporativo de lujo ACH145 con un diseño desarrollado en colaboración con Mercedes-Benz, este jueves, en São Paulo (Brasil). EFE/ Isaac Fontana

    Aunque la economía brasileña atraviesa un periodo de desaceleración desde el año pasado, Lemos aseguró haber sentido poco el impacto y afirmó ver «tendencias positivas» en este arranque de 2026.

    En ese sentido, destacó que la reciente firma del acuerdo comercial entre la Unión Europea y el Mercosur, del que Brasil forma parte, es una «buena noticia». –sn–

    Fotografía que muestra el nuevo helicóptero corporativo de lujo ACH145 con un diseño desarrollado en colaboración con Mercedes-Benz, este jueves, en São Paulo (Brasil). EFE/ Isaac Fontana

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  3. Entregan jet Challenger 3500 en Costa Rica

    Bombardier concretó la entrega del primer Challenger 3500 en Costa Rica. El modelo conectará ciudades clave en América con alto rendimiento.


    Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

    Bombardier concretó la entrega de su primer jet ejecutivo Challenger 3500 en Costa Rica, un acontecimiento relevante para la expansión de la compañía en Centroamérica. Esta operación fortaleció la presencia de la empresa, que mantiene liderazgo en el segmento supermediano desde hace más de veinte años.

    La aeronave ofreció una combinación sólida de rendimiento, comodidad y fiabilidad, cualidades que definieron a esta plataforma durante décadas. La operación amplió el portafolio de servicios de la compañía en la región y consolidó la confianza entre sus clientes.

    El Challenger 3500 operó con eficiencia en pistas de diversos tamaños, lo que permitió mayor conectividad regional e internacional. Su desempeño, sumado a sus características tecnológicas, respondió a las exigencias del mercado ejecutivo.

    Jet de alto rendimiento

    “Con su alta confiabilidad, cabina moderna y excepcional desempeño, el Challenger 3500 se consolidó rápidamente como la aeronave preferida en el mundo y también en Centroamérica”, declaró Michael Anckner, vicepresidente de Aviones Usados a Nivel Mundial, Flota, Defensa y América Latina.

    Aseguró que la entrega marcó un paso importante en el crecimiento de la flota en Centroamérica y reflejó la confianza que mantienen los clientes hacia Bombardier. El modelo respondió a las necesidades de viajes corporativos en rutas estratégicas.

    El jet ejecutivo logró cubrir rutas largas de forma eficaz y con gran autonomía. Desde San José, por ejemplo, puede volar hasta Los Ángeles, Nueva York, Santiago o Buenos Aires sin escalas.

    Estas capacidades ampliaron la competitividad del sector aeronáutico costarricense. El país se posicionó como un punto logístico para conectar con capitales de negocios y destinos turísticos relevantes.

    Liderazgo en el segmento

    El Challenger 3500 debutó en 2022 y, desde entonces, figuró entre las opciones más solicitadas de Bombardier. La línea Challenger 300, a la que pertenece, es actualmente la familia de jets supermedianos con más entregas en el mundo.

    Los operadores elogiaron su diseño moderno, su tecnología y su costo operativo eficiente. La comodidad a bordo también contribuyó a su posicionamiento en el mercado de vuelos privados.

    Además de su capacidad técnica, el modelo incorporó un sistema de control ambiental y opciones de conectividad avanzadas. El diseño interior fue uno de los más adaptables de su categoría.

    Presencia en Costa Rica

    Desde 2015, Bombardier estableció operaciones en Costa Rica, donde mantiene más de 100 empleados en áreas de finanzas y facturación. La empresa fortaleció su infraestructura operativa desde ese año.

    Esta nueva entrega complementó su expansión en América Latina y generó nuevas oportunidades para la industria aeronáutica en la región. El país tico se convirtió en un nodo estratégico de distribución.

    La firma resaltó que seguirá invirtiendo en sus servicios locales y continuará su crecimiento en países del istmo. El mercado centroamericano resultó clave para la consolidación regional.

    Con la entrega del Challenger 3500, Bombardier reafirmó su liderazgo en aeronaves de mediano alcance con lujo y desempeño. La empresa se posicionó como referente en el sector de jets ejecutivos. –sn–

    jet Challenger

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