#teilderlosung — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #teilderlosung, aggregated by home.social.
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Wir fühlen uns unsicher.
Wir werden auf der #Oxfordstraße gefährdet, weil die Stadt dort die Umweltspur entfernt hat.
Daher sind wir am Freitag auf der Straße.
Sagt euren Freunden und Bekannten Bescheid.
Wir sehen uns.
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Wir fühlen uns unsicher.
Wir werden auf der #Oxfordstraße gefährdet, weil die Stadt dort die Umweltspur entfernt hat.
Daher sind wir am Freitag auf der Straße.
Sagt euren Freunden und Bekannten Bescheid.
Wir sehen uns.
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Wir fühlen uns unsicher.
Wir werden auf der #Oxfordstraße gefährdet, weil die Stadt dort die Umweltspur entfernt hat.
Daher sind wir am Freitag auf der Straße.
Sagt euren Freunden und Bekannten Bescheid.
Wir sehen uns.
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Wir fühlen uns unsicher.
Wir werden auf der #Oxfordstraße gefährdet, weil die Stadt dort die Umweltspur entfernt hat.
Daher sind wir am Freitag auf der Straße.
Sagt euren Freunden und Bekannten Bescheid.
Wir sehen uns.
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Wir fühlen uns unsicher.
Wir werden auf der #Oxfordstraße gefährdet, weil die Stadt dort die Umweltspur entfernt hat.
Daher sind wir am Freitag auf der Straße.
Sagt euren Freunden und Bekannten Bescheid.
Wir sehen uns.
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Seit der Sperrung der #Nordbrücke sind viele Menschen in #Bonn auf’s Rad umgestiegen.
Die Stadt beantwortet das mit dem Rückbau der sicheren Radspuren auf #Oxfordstraße und#Adenauerallee.
Fahrradfahrende sollen ausgerechnet jetzt Sicherheit und Komfort aufgeben, ohne dass der Nutzen für den Autoverkehr belegt ist.
Das akzeptieren wir nicht.
Fr. 11.09.26, 18 Uhr, Hofgarten
https://radentscheid-bonn.de/blog/zweite-demonstration-2026/
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Seit der Sperrung der #Nordbrücke sind viele Menschen in #Bonn auf’s Rad umgestiegen.
Die Stadt beantwortet das mit dem Rückbau der sicheren Radspuren auf #Oxfordstraße und#Adenauerallee.
Fahrradfahrende sollen ausgerechnet jetzt Sicherheit und Komfort aufgeben, ohne dass der Nutzen für den Autoverkehr belegt ist.
Das akzeptieren wir nicht.
Fr. 11.09.26, 18 Uhr, Hofgarten
https://radentscheid-bonn.de/blog/zweite-demonstration-2026/
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Seit der Sperrung der #Nordbrücke sind viele Menschen in #Bonn auf’s Rad umgestiegen.
Die Stadt beantwortet das mit dem Rückbau der sicheren Radspuren auf #Oxfordstraße und#Adenauerallee.
Fahrradfahrende sollen ausgerechnet jetzt Sicherheit und Komfort aufgeben, ohne dass der Nutzen für den Autoverkehr belegt ist.
Das akzeptieren wir nicht.
Fr. 11.09.26, 18 Uhr, Hofgarten
https://radentscheid-bonn.de/blog/zweite-demonstration-2026/
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Seit der Sperrung der #Nordbrücke sind viele Menschen in #Bonn auf’s Rad umgestiegen.
Die Stadt beantwortet das mit dem Rückbau der sicheren Radspuren auf #Oxfordstraße und#Adenauerallee.
Fahrradfahrende sollen ausgerechnet jetzt Sicherheit und Komfort aufgeben, ohne dass der Nutzen für den Autoverkehr belegt ist.
Das akzeptieren wir nicht.
Fr. 11.09.26, 18 Uhr, Hofgarten
https://radentscheid-bonn.de/blog/zweite-demonstration-2026/
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Seit der Sperrung der #Nordbrücke sind viele Menschen in #Bonn auf’s Rad umgestiegen.
Die Stadt beantwortet das mit dem Rückbau der sicheren Radspuren auf #Oxfordstraße und#Adenauerallee.
Fahrradfahrende sollen ausgerechnet jetzt Sicherheit und Komfort aufgeben, ohne dass der Nutzen für den Autoverkehr belegt ist.
Das akzeptieren wir nicht.
Fr. 11.09.26, 18 Uhr, Hofgarten
https://radentscheid-bonn.de/blog/zweite-demonstration-2026/
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Die Oxfordstraße ist keine Nebenstrecke. Sie ist eine zentrale Achse des Bonner Radverkehrsnetzes.
Genau deshalb unterstützen wir die, die sich mit rechtlichen Mitteln dafür einsetzen, dass die dort geschaffenen Rad- und Umweltspuren erhalten bleiben. 1/x
https://radentscheid-bonn.de/blog/fuer-sichere-radwege-vor-gericht/
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Die Oxfordstraße ist keine Nebenstrecke. Sie ist eine zentrale Achse des Bonner Radverkehrsnetzes.
Genau deshalb unterstützen wir die, die sich mit rechtlichen Mitteln dafür einsetzen, dass die dort geschaffenen Rad- und Umweltspuren erhalten bleiben. 1/x
https://radentscheid-bonn.de/blog/fuer-sichere-radwege-vor-gericht/
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Die Oxfordstraße ist keine Nebenstrecke. Sie ist eine zentrale Achse des Bonner Radverkehrsnetzes.
Genau deshalb unterstützen wir die, die sich mit rechtlichen Mitteln dafür einsetzen, dass die dort geschaffenen Rad- und Umweltspuren erhalten bleiben. 1/x
https://radentscheid-bonn.de/blog/fuer-sichere-radwege-vor-gericht/
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Die Oxfordstraße ist keine Nebenstrecke. Sie ist eine zentrale Achse des Bonner Radverkehrsnetzes.
Genau deshalb unterstützen wir die, die sich mit rechtlichen Mitteln dafür einsetzen, dass die dort geschaffenen Rad- und Umweltspuren erhalten bleiben. 1/x
https://radentscheid-bonn.de/blog/fuer-sichere-radwege-vor-gericht/
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Die Oxfordstraße ist keine Nebenstrecke. Sie ist eine zentrale Achse des Bonner Radverkehrsnetzes.
Genau deshalb unterstützen wir die, die sich mit rechtlichen Mitteln dafür einsetzen, dass die dort geschaffenen Rad- und Umweltspuren erhalten bleiben. 1/x
https://radentscheid-bonn.de/blog/fuer-sichere-radwege-vor-gericht/
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„Ich bin sehr dankbar für die Initiative der Kinderärzte in Bonn für ihren Brief an unseren Oberbürgermeister.
Es kann doch nicht sein, dass dieser für ein paar hundert Meter Vierspurigkeit und Autos im Doppelstau die Gesundheit unserer Kinder aufs Spiel setzt.“ so einer der Klagenden Familienväter.
Deshalb mischen sich Bonner Kinderärzte in die Bonner Verkehrspolitik ein https://ga.de/bonn/stadt-bonn/bonn-kinderaerzte-gegen-rueckbau-von-radwegen_aid-152518053 (€)
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„Ich bin sehr dankbar für die Initiative der Kinderärzte in Bonn für ihren Brief an unseren Oberbürgermeister.
Es kann doch nicht sein, dass dieser für ein paar hundert Meter Vierspurigkeit und Autos im Doppelstau die Gesundheit unserer Kinder aufs Spiel setzt.“ so einer der Klagenden Familienväter.
Deshalb mischen sich Bonner Kinderärzte in die Bonner Verkehrspolitik ein https://ga.de/bonn/stadt-bonn/bonn-kinderaerzte-gegen-rueckbau-von-radwegen_aid-152518053 (€)
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„Ich bin sehr dankbar für die Initiative der Kinderärzte in Bonn für ihren Brief an unseren Oberbürgermeister.
Es kann doch nicht sein, dass dieser für ein paar hundert Meter Vierspurigkeit und Autos im Doppelstau die Gesundheit unserer Kinder aufs Spiel setzt.“ so einer der Klagenden Familienväter.
Deshalb mischen sich Bonner Kinderärzte in die Bonner Verkehrspolitik ein https://ga.de/bonn/stadt-bonn/bonn-kinderaerzte-gegen-rueckbau-von-radwegen_aid-152518053 (€)
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„Ich bin sehr dankbar für die Initiative der Kinderärzte in Bonn für ihren Brief an unseren Oberbürgermeister.
Es kann doch nicht sein, dass dieser für ein paar hundert Meter Vierspurigkeit und Autos im Doppelstau die Gesundheit unserer Kinder aufs Spiel setzt.“ so einer der Klagenden Familienväter.
Deshalb mischen sich Bonner Kinderärzte in die Bonner Verkehrspolitik ein https://ga.de/bonn/stadt-bonn/bonn-kinderaerzte-gegen-rueckbau-von-radwegen_aid-152518053 (€)
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„Ich bin sehr dankbar für die Initiative der Kinderärzte in Bonn für ihren Brief an unseren Oberbürgermeister.
Es kann doch nicht sein, dass dieser für ein paar hundert Meter Vierspurigkeit und Autos im Doppelstau die Gesundheit unserer Kinder aufs Spiel setzt.“ so einer der Klagenden Familienväter.
Deshalb mischen sich Bonner Kinderärzte in die Bonner Verkehrspolitik ein https://ga.de/bonn/stadt-bonn/bonn-kinderaerzte-gegen-rueckbau-von-radwegen_aid-152518053 (€)
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"Die Kläger monieren die fehlende Sicherheit für Radfahrerinnen und -fahrer bei der geplanten neuen Verkehrsführung.
Künftig müssten sie sich auf einzelnen Abschnitten eine Spur mit Autos und Schwerlastverkehr teilen [...] enge Überholvorgänge seien absehbar, argumentieren sie.
Aus Sicht des ADFC wird die Sicherheit von Erwachsenen und Jugendlichen gefährdet, um einen zweifelhaften Vorteil für den Autoverkehr zu erreichen."
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"Die Kläger monieren die fehlende Sicherheit für Radfahrerinnen und -fahrer bei der geplanten neuen Verkehrsführung.
Künftig müssten sie sich auf einzelnen Abschnitten eine Spur mit Autos und Schwerlastverkehr teilen [...] enge Überholvorgänge seien absehbar, argumentieren sie.
Aus Sicht des ADFC wird die Sicherheit von Erwachsenen und Jugendlichen gefährdet, um einen zweifelhaften Vorteil für den Autoverkehr zu erreichen."
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"Die Kläger monieren die fehlende Sicherheit für Radfahrerinnen und -fahrer bei der geplanten neuen Verkehrsführung.
Künftig müssten sie sich auf einzelnen Abschnitten eine Spur mit Autos und Schwerlastverkehr teilen [...] enge Überholvorgänge seien absehbar, argumentieren sie.
Aus Sicht des ADFC wird die Sicherheit von Erwachsenen und Jugendlichen gefährdet, um einen zweifelhaften Vorteil für den Autoverkehr zu erreichen."
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"Die Kläger monieren die fehlende Sicherheit für Radfahrerinnen und -fahrer bei der geplanten neuen Verkehrsführung.
Künftig müssten sie sich auf einzelnen Abschnitten eine Spur mit Autos und Schwerlastverkehr teilen [...] enge Überholvorgänge seien absehbar, argumentieren sie.
Aus Sicht des ADFC wird die Sicherheit von Erwachsenen und Jugendlichen gefährdet, um einen zweifelhaften Vorteil für den Autoverkehr zu erreichen."
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"Die Kläger monieren die fehlende Sicherheit für Radfahrerinnen und -fahrer bei der geplanten neuen Verkehrsführung.
Künftig müssten sie sich auf einzelnen Abschnitten eine Spur mit Autos und Schwerlastverkehr teilen [...] enge Überholvorgänge seien absehbar, argumentieren sie.
Aus Sicht des ADFC wird die Sicherheit von Erwachsenen und Jugendlichen gefährdet, um einen zweifelhaften Vorteil für den Autoverkehr zu erreichen."
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Leute einfach nur Danke!
Wir waren die ganze Woche mit dem einreichen der Klage und entsprechenden Abstimmungen beschäftigt.
Währenddessen habt ihr einfach mal die Finanzierung klar gemacht. Mega.
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Leute einfach nur Danke!
Wir waren die ganze Woche mit dem einreichen der Klage und entsprechenden Abstimmungen beschäftigt.
Währenddessen habt ihr einfach mal die Finanzierung klar gemacht. Mega.
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Leute einfach nur Danke!
Wir waren die ganze Woche mit dem einreichen der Klage und entsprechenden Abstimmungen beschäftigt.
Währenddessen habt ihr einfach mal die Finanzierung klar gemacht. Mega.
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Leute einfach nur Danke!
Wir waren die ganze Woche mit dem einreichen der Klage und entsprechenden Abstimmungen beschäftigt.
Währenddessen habt ihr einfach mal die Finanzierung klar gemacht. Mega.
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Leute einfach nur Danke!
Wir waren die ganze Woche mit dem einreichen der Klage und entsprechenden Abstimmungen beschäftigt.
Währenddessen habt ihr einfach mal die Finanzierung klar gemacht. Mega.
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GA Leserbrief vom 1. August für euch.
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GA Leserbrief vom 1. August für euch.
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GA Leserbrief vom 1. August für euch.
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GA Leserbrief vom 1. August für euch.
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GA Leserbrief vom 1. August für euch.
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Schmale gestrichelte Linien sind auf der #Oxfordstrasse keine akzeptable Radinfrastruktur für täglich tausende Radfahrende, davon viele mit Kindern auf ihren Alltagswegen.
Wir können diese gefährliche Umplanung nicht akzeptieren.
Der geschützte Radweg muss bleiben.
Wie kann man hier ein positives Fazit ziehen?
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Schmale gestrichelte Linien sind auf der #Oxfordstrasse keine akzeptable Radinfrastruktur für täglich tausende Radfahrende, davon viele mit Kindern auf ihren Alltagswegen.
Wir können diese gefährliche Umplanung nicht akzeptieren.
Der geschützte Radweg muss bleiben.
Wie kann man hier ein positives Fazit ziehen?
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Schmale gestrichelte Linien sind auf der #Oxfordstrasse keine akzeptable Radinfrastruktur für täglich tausende Radfahrende, davon viele mit Kindern auf ihren Alltagswegen.
Wir können diese gefährliche Umplanung nicht akzeptieren.
Der geschützte Radweg muss bleiben.
Wie kann man hier ein positives Fazit ziehen?
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Schmale gestrichelte Linien sind auf der #Oxfordstrasse keine akzeptable Radinfrastruktur für täglich tausende Radfahrende, davon viele mit Kindern auf ihren Alltagswegen.
Wir können diese gefährliche Umplanung nicht akzeptieren.
Der geschützte Radweg muss bleiben.
Wie kann man hier ein positives Fazit ziehen?
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Schmale gestrichelte Linien sind auf der #Oxfordstrasse keine akzeptable Radinfrastruktur für täglich tausende Radfahrende, davon viele mit Kindern auf ihren Alltagswegen.
Wir können diese gefährliche Umplanung nicht akzeptieren.
Der geschützte Radweg muss bleiben.
Wie kann man hier ein positives Fazit ziehen?
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Danke Lea!
Am Montag, den 13. Juli um 19 Uhr ist die nächste Ratssitzung im Stadthaus.
Kommt vorbei wenn ihr auch Lea seid.
Den ganzen Text von Leas Rede auf unserer letzten Demo findet ihr hier:
https://www.velorouten-bonn.de/blog/kidical-mass-rede-auf-unserer-kundgebung/
-
Danke Lea!
Am Montag, den 13. Juli um 19 Uhr ist die nächste Ratssitzung im Stadthaus.
Kommt vorbei wenn ihr auch Lea seid.
Den ganzen Text von Leas Rede auf unserer letzten Demo findet ihr hier:
https://www.velorouten-bonn.de/blog/kidical-mass-rede-auf-unserer-kundgebung/
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Danke Lea!
Am Montag, den 13. Juli um 19 Uhr ist die nächste Ratssitzung im Stadthaus.
Kommt vorbei wenn ihr auch Lea seid.
Den ganzen Text von Leas Rede auf unserer letzten Demo findet ihr hier:
https://www.velorouten-bonn.de/blog/kidical-mass-rede-auf-unserer-kundgebung/
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Danke Lea!
Am Montag, den 13. Juli um 19 Uhr ist die nächste Ratssitzung im Stadthaus.
Kommt vorbei wenn ihr auch Lea seid.
Den ganzen Text von Leas Rede auf unserer letzten Demo findet ihr hier:
https://www.velorouten-bonn.de/blog/kidical-mass-rede-auf-unserer-kundgebung/
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Danke Lea!
Am Montag, den 13. Juli um 19 Uhr ist die nächste Ratssitzung im Stadthaus.
Kommt vorbei wenn ihr auch Lea seid.
Den ganzen Text von Leas Rede auf unserer letzten Demo findet ihr hier:
https://www.velorouten-bonn.de/blog/kidical-mass-rede-auf-unserer-kundgebung/
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Ich bin Lea und ich bin Mutter. Ich stehe heute hier als jemand, die jeden Tag ihre Kinder mit dem Fahrrad durch die Stadt transportiert.
Und genau deswegen bin ich wütend und auch verzweifelt über das, was jetzt geplant ist.
Sichere Radwege sollen verschwinden, damit Autos und Lkw wieder vier Spuren bekommen. Das heißt, vier Spuren für Autos und Lkws, schmale Streifen für Fahrräder – oder gleich ein Radverkehrsverbot.
#Bonn #teilderlosung #manifest #kidicalMass #criticalmass 1/x
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Ich bin Lea und ich bin Mutter. Ich stehe heute hier als jemand, die jeden Tag ihre Kinder mit dem Fahrrad durch die Stadt transportiert.
Und genau deswegen bin ich wütend und auch verzweifelt über das, was jetzt geplant ist.
Sichere Radwege sollen verschwinden, damit Autos und Lkw wieder vier Spuren bekommen. Das heißt, vier Spuren für Autos und Lkws, schmale Streifen für Fahrräder – oder gleich ein Radverkehrsverbot.
#Bonn #teilderlosung #manifest #kidicalMass #criticalmass 1/x
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Ich bin Lea und ich bin Mutter. Ich stehe heute hier als jemand, die jeden Tag ihre Kinder mit dem Fahrrad durch die Stadt transportiert.
Und genau deswegen bin ich wütend und auch verzweifelt über das, was jetzt geplant ist.
Sichere Radwege sollen verschwinden, damit Autos und Lkw wieder vier Spuren bekommen. Das heißt, vier Spuren für Autos und Lkws, schmale Streifen für Fahrräder – oder gleich ein Radverkehrsverbot.
#Bonn #teilderlosung #manifest #kidicalMass #criticalmass 1/x
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Ich bin Lea und ich bin Mutter. Ich stehe heute hier als jemand, die jeden Tag ihre Kinder mit dem Fahrrad durch die Stadt transportiert.
Und genau deswegen bin ich wütend und auch verzweifelt über das, was jetzt geplant ist.
Sichere Radwege sollen verschwinden, damit Autos und Lkw wieder vier Spuren bekommen. Das heißt, vier Spuren für Autos und Lkws, schmale Streifen für Fahrräder – oder gleich ein Radverkehrsverbot.
#Bonn #teilderlosung #manifest #kidicalMass #criticalmass 1/x
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Ich bin Lea und ich bin Mutter. Ich stehe heute hier als jemand, die jeden Tag ihre Kinder mit dem Fahrrad durch die Stadt transportiert.
Und genau deswegen bin ich wütend und auch verzweifelt über das, was jetzt geplant ist.
Sichere Radwege sollen verschwinden, damit Autos und Lkw wieder vier Spuren bekommen. Das heißt, vier Spuren für Autos und Lkws, schmale Streifen für Fahrräder – oder gleich ein Radverkehrsverbot.
#Bonn #teilderlosung #manifest #kidicalMass #criticalmass 1/x
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Unser OB und die Verwaltung setzen sich scheinbar über den Beschluss des Stadtrats hinweg.
Nix temporär, nix testen, nix nachjustieren.
Ab Montag, 13. Juli, wird die gerade fertig gestellte #Adenauerallee aufgerissen und der Gehweg zurück gebaut und der KfZ-Verkehr vierspurig geführt.
Das dürfen wir nicht zulassen.
Am Montag, um 19 Uhr ist Ratssitzung!
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Unser OB und die Verwaltung setzen sich scheinbar über den Beschluss des Stadtrats hinweg.
Nix temporär, nix testen, nix nachjustieren.
Ab Montag, 13. Juli, wird die gerade fertig gestellte #Adenauerallee aufgerissen und der Gehweg zurück gebaut und der KfZ-Verkehr vierspurig geführt.
Das dürfen wir nicht zulassen.
Am Montag, um 19 Uhr ist Ratssitzung!
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Unser OB und die Verwaltung setzen sich scheinbar über den Beschluss des Stadtrats hinweg.
Nix temporär, nix testen, nix nachjustieren.
Ab Montag, 13. Juli, wird die gerade fertig gestellte #Adenauerallee aufgerissen und der Gehweg zurück gebaut und der KfZ-Verkehr vierspurig geführt.
Das dürfen wir nicht zulassen.
Am Montag, um 19 Uhr ist Ratssitzung!
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Unser OB und die Verwaltung setzen sich scheinbar über den Beschluss des Stadtrats hinweg.
Nix temporär, nix testen, nix nachjustieren.
Ab Montag, 13. Juli, wird die gerade fertig gestellte #Adenauerallee aufgerissen und der Gehweg zurück gebaut und der KfZ-Verkehr vierspurig geführt.
Das dürfen wir nicht zulassen.
Am Montag, um 19 Uhr ist Ratssitzung!
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Unser OB und die Verwaltung setzen sich scheinbar über den Beschluss des Stadtrats hinweg.
Nix temporär, nix testen, nix nachjustieren.
Ab Montag, 13. Juli, wird die gerade fertig gestellte #Adenauerallee aufgerissen und der Gehweg zurück gebaut und der KfZ-Verkehr vierspurig geführt.
Das dürfen wir nicht zulassen.
Am Montag, um 19 Uhr ist Ratssitzung!
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Bääm Leute, noch einer. #Adenauerallee
Der Sommer wird heiß. #teilderlosung
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Bääm Leute, noch einer. #Adenauerallee
Der Sommer wird heiß. #teilderlosung
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Bääm Leute, noch einer. #Adenauerallee
Der Sommer wird heiß. #teilderlosung
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Bääm Leute, noch einer. #Adenauerallee
Der Sommer wird heiß. #teilderlosung
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Bääm Leute, noch einer. #Adenauerallee
Der Sommer wird heiß. #teilderlosung