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#schleusemuden — Public Fediverse posts

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  1. Anschließend wurde der Vorgang mit dem zweiten #Torflügel wiederholt.

    Sobald die Torflügel in der #Schleuse standen, konnten die weiteren #Anschlussarbeiten an #Hydraulik, #Elektronik und #Hubzylinder sowie die anschließende #Programmierung zur #Steuerung des Tores beginnen. #WSV #WSVde #WSAMoselSaarLahn #Moselschleuse #SchleuseMüden

  2. #Moselschleuse #Müden – neue #Torflügel eingebaut

    Heute Morgen haben die Mitarbeitenden des #WSAMoselSaarLahn an der #Mosel #SchleuseMüden mit dem ##Einbau der Torflügel begonnen.

    Dazu wurde der erste der rund 40 Tonnen schweren Torflügel vom #Ponton am #Obertor auf einen #Tieflader gelegt und im Rückwärtsgang zum #Untertor gefahren. Dort wurde er mit dem #Mobilkran in die #Schleuse gehoben.
    #WSVde

  3. Mit dem Trockenlegen der Schleusenkammer sind die Sanierungsarbeiten angelaufen.
    Auf dem WSV-Bauhof in Trier wird derzeit das Ersatzschleusentor technisch aufgerüstet und für den Schleusenbetrieb vorbereitet.
    #Moselschleuse #SchleuseMüden #Mosel #Schleuse #WSV

    Zur PM:
    gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pr

  4. Daniela Schmitt: „Es ist beeindruckend, wie schnell hier gearbeitet wurde. Den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, der Bundesanstalt für Wasserbau und des WSA Mosel-Saar-Lahn gilt daher mein außerordentlicher Dank. Mein Dank gilt den Ingenieuren, den Technikern, den Kranführen und vor allem den Tauchern, die hier Schwerstarbeit unter widrigsten Bedingungen geleistet haben."

    #Moselschleuse #SchleuseMüden #Mosel #Schleuse #WSV

  5. Susanne Henckel: „Ich bin beeindruckt und dankbar für die Kreativität, den Mut und Entscheidungsfreude unserer Expertinnen und Experten.
    Dieser Zwischenfall hat erneut ein Schlaglicht auf die Bedeutung der Binnenwasserstraßen für die Aufrechterhaltung unserer Lieferketten gezeigt."
    #Moselschleuse #SchleuseMüden #Mosel #Schleuse #WSV

  6. Eric Oehlmann: „Wir haben bundesweit aus vielen Standorten die notwendigen Spezialisten zusammengezogen. Durch den hochengagierten Einsatz aller konnten wir das Tempo sogar noch erhöhen, so dass alle betroffenen Schiffe zügig und sicher geschleust wurden. Der Verkehr muss fließen! Das war ein technisches Novum und eine großartige Leistung. Unser nächstes Ziel ist es, die Schleuse Müden Ende Januar wieder in Betrieb zu nehmen."
    #Moselschleuse #SchleuseMüden #Mosel #Schleuse #WSV

  7. Innerhalb von acht Tagen - bis zum 23.12.2024 - sind 70 #Schiffe, die sich auf #Mosel und Saar gestaut hatten, Richtung #Rhein entlassen worden. Die letzten beiden Schiffe folgten - auf eigenen Wunsch hin - am 27.12. vormittags.

    Im neuen Jahr steht die Reparatur der Schleuse an, mit Betonarbeiten und dem Einbau sowie der Inbetriebnahme des Ersatztores. Anfang Februar soll die #Schleuse wieder in Betrieb gehen. #SchleuseMüden #WSV #WSAMoselSaarLahn

  8. Positiv ausgewirkt hat sich zudem der angestiegene Wasserstand.

    Die Arbeiten werden am 27. Dezember morgens weitergehen. Sobald die letzten beiden #Schiffe geschleust sind, werden Revisionsverschlüsse gesetzt und die #Schleuse trockengelegt. #Mosel #SchleuseMüden #Notbetrieb

  9. Bilanz seit Beginn der #Notschleusungen am 16. Dezember:
    76 Schleusungen, 70 Fahrzeuge, darunter sechs Schubverbände und insgesamt ca. 1.000 gesetzte Dammbalken.

    Durch die fachlich ausgefeilten und technisch kreativen Lösungen des #WSAMoselSaarLahn wurden deutliche zeitliche Beschleunigungen bei den Schleusungsvorgängen erreicht. Dazu beitragen haben miteinander verbundene Stahlbalken und die konzentrierte und professionelle Arbeit der Beteiligten vor Ort. #Mosel #Notschleusungen #SchleuseMüden

  10. "Eine großartige Leistung, die der Schifffahrt und der Wirtschaft eine klare Perspektive bietet. Wir können Wasser und Schiff,“ so Eric Oehlmann weiter.

    Nach derzeitigem Stand können alle Schiffe in diesem Jahr geschleust werden. Für die betroffenen Binnenschiffer ist das ein wichtiges Signal und ein guter Start ins neue Jahr.

    #WSV #WSVde #SchleuseMüden #Moselschleuse #Mosel

    Zur Pressemitteilung:
    gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pr

  11. Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt #GDWS :
    „Ich freue mich sehr, dass wir mit der Freigabe der Schleuse Müden Anfang Februar einen weiteren Erfolg vermelden können. Das ist ein erneuter Beweis für das WSV-Tempo als große Schwester der Deutschlandgeschwindigkeit. Es dokumentiert nachhaltig das enorme Engagement der WSV-Kolleginnen und -Kollegen und insbesondere unser Leistungspotential." #SchleuseMüden #Mosel #Moselschleuse

  12. #Moselschleuse #Müden – weitere #Beschleunigung – reguläre #Binnenschifffahrt ab Anfang Februar wieder möglich!

    Für die #SchleuseMüden wurden weitere entscheidende Beschleunigungsmöglichkeiten erschlossen, um die Auswirkungen der Toranfahrung auf Wirtschaft und #Schifffahrt möglichst gering zu halten. Davon profitiert die gesamte Region. Neue Erkenntnisse hinsichtlich des Schadensumfanges und kreatives Ingenieur-Know-how haben diese Beschleunigung ermöglicht.

  13. #Moselkommission an der #SchleuseMüden

    Heute haben sich Mitglieder der Moselkommission an der #Schleuse #Müden getroffen und sich über die laufenden Arbeiten und die Schleusungen im #Notbetrieb informiert.

    Die Kommission setzt sich aus Vertretern der Länder Luxemburg, Frankreich und Deutschland zusammen. Rechtsgrundlage ist der Vertrag über die Schiffbarmachung der #Mosel, der Moselvertrag von 1956. Heute war eine deutsche Delegation vor Ort.

    #WSV #WSVde

  14. Schlosser, #Wasserbauer, #Taucher, Elektriker etc. arbeiten an der #Schleuse #Müden eng zusammen. Für die Unterwasserarbeiten sind fünf Taucherteams mit jeweils vier Taucherinnen und Tauchern im Einsatz, bei 20 cm Sicht und ca. 5 Grad Wassertemperatur. #WSV#WSAMoselSaarLahn #Mosel #SchleuseMüden

  15. Eric Oehlmann weiter: "In der #WSV reagieren wir auf solche Herausforderungen schnell und kompetent, um die Folgen für alle Systempartner so gering wie möglich zu halten. Auch an den anstehenden Feiertagen werden die Arbeiten von der WSV mit voller Kraft ziel- und lösungsorientiert umgesetzt. Die Unterstützung aus der Region gibt uns zusätzlichen Rückenwind.“
    #WSVde #WSAMoselSaarLahn #Mosel #SchleuseMüden #Moselschleuse #Müden #Toranfahrung #Schleuse

  16. Die #Mosel ist eine der verkehrsreichsten Nebenwasserstraßen des Rheins und verbindet die Wirtschaftsregionen Lothringen, Luxemburg, Saar und Trier mit den Nordseehäfen in den Niederlanden und Belgien. Jährlich werden auf der über 390 km langen Mosel ca. 7-8. Mio. Tonnen Güter transportiert, u.a. land- und fortwirtschaftliche Güter, Erze, Eisen, Stahl, Metall.

    #WSVde #WSAMoselSaarLahn #Toranfahrung #SchleuseMüden #Moselschleuse #Havarie #Kollision #Schleusensperre #Wasserstraße #Schifffahrt

  17. An der #Schleuse ist inzwischen ein #Kran eingetroffen, der einen Steg über die Kammer gelegt hat. Im nächsten Schritt werden Revisionsverschlüsse gesetzt, um die Schleusenkammer trockenzulegen. Nach einem Tauchereinsatz kann die Schleuse dann auf Schäden an der Verankerung der Torflügel und am Beton untersucht werden.

    #WSVde #WSAMoselSaarLahn #Mosel #Toranfahrung #SchleuseMüden #Schleusentor #Moselschleuse #Havarie #Kollision #Schleusensperre #Wasserstraße #Schifffahrt #Reparatur #Baustelle

  18. Moselschleuse Müden - WSA arbeitet an Lösungen 🚧🏗

    Nach der Anfahrung des Untertores an der Moselschleuse Müden, die zu einer Schleusensperre geführt hat, arbeitet das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn intensiv an Möglichkeiten zur Behebung des Schadens. Geprüft wird zum Beispiel, ob ein Ersatztor hergerichtet werden kann.

    #WSV #WSVde #WSAMoselSaarLahn #Mosel #Toranfahrung #SchleuseMüden #Schleuse #Schleusentor #Moselschleuse