#lgvfg — Public Fediverse posts
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Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.
💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.
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Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.
💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.
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Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.
💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.
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Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.
💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.
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Volle Ladung voraus ⚡🔋! 28 Ladepunkte in der neuen #SSB-Anlage in Möhringen, 37 weitere folgen in Gaisburg. Für Stuttgarts Innenstadt bedeutet das: emissionsfreier, rein batterieelektrischer #Busbetrieb ab 2027. Die #Ladeanlage in Möhringen wird mit 13 Mio. Euro nach dem #LGVFG gefördert.
💡 Geladen wird übrigens platzsparend über das Dach der Busse und einen absenkbaren Stromabnehmer mit bis zu 720 V und 180 kW. Damit sind die Fahrzeuge vom Typ eCitaro G bereit für bis zu 200 Kilometer ohne Nachladung 💪.
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Neuer Bahnhalt für #Aalen West: Bis zu 500 zusätzliche Reisende täglich profitieren hier in Zukunft von barrierefreien Bahnsteigen und besserer Anbindung auf der #Remsbahn. Das Land fördert mit 6,7 Mio. Euro 💶 nach dem #LGVFG ÖPNV!
https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktuelles/news/land-foerdert-neuen-bahnhalt-aalen-west-mit-67-millionen-euro📜 LGVFG? Das “Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz” regelt die Förderung von Mobilitäts-Maßnahmen auf Landesebene – von neuen Straßenbahnstrecken bis zu modernen Betriebshöfen. Für besonders klimafreundliche Projekte gibt’s bis zu 75 % #Förderung: https://www.nvbw.de/aufgaben/planung-und-foerderprogramme/foerderprogramme/infrastrukturfoerderung