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#ladeanlage — Public Fediverse posts

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  1. Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.

    💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.

    Mehr Infos: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

  2. Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.

    💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.

    Mehr Infos: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

  3. Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.

    💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.

    Mehr Infos: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

  4. Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.

    💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.

    Mehr Infos: zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktu

  5. Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.

    💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.

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