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#schwarzwaldbahn — Public Fediverse posts

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  1. @Buergergemeinschaft_Rueppurr @kvv_bot Der #KVV ist auch jedesmal völlig überrascht, dass an sonnigen Wochenenden mehr als 10 Leute ins Albtal fahren wollen. Da haben die was gemeinsam mit der Deutschen #Bahn, die das auf der #Schwarzwaldbahn auch nie hinkriegt.

    #Karlsruhe

  2. @Buergergemeinschaft_Rueppurr @kvv_bot Der #KVV ist auch jedesmal völlig überrascht, dass an sonnigen Wochenenden mehr als 10 Leute ins Albtal fahren wollen. Da haben die was gemeinsam mit der Deutschen #Bahn, die das auf der #Schwarzwaldbahn auch nie hinkriegt.

    #Karlsruhe

  3. @Buergergemeinschaft_Rueppurr @kvv_bot Der #KVV ist auch jedesmal völlig überrascht, dass an sonnigen Wochenenden mehr als 10 Leute ins Albtal fahren wollen. Da haben die was gemeinsam mit der Deutschen #Bahn, die das auf der #Schwarzwaldbahn auch nie hinkriegt.

    #Karlsruhe

  4. @Buergergemeinschaft_Rueppurr @kvv_bot Der #KVV ist auch jedesmal völlig überrascht, dass an sonnigen Wochenenden mehr als 10 Leute ins Albtal fahren wollen. Da haben die was gemeinsam mit der Deutschen #Bahn, die das auf der #Schwarzwaldbahn auch nie hinkriegt.

    #Karlsruhe

  5. @Buergergemeinschaft_Rueppurr @kvv_bot Der #KVV ist auch jedesmal völlig überrascht, dass an sonnigen Wochenenden mehr als 10 Leute ins Albtal fahren wollen. Da haben die was gemeinsam mit der Deutschen #Bahn, die das auf der #Schwarzwaldbahn auch nie hinkriegt.

    #Karlsruhe

  6. Die #Schwarzwaldbahn ist esperrt. Wir haben im Höllental einen Fels touchiert, der anscheinend bei dem schweren Gewitter heute morgen runtergekommen ist.Wie lange bin ich selber gespannt...
    #S10

  7. Die #Schwarzwaldbahn ist esperrt. Wir haben im Höllental einen Fels touchiert, der anscheinend bei dem schweren Gewitter heute morgen runtergekommen ist.Wie lange bin ich selber gespannt...
    #S10

  8. @InFrago Also heute wird ja alles gemessen und geprüft, weshalb wir zwischen Rastatt und Karlsruhe folgendes Experiment starten wollten:
    Wie viel Tage am Stück gibt es keine Signalstörung dort?
    Antwort: 0! Tägliche Signalstörungen, mit der sich die Schwarzwaldbahn abgeben muss😅
    @avg Wie leidet den die "Stadtbahn" :karlsruhe_s7: und :karlsruhe_s8: darunter?

    PS: Danke @db für die Auszeichnung als schönste Regiolinie. #schwarzwaldbahn

  9. @InFrago Also heute wird ja alles gemessen und geprüft, weshalb wir zwischen Rastatt und Karlsruhe folgendes Experiment starten wollten:
    Wie viel Tage am Stück gibt es keine Signalstörung dort?
    Antwort: 0! Tägliche Signalstörungen, mit der sich die Schwarzwaldbahn abgeben muss😅
    @avg Wie leidet den die "Stadtbahn" :karlsruhe_s7: und :karlsruhe_s8: darunter?

    PS: Danke @db für die Auszeichnung als schönste Regiolinie. #schwarzwaldbahn

  10. LEO-BW @LEOBW@bawü.social ·

    Wie die zwischen Offenburg und Singen am Hohentwiel verlaufende badische #Schwarzwaldbahn entstanden ist und was sie mit Kuckucksuhren zu tun hat, schauen wir uns heute näher im Blog an 😀

    Zum Beitrag ➡️ leo-bw.de/web/guest/blog/-/blo

    #landeskunde #landesgeschichte #bahn #eisenbahn
    [Bild: Ausschnitt aus dem historischen Leporello der Schwarzwaldbahn mit dem Tunnel- und kehrenreichen Abschnitt zwischen Hornberg und St. Georgen, Quelle: Badische Schwarzwald-Bahn von Hausach bis Donaueschingen, Badische Landesbibliothek Karlsruhe O43 A 1354, Lizenz CC4.0.]

  11. LEO-BW @LEOBW@bawü.social ·

    Wie die zwischen Offenburg und Singen am Hohentwiel verlaufende badische #Schwarzwaldbahn entstanden ist und was sie mit Kuckucksuhren zu tun hat, schauen wir uns heute näher im Blog an 😀

    Zum Beitrag ➡️ leo-bw.de/web/guest/blog/-/blo

    #landeskunde #landesgeschichte #bahn #eisenbahn
    [Bild: Ausschnitt aus dem historischen Leporello der Schwarzwaldbahn mit dem Tunnel- und kehrenreichen Abschnitt zwischen Hornberg und St. Georgen, Quelle: Badische Schwarzwald-Bahn von Hausach bis Donaueschingen, Badische Landesbibliothek Karlsruhe O43 A 1354, Lizenz CC4.0.]

  12. LEO-BW @LEOBW@bawü.social ·

    Wie die zwischen Offenburg und Singen am Hohentwiel verlaufende badische #Schwarzwaldbahn entstanden ist und was sie mit Kuckucksuhren zu tun hat, schauen wir uns heute näher im Blog an 😀

    Zum Beitrag ➡️ leo-bw.de/web/guest/blog/-/blo

    #landeskunde #landesgeschichte #bahn #eisenbahn
    [Bild: Ausschnitt aus dem historischen Leporello der Schwarzwaldbahn mit dem Tunnel- und kehrenreichen Abschnitt zwischen Hornberg und St. Georgen, Quelle: Badische Schwarzwald-Bahn von Hausach bis Donaueschingen, Badische Landesbibliothek Karlsruhe O43 A 1354, Lizenz CC4.0.]

  13. LEO-BW @LEOBW@bawü.social ·

    Wie die zwischen Offenburg und Singen am Hohentwiel verlaufende badische #Schwarzwaldbahn entstanden ist und was sie mit Kuckucksuhren zu tun hat, schauen wir uns heute näher im Blog an 😀

    Zum Beitrag ➡️ leo-bw.de/web/guest/blog/-/blo

    #landeskunde #landesgeschichte #bahn #eisenbahn
    [Bild: Ausschnitt aus dem historischen Leporello der Schwarzwaldbahn mit dem Tunnel- und kehrenreichen Abschnitt zwischen Hornberg und St. Georgen, Quelle: Badische Schwarzwald-Bahn von Hausach bis Donaueschingen, Badische Landesbibliothek Karlsruhe O43 A 1354, Lizenz CC4.0.]

  14. LEO-BW @LEOBW@bawü.social ·

    Wie die zwischen Offenburg und Singen am Hohentwiel verlaufende badische #Schwarzwaldbahn entstanden ist und was sie mit Kuckucksuhren zu tun hat, schauen wir uns heute näher im Blog an 😀

    Zum Beitrag ➡️ leo-bw.de/web/guest/blog/-/blo

    #landeskunde #landesgeschichte #bahn #eisenbahn
    [Bild: Ausschnitt aus dem historischen Leporello der Schwarzwaldbahn mit dem Tunnel- und kehrenreichen Abschnitt zwischen Hornberg und St. Georgen, Quelle: Badische Schwarzwald-Bahn von Hausach bis Donaueschingen, Badische Landesbibliothek Karlsruhe O43 A 1354, Lizenz CC4.0.]

  15. Wenn man sich einmal vergegenwärtigt, was für ein Verkehrsknoten der Bahnhof von Offenburg darstellt, ist es umso erschreckender, wie wenig Service - hinsichtlich Verpflegung und Aufenthalt - sich dort bietet. Ein Mini-Zeitschriftenhandel und -Bäcker, letzterer heute geschlossen. Kaum Raum für einen Aufenthalt im Warmen. Armselig für die Stadt Offenburg und die Bahnen.

    #Offenburg #Bahnhof #Schwarzwaldbahn #DeutscheBahn #Verkehrswende #Trainlife

  16. Wenn man sich einmal vergegenwärtigt, was für ein Verkehrsknoten der Bahnhof von Offenburg darstellt, ist es umso erschreckender, wie wenig Service - hinsichtlich Verpflegung und Aufenthalt - sich dort bietet. Ein Mini-Zeitschriftenhandel und -Bäcker, letzterer heute geschlossen. Kaum Raum für einen Aufenthalt im Warmen. Armselig für die Stadt Offenburg und die Bahnen.

    #Offenburg #Bahnhof #Schwarzwaldbahn #DeutscheBahn #Verkehrswende #Trainlife

  17. Wenn man sich einmal vergegenwärtigt, was für ein Verkehrsknoten der Bahnhof von Offenburg darstellt, ist es umso erschreckender, wie wenig Service - hinsichtlich Verpflegung und Aufenthalt - sich dort bietet. Ein Mini-Zeitschriftenhandel und -Bäcker, letzterer heute geschlossen. Kaum Raum für einen Aufenthalt im Warmen. Armselig für die Stadt Offenburg und die Bahnen.

    #Offenburg #Bahnhof #Schwarzwaldbahn #DeutscheBahn #Verkehrswende #Trainlife

  18. Wenn man sich einmal vergegenwärtigt, was für ein Verkehrsknoten der Bahnhof von Offenburg darstellt, ist es umso erschreckender, wie wenig Service - hinsichtlich Verpflegung und Aufenthalt - sich dort bietet. Ein Mini-Zeitschriftenhandel und -Bäcker, letzterer heute geschlossen. Kaum Raum für einen Aufenthalt im Warmen. Armselig für die Stadt Offenburg und die Bahnen.

    #Offenburg #Bahnhof #Schwarzwaldbahn #DeutscheBahn #Verkehrswende #Trainlife

  19. #Trainspotter aufgepasst 📷! Die Jubiläumslok zum 100. Geburtstag des Hornberger Viadukts ist auf der #Schwarzwaldbahn unterwegs. Das Bauerwerk: echte Ingenieurskunst mit 7 Bögen, 150 Metern Länge, 24 Metern Höhe und 1.000 Tonnen Tragfähigkeit. #DBRegio deutschebahn.com/de/presse/pre

  20. #Trainspotter aufgepasst 📷! Die Jubiläumslok zum 100. Geburtstag des Hornberger Viadukts ist auf der #Schwarzwaldbahn unterwegs. Das Bauerwerk: echte Ingenieurskunst mit 7 Bögen, 150 Metern Länge, 24 Metern Höhe und 1.000 Tonnen Tragfähigkeit. #DBRegio deutschebahn.com/de/presse/pre

  21. #Trainspotter aufgepasst 📷! Die Jubiläumslok zum 100. Geburtstag des Hornberger Viadukts ist auf der #Schwarzwaldbahn unterwegs. Das Bauerwerk: echte Ingenieurskunst mit 7 Bögen, 150 Metern Länge, 24 Metern Höhe und 1.000 Tonnen Tragfähigkeit. #DBRegio deutschebahn.com/de/presse/pre

  22. #Trainspotter aufgepasst 📷! Die Jubiläumslok zum 100. Geburtstag des Hornberger Viadukts ist auf der #Schwarzwaldbahn unterwegs. Das Bauerwerk: echte Ingenieurskunst mit 7 Bögen, 150 Metern Länge, 24 Metern Höhe und 1.000 Tonnen Tragfähigkeit. #DBRegio deutschebahn.com/de/presse/pre

  23. #Trainspotter aufgepasst 📷! Die Jubiläumslok zum 100. Geburtstag des Hornberger Viadukts ist auf der #Schwarzwaldbahn unterwegs. Das Bauerwerk: echte Ingenieurskunst mit 7 Bögen, 150 Metern Länge, 24 Metern Höhe und 1.000 Tonnen Tragfähigkeit. #DBRegio deutschebahn.com/de/presse/pre