#geographieferroviaire — Public Fediverse posts
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Le réseau de l’#Allemagne au XIXe siècle : puissance, unification et unité. by #Trainconsultant #steveclivelamming #geographieferroviaire #eisenbahngeographie
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Le réseau de l’#Allemagne au XIXe siècle : puissance, unification et unité. by #Trainconsultant #steveclivelamming #geographieferroviaire #eisenbahngeographie
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Plan gouvernemental d’électrification des usages : pour la route mais rien pour le rail - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2026/05/plan-gouvernemental-d-electrification-des-usages-pour-la-route-mais-rien-pour-le-rail.html -
Plan gouvernemental d’électrification des usages : pour la route mais rien pour le rail - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2026/05/plan-gouvernemental-d-electrification-des-usages-pour-la-route-mais-rien-pour-le-rail.html -
Plan gouvernemental d’électrification des usages : pour la route mais rien pour le rail - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
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Plan gouvernemental d’électrification des usages : pour la route mais rien pour le rail - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
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Plan gouvernemental d’électrification des usages : pour la route mais rien pour le rail - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
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#Lesenswert !
#Bahnreise nach #Marseille: Mit dem #Zug !
Mit 320 Stundenkilometern Richtung Marseille – und sich dabei elegant über französisches Parkett bewegen? On y va! – Los geht’s! Von #ViktoriaMorasch #dieZeit #Eisenbahngeographie #geographieferroviaire
#crossborderrail #tgv #ice
https://www.zeit.de/2026/21/bahnreise-muenchen-stuttgart-marseille-ice-tgv/komplettansicht -
#Lesenswert !
#Bahnreise nach #Marseille: Mit dem #Zug !
Mit 320 Stundenkilometern Richtung Marseille – und sich dabei elegant über französisches Parkett bewegen? On y va! – Los geht’s! Von #ViktoriaMorasch #dieZeit #Eisenbahngeographie #geographieferroviaire
#crossborderrail #tgv #ice
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#crossborderrail #tgv #ice
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#Bahnreise nach #Marseille: Mit dem Zug !
Mit 320 Stundenkilometern Richtung Marseille – und sich dabei elegant über französisches Parkett bewegen? On y va! – Los geht’s! Von #ViktoriaMorasch #dieZeit #Eisenbahngeographie #geographieferroviaire
#crossborderrail #tgv #ice
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« Vous n’avez pas de regrets de devoir tuer ? » : dans le #Transsibérien, chroniques de soldats russes de retour d’#Ukraine
« A bord du Transsibérien » (2/2). Dans le train qui file vers l’Extrême-Orient, entre #Novossibirsk et #Vladivostok, début janvier, la violence de la guerre en Ukraine est au cœur des conversations entre soldats en permission et passagers « ordinaires ». Par #LeonidStein (#Novossibirsk, #Krasnoïarsk, #OulanOudé, #Birobidjan, #Khabarovsk, #Vladivostok [ #Russie ], envoyé spécial) et #MariaTurchenkova (Photographe) #LeMonde #géographieferroviaire #eisenbahngeographie
https://www.lemonde.fr/international/article/2026/04/10/vous-n-avez-pas-de-regrets-de-devoir-tuer-dans-le-transsiberien-chroniques-de-soldats-russes-de-retour-d-ukraine_6678769_3210.html -
« Vous n’avez pas de regrets de devoir tuer ? » : dans le #Transsibérien, chroniques de soldats russes de retour d’#Ukraine
« A bord du Transsibérien » (2/2). Dans le train qui file vers l’Extrême-Orient, entre #Novossibirsk et #Vladivostok, début janvier, la violence de la guerre en Ukraine est au cœur des conversations entre soldats en permission et passagers « ordinaires ». Par #LeonidStein (#Novossibirsk, #Krasnoïarsk, #OulanOudé, #Birobidjan, #Khabarovsk, #Vladivostok [ #Russie ], envoyé spécial) et #MariaTurchenkova (Photographe) #LeMonde #géographieferroviaire #eisenbahngeographie
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« Vous n’avez pas de regrets de devoir tuer ? » : dans le #Transsibérien, chroniques de soldats russes de retour d’#Ukraine
« A bord du Transsibérien » (2/2). Dans le train qui file vers l’Extrême-Orient, entre #Novossibirsk et #Vladivostok, début janvier, la violence de la guerre en Ukraine est au cœur des conversations entre soldats en permission et passagers « ordinaires ». Par #LeonidStein (#Novossibirsk, #Krasnoïarsk, #OulanOudé, #Birobidjan, #Khabarovsk, #Vladivostok [ #Russie ], envoyé spécial) et #MariaTurchenkova (Photographe) #LeMonde #géographieferroviaire #eisenbahngeographie
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« Vous n’avez pas de regrets de devoir tuer ? » : dans le #Transsibérien, chroniques de soldats russes de retour d’#Ukraine
« A bord du Transsibérien » (2/2). Dans le train qui file vers l’Extrême-Orient, entre #Novossibirsk et #Vladivostok, début janvier, la violence de la guerre en Ukraine est au cœur des conversations entre soldats en permission et passagers « ordinaires ». Par #LeonidStein (#Novossibirsk, #Krasnoïarsk, #OulanOudé, #Birobidjan, #Khabarovsk, #Vladivostok [ #Russie ], envoyé spécial) et #MariaTurchenkova (Photographe) #LeMonde #géographieferroviaire #eisenbahngeographie
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A bord du #Transsibérien, un voyage de 9 000 kilomètres au contact d’une #Russie épuisée et de soldats à la dérive.
Reportage« A bord du Transsibérien » (1/2). Fin décembre 2025-début 2026, dans le train qui relie #Moscou à #Vladivostok, se croisent militaires de retour d’#Ukraine et voyageurs prudents dans leurs discussions. Au-delà de l’#Oural, les affiches de propagande tentent par tous les moyens de recruter de nouveaux soldats.Par #LeonidStein (Moscou, Nijni #Novgorod, #Perm, #Tioumen, #Novossibirsk [Russie], envoyé spécial ) et #MariaTurchenkova (Photographe) #LeMonde #geographieferroviaire #eisenbahngeographie
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A bord du #Transsibérien, un voyage de 9 000 kilomètres au contact d’une #Russie épuisée et de soldats à la dérive.
Reportage« A bord du Transsibérien » (1/2). Fin décembre 2025-début 2026, dans le train qui relie #Moscou à #Vladivostok, se croisent militaires de retour d’#Ukraine et voyageurs prudents dans leurs discussions. Au-delà de l’#Oural, les affiches de propagande tentent par tous les moyens de recruter de nouveaux soldats.Par #LeonidStein (Moscou, Nijni #Novgorod, #Perm, #Tioumen, #Novossibirsk [Russie], envoyé spécial ) et #MariaTurchenkova (Photographe) #LeMonde #geographieferroviaire #eisenbahngeographie
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A bord du #Transsibérien, un voyage de 9 000 kilomètres au contact d’une #Russie épuisée et de soldats à la dérive.
Reportage« A bord du Transsibérien » (1/2). Fin décembre 2025-début 2026, dans le train qui relie #Moscou à #Vladivostok, se croisent militaires de retour d’#Ukraine et voyageurs prudents dans leurs discussions. Au-delà de l’#Oural, les affiches de propagande tentent par tous les moyens de recruter de nouveaux soldats.Par #LeonidStein (Moscou, Nijni #Novgorod, #Perm, #Tioumen, #Novossibirsk [Russie], envoyé spécial ) et #MariaTurchenkova (Photographe) #LeMonde #geographieferroviaire #eisenbahngeographie
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A bord du #Transsibérien, un voyage de 9 000 kilomètres au contact d’une #Russie épuisée et de soldats à la dérive.
Reportage« A bord du Transsibérien » (1/2). Fin décembre 2025-début 2026, dans le train qui relie #Moscou à #Vladivostok, se croisent militaires de retour d’#Ukraine et voyageurs prudents dans leurs discussions. Au-delà de l’#Oural, les affiches de propagande tentent par tous les moyens de recruter de nouveaux soldats.Par #LeonidStein (Moscou, Nijni #Novgorod, #Perm, #Tioumen, #Novossibirsk [Russie], envoyé spécial ) et #MariaTurchenkova (Photographe) #LeMonde #geographieferroviaire #eisenbahngeographie
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A bord du #Transsibérien, un voyage de 9 000 kilomètres au contact d’une #Russie épuisée et de soldats à la dérive.
Reportage« A bord du Transsibérien » (1/2). Fin décembre 2025-début 2026, dans le train qui relie #Moscou à #Vladivostok, se croisent militaires de retour d’#Ukraine et voyageurs prudents dans leurs discussions. Au-delà de l’#Oural, les affiches de propagande tentent par tous les moyens de recruter de nouveaux soldats.Par #LeonidStein (Moscou, Nijni #Novgorod, #Perm, #Tioumen, #Novossibirsk [Russie], envoyé spécial ) et #MariaTurchenkova (Photographe) #LeMonde #geographieferroviaire #eisenbahngeographie
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Une merveilleuse histoire des chemins de fer américains écrite par #Clivelamming en français !
A wonderful history of American railroads written by Clivelamming (wirtten in #French) #trainconsultant #usa #geographieferroviaire #railroad #usa #etatsunis #train #trainhistory
#eisenbahngeographiehttps://trainconsultant.com/2026/02/25/usa-les-193-km-h-habituels-du-reseau-le-plus-rapide-du-monde/
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#Suisse : un train a déraillé à #Goppenstein, la police affirme qu’il y a « probablement des blessés »
La police a affirmé ne pas avoir plus d’information pour le moment sur les circonstances de l’accident et sur le nombre de blessés. #LeMonde #BLS #valais #geographieferroviaire #eisenbahngeographie
https://www.lemonde.fr/international/article/2026/02/16/suisse-deraillement-d-un-train-a-goppenstein-la-police-affirme-qu-il-y-a-probablement-des-blesses_6666938_3210.html -
Neue Züge ab Mai für Pendler zwischen Baden und Elsass – #Bahnblogstelle #crossBorderRail #eisenbahngeographie #geographieferroviaire
https://bahnblogstelle.com/247461/neue-zuege-ab-mai-fuer-pendler-zwischen-baden-und-elsass/ -
Ex-président PS de l’#Auvergne, René Souchon plaide pour la route... le LR Aguilera le désavoue - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2026/01/ex-president-ps-de-l-auvergne-rene-souchon-plaide-pour-la-route.le-lr-aguilera-le-denonce.html -
Ex-président PS de l’#Auvergne, René Souchon plaide pour la route... le LR Aguilera le désavoue - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2026/01/ex-president-ps-de-l-auvergne-rene-souchon-plaide-pour-la-route.le-lr-aguilera-le-denonce.html -
Ex-président PS de l’#Auvergne, René Souchon plaide pour la route... le LR Aguilera le désavoue - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2026/01/ex-president-ps-de-l-auvergne-rene-souchon-plaide-pour-la-route.le-lr-aguilera-le-denonce.html -
Ex-président PS de l’#Auvergne, René Souchon plaide pour la route... le LR Aguilera le désavoue - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2026/01/ex-president-ps-de-l-auvergne-rene-souchon-plaide-pour-la-route.le-lr-aguilera-le-denonce.html -
Ex-président PS de l’#Auvergne, René Souchon plaide pour la route... le LR Aguilera le désavoue - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2026/01/ex-president-ps-de-l-auvergne-rene-souchon-plaide-pour-la-route.le-lr-aguilera-le-denonce.html -
Pourquoi le train est toujours plus cher que l’avion #geographieferroviaire #CrossBorderRail #lemonde
https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2025/11/30/pourquoi-le-train-est-toujours-plus-cher-que-l-avion_6655422_4355770.html -
Neue Regionalzüge fahren bald nach Frankreich – #Bahnblogstelle #CrossBorderRail #eisenbahngeographie #geographieferroviaire
https://bahnblogstelle.com/242551/neue-regionalzuege-fahren-bald-nach-frankreich/#google_vignette -
Wenn der Krieg plötzlich zu einer Bahnstrecke verhilft
Panzer und Truppentransporte auf maroden Brücken und vernachlässigten Schienen? Die EU will in die Infrastruktur investieren. Nun hoffen auch Lokalpolitiker. #dieZeit #veronicarossa #eisenbahngeographie #geographieferroviaire #crossborderrailhttps://www.zeit.de/mobilitaet/2025-11/militaerische-mobilitaet-infrastruktur-verkehr-ernstfall
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Moselle. Les nouveaux #TER transfrontaliers achetés par la région Grand Est ne peuvent pas rouler sur le réseau allemand #geographieferroviaire #CrossBorderRail #eisenbahngeographie
https://www.republicain-lorrain.fr/transport/2025/11/05/les-nouveaux-ter-transfrontaliers-achetes-par-la-region-grand-est-ne-peuvent-pas-rouler-sur-le-reseau-allemand -
Frankreichs neuer Bahnchef setzt auf #Nachtzug Paris–Berlin – #Bahnblogstelle #geographieferroviaire #eisenbahngeographie #CrossBorderRail
https://bahnblogstelle.com/240671/frankreichs-neuer-bahnchef-setzt-auf-nachtzug-paris-berlin/ -
#Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2025/10/occitanie-un-reseau-dual-des-ambitions-aux-resultats-contrastes.html -
#Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2025/10/occitanie-un-reseau-dual-des-ambitions-aux-resultats-contrastes.html -
#Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2025/10/occitanie-un-reseau-dual-des-ambitions-aux-resultats-contrastes.html -
#Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2025/10/occitanie-un-reseau-dual-des-ambitions-aux-resultats-contrastes.html -
#Occitanie : un réseau dual, des ambitions aux résultats contrastés - #Raildusud : l'observateur ferroviaire du grand Sud-Est #geographieferroviaire
https://raildusud.canalblog.com/2025/10/occitanie-un-reseau-dual-des-ambitions-aux-resultats-contrastes.html -
#LémanExpress : il pourrait s’étendre dans l’Ain à moindre coût | Tribune de Genève #geographieferroviaire #CrossBorderRail
https://www.tdg.ch/leman-express-il-pourrait-setendre-dans-lain-a-moindre-cout-785403278640 -
Digne-les-Bains/Val de Durance (Manosque-Sisteron), le chaînon manquant des Alpes du Sud - #Fnaut #geographieferroviaire
https://www.fnaut.fr/digne-les-bains-val-de-durance-manosque-sisteron-le-chainon-manquant-des-alpes-du-sud/