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#autogerechte — Public Fediverse posts

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  1. 06.09.2024

    morgenpost.de/berlin/article40

    #Kurfürstendamm, #Bismarckstraße oder Unter den #Linden: Einst war es ein großes #Privileg, an einer der großen Hauptstraßen der Stadt zu wohnen, davon zeugen noch heute die prächtigen Häuser an ihren Rändern. #Verkehrslärm und schlechte Luft haben dafür gesorgt, dass sich das gründlich geändert hat. Dazu kommt, dass viele der #Straßenzüge, die in der Nachkriegszeit für die #autogerechte Stadt ausgebaut wurden, von unattraktiven Leerräumen begleitet werden. Doch das muss nicht so bleiben – wie zehn Architektenteams beweisen wollen, die sich zehn besonders unansehnliche und #platzverschwenderische Straßenzüge, neun in Berlin und einen in Potsdam, vorgenommen haben.

    […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/06/strassenverkehr-zehn-schreckliche-berliner-strassen-und-was-daraus-werden-kann-aus-berliner-morgenpost/

  2. 06.09.2024

    morgenpost.de/berlin/article40

    #Kurfürstendamm, #Bismarckstraße oder Unter den #Linden: Einst war es ein großes #Privileg, an einer der großen Hauptstraßen der Stadt zu wohnen, davon zeugen noch heute die prächtigen Häuser an ihren Rändern. #Verkehrslärm und schlechte Luft haben dafür gesorgt, dass sich das gründlich geändert hat. Dazu kommt, dass viele der #Straßenzüge, die in der Nachkriegszeit für die #autogerechte Stadt ausgebaut wurden, von unattraktiven Leerräumen begleitet werden. Doch das muss nicht so bleiben – wie zehn Architektenteams beweisen wollen, die sich zehn besonders unansehnliche und #platzverschwenderische Straßenzüge, neun in Berlin und einen in Potsdam, vorgenommen haben.

    […]

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    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/09/06/strassenverkehr-zehn-schreckliche-berliner-strassen-und-was-daraus-werden-kann-aus-berliner-morgenpost/

  3. @vatolin Genauso wenig wie #Autobahnen nur für den #Fernverkehr genutzt wird. Wird der #Nahverkehr nur auf Kurzstrecken genutzt! Wer die #verkehrswende vorranbringen will muss auch an solche #autogerechte Finanzierungsmodelle der Mobilität in D ran!
    Ohne Frage muss der Bund einen großen Anteil zur Stärkung des Nahverkehrs leisten.

  4. @vatolin Genauso wenig wie #Autobahnen nur für den #Fernverkehr genutzt wird. Wird der #Nahverkehr nur auf Kurzstrecken genutzt! Wer die #verkehrswende vorranbringen will muss auch an solche #autogerechte Finanzierungsmodelle der Mobilität in D ran!
    Ohne Frage muss der Bund einen großen Anteil zur Stärkung des Nahverkehrs leisten.

  5. @vatolin Genauso wenig wie #Autobahnen nur für den #Fernverkehr genutzt wird. Wird der #Nahverkehr nur auf Kurzstrecken genutzt! Wer die #verkehrswende vorranbringen will muss auch an solche #autogerechte Finanzierungsmodelle der Mobilität in D ran!
    Ohne Frage muss der Bund einen großen Anteil zur Stärkung des Nahverkehrs leisten.