#feststoff — Public Fediverse posts
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News | heise: KIT testet Carbon Capture im industriellen Maßstab
Karlsruher Forscher haben ein Verfahren zur Kohlenstoffabscheidung und -wiederverwendung entwickelt. Es wird in einem Industriebetrieb eingesetzt.Die Konzentration von Kohlendioxid in der Atmosphäre hat den höchsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen erreicht. Um den Klimawandel aufzuhalten, muss das Klimagas aus der Atmosphäre entnommen werden. Ein Team des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) hat eine mögliche Lösung entwickelt. Sie kommt erstmals im industriellen Maßstab zum Einsatz... (weiter)
Meine Meinung: Das scheint mir als Notfalltechnologie aktuell wesentlich sinnvoller als CO2 mit Pipelines, Tankern etc. quer durch Europa zu transportieren um es dann in unterseeische Kavernen zu verpressen von denen wir nicht wissen wie lange sie das Gas halten werden. Wichtig dabei ist imho vor allen es als das zu sehen was es ist, eine Notfalltechnologie für Bereiche in welchen keine Decarbonisierung möglich ist.
#News #CO2 #Klimawandle #CarconCapture #Feststoff #KIT #Notfalltechnologie #heise #Meinung #IMHO @dach
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News | heise: KIT testet Carbon Capture im industriellen Maßstab
Karlsruher Forscher haben ein Verfahren zur Kohlenstoffabscheidung und -wiederverwendung entwickelt. Es wird in einem Industriebetrieb eingesetzt.Die Konzentration von Kohlendioxid in der Atmosphäre hat den höchsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen erreicht. Um den Klimawandel aufzuhalten, muss das Klimagas aus der Atmosphäre entnommen werden. Ein Team des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) hat eine mögliche Lösung entwickelt. Sie kommt erstmals im industriellen Maßstab zum Einsatz... (weiter)
Meine Meinung: Das scheint mir als Notfalltechnologie aktuell wesentlich sinnvoller als CO2 mit Pipelines, Tankern etc. quer durch Europa zu transportieren um es dann in unterseeische Kavernen zu verpressen von denen wir nicht wissen wie lange sie das Gas halten werden. Wichtig dabei ist imho vor allen es als das zu sehen was es ist, eine Notfalltechnologie für Bereiche in welchen keine Decarbonisierung möglich ist.
#News #CO2 #Klimawandle #CarconCapture #Feststoff #KIT #Notfalltechnologie #heise #Meinung #IMHO @dach
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News | heise: KIT testet Carbon Capture im industriellen Maßstab
Karlsruher Forscher haben ein Verfahren zur Kohlenstoffabscheidung und -wiederverwendung entwickelt. Es wird in einem Industriebetrieb eingesetzt.Die Konzentration von Kohlendioxid in der Atmosphäre hat den höchsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen erreicht. Um den Klimawandel aufzuhalten, muss das Klimagas aus der Atmosphäre entnommen werden. Ein Team des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) hat eine mögliche Lösung entwickelt. Sie kommt erstmals im industriellen Maßstab zum Einsatz... (weiter)
Meine Meinung: Das scheint mir als Notfalltechnologie aktuell wesentlich sinnvoller als CO2 mit Pipelines, Tankern etc. quer durch Europa zu transportieren um es dann in unterseeische Kavernen zu verpressen von denen wir nicht wissen wie lange sie das Gas halten werden. Wichtig dabei ist imho vor allen es als das zu sehen was es ist, eine Notfalltechnologie für Bereiche in welchen keine Decarbonisierung möglich ist.
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#TESLAs #Batterie-Probleme / #Nio stoppt #Feststoff- #Akku / Deutscher Rekord-Akku | Battery Briefing #2
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#TESLAs #Batterie-Probleme / #Nio stoppt #Feststoff- #Akku / Deutscher Rekord-Akku | Battery Briefing #2
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TESLAs Batterie-Probleme / Nio stoppt Feststoff-Ak
#TomBoetticher#TESLAs #Batterie-Probleme / #Nio stoppt #Feststoff- #Akku / Deutscher Rekord-Akku | Battery Briefing #2
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#TESLAs #Batterie-Probleme / #Nio stoppt #Feststoff- #Akku / Deutscher Rekord-Akku | Battery Briefing #2
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#TESLAs #Batterie-Probleme / #Nio stoppt #Feststoff- #Akku / Deutscher Rekord-Akku | Battery Briefing #2
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#CHINA hat es getan: Erstes #Auto mit #Feststoff- #Akku kommt noch 2025! | #Battery Briefing #1
Das erste massenproduzierte #EAuto mit (Semi-) #Feststoff-Akku kommt auf den Markt, das US-Startup Lyten übernimmt Northvolt-Fabriken & Lucid knackt den Reichweiten-Rekord bei Elektroautos - Das sind die Themen des heutigen Batterie-Briefings (Folge #1).
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#CHINA hat es getan: Erstes #Auto mit #Feststoff- #Akku kommt noch 2025! | #Battery Briefing #1
Das erste massenproduzierte #EAuto mit (Semi-) #Feststoff-Akku kommt auf den Markt, das US-Startup Lyten übernimmt Northvolt-Fabriken & Lucid knackt den Reichweiten-Rekord bei Elektroautos - Das sind die Themen des heutigen Batterie-Briefings (Folge #1).
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#CHINA hat es getan: Erstes #Auto mit #Feststoff- #Akku kommt noch 2025! | #Battery Briefing #1
Das erste massenproduzierte #EAuto mit (Semi-) #Feststoff-Akku kommt auf den Markt, das US-Startup Lyten übernimmt Northvolt-Fabriken & Lucid knackt den Reichweiten-Rekord bei Elektroautos - Das sind die Themen des heutigen Batterie-Briefings (Folge #1).
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#CHINA hat es getan: Erstes #Auto mit #Feststoff- #Akku kommt noch 2025! | #Battery Briefing #1
Das erste massenproduzierte #EAuto mit (Semi-) #Feststoff-Akku kommt auf den Markt, das US-Startup Lyten übernimmt Northvolt-Fabriken & Lucid knackt den Reichweiten-Rekord bei Elektroautos - Das sind die Themen des heutigen Batterie-Briefings (Folge #1).
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Quantensprung in der #Batterietechnologie / #Deutsches #Startup entwickelt serienreifen #Feststoff-#Akku mit überragende Eigenschaften: Kein Kobalt, 10x längere Lebensdauer, nicht entflammbarer Elektrolyt https://www.presseportal.de/pm/172151/5622149/?utm_source=twitter&utm_medium=social #ots
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Obwohl es theoretisch anders sein sollte, laden #Feststoff-Akkus deutlich langsamer als Lithium-Ionen-Batterien. Berliner Forscher haben den Grund dafür jetzt gefunden und arbeiten an einer Änderung. https://winfuture.de/news,135669.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
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Obwohl es theoretisch anders sein sollte, laden #Feststoff-Akkus deutlich langsamer als Lithium-Ionen-Batterien. Berliner Forscher haben den Grund dafür jetzt gefunden und arbeiten an einer Änderung. https://winfuture.de/news,135669.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
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Obwohl es theoretisch anders sein sollte, laden #Feststoff-Akkus deutlich langsamer als Lithium-Ionen-Batterien. Berliner Forscher haben den Grund dafür jetzt gefunden und arbeiten an einer Änderung. https://winfuture.de/news,135669.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
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Obwohl es theoretisch anders sein sollte, laden #Feststoff-Akkus deutlich langsamer als Lithium-Ionen-Batterien. Berliner Forscher haben den Grund dafür jetzt gefunden und arbeiten an einer Änderung. https://winfuture.de/news,135669.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
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Obwohl es theoretisch anders sein sollte, laden #Feststoff-Akkus deutlich langsamer als Lithium-Ionen-Batterien. Berliner Forscher haben den Grund dafür jetzt gefunden und arbeiten an einer Änderung. https://winfuture.de/news,135669.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia