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#reifenabrieb — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #reifenabrieb, aggregated by home.social.

  1. @ElGrossKotzo @janboehm

    Hat alles Vor- und Nachteile.
    Die #Energieeffizienz ist bei der #Straßenbahn höher. Einerseits wg. geringerem #Rollwiderstand, andererseits Stromversorgung via Oberleitung/APS vs. #Batterie, die höhere Verluste hat.
    Der #Bus hat massive #Emission von #Reifenabrieb, der größten #Mikroplastik-Quelle überhaupt.
    Dafür gibt's in einer modernen #Tram meist mehr Platz für #Fahrrad, #Kinderwagen und #Rollstuhl.
    Während der Bau einer Straßenbahnlinie teuer ist (7..10 % des Baus einer #UBahn), ist sie im laufenden Betrieb meist billiger als der Bus, vor allem wegen geringerer Personalkosten.

  2. @ElGrossKotzo @janboehm

    Hat alles Vor- und Nachteile.
    Die #Energieeffizienz ist bei der #Straßenbahn höher. Einerseits wg. geringerem #Rollwiderstand, andererseits Stromversorgung via Oberleitung/APS vs. #Batterie, die höhere Verluste hat.
    Der #Bus hat massive #Emission von #Reifenabrieb, der größten #Mikroplastik-Quelle überhaupt.
    Dafür gibt's in einer modernen #Tram meist mehr Platz für #Fahrrad, #Kinderwagen und #Rollstuhl.
    Während der Bau einer Straßenbahnlinie teuer ist (7..10 % des Baus einer #UBahn), ist sie im laufenden Betrieb meist billiger als der Bus, vor allem wegen geringerer Personalkosten.

  3. @ElGrossKotzo @janboehm

    Hat alles Vor- und Nachteile.
    Die #Energieeffizienz ist bei der #Straßenbahn höher. Einerseits wg. geringerem #Rollwiderstand, andererseits Stromversorgung via Oberleitung/APS vs. #Batterie, die höhere Verluste hat.
    Der #Bus hat massive #Emission von #Reifenabrieb, der größten #Mikroplastik-Quelle überhaupt.
    Dafür gibt's in einer modernen #Tram meist mehr Platz für #Fahrrad, #Kinderwagen und #Rollstuhl.
    Während der Bau einer Straßenbahnlinie teuer ist (7..10 % des Baus einer #UBahn), ist sie im laufenden Betrieb meist billiger als der Bus, vor allem wegen geringerer Personalkosten.

  4. @ElGrossKotzo @janboehm

    Hat alles Vor- und Nachteile.
    Die #Energieeffizienz ist bei der #Straßenbahn höher. Einerseits wg. geringerem #Rollwiderstand, andererseits Stromversorgung via Oberleitung/APS vs. #Batterie, die höhere Verluste hat.
    Der #Bus hat massive #Emission von #Reifenabrieb, der größten #Mikroplastik-Quelle überhaupt.
    Dafür gibt's in einer modernen #Tram meist mehr Platz für #Fahrrad, #Kinderwagen und #Rollstuhl.
    Während der Bau einer Straßenbahnlinie teuer ist (7..10 % des Baus einer #UBahn), ist sie im laufenden Betrieb meist billiger als der Bus, vor allem wegen geringerer Personalkosten.

  5. #vereinfachteSprache

    Wusstest Du, dass ein #Tempolimit auf Autobahnen den CO₂-Ausstoß stark senken kann? 🚗

    Langsameres Fahren spart #Benzin und reduziert #Lärm und #Reifenabrieb. Das ist gut für das #Klima, unsere #Gesundheit und spart #Geld. Auch die #Verkehrssicherheit stiege deutlich, wenn weniger gerast würde. Ein Tempolimit in #Deutschland wäre sinnvoll. Mehr dazu im Artikel.

    oekologisch-unterwegs.de/klima

    #Klimaschutz #Verkehr #CO2Reduktion

  6. #vereinfachteSprache

    Wusstest Du, dass ein #Tempolimit auf Autobahnen den CO₂-Ausstoß stark senken kann? 🚗

    Langsameres Fahren spart #Benzin und reduziert #Lärm und #Reifenabrieb. Das ist gut für das #Klima, unsere #Gesundheit und spart #Geld. Auch die #Verkehrssicherheit stiege deutlich, wenn weniger gerast würde. Ein Tempolimit in #Deutschland wäre sinnvoll. Mehr dazu im Artikel.

    oekologisch-unterwegs.de/klima

    #Klimaschutz #Verkehr #CO2Reduktion

  7. #vereinfachteSprache

    Wusstest Du, dass ein #Tempolimit auf Autobahnen den CO₂-Ausstoß stark senken kann? 🚗

    Langsameres Fahren spart #Benzin und reduziert #Lärm und #Reifenabrieb. Das ist gut für das #Klima, unsere #Gesundheit und spart #Geld. Auch die #Verkehrssicherheit stiege deutlich, wenn weniger gerast würde. Ein Tempolimit in #Deutschland wäre sinnvoll. Mehr dazu im Artikel.

    oekologisch-unterwegs.de/klima

    #Klimaschutz #Verkehr #CO2Reduktion

  8. #vereinfachteSprache

    Wusstest Du, dass ein #Tempolimit auf Autobahnen den CO₂-Ausstoß stark senken kann? 🚗

    Langsameres Fahren spart #Benzin und reduziert #Lärm und #Reifenabrieb. Das ist gut für das #Klima, unsere #Gesundheit und spart #Geld. Auch die #Verkehrssicherheit stiege deutlich, wenn weniger gerast würde. Ein Tempolimit in #Deutschland wäre sinnvoll. Mehr dazu im Artikel.

    oekologisch-unterwegs.de/klima

    #Klimaschutz #Verkehr #CO2Reduktion

  9. #vereinfachteSprache

    Wusstest Du, dass ein #Tempolimit auf Autobahnen den CO₂-Ausstoß stark senken kann? 🚗

    Langsameres Fahren spart #Benzin und reduziert #Lärm und #Reifenabrieb. Das ist gut für das #Klima, unsere #Gesundheit und spart #Geld. Auch die #Verkehrssicherheit stiege deutlich, wenn weniger gerast würde. Ein Tempolimit in #Deutschland wäre sinnvoll. Mehr dazu im Artikel.

    oekologisch-unterwegs.de/klima

    #Klimaschutz #Verkehr #CO2Reduktion

  10. Eine #Studie aus Leipzig zeigt, dass #Reifenabrieb maßgeblich zur #Plastikverschmutzung der Luft beiträgt.

    An einer stark befahrenen Straße wurden erhöhte Mengen an #Nanoplastik und #Mikroplastik gemessen. Hochgerechnet atmen Stadtbewohner täglich rund 2 Mikrogramm #Plastik ein. Das erhöht laut Forschenden das Risiko für #Herz-Kreislauf-Erkrankungen und #Lungenkrebs.

    deutschlandfunk.de/reifenabrie

    #Luftverschmutzung #Gesundheitsrisiko #healthcare #Umweltverschmutzung #healthcare

  11. Eine #Studie aus Leipzig zeigt, dass #Reifenabrieb maßgeblich zur #Plastikverschmutzung der Luft beiträgt.

    An einer stark befahrenen Straße wurden erhöhte Mengen an #Nanoplastik und #Mikroplastik gemessen. Hochgerechnet atmen Stadtbewohner täglich rund 2 Mikrogramm #Plastik ein. Das erhöht laut Forschenden das Risiko für #Herz-Kreislauf-Erkrankungen und #Lungenkrebs.

    deutschlandfunk.de/reifenabrie

    #Luftverschmutzung #Gesundheitsrisiko #healthcare #Umweltverschmutzung #healthcare

  12. Eine #Studie aus Leipzig zeigt, dass #Reifenabrieb maßgeblich zur #Plastikverschmutzung der Luft beiträgt.

    An einer stark befahrenen Straße wurden erhöhte Mengen an #Nanoplastik und #Mikroplastik gemessen. Hochgerechnet atmen Stadtbewohner täglich rund 2 Mikrogramm #Plastik ein. Das erhöht laut Forschenden das Risiko für #Herz-Kreislauf-Erkrankungen und #Lungenkrebs.

    deutschlandfunk.de/reifenabrie

    #Luftverschmutzung #Gesundheitsrisiko #healthcare #Umweltverschmutzung #healthcare

  13. Eine #Studie aus Leipzig zeigt, dass #Reifenabrieb maßgeblich zur #Plastikverschmutzung der Luft beiträgt.

    An einer stark befahrenen Straße wurden erhöhte Mengen an #Nanoplastik und #Mikroplastik gemessen. Hochgerechnet atmen Stadtbewohner täglich rund 2 Mikrogramm #Plastik ein. Das erhöht laut Forschenden das Risiko für #Herz-Kreislauf-Erkrankungen und #Lungenkrebs.

    deutschlandfunk.de/reifenabrie

    #Luftverschmutzung #Gesundheitsrisiko #healthcare #Umweltverschmutzung #healthcare

  14. Eine #Studie aus Leipzig zeigt, dass #Reifenabrieb maßgeblich zur #Plastikverschmutzung der Luft beiträgt.

    An einer stark befahrenen Straße wurden erhöhte Mengen an #Nanoplastik und #Mikroplastik gemessen. Hochgerechnet atmen Stadtbewohner täglich rund 2 Mikrogramm #Plastik ein. Das erhöht laut Forschenden das Risiko für #Herz-Kreislauf-Erkrankungen und #Lungenkrebs.

    deutschlandfunk.de/reifenabrie

    #Luftverschmutzung #Gesundheitsrisiko #healthcare #Umweltverschmutzung #healthcare

  15. @Mata

    Ja, #Reifenabrieb ist eine große Quelle von #Mikroplastik, aber nicht die einzige. #Verpackungen, #Textilfasern und #Industrie tragen ebenfalls bei und gelangen über Luft, Wasser und Nahrung in den Körper. Deshalb hilft es nicht, sich nur auf eine Quelle zu konzentrieren. Wie beim #Klimawandel sind viele parallele Lösungswege erforderlich und sinnvoll.

  16. Wo unser Reifenabrieb landet:
    auf entlegenen Gletschern in Grönland -
    „... auf unseren Nahrungsquellen ... und verwandelt eine scheinbar unberührte Umwelt in ein Endlager für den Müll der Welt“.
    de.euronews.com/green/2026/02/

    #Inuit #Grönland #Plastikmüll #Umweltgift #nahrungsgift #Arktis #reifenabrieb #verkehrswende

  17. Der Ausbau der #Windkraft hat wieder Fahrt aufgenommen 🌬️
    ein Filtersystem fängt #Reifenabrieb von Straßen auf 🚗
    und eine #Einspringpauschale für Angestellte hilft einem Schweizer Pflegedienst „Ruhe in den Betrieb“ zu bringen 🇨🇭

    Unsere neue Ausgabe ist da 👇

    squirrel-news.net/de/news/zwei

  18. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  19. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  20. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  21. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  22. @eibart @goodthinkhunting true. Aus einer Perspektive der Nachhaltigkeit aendert sich wirklich wenig und ist evtl. Einfach nur ein Resultat bestehender Machtverhaeltnisse unter korrigierter CO2-Bilanz, ein Zwischenschritt, im besten Sinne.
    Die toxische Belastung mit #Feinstaub wird immer schlimmer und ist 2000x groesser als die der Abgase von Verbrennern, wobei bei diesen der #Reifenabrieb noch hinzu kommt. Aber eAutos sind schwerer...

    springerprofessional.de/fahrwe

  23. @mimikama Die AfD verbreitet also wieder mal gezielte #Desinformation. Warum regen die sich nicht über #Mikroplastik aus #Reifenabrieb und #Kunstfaser-Textilien auf? #noafd

  24. In #Berlin stammt rund drei Viertel des Mikroplastiks in Gewässern aus #Reifenabrieb.

    Studien belegen, dass geringere #Geschwindigkeit den Abrieb reduziert, doch ein #Tempolimit ist nicht geplant.

    Stattdessen setzt der Senat auf technische Maßnahmen wie #Retentionsbodenfilter und spezielle Gullys.

    Mit #Kosmetik ohne #Mikroplastik, #Naturfasern und "ruhiges Fahren" 🤪 sollen Bürgerinnen und Bürgern helfen, den Eintrag zu verringern.

    taz.de/Gefahren-durch-Mikropla

    #Umweltschutz #Plastikmüll

  25. In #Berlin stammt rund drei Viertel des Mikroplastiks in Gewässern aus #Reifenabrieb.

    Studien belegen, dass geringere #Geschwindigkeit den Abrieb reduziert, doch ein #Tempolimit ist nicht geplant.

    Stattdessen setzt der Senat auf technische Maßnahmen wie #Retentionsbodenfilter und spezielle Gullys.

    Mit #Kosmetik ohne #Mikroplastik, #Naturfasern und "ruhiges Fahren" 🤪 sollen Bürgerinnen und Bürgern helfen, den Eintrag zu verringern.

    taz.de/Gefahren-durch-Mikropla

    #Umweltschutz #Plastikmüll

  26. In #Berlin stammt rund drei Viertel des Mikroplastiks in Gewässern aus #Reifenabrieb.

    Studien belegen, dass geringere #Geschwindigkeit den Abrieb reduziert, doch ein #Tempolimit ist nicht geplant.

    Stattdessen setzt der Senat auf technische Maßnahmen wie #Retentionsbodenfilter und spezielle Gullys.

    Mit #Kosmetik ohne #Mikroplastik, #Naturfasern und "ruhiges Fahren" 🤪 sollen Bürgerinnen und Bürgern helfen, den Eintrag zu verringern.

    taz.de/Gefahren-durch-Mikropla

    #Umweltschutz #Plastikmüll

  27. In #Berlin stammt rund drei Viertel des Mikroplastiks in Gewässern aus #Reifenabrieb.

    Studien belegen, dass geringere #Geschwindigkeit den Abrieb reduziert, doch ein #Tempolimit ist nicht geplant.

    Stattdessen setzt der Senat auf technische Maßnahmen wie #Retentionsbodenfilter und spezielle Gullys.

    Mit #Kosmetik ohne #Mikroplastik, #Naturfasern und "ruhiges Fahren" 🤪 sollen Bürgerinnen und Bürgern helfen, den Eintrag zu verringern.

    taz.de/Gefahren-durch-Mikropla

    #Umweltschutz #Plastikmüll

  28. In #Berlin stammt rund drei Viertel des Mikroplastiks in Gewässern aus #Reifenabrieb.

    Studien belegen, dass geringere #Geschwindigkeit den Abrieb reduziert, doch ein #Tempolimit ist nicht geplant.

    Stattdessen setzt der Senat auf technische Maßnahmen wie #Retentionsbodenfilter und spezielle Gullys.

    Mit #Kosmetik ohne #Mikroplastik, #Naturfasern und "ruhiges Fahren" 🤪 sollen Bürgerinnen und Bürgern helfen, den Eintrag zu verringern.

    taz.de/Gefahren-durch-Mikropla

    #Umweltschutz #Plastikmüll

  29. 170 Länder haben gestern in #Genf um ein Abkommen zu Reduzierung von #Plastikmüll verhandelt.
    Die Ölproduzenten und #ngos blocken.
    Die #Industrie produziert 413 Mill. T. jährl.
    Nur 9% werden recycelt.
    Der Rest gelangt in die Umwelt.
    Darauf noch 500.000 Tonnen #Reifenabrieb.

    Der Verband #ETRTO vertritt die großen Reifenmarken, er steuert und bezahlt Messverfahren und Praxistests.
    Die Lobby macht das also selbst. Bestimmt gut.
    In ihrem Sinne.🤮

    dw.com/de/plastikmuell-gelingt

  30. Zur Erinnerung:
    #Reifenabrieb ist die größte Quelle für #Mikroplastik und gelangt über #Böden und Pflanzen direkt in unsere #Nahrung.

    Studien fanden giftige Reifen-Zusatzstoffe in #Supermarkt-Salat. #Gesundheitsrisiken wie #Entzündungen oder Ablagerungen im Körper sind möglich.

    Mehr informationen zu Mikroplastik findet Ihr im Buch "#Plastikmüll reduzieren: Erprobte Schritte gegen #Verpackungsabfall im Haushalt", ISBN: 978-3384019141

    zdfheute.de/panorama/reifen-re

    #Gesundheitsrisiko

  31. Berliner #Grundwasser: »Zu warm, zu nährstoffreich, mit Schwermetallen belastet... Am Sonnabend hat der @BUNDBerlin Grundwasserproben im Regierungsviertel ausgewertet. Manche Werte lagen bis zu 100x über dem natürlichen Wert, teilten die Naturschützer mit.« Gefordert wird »eine andere Bau- und Verkehrspolitik. ›Nur ,Bauen, Bauen, Bauen‘ sorgt für mehr Versiegelung und immer weniger Versickerung‹, sagte Jung. Zudem führe eine Priorisierung des Autos dazu, dass die Gewässer immer weiter verseucht würden durch #Mikroplastik, #Schwermetalle und Chemikalien aus #Reifenabrieb
    tagesspiegel.de/berlin/zu-warm #right2water #Wasserrahmenrichtlinie #WRRL 💧 #Autokorrektur

  32. Puh... sehr wirksame Tricks, wie man #Mikroplastik durch #Reifenabrieb verhindert, erwähnt der Artikel leider *nicht*:

    * Weniger fahren, unnötige Strecken vermeiden.
    * Leichte Fahrzeuge benutzen, SUVs mit ihren oft auch überdimensionierten Reifen einfach mal nicht kaufen.
    * Einfach mal Bahn, Bus, Fahrrad oder - ja, das geht - die Füße nehmen.

    Und wer jetzt sagt, "Aaaaaber, so ein Bus ist sehr schwer!", hat nicht Unrecht. Der produziert #Feinstaub. Aber man fährt den im Gegensatz zum SUV nicht allein.

    nationalgeographic.de/umwelt/2

  33. »Ein Satz Reifen verliert im Schnitt über vier Kilo an Gewicht. Das sind allein in Europa 500.000 Tonnen #Mikroplastik im Jahr, die in der #Umwelt landen – und in deinem Beilagensalat. Was die wenigsten wissen: #Reifenabrieb ist die größte Quelle für Mikroplastik.«

    leanderwattig.com/dokuliebe/20

  34. #UHH:

    "Neue Studie zum Reifen- und Bremsabrieb
    Hamburger Stadtluft erheblich mit Mikroplastik belastet"

    "Feinstaub und Mikroplastik sind viel diskutierte Risiken für Umwelt und Gesundheit. .. Reifen- und Bremsabrieb .. Allein dieser Abrieb verursacht 12 Prozent des Feinstaubs in Hamburg – und ist die größte Quelle für Mikroplastik.."

    uni-hamburg.de/newsroom/presse

    27.11.2024

    #Bremsabrieb #CEN #Feinstaub #Hamburg #Luft #Luftverschmutzung #Mikroplastik #Reifenabrieb #Umweltverschmutzung #Verkehr

  35. #Mikroplastik aus #Reifenabrieb macht bis zu 12 % des Feinstaubs in Hamburgs Luft aus – eine Belastung, die auch für andere Großstädte gilt.

    taz.de/Studie-zu-Mikroplastik-

    Besonders gefährlich sind kleinste Partikel, die tief in den Körper eindringen können. Dagegen kann man bisher nur wenig tun, gegen #Verpackungsmüll allerdings schon:

    ‼️Mach' mit im Kampf gegen die #Plastikflut‼️

    oekologisch-unterwegs.de/buche

    #Luftverschmutzung #Nanoplastik #Gesundheitsrisiken

  36. Einer der vielen Gründe kein SUV, wenig Auto und dafür E-Bike und Fahrrad zu fahren. (Vielleicht auch Motorrad, aber Biker wissen wie viel höher als beim PKW da der Reifenabrieb ist.)

    mstdn.social/@multiburst/11356

    #feinstaub #reifenabrieb

  37. "Würde das Wasser an dieser Stelle nicht gefiltert, würden Reifenabriebpartikel, die durch das Befahren der Straße entstehen, ungefiltert in das Gewässer gelangen."

    Ab und an wird auch mal das Thema #Reifenabrieb in der Presse erwähnt. Zwar in einem m.M.n Jammer-Artikel (Straße gesperrt, Neuasphaltierung zurückgestellt), aber immerhin.
    Nächstes mal vielleicht mit der Erklärung, warum Reifenabrieb nicht ins Gewässer sollte!?
    hellwegeranzeiger.de/unna/baua

  38. @kielkontrovers @disrupt rechercheideen warum #elektroauto ein problem ist: #Lithium abbau. #reifenabrieb=#mikroplastik. verkehrstote. platzproblem/bodenversiegelung. millionen akkus die bald kaputt sind. resourcenverbrauch. @SheDrivesMobility hat noch mehr ;)

    diese probleme löst keine #antriebswende. die #eAuto-erzählung suggeriert, dass der antrieb das problem ist. dieses narrativ gilt es zu entschleiern #disrupttesla #tesla #autokorrektur

  39. @kielkontrovers @disrupt rechercheideen warum #elektroauto ein problem ist: #Lithium abbau. #reifenabrieb=#mikroplastik. verkehrstote. platzproblem/bodenversiegelung. millionen akkus die bald kaputt sind. resourcenverbrauch. @SheDrivesMobility hat noch mehr ;)

    diese probleme löst keine #antriebswende. die #eAuto-erzählung suggeriert, dass der antrieb das problem ist. dieses narrativ gilt es zu entschleiern #disrupttesla #tesla #autokorrektur

  40. @kielkontrovers @disrupt rechercheideen warum #elektroauto ein problem ist: #Lithium abbau. #reifenabrieb=#mikroplastik. verkehrstote. platzproblem/bodenversiegelung. millionen akkus die bald kaputt sind. resourcenverbrauch. @SheDrivesMobility hat noch mehr ;)

    diese probleme löst keine #antriebswende. die #eAuto-erzählung suggeriert, dass der antrieb das problem ist. dieses narrativ gilt es zu entschleiern #disrupttesla #tesla #autokorrektur

  41. @kielkontrovers @disrupt rechercheideen warum #elektroauto ein problem ist: #Lithium abbau. #reifenabrieb=#mikroplastik. verkehrstote. platzproblem/bodenversiegelung. millionen akkus die bald kaputt sind. resourcenverbrauch. @SheDrivesMobility hat noch mehr ;)

    diese probleme löst keine #antriebswende. die #eAuto-erzählung suggeriert, dass der antrieb das problem ist. dieses narrativ gilt es zu entschleiern #disrupttesla #tesla #autokorrektur

  42. "#Reifenabrieb gelangt über Umwege bis ins Gehirn

    Ein #Autoreifen verliert bis zum Ausmustern bis zu einem Kilogramm an Gewicht, das in die Luft verpufft"

    derstandard.at/story/300000020

    #Mikroplastik hat die Erde verseucht und bisher ist kein Kraut dagegen gewachsen. Privat vermeide ich #Plastik seit Jahren, so gut es geht. Werbung: Meine Erfahrungen findet Ihr im Buch "#Plastikmüll reduzieren: Erprobte Schritte gegen #Verpackungsabfall im #Haushalt"
    ISBN: 978-3384019141
    shop.tredition.com/booktitle/P

  43. EU-Parlament und Mitgliedsstaaten haben eine Vereinbarung über eine neue Abgasnorm getroffen. Die Schadstoffnorm Euro 7 zielt darauf ab, den Verkehr umwelt- und gesundheitsfreundlicher zu gestalten, indem sie erstmals Grenzwerte für Brems- und Reifenabrieb einführt. #abgasnorm #euro7 #bremsstaub #feinstaub #bremsabrieb #reifenabrieb #verkehrswende #elektroauto #verbrenner

    zeit.de/mobilitaet/2023-12/eur

  44. #Mikroplastik zu vermeiden ist gar nicht so einfach. Nur bei #Schuhen konnte ich es durch #barfußgehen / #barfußlaufen in den letzten 2 1/2 Jahren zu 100% vermeiden.

    #Radfahren reduziert meine Mikroplastik #Fußabdruck beim #Reifenabrieb und den Abrieb von Bitumen in Asphalt. Aber natürluch nicht 100 %. Bei #Kosmetik müsste ich künftig drauf achten, ob Mikroplastik drin ist.

    #Abfall und #Kunststoffe vermeiden. Leider macht zur Zeit etwa ein Antiplasti-/Unverpacktladen pro Woche in #DEU dicht.